Commentaires - Bugatti Divo: l'Auto plus-plus-plus ! (présentation vidéo) 

Hauteur de caisse variable de 115 mm !!?? N y aurait il pas une erreur ? Superbe bolide merci à vag pour avoir fait revivre cette marque comme il se doit !!!

On peut dire ce qu’on veut de VAG, mais ce n’est pas avec Cric ou PSA qu’on verrait un tel modèle en fleuron de notre automobile...

« Un client qui vient à Crewe acheter une Bentley vole en première classe et réserve la meilleure suite à l’hôtel. Un client Bugatti arrive à bord de son propre avion, et se trouve aussi être le propriétaire de l’hôtel. »

C'est tout à fait ça...

Pour continuer dans cette comparaison de niveau de vie, un client Merco/BMW/Audi ça doit viser la seconde classe et le Mercure...

Un client qui vient acheter une Dacia arrive en bus, et reserve une chambre dans un hotel 1ere classe.

Une idée pour PSA et Renault ?

Non du tout.

La hauteur de caisse est soit de 95mm, soit de 115mm.

Elle varie donc de 20mm soit 2cm.

elle est quand même bien plus jolie qu'une Chiron (qui pour moi était un restylage de Veyron).

le client Renault, par en Renault mais n'arrive pas à destination..

Peugeot pas beaucoup mieux

Viens en Renault, tu repars à ...

Définitivement, la Bugatti Divo est une vraiment magnifique voiture! !!

Sa ligne est superbe. La face avant est très belle et expressive, avec son élégante signature à LED, toute en finesse. L'irremplaçable calandre "fer à cheval" trouve parfaitement sa place. Le profil de la Bugatti Divo est vraiment très élégant, harmonieux, allongé, criblé de détails sympas et suffisamment différent de celui de la Chiron. J'apprécie beaucoup le traitement des feux AR, extrêmement soigné.

La crête aérodynamique courant le long du capot arrière de la Divo rappelle la nouvelle Mercedes-AMG One tandis que le traitement des feux rappelle un peu celui de la merveilleuse Aston Martin Vulcan.

Malgré tout, cette Bugatti Divo est une sacré pépite esthétique! !!

+réussi que la Chiron, surtout de l'arrière.

Le poste de conduite de la Bugatti Divo est extrêmement similaire à celui de la Chiron, à quelques détails près. Mais vu que ce poste de conduite est vraiment sublissime, mon coup de étant la console centrale, très fine avec ses commodos disposés à la verticale, je ne m'en plain absolument pas.

Techniquement,cette Bugatti Divo est une machine fantastique. Le 7993 cm3 W16 fort de 1,5 kg/poneys vapeurs est légitimement l'un des moteurs d'automobiles les+ incroyables et désirables de la production automobile et de tous les temps.

Si elle n'est pas la supercar la +rapide de tous les temps, les 5 000 000 € réclamés par Bugatti aux heureux futurs possesseurs ne seront pas un problème pour ces derniers. Quand ces gens aiment, ils ne comptent pas le moins du monde.

D'ailleurs, la Bugatti Divo est ainsi fidèle aux convictions de Sir Ettore Bugatti "si elle est assez chère, quelqu'un l'achètera". Rien ne se perd.

La signature lumineuse avant, sous certains angles, rappelle -attention, je vais me faire haïr- la forme des feux de la....Renault Clio IV! en particulier le millésime 2016, avec sa signature LED qui amplifie l'illusion.

Quoiqu'il en soit, que le pape bénisse tous les fans d'automobiles, les vrais, les purs, qui ont pu se poser sur le siège conducteur de la Bugatti Divo et pousser le contact, ne serait-ce qu'une fois.

Oui elle a été développé pour la piste mais comme d'hab' les clients ne l'emmèneront jamais sur circuit mais plus à Londres, Marbella, Paris etc..

Un produit déjà spéculé

Exceptionnelle, les superlatifs ne suffisent pas... mais inutile.

Quel dommage qu'un tel modèle ne finira jamais entre les mains d'un véritable passionné !

Poids : 1 995 kilos à vide

Aïe !

je ne comprend pas vos histoires de passionnés, à croire que chez les gens fortunés, la passion n'existe pas. y en a que 40 les gars et bugatti a dut quand meme revendre ses véhicules à des passionnés de la marque, parce que des milliardaires, y en a un peu plus de 40 au dernier décompte. donc oui tout le monde il est pas content, mais je vais surement pas plaindre un passionné milliardaire ou millionnaire!

Vu que la marque réalise des tests sur l'aéroport de Colmar, principalement le vendredi entre 10h et 15h, elle devait être dans le lot des dernières que nous voyons et entendions siffler sur la piste depuis mon bureau à côté

C'est au moment où les turbos se mettent en branlent que vous savez qu'elle est là, sans ouvrir la fenêtre

Le commentaire d'un intelligent..................si je puis dire.

C'est vrai que toutes les autres marques sortent les même bolides...................seuls les Français sont à la rue.

Remarques à discréditer tout le temps les Français, cela est valorisant, on parle toujours de ceux qui gêne un peu. Soit c'est intentionnel de ta part de ressortir toujours les même vannes ce qui prouve le niveau bas, soit ce n'est pas intentionnel et je dis que la nature fait mal les choses parfois, mais bon les erreurs arrivent.

Je roule Suédois, dois-je pour autant traiter comme de la merde la secrétaire qui vient tous les jours en Peugeot au bureau ? laisse tomber je connais ta réponse, vu le respect des autres dans les messages, dans la vie cela ne doit pas être mieux, le plus grave dans tout ça, c'est que "des chats ne font pas des chiens"...................triste lignée.........

Ce qui est marrant dans ces voitures, c'est qu'il y a de fortes chances qu'elles ne roulent jamais.

Les acheteurs les gardent neuves dans leur garage ....

Surtout faire un vœu le jour où on en croise une.

Ca doit être un sacré OVNI dans la rue !

Bravo, et vive l'automobile !

Oui, c'est vrai que je ne vois pas pourquoi il serait systématiquement intéressant de faire des phrases avec des parodies de Renault ou Peugeot à chaque fois qu'un sujet automobile sort. Hors sujet !

"RS Trophy", "GTI" et autre "Alpine" sont des fiertés qu'il ne faut pas négliger, de futures collectors, plus proches de nous. Bugatti est un autre pent de l'automobile française intouchable, qui alimente l'imaginaire. Je ne rêve pas d'en posséder, mais juste d'en croiser dans la rue; ça suffit largement.

Il est sûr que Bugatti ne va pas accepter qu'un pseudo artiste puisse acheter une Chiron pour la compresser en cube. Les clients sont effectivement des gens ultra passionnés. Grace à eux, on pourra peut être un jour (avec beaucoup beaucoup de chance) en admirer une par hasard ailleurs que dans un salon international. Merci à eux !

Souvenir d'avoir croisé une Maserati MC12 près de Disney. Incroyable vision, aussi surréaliste que si j'avais vu le Queen Elizabeth II. Elle était en vrai tellement plus impressionnante que dans les magasines. Un vrai OVNI impossible à oublier.