Commentaires - Brexit : l'industrie automobile de plus en plus inquiète

Bien fait!

Eh oui les kikis, il fallait réfléchir un peu avant de se précipiter sur un réflexe identitaire primaire...

L’Europe vous coûtait de l'argent?

Ne plus y être va vous en coûter bien plus...

Et on dit les Anglais pragmatiques?

" ... Des véhicules et des pièces font ainsi le voyage dans les deux sens. Cela impacterait donc les prix des modèles et en conséquence leurs ventes. Un « no deal » pourrait ainsi détruire de nombreux emplois sur le Vieux Continent. ..."

Détruire des emplois ?

Quand le français à besoin d'acheter une voiture, il va acheter une voiture. Il en achètera simplement une autre, pas construite avec des pièces fabriquées au royaume uni. Donc il y aura création d'emploi : L'article indique des déplacements de production de opel et mini en Europe Continentale !

visiblement, tu n'as pas tout lu.

il y est clairement dit que, sans accord, ce ne sont pas que les anglais qui en subiraient les conséquences, mais également les européens et notamment la filière automobile toute entière.

en gros, indirectement, sans accord, tu payeras plus cher certains produits et tu payeras plus d'impôts pour financer le chômage lié à des boites françaises qui seraient soudainement dans la merde.

en effet, pour rappel, le Royaume-Uni est le premier débouché des exportations françaises.

prend l'exemple des avions Airbus et tu comprendras pourquoi le secteur automobile sera touché de la même manière.

pour rappel, le royaume-uni n'est pas la grêce.

Le Brexit ....

Je sais même plus depuis quand on en parle

Que 3 votes publiques ont étaient fait tous avec le même constat : Les Anglais veulent se barrer de l'Europe

Toujours rien n'est fait .....

Ca risque de pas mettre longtemps pour qu'on entende un "Mouais mais non , on reste dans l'Europe finalement , Hey le peuple , c'est pas vous qui decidez okayyy ! "

tel que c'est parti, il y aura de nouveau un report, à cause du parlement britannique, complètement à la ramasse, et de nombre de pays européens qui ont compris qu'ils allaient être perdant dans l'affaire.

quant à macron qui a clairement dit "non" à un report, on sait bien que ça se transformera en oui sous la pression de ceux qui ont les manettes financières en Europe.

Renault, Psa et consorts n'ont qu'a produire en france...

on pue autant que ca pour delocaliser au UK ou en Pologne ou en Turquie ? quand faut payer leur voiture, ils aiment bien notre pognon.. mais pour nous donner du taff... c'est pas la meme... apres avoir delocalisé a donf, ils veulent pas aussi que l'on pleure ?

20% de l'excédent commercial de l'Allemagne se fait au RU, un hard brexit est donc une foutaise pour faire peur aux derniers euro-idolâtres

"l'industrie automobile de plus en plus inquiète"

Ils peuvent, à cinq semaines du Brexit, c'est vraiment des flèches ces gens là...

On voit à quel point ces dirigeants mérite leur salaires à six chiffres. Ils ont eu deux ans pour se préparer et maintenant il la joue "Oh my god !"

Gouverner c'est prévoir... mouais. Que peuvent ils faire en un mois qu'ils n'ont pu faire en deux ans ?

Si c'était rétribuer aux compétences, faudrait tous les virer tous ces DG surpayés. Faire comme avant c'est pas si compliqué non plus; avant l'EU, il y avait une vie non ? Les droits de douane, ça se gère et de toute façon c'est toujours le client qui paye toute la note. S'ils ne savent pas faire, il y en a pas mal qui savent.

Si la GB veux partir, qu'ils partent, c'est leur droit le plus strict. Le malheur et que rien, absolument rien n'a été prévu dans les textes pour cela, et à bon escient (merci qui... Mr Attali), ça sera donc le chaos puisqu'ils l'on prévu ainsi.

Reste juste à préparer le Frexit, ou l'EUexit au choix en fonction de l'état de dégradation de la situation.

https://www.youtube.com/watch?v=ZWBreXNezgk

" Le malheur et que rien, absolument rien n'a été prévu dans les textes pour cela, et à bon escient (merci qui... Mr Attali), ça sera donc le chaos puisqu'ils l'on prévu ainsi. "

Quand tu te marie, le maire ou le prêtre ne te cause pas de divorce.... ils devraient ?

Il faudrait aussi que tout ces constructeurs arrêtent de pleurer, cela ne concerne que des véhicules "conduite à droite" et pour les pièces, je ne doute pas qu'ils trouvent une solution, surtout qu'une majorité des pièces et équipements d'une voiture sont produits en Europe de l'Est, en Espagne, au Japon ou en Chine et même en Afrique du Nord maintenant!!!

Ce sont les Anglais qui sont à plaindre, pas les constructeurs et surtout pas PSA........Nissan peut-être et BMW à voir

Tavares, c'est la pleureuse de service, il pleur à cause du Brexit, de l'électrique, du diesel, des normes.... Le mieux pour sa santé serait de changer de métier, il est déprimé ce garçon!!!

Pas besoin d'en causer puisque le divorce est prévu dans cet acte via la loi, cela fait parti intégrante du contrat de mariage et c'est effectif à la seconde ou c'est signé, c'est bien pour cela qu'on n'a pas besoin d''en parler d'ailleurs.

L' EU a été conçu dès le départ comme une prison, c'est pour cela que pour en sortir il faut s'évader.

Le précédent exemple est l'URSS, on connais la suite.

+1

Faut lui envoyer des anti-dépresseurs ou lui faire un téléthon peut-être ?

Les Anglais sont entrés dans le l'Europe avec liste de concession que personne n'arrive aujourd'hui à cerner complètement et les ramifications dans la gestion européenne sont très importantes.

Alors, aujourd'hui, il faut négocier, mais si le travail avait été correctement fait à l'origine dans la constitution européenne, le divorce devrait se faire en suivant les règles de la communauté européenne. Un point c'est tout!!

Au lieu de cela, c'est un divorce dans la douleur sans aucun accord de part et d'autre..... LAMENTABLE.

Et l'on voudrait que les différents peuples soient au "garde à vous" devant Bruxelles, pas étonnant que certains partis politiques surfent, hélas, sur l'incompétence de cette grosse machine qu'est la commission européenne..

Mondialement, il n' y a plus de croissance . L' économie manufacturière est en net recul , surtout l'automobile. Brexit ou pas brexit . Elle est visiblement dans une spirale de la mort. L'électrique ne sera jamais une solution, et dans le seul pays où l'automobile électrique perce, la Norvège, elle se sur-ajoute aux véhicules thermiques.

non, tout ça, c'est du Cinéma.

les constructeurs sont tous prêts. mais ils jouent volontairement la comédie pour faire en sorte que le Brexit n'ait pas lieu sans accord, car ça leur compliquera la vie. mais pas plus que ça.

L ,Europe volera en éclat de toutes façons , malheureusement pour les Anglais ils en font les frais dès à présent .

Dommage pour PSA ;

+1

La bagnole, la grande distribution ( jouet, alimentaire, électroménager..), compagnie aérienne, voyagiste, banque etc.. tout les secteurs et partout dans le monde commence à avoir la nausée.. la grande vomissure est en cours..

N'importe quoi, l'Europe c avant tout un marché commun économique, dont les Anglais ont très bien profité, ça les a sortie de la merde noire ou ils étaient, tu n’étais surement pas né à cette époque... en étant toujours contre tout... et surtout ils ont essayé d'imposer leur ultra libéralisme à la con depuis Thatcher, et heureusement ça n'a pas fonctionné... en faisant des caprices pour avoir des avantages et du chantage au Brexit (depuis le début), cette fois ils ont fait le chantage de trop, d'ailleurs ils ne pensaient pas faire le Brexit, le referendum c’était du bluff pour avoir encore et toujours des avantages, en tout cas pour maintenir ceux qu'ils avaient... la commission n'a pas cédée et en plus on leur a dit de payer leurs cotisations comme tout le monde, ça c'était bien avant le referendum ce qui l'a déclenché... c pour ça qu'ils se barrent, le reste c de l’esbroufe...

Ensuite une fois le referendum passé ils pensaient faire des affaires avec la Chine directement, non merci, le japon?, non merci, les US Trumpiste?, non merci... le but de Trump c d’éliminer un concurrent, l'Europe, mais la GB il s'en cogne... les Chinois veulent bouffer le marché Européen...

Les Anglais pensaient être plus malin que tout le monde, d’où le holà de Theresa May quand elle a vu la réaction des autres marchés mondiaux... ils ont également menacé l'Europe de devenir un paradis fiscal à ses portes, si paradis fiscal pas de marché commun...

Bref ils se retrouvent comme des cons et se rattrapent aux branches comme ils peuvent... ils font les beaux mais personne n'est dupe... c sauve qui peut au niveau business et investissements...

Ce qui est amusant c qu'ils veulent se barrer tout en continuant de profiter du marché commun, le seul qu'ils aient en fait, comme avant mais sans les règles communes, ben voyons, non si tu te barres tu te barres et les règles changent pour toi... c dommage mais c comme ça...

A mon avis ils vont devenir une province Chinoise... seuls ils ne pourront rien faire contre le rouleau compresseur Chinois... et tu souhaites la même chose pour la France??? et ben, on sait pour qui tu votes toi...

Les marches sont inquiets. Ca sent le roussi pour tout le monde. Solidarite economique.

+1 Dit comme ça....je partage!

C'est pas faux tout ça...Les constructeurs arrivent aussi à s'installer hors U.E et faire leurs affaires donc appartenance ou pas, traité ou pas, les affaires .....Sont les affaires....

"Ensemble, ces représentants évoquent "un séisme" à venir pour la production automobile,...." Le BREXIT va surtout servir en France pour "refroidir" un peu ceux qui voulaient sortir de l'U.E , qui en ont marre de voir tout ce que l'adhésion à l'U.E impose par rapport aux avantages qui en sont tirés , le coût etc...Ce que c'est devenu.. et ce que ça va amener....

Les anglais s'en remettront et...les constructeurs français aussi...

On pourrait ajouter qu'il y aurait moins de frontaliers donc potentiellement plus de chômage en France.

Pour moi le problème de l'UE est qu'elle s'est élargie trop rapidement à l'est. On l'a encore vu quand la Pologne a dit on s'en fout on ne prend que ce qui nous intéresse, et ils le font bien entre les subventions qu'ils ont eu et le dumping par exemple sur les routiers. Rien d'étonnant par exemple dans le fait que la Pologne soit contre un hard Brexit, il me semble avoir lu que 75% de leurs entreprises de transport ont des liaisons avec le Royaume-Uni. En plus quand on voit le nombre de fourgonnettes "express bidule" immatriculé en Pologne ou encore en Roumanie ou en Hongrie et qui du coup n'ont pas de tachygraphe comme les vrais PL, encore du dumping.

C'est pour ça que je dis que l'UE s'est agrandie trop vite à l'Est car à 12 ou 15 on aurait encore pu prévoir des convergences légales pour réduire les inégalités entre pays, la hélas c'est très (trop?) compliqué.

@ZZTOP60, quand un constructeurs s'implanter en Europe de l'est hors UE il n'a pas vraiment les mêmes coûts salariaux que quand il est au Royaume-Uni hein!

Quand à ceux qui disent que PSA et Renault n'ont qu'à produire en France une partie est bien hypocrite vu ce qu'elle achète qui provient de Chine ou qu'elle achète sur un célèbre site américain de vente en ligne qui optimise à outrance ses impôts.

Oui ça me rappelle la merde noire pour approvisionner sunderland. Des gens très bien y travaillent, mais quelle idée d'aller planter un site pareil la bas...

Le Kazakhstan ?

pays riche avec son pétrole...