Commentaires - Bosch et TomTom travaillent sur la cartographie pour les voitures autonomes

c'est clair qu'il y a du taff, c'est un axe d'amélioration indéniable.

Apres pour moi qui ne crois pas trop à la voiture autonome, je suis assez indiférents. Amusez vous si ça vous chante messieurs et mesdames de Bosh et TOM TOM

" via une flotte d'un million de véhicules à travers le monde, sur les différents continents. "

Eh bé.... ont ils seulement gardé en mémoire que passer sur une départementale en hiver et au printemps, ça n'a pas franchement la même tronche... avec de la végétation qui déborde sur la chaussée sur parfois plusieurs dizaines de cm.... ou des congères en régions froides.... et comment ces capteurs iront analyser tout ça.

Suffit d'aller sur street view pour se rendre compte que certains coins ont sacrément changé en quelques mois....

Bref, sacrée partrie de manivelle qui va se jouer là.... et 1 million de bagnoles avec 2 types dedans, ça va créer des emplois ça... sans doute pas les mieux payés, mais sans doute pas les plus désagréables...

Pour les gars d'Hubert lassés de ne pas assez gagner...

et la voiture fiable, belle, suréquipée mais sans trop d'électronique, sûre et peu chère c'est pour quand ? à pardon c'est une voiture d'occasion en fait.

Ce sont les clients qui vont nourrir les données avec les caméras qui équipent déjà beaucoup de véhicules et détectent les panneaux.

Je n'y crois pas du tout pour ma part, la voiture autonome, mais attention! Il faut rester au volant pour parer toute éventualité.

Puis bon, c'est bien connu que les constructeurs savent sécuriser leurs softs...

Au passage....encore une info tout de même majeure qui n'amène quasiment aucun commentaire...mais attendez le lancement de la future poutreuse, de la Porsche GT machin ou de L' Alpine, toutes mises dans un sac pouvant concerner 0,0001% du lectorat pour voir fleurir les bla-bla....

C'est ça Cara...

pour le coup, je ne vois pas trop en quoi ça apportera une aide à la voiture autonome, laquelle se doit de voir elle-même la route, et ne surtout pas se fier à des données pré-enregistrées.

sauf éventuellement en cas de neige, pluie, inondation, voire nuit... pour l'aider à mieux cerner la route. mais ça ne peut être qu'une aide en complément de ce qu'elle peut voir d'elle-même.