Commentaires - Bison Futé : le calendrier des prévisions de circulation pour 2022

Ben ca alors ! Les pro VE nous répètent en boucle que l'autonomie ca sert à rien puisque les gens ne font pas plus de quelques dizaines de kms par jour ! Alors comment ca se fait que ca bouchonne sur les autoroutes tout plein de fois dans l'année ?????

Quel rapport avec l'article sinon à vouloir remettre une pièce dans la machine ?

C'est juste que je vois une petite contradiction entre les propos des pro VE sur cara affirmant qu'on ne prend l'autoroute qu'une fois dans l'année et que par conséquent l'autonomie en s'en fout un peu , et le constat dans cet article du nombre conséquent de weekend ou les autoroutes sont saturées...

la transhumance des moutons masqués, piqués 3 fois, bientot 4 , la prostitution est bel et bien le plus vieux metier du monde

Tout simplement parce que la majorité des gens roulent en thermique (aucun problème d'autonomie donc). Et qu'avec un peu d'organisation, partir en VE est tout à fait possible aussi...

On a jamais dit que ce n'était pas possible, mais que le VE était une régression.

L' art de tout mélanger pour n' avoir rien à dire...

C'est quand même une pièce dans la machine.

Par exemple tu ne vas pas effectuer un grand déplacement le 09, le 23 et le 30 juillet, puis de nouveau chaque weekend du mois d'août et pareil en hiver. Le 05, le 12 et 19 février, ...

Sans compter le passage des voyageurs étrangers.

De toutes façons,les VE ne sont pas terribles sur autoroute. Surtout les suv.

Tout le pb est que la catégorie qui a le vent en poupe c'est bien le SUV électrique justement, d'où mon interrogation à la lecture de cet article sur les bouchons autoroutiers ! Mais enfin on n'est plus à une contradiction près dans l'Europe d'aujourd'hui, comme par exemple imposer les VE pour lutter contre le réchauffement climatique tout en arrêtant le nucléaire mais en favorisant le gaz....

Ce qui est dingue c'est qu'il va y avoir encore des gens qui vont payer de l'autoroute alors qu'ils vont être bloqués dans les bouchons !

Peut être qu'ils préfèrent payer le péage plutôt que de payer des prunes pour excès de vitesse au moindre relâchement sur les panneaux de signalisation et le compteur ?

Je ne vois pas le rapport, avec Tesla, Ionity, Fastned et Total il y a largement de quoi faire pour recharger...

Je ne vois pas le rapport et j'emprunte majoritairement le réseau secondaire et les 4 voies gratuites et j'ai toujours mes 12 points !

Par exemple à quoi bon payer l'A10 bouchée alors que la N10 est gratuite et en 2x2 voies ?

Tu sais, quand on a rien à dire, le mieux est encore de se taire