Par Au Fou
Encore un SUV ?! ou carrément 4:
Q2
Q2 coupé
Q2 RS
Q2 RS coupé ?
pour suivre le jeu de piste Audi !
Bientôt le petit SUV électrique Audi
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Par Au Fou
Encore un SUV ?! ou carrément 4:
Q2
Q2 coupé
Q2 RS
Q2 RS coupé ?
pour suivre le jeu de piste Audi !
Par Gastor
L'électrification des gammes se poursuit, au grand dam de ceux qui rêvent éveillés sur la fin du VE.
Pour la différentiation entre les marques, Audi pourrait peut être se concentrer sur des batteries plus performantes fusse plus onéreuses. Les dernières chargent à 12C pic, 4C en moyenne, et ça change tout pour faire de longues distances (beaucoup plus qu'une autonomie XXL).
Par remir325
En réponse à Gastor
L'électrification des gammes se poursuit, au grand dam de ceux qui rêvent éveillés sur la fin du VE.
Pour la différentiation entre les marques, Audi pourrait peut être se concentrer sur des batteries plus performantes fusse plus onéreuses. Les dernières chargent à 12C pic, 4C en moyenne, et ça change tout pour faire de longues distances (beaucoup plus qu'une autonomie XXL).
Et dans quelques années devant les chiffres de ventes au ras des pâquerettes, un moteur hybride sera greffé en urgence pour booster les ventes ...
Par gignac-31
auid devrait reflechir avant d'arretter l'a1 souvent c'est l'accés à audi..
et quelques années plus tard des clients qui achetent plus gros.;
par contre le Q2 raté une polo surélevé.. faut la degager!!
Par fedoismyname
Audi, la marque dont on parle de moins en moins, pour cause de produits électriques à la ramasse et à prix élitiste.
En tout cas, en France, je ne vois plus trop d'avenir.
Par gignac-31
En réponse à remir325
Et dans quelques années devant les chiffres de ventes au ras des pâquerettes, un moteur hybride sera greffé en urgence pour booster les ventes ...
c 'est évident que vendre que du ve c'est perdre 80% des ventes..
vu que c'est çà le marché du ve en france 17%..
evidemment qu'ils vont mettre de l'hybride sur tous les modeles...
çà permet d'éviter du mallus et éviter les amendes cafe..
remttre du diesel aussi sur les gros modeles...
et avec les nouveau systeme hybride genre nissan ou le moteur est utilisé en groupe electrogéne..
pour alimenter un moteur electrique le diesel est parfait!! pour çà ..!!
sur les gros suv!!
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
Audi, la marque dont on parle de moins en moins, pour cause de produits électriques à la ramasse et à prix élitiste.
En tout cas, en France, je ne vois plus trop d'avenir.
le soucis c'est le prix... vw avec des id3 a 35 000 vend à donf..pendant que rino et pijo a 45 000 vendent plus rien!!
suffit de positionner les audi à - de 47 000 pour toucher le bonus et ils en vendront..
Par nicotdi
En réponse à gignac-31
auid devrait reflechir avant d'arretter l'a1 souvent c'est l'accés à audi..
et quelques années plus tard des clients qui achetent plus gros.;
par contre le Q2 raté une polo surélevé.. faut la degager!!
tu as vu le prix de l A1 ?
Déjà qu une polo est devenue hors de prix ...
Bref , les seules marques qui valent le coup dans le groupe VW sont Seat , Skoda voir Cupra avec la bonne remise
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