Commentaires - Audi s'intéresse toujours aux petites voitures

A1 voiture premium:)

A6 A7 A8.... le reste ca reste comme les autres marques.

Le problème les petites voitures c'est moins ou pas rentable.

À par Mini et Fiat 500

Si la A1 n'a pas atteint ses objectifs c'est de la faut à Renault avec leur excellente Clio Initiale et RS Line diesel 115ch et 3 cylindres 90ch largement mieux que les S1 et A1 quattro.

La première A1 j'aimais beaucoup belle petite gueule avec son Tfsi de 190ch , aujourd'hui c'est une grosse A1 Polo rebadgé aucun n'interet

Il faut l'avis de Gignac pour qui crée l'impossible

Petite voiture "premium"

-> rentabilité et volume

->fait descendre la moyenne CO2 de la marque, c'est vital sinon grosses amendes si elle ne vend que des V6 a 200g/km!!!!

L A1 actuelle est juste peu valorisante pour son propriétaire... Il suffit à Audi de refaire une citadine premium autrement que par le tarif pour que cela fonctionne. La première A1 a su le montrer, les différentes générations de Mini le confirment.

Bref vag groupe travaille sur une citadine électrique , Audi va l adapter à ses couleurs , ce sera mieux que la vag ou la Skoda avec une grande partie en commun , et moins bien que les marques hauts de gamme du groupe (probablement pas impliqué pour le coup sur cette gamme), bon comme le reste ou c'est moi ?

Si on besoins d'un avis pas objectif on sait qui appeler c'est bien...

J'ai rien compris mais je pense que tu parles d'ETO

Moi j'aurais plutôt dit : si on a besoin d'un avis objectif on sait qui ne pas appeler !

Sinon, encore une fois quand on parle de petites voitures, souvent à usage citadin, se pose le problème de la motorisation :

En électrique c'est cher, compliqué et pas polyvalent.

En plug-in c'est cher, fragile et peu logeable.

En turbo downsizé c'est gourmand, coûteux et fragile.

Reste les hybrides non rechargeables, dont le coût est adapté à une petite voiture, qui polluent et consomment suffisamment peu pour être compatibles avec un usage dans les centres urbains, et dont le principe de fonctionnement doux et sans à-coups est également adapté à un usage citadin, tout en gardant une polyvalence appréciable pour un usage routier ponctuel.

Toyota (Yaris), Honda (Jazz) et Renault (Clio) disposent de telles motorisations. Tous les autres constructeurs sont à la ramasse et ne garderont à terme que les miettes du marché, comme par exemple la 208 ou la 500, qui en électriques se vendent au compte-gouttes comparé aux volumes réalisés par les versions thermiques.

Au passage l'alternative du petit atmo essence serait également pertinente pour un usage urbain peu intensif, tant en termes de coût que d'émissions locales ou de CO2, mais les normes débiles ont tendance à faire disparaître cette solution, pourtant parfaitement valable face aux hérésies à turbo.

Dommage.

Inutile de préciser que vous n'avez pas compris....

C'est le contraire qui serait une vrai news.

Sinon l'A1 c'est juste une Fabia avec moins d'équipement et 40% plus chère.

Une fois qu'on s'en rend compte mis à part quelques gogos qui pensent qu'on les admire parce qu'ils sont dans une Audi, la sauce ne prend plus.

je suis la...

la petite A1 diesel c'est 4l5 au cent et une belle finition... largement au dessus des mini années 2012!!!

largement au dessus de la clio ou la 207 de l'époque...

la nouvelle A1 je l'ai eu en pret une semaine car l'audi était en carrosserie chez audi..

les plus la dsg... l'espace intérieur... c'est la taille d'une ancienne golf...

les moins... moteur essence 7l2 à l'ordinateur de bord...

la finition en baisse...!!!

et surtout le prix... 30 voir 35 000!!

15000 de plus que les premeires a1!!!

vous me direz c'est cher les citadines!!

j'ai vu une clio à 28 000 à carrouf ya une semaine..!!!

sinon c'est sur une audi A1 electrique avec une meilleure finition...

et un prix abordable... je dirais maxi 5000 de plus que la 500...

çà se vendra...

c'est pas la meme camelote...!!!!

avec l'electrique ya moyen de vendre des citadines et se gaver!!!

donc audi n'abandonnera pas les citadines!!!

il concurrencera la mini E...

On voit beaucoup d'A1 et de Q2 sur la route... 2 modèles qu'Audi a (ou va) arrêter...

Ca va dans le sens du marché où il n'y aura plus que des jouets chinois à 100km d'autonomie type Spring pour la classe moyenne (toujours plus pauvre), et des gros véhicules de 3 tonnes (SUV à piles) pour les "riches".

J'aimais bcp l'Audi A1 ancienne génération en particulier l'Audi S1 pour 34k euros tu en avais pour argent (malgré les quelques défauts de l'auto : frein anorexique & embrayage en mousse).

Le nouveau modèle est une aberration, onéreuse pour pas grand chose.

tu en avais pour ton argent*

C'est surtout qu'elle coûte une blinde, pour la finition d'une Polo.

Chez le carrossier ton A1 ? Pas possible, je croyais que c'était indestructible, imputrescible. . Donc, après son moteur rincé, la caisse se barre en dentelle ?

un abruti lui a pété la calandre... en se garant...

bon il a pas laissé son identité!!!

chez audi c'est cher mais assurré tout risque ils m'ont payé les 2/3 de la franchise...

l'assurreur m'a pas avancé les ronds...

audi n'est pas agrée par eux!!!

mais c'est pas grave... ils attendent le remboursement pour encaisser le chéque!!

le gars qui me l'a rendu...

m'a dit elle marche bien... vous avez pas fait le rappel...!!

un demi aveu!!!

petit conseil allez pas chez les carossiers agrées par l'assurance...!

mais direct chez rino!! si t 'a une rino;..

et négocier la franchise!!!

c'est valable pour tous les constructeurs!!!

Il faut surtout une citadine inventive en termes d'utilisation, de modularité et de polyvalence. J'ai conduit l'A1 première génération en 150 ch, c'était sympa pour le conducteur. Pour les passagers arrière, les dossiers très verticaux empêchaient tout trajet confortable.

C'est surtout que la pauvre S1 avait le Mini JCW en face, autant dire que c'était plié... Perso je suis contre l'acharnement thérapeutique, alors autant euthanasier cette pauvre et anonyme A1...

2018 la deuxième génération me souvient pas en avoir vue une.

bon, juste la calandre, pas trop grave. Sauf à prendre l'indélicat sur le fait, les gens ne laissent pas leur adresse et pourtant ça m'est arrivé 1 fois où une femme avait mal manœuvré en sortant d'un stationnement en épi: petit papier sous mon essuie-glace.

Pour le truc des carrossiers agréés , je savais pas.

C'est faux.

C'est à cause d'une météorite tombée sur terre voilà bien longtemps, et qui aurait éradiqué les dinosaures.