Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Accident à très haute vitesse pour la Hennessey Venom F5 en plein essai

Cédric Pinatel , mis à jour

Accident à très haute vitesse pour la Hennessey Venom F5 en plein essai

Déposer un commentaire

Par

pas grave, elle pourra se refaire sur les sorties de péages...

Par

Construire des voitures de sport, c'est un métier...

Par

Et c'est pas jolie à voir https://www.youtube.com/watch?v=SH4diNAi33M

:areuh:

Par

En réponse à Gastor

Et c'est pas jolie à voir https://www.youtube.com/watch?v=SH4diNAi33M

:areuh:

   

:fresh: Raaah le bat' je me suis fait avoir :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

Et c'est pas jolie à voir https://www.youtube.com/watch?v=SH4diNAi33M

:areuh:

   

Le pilote s'en est sorti, c'est déjà bien ! :bien:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Il y a PIRE comme ACCIDENT :

Beaucoup de MAUVAISES NOUVELLES du côté de steledepisenpis :

https://www.auto-infos.fr/article/de-nouvelles-tensions-entre-stellantis-et-son-reseau-de-concessionnaires.282094

Par

Il est beau votre nouveau logo, Caradisiac, mais ce bleu électrique (:lol:), ça pique sérieusement les yeux, même avec 'DarkReader' !

Pitié.

Par

En réponse à Gofdolfo

Il y a PIRE comme ACCIDENT :

Beaucoup de MAUVAISES NOUVELLES du côté de steledepisenpis :

https://www.auto-infos.fr/article/de-nouvelles-tensions-entre-stellantis-et-son-reseau-de-concessionnaires.282094

   

est-ce que ça étonne encore quelqu'un? la politique de faire de l'ultra bas de gamme, pas fiable et peu qualitatif, les gens se tournent automatiquement vers des vrais professionnels de l'automobile...ils essayent tant bien que mal de faire croire que tout va bien mais ils sont vraiment dans une sale situation...va falloir déjà survivre au puretegate, autrement plus grave que le dieselgate...suivi des millions que vont leur coûter les airbags...

Par

Ah mettre 2 énormes Turbo sur un V8 ils savent faire les ricains, mais faire un châssis avec une tenue de route c'est autre chose.

Par

En réponse à Gastor

Il est beau votre nouveau logo, Caradisiac, mais ce bleu électrique (:lol:), ça pique sérieusement les yeux, même avec 'DarkReader' !

Pitié.

   

Mais est-ce que le systeme de commentaire est plus fiable ? Ca plante tellement souvent !

Par

En réponse à Otonei

Mais est-ce que le systeme de commentaire est plus fiable ? Ca plante tellement souvent !

   

Non, j'ai régulièrement des erreurs "403 ERROR The request could not be satisfied. Request blocked.", tout les jours actuellement mais beaucoup moins de déconnexion du compte... :bah:

Par

Une voiture faite pour survoler la route … Il n'y a rien à gagner dans ce type d'exercice, tout a déjà été réalisé il y a longtemps.

Par

En réponse à Otonei

Ah mettre 2 énormes Turbo sur un V8 ils savent faire les ricains, mais faire un châssis avec une tenue de route c'est autre chose.

   

Nous ont ne sait faire ni l'un ni l'autre...

Par

En réponse à Otonei

Ah mettre 2 énormes Turbo sur un V8 ils savent faire les ricains, mais faire un châssis avec une tenue de route c'est autre chose.

   

Ils savaient tellement pas faire de châssis que les premières Hennessey Venom étaient sur base de châssis Lotus (très) modifiés ...

Par

En réponse à Otonei

Mais est-ce que le systeme de commentaire est plus fiable ? Ca plante tellement souvent !

   

C'est qu'une bannière et quelques couleurs changées dans un fichier de paramètres ... tout le reste, c'est la même chiasse depuis des années.

Site bricolé (pire que du travail amateur) et dont il manque des fonctionnalités (édition des commentaires) qui sont normalement "de base" depuis 25 ans.

 

SPONSORISE

Actualité Hennessey

Toute l'actualité