Commentaires - Dossier - Vous vendez votre voiture d'occasion : les + et les - de toutes les filières existantes

encore et toujours du renault. c'est de l'obsession là.... y'a moyen d'arreter un peu avec cette marque sur caradisiac ?

Un hasard complet. Ceci dit, Renault représente 25 % et des poussières du parc roulant en France, donc c'est normal que l'on essaye de traiter de toute l'actualité de ce constructeur. Et si on se tient strictement aux part de marché de chacun, Renault est même sous-représenté dans nos articles, et Porsche sur-représenté, mais dans ce dernier cas personne ne se plaint, c'est étrange... Ceci évoqué, vous aurez compris que ce n'est qu'une photo d'illustration, je ne parle pas de Renault dans le sujet

Cordialement

MC

Il y a juste une dernière filière que vous n'avez pas explorer, c'est la casse ou le ferrailleur.

Car la mienne, une R21 de près de 20 ans d'âge n'ira pas plus loin, et hors de question pour moi d'aller chez un professionnel pour l'achat et donc la reprise.

Quelles sont les démarches et les frais dans ce cas là?

@Caradisiac: Une chose vraiment pénible, ce sont les foutues pubs qui envahissent votre écran si vous avez le malheur (récurrent) de passer votre souris par mégarde sur les annonces des constructeurs...

Marre de me bouffer ces saletés à chaque tentative de lecture d'un article.

Pourriez-vous, svp, transmettre ce message à la personne concernée svp? Merci.

Très respectueusement.

CF.

Pour t'aider il existe un tas de petites extensions pour firefox (flashblock) ou autres navigateurs permettant de bloquer le flash et de l'activer à la demande, ça aide à canaliser les pubs

" on vent mieux sa voiture "

?

Merci Zewbi mais j'avais installé l'un des plus connus (AdBlock) et ça a complètement fichu en l'air mes lecteurs média. Je ne pouvais plus visionner de vidéos sur les 3/4 des sites et pareil pour un paquet de photos, ici notamment... Et ça a été le gros bordel pour remettre tout en ordre.

Corrigé, merci !

Bonjour,

La (les en fait) personnes concernées sont tout à fait au courant. Mais les choses sont simples. Si vous voulez continuer à venir gratuitement vous informer ou vous divertir sur Caradisiac, il faudra accepter la pub. Après si chaque internaute de Cara pouvait verser 1 euro chaque semaine à la rédac', oui, on pourrait se passer de publicité. Mais on vit à l'époque du tout gratuit où personne n'est prêt à payer sur Internet. Donc...

Deuxième chose. Pour que les annonceurs acceptent de payer, eux, pour faire de la pub sur le site, il faut que les campagnes soient "efficaces". Et donc certaines deviennent intrusives. C'est en quelque sorte du coup le "prix à payer" pour que Caradisiac reste gratuit.

Cordialement

MC

La filière de la casse n'est pas une filière de "vente". En effet, dans 99.99 % des cas, vous amenez votre véhicule à la casse ou il est repris contre 0 €. Au mieux, si le véhicule est intéressant, le casseur viendra le récupérer. Au pire il ne roule pas et c'est vous qui devrez louer une remorque ou un camion plateau pour l'amener chez le recycleur. Donc ça vous coûtera. Dans tous les cas il faudra remplir un certificat de cession et rendre une carte grise barrée avec mentionné "cédé pour destruction le../../.." et signature. Le professionnel devra alors vous remettre un certificat de destruction.

Cordialement

MC

La vente de particulier à particulier, un membre de la famille qui en a besoin, un ami.

Hors de question de verser 0,01€ à ces rapaces que sont ces soi-disant spécialistes de l'occaz: garantie en bois, révision à la va-vite, destruction et dégradation volontaire des voitures "étrangères", compétence mécanique digne de l'âge de pierre, vendeur de chaussure en carton... Bref, les mecs sont là pour se faire du blé sur la transaction d'un objet qui ne leur appartient pas, et qu'en plus ils détériorent... Qu'ils crèvent la gueule ouverte...

Merci MC.

Pour l'affichette sur la voiture, il y a un inconvénient que vous ne citez pas. Certaines personnes souhaitant baisser le prix d'un véhicule n’hésitent pas à vandaliser légèrement la voiture (souvent griffure dans la peinture) pour obtenir une réduction à la vente.

C'est bête mais certains se fichent de rouler dans des poubelles.

Bonjour,

je suis l'organisateur du marché auto de Valence dans la Drôme(26).

je remercie le journaliste à l'origine de ce dossier de ne pas avoir oublié les ventes sur parking du dimanche matin.

Mais je me dois de réagir et d'apporter quelques rectifications ou précisions. Chaque fois que je tombe sur des articles concernant les auto-marchés, je m'aperçois très vite que rares sont les personnes qui ont pris la peine de venir sur un marché avant de donner un avis.

La première rectification étant le tarif annoncé, les prix de 30 à 50 euros qui ont sûrement été relevés sur le site marché-auto.fr, sont les prix de Valence.

Ce prix n'est payé qu'une fois, à la première entrée, si le véhicule n'est pas vendu le premier dimanche, ce propriétaire revient exposer gratuitement autant de fois qu'il a besoin. C'est un forfait jusqu'à la vente du véhicule. Et mis à part le forfait à 30 euros qui concerne l'exposition jusqu'à la vente, les autres forfaits comme celui à 40 euros comprennent toujours l'expo illimitée, plus une dizaine de photos de qualité prise par nous même le premier jour de l'expo, la saisie et la gestion de plusieurs annonces "pro" sur des sites (leboncoin, automobile.fr ou autre en annonces payantes) ou sur des sites "vraiment" gratuits pour les pros comme Vivastreet(150 annonces gérées sur Valence).

Par soucis de sécurité pour mes clients exposants, je ne mets jamais leur adresse mail sur tous ces sites ainsi que sur notre site marche-auto.fr. Je reçois moi-même les mails que je transfère à chaque client. Je cache systématiquement toutes les plaques d'immatriculation. S'ils le souhaitent, je mets mon n° de téléphone sur leur annonce pour ne manquer aucun contact et aussi pour que l'acheteur qui appelle ne tombe pas sur un répondeur ou sur un vendeur qui ne lit ses messages qu'une fois par jour ou par semaine. Souvent l'acheteur qui cherche un véhicule sur le web s'est fait une liste de n° de tel et ne rappelle pas un n° déjà appelé, sauf si c'est vraiment une affaire, mais dans ce cas là, quand il rappelle, la voiture est déjà vendue.

Depuis 17 ans, tous les dimanches matin, je suis présent sur mon marché, avec l'aide de mon épouse, j'inscris chaque nouvelle entrée sur un registre de police, pas une voiture qui est exposée sur notre parking n'échappe à cette inscription. Je conseille les vendeurs qui le désirent sur le prix de leur véhicule. Nous leur fournissons et remplissons nous même chaque affichette de vente en étant le plus précis possible dans la dénomination. Beaucoup de vendeurs ignorent la cylindrée, la puissance ou la finition de leur voiture. A l'inscription, je leur fourni un guide où figurent les principaux conseils pour réussir une transaction, et je peux vous assurer qu'ils les lisent.

J'ai aussi sur ce guide, quelques exemples d'arnaques. Beaucoup de nos exposants ont déjà mis leur voiture en annonce sur leboncoin mais sans succès ou fatigués des propositions "bizarres", ils reviennent à nôtre marché. Pour faciliter la recherche de l'acheteur, j'ai crée des zones de prix pour l'exposition des véhicules.

Sans être informaticien, j'ai crée cette dernière version du site de la FNAM : marche-auto.fr

Encore quelques rectifications sur les inconvénients annoncés dans cet article, nous conseillons tous les vendeurs sur la manière de se faire payer en leur expliquant comment vérifier la validité d'un chèque de banque et nous le conseillons même aux acheteurs car ce sera la meilleure preuve du montant de leur paiement en cas de litige par la suite.

Gros avantage sur la sécurité, le vendeur ne voit pas défiler les acheteurs chez lui au risque de se faire cambrioler quelques jours plus tard.

Contrairement à ce qui est annoncé concernant le nombre de marchés en France, il n'y a plus à ma connaissance de marchés sur la région parisienne depuis déjà plusieurs années et c'est surtout sur cette région que l'on trouvait des marchés sauvages (sans autorisation préfectorale). En province, cette activité était plus surveillée et l'obligation de tenir un registre de police date de 1995 environ. Autrement dit quasiment impossible sans avoir la visite des forces de l'ordre ou de la DGCCRF (ou des deux!).

Il y avait une trentaine de marchés de l'auto en France jusqu'en 2005. Ensuite est arrivé le site leboncoin qui a attiré, est attire encore, la majorité des vendeurs. Les marchés ont vu leur clientèle fondre à vue d'œil.La plupart ne pouvaient plus couvrir leur location de parking ainsi que leurs charges et ont du fermer. Aujourd'hui, il reste moins de 10 marchés de l'auto en France. Tous les jours, j'ai au téléphone ou par mail des clients qui me demandent où aller pour exposer leur voiture regrettant que les marchés où ils avaient l'habitude d'aller n'existent plus.

Pour ceux qui ont eu le courage de lire mon commentaire jusqu'à la fin, je regrette d'avoir été aussi long dans ces explications, mais j'exerce cette activité avec tout le sérieux qu'elle mérite. Je suis souvent récompensé par des clients qui me font part de satisfaction suite à leur passage sur mon marché après y avoir vendu leur voiture. Souvent ce sont des clients venus de Lyon, du 69, du 42, du 38 ou même du 01 et ayant fait 100 ou plusieurs centaines de kms pour venir exposer.

Je suis joignable à tout moment par mail sur le site www.marche-auto.fr ou par téléphone. Je ne laisse pas une demande sans réponse. En tant que président de cette fédération nationale des auto marchés FNAM (ou de ce qu'il en reste), j'ai aussi des contacts avec des personnes intéressées par créer des marchés dans différentes régions ou grandes villes : Bordeaux, Toulouse, Nantes, etc... et j'éspère vivement qu'ils arriveront à réaliser leur projet et je suis à leur disposition pour les aider.

Et encore merci à ce journaliste pour son article et à ce forum de Caradisiac bien sûr.

Cordialement.

Alain Sinquet

Absolument d'accord avec ce commentaire

Bonjour,

Merci de votre intervention, elle éclairera plus d'un. Sachez que je parle des auto-marchés d'expérience. J'ai à de nombreuses reprises fréquenté, lorsqu'il était encore en activité, celui du champ de course d'Enghien, et je me suis rendu il y a quelques années à titre professionnel à celui de Rennes, organisé par la FNAM. Reste que je vais préciser que le prix payé l'est une fois pour toute, puisqu'en effet c'est le cas pour certains auto-marchés.

Bien cordialement

MC

Je me demande toujours pourquoi une bonne proportion de vendeurs s'obstinent à cacher le numéro d'immatriculation sur leur photos ! Est-ce qu'ils font la même chose quand ils roulent ?

Bonjour,

La raison principale qui mène à cacher ses plaques est la peur de la "doublette". En effet, celui qui voudrait usurper une immatriculation n'a qu'à trouver une annonce de voiture identique à la sienne, même modèle même couleur, et il fait faire de fausses plaques du même numéro. Ainsi, en cas de flash ou autre infraction, les PV sont envoyés au vendeur de la voiture, ou au nouvel acheteur (s'il garde le même numéro, ce qui est le cas dans le nouveau système). Voilà pourquoi beaucoup de vendeurs cachent leurs plaques.

Cordialement

MC

Bonjour,

en plus de cette "doublette" qui est sans aucun doute la raison la plus connue, il y a aussi "le faux délit de fuite". Certains contrats d'assurance remboursent les dégats d'un accrochage à condition d'avoir en face un tiers identifié. Pour l'indélicat, l'arnaque consiste à déclarer à son assureur qu'ils a vu une voiture accrocher la sienne mais n'a eu que le temps de relever le n° d'immatriculation .....pris sur une annonce bien sûr. Allez prouver le contraire!

C'est arrivé à un vendeur qui avait mis sa voiture en vente sur un site. Pour ma part, par sécurité, je cache systématiquement toutes les immats des annonces que je gère pour mes clients, soit environ 150 sur mon site et autant sur des sites gratuits. Des acheteurs trouvent bizarre de ne pas voir l'immat, mais ça fait partie de la sécurité.

Cordialement.

bonjour, juste une question, ai-je le droit d'acheter des voitures roulantes sans CT à bas prix pour les revendre en pièces détachées ?

Egalement doit-je faire la carte grise à mon nom pour rester dans la légalité au moment de vendre l’épave à un ferrailleur, je dit bien ferrailleur car j'ai l'intention de revendre l’épave au poids par catégorie de métaux.

Merci....

bonjour , pour l'instant je n'ai pas (pas encore) de commentaire à faire .

j'envisage de mettre en vente ma voiture , dans un délai assez court .

il s'agit d'une voiture assez récente , et pour l'instant , je " tente " la reprise par le pro qui me vendra celle que je cherche !

cordialement .

Bonjours Monsieur et Madame

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