Par §85f545uO
Peut-être que les américains n'ont pas envie de rouler dans une caisse avec une calandre grille pain
Volkswagen : un nouveau concept de SUV à venir au salon de Detroit
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Par §85f545uO
Peut-être que les américains n'ont pas envie de rouler dans une caisse avec une calandre grille pain
Par §Z_a415zc
Bof, cela ne changerait rien, les américains considèrent à juste titre que les Volkswagen sont de la merdasse peu fiable.
Par roc et gravillon
En réponse à §85f545uO
Peut-être que les américains n'ont pas envie de rouler dans une caisse avec une calandre grille pain
Les américains ont surtout envie d'à nouveau poser leurs fesses XXL dans des briques XXL.
Avec bien du retard, VW leur en propose une.
Reste à venir un pick-up lui aussi XXL pour satisfaire le gros qui va au K-Mart et la marque pourra alors envisager de sortir de l'ornière commerciale où elle se situe actuellement là bas.
Par §85f545uO
Pourquoi l'Amarok n'est-il pas commercialisé, ce serait déjà un 1er pas
Par §Hel633dS
Les pickup et SUV américains ont tellement plus d'âme que les productions allemandes de ce segment ....austères
Par §777270ge
L'Amarok est trop petit pour les obèses américains. Ce qui explique tout.
Par §mou747bF
Ils ne vendent en gros rien là bas, chaque sortie produit est un échec patent, pourquoi insister avec ce gros machin décalé.. ?
Par §gaz708uX
En réponse à §Hel633dS
Les pickup et SUV américains ont tellement plus d'âme que les productions allemandes de ce segment ....austères
tu as raison, mais TOUS les vieux véhicules ont plus d'âme que la production acutelle.
Et comme les véhicules américains, même en 2014, sont de vieux véhicules (technologies, rendement etc...), alors on pourrait effectivement dire qu'ils ont plus d'âme...et si avoir des freins de twingo sur un pick-up de 3T c'est avoir une âme, alors encore d'accord avec toi. Pareil pour les BV, la tenue de route.....ahhhh purée, j'allais oublier la direction...attention, quand on roule en américaine, il est INTERDIT de lâcher la route des yeux, sous peine de perdre immédiatement le cap..(..voir mon dernier trip aux US en Chevrolet Suburban...hahaha j'ai pleuré de rire au début, et j'ai voulu lui foutre le feu après 3000bornes..
Mais si tu pensais à autre chose, dis-nous, tu entends quoi, toi, par âme...? Le rêve américain que te renvoient les vestiges d'une époque révolue ou les Muscle Car faisaient rêver?
Par §mar007jR
Oui ok super, et pour nous, c'est pour quand alors la production du gros SUV pas trop cher avec de la place dedans ?! Ras le bol des petits SUV pour retraités.. y en a partout et les grandes familles doivent rouler en fourgonnette !
Par §sun348yV
En réponse à §mar007jR
Oui ok super, et pour nous, c'est pour quand alors la production du gros SUV pas trop cher avec de la place dedans ?! Ras le bol des petits SUV pour retraités.. y en a partout et les grandes familles doivent rouler en fourgonnette !
+1000
je comprends pas comment personne n'a pensé à ce segment et pourquoi ils sont tous sur le segment 4.60m avec un coffre de 500L pour famille de schtroumpf...le potentiel est pourtant énorme au dessus, un véhicule tout en un : famille/utilitaire/loisir/bricolage/vacances....
Par §vic020ax
Désolé, mais l'amarock'nroll ne pourra jamais rivaliser avec les "petits" pickups qui se sont bien implantés là-bas depuis des lustres que sont les TOYOTA TACOMA et NISSAN FRONTIER. Quant au marché des gros pickups, il est vérouillé par les FORD,GM,CHEVY et GM.
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