Commentaires - Volkswagen Phaeton : quelques évolutions pour résister au temps

En déplaise aux germanophiles, les allemands (VW, Opel, Ford) se cassent aussi les dents sur le haut de gamme. La clientèle en question ne veut pas entendre parler de constructeur généraliste. Réceptionner son véhicule à côté d'un propriétaire de Fiesta ou de Lupo est intolérable, mon cher Charles-Edouard !!   

En déplaise aux germanophiles, les allemands (VW, Opel, Ford) se cassent aussi les dents sur le haut de gamme. Il est vrai que le Touareg se vend mal...

cé de la merde le portfolio marche po !

Guillaume : Seuls les 4x4 échappent à cette règle. Les 4x4 coréeens, japonais, Anglais (Rover) ou américains (Rover bis => Ford)  se vendent bien dans les segment du haut de gamme. La où ils échouent dans la berline et le coupé. Et pourquoi donc ? Pourquoi ignorer le logo lors de l'achat d'un 4x4 alors que l'on se le refuse pour une berline ?? Perso, je n'ai encore trouvé de réponse. 

les allemands (VW, Opel, Ford) ford c est pas allemand...   vw s en fout un peu ils ont audi pour le heut de gamme et opel et ford je ne sais meme pas si il ci sont risqué

Elle est pas mal

@Guillaume D:le Toureg ved tres tres bien,si tu ne le sais encore bien!!!!!!!en plus,le parie de VW est encore plus grand que celuis des francaises,je vous rappelle que la PHAETON est une limosines tres luxieuse,dont le finition est presque meilleur q u une serie !!!!ici en allemagne elle se vend pas  mal,mais pas au niveau de la concurrence...en tous cas mieu que les jaguar XJ!!!!ca va venir avec le temps......patience.......

 jet:FORD europe,c allemand;)!!!!

Je trouve qu'elle ressemble extrêmement à une BMW de l'arrière

ford europe ou pas ca reste américain... c est comme toyota ce n est pas francais meme si le centre européen est basée en france...

pourquoi les gens ne regardent pas la marques d'un 4x4? simplement parce que posséder un 4x4 est un signe extérieur aux yeux de certains. Ils veulent à tout prix en posséder un, quelque soit la marque. Pour ce qui est des berlines et des coupés, il n'y a pas cet effet de mode, les acheteurs sont moins "impulsifs", et je penseque ce marché est fortement sujet à l'image de marque et qu'il n'existe pas vraiment d'alternatives crédibles aux berlines et coupés haut de gamme. Ceci n'est que ma vision des choses, sujette à critique ;)

Bonjour à tous. Je suis l'heureux possesseur d'une Phaeton depuis 3 mois et je peux vous dire que c'est une voiture formidable. Elle n'a pas ce tape à l'oeil des BMW7 et des Audi A8 et c'est ce qui m'a charmé. Et ce n'est pas la voiture de tous le monde. Car beaucoup de gens se retournent quand même et tous ceux qui l'on approché l'on plébiscité. De plus question finitions, j'ai pu obtenir, d'occasion quand me^me je ne suis pas fou, la totale. Coffre commandé ouverture fermeture, Easy Entry, Bois et cuir partoût, Système Tiptronic suspension pneumatique 4 réglages(même genre que citroen C6 pour laquelle j'avais hésité) pare soleil automatique ordinateur commandes au volant retro rabattables etc Tout cela pour le prix d'une C6 d'occas .Bon je l'ai acheté par un intermédiaire en Allemagne et tout c'est très bien passé. Moitié prix pour 17 000km et moins de deux ans! Par ailleurs après avoir laissé ma carte de visite chez des concessionnaires BMW et Audi et être passé les voir plusieur fois je n'ai jamais été ni bien reçu ni rappelé.Surprenant pour un budget de près de 50 000 €. Chez Citroen j'ai eu le droit au paté de maison au ralenti avec la vendeuse stressée! Chez VW j'ai eu droit à un service royal prêt d'une Phaeton pendant un Week end ETC. J'admet que ce n'est pas bien de l'avoir acheté en Allemagne mais le deal était clair au départ. Bémol? consommation ville environ 14 l alors que je roule pépère et 8.5 sur autoroute.Mais le luxe n'a pas de prix. Et puis les jalous sont un peu pénibles malgré que je me gare toujours correctement. Déjà un pneu crevé et deux portières rayées. That's life! Si vous cherchez du très haut de gamme décoté c'est cette voiture qu'il faut acheter. Bon je retourne au boulot car il faut payer les traites. Si certains veulent des tuyaux n'hésitez pas à m'envoyer un mail   A biento^t Pascal

Deux portières rayées! moi sa me ferait chié! Mais c souvent le cas quand on a une belle voiture et c pareil pour une golf ou une Passat! Elle ne se vend peut être pas comme des petits pains mais c comme même une limousine presque alors! Pour ce qui est de la 607 et C6 même pas la peine d'en parlé on parle même de malédiction tricolore pour ce qui est des voiture au de gammes mais il faut dire que la concurence étrangère est bien installé sur ce segment!

Bof ! Je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette voiture aux lignes tellement classiques qu'elle en devient banale et sans ame... On peut s'offrir tellement plus exitant chez la concurrence !

Pour ceux qui se demandent encore pourquoi VW persiste à fabriquer un dynosaure invendable, c'est simple: La base technique de vette voiture sert à alimenter la production des...Bentley anglaises qui - elles - se vendent très bien, tout en générant de fortes marges bénéficiaires au groupe VAG...........