Liste de smileys
Par Anonyme
une voiture sans personne, au moins il n'y aura pas de MORTS avec ces savonnettes
Commentaires - Voitures sans conducteur : Audi obtient une autorisation de circuler
Voitures sans conducteur : Audi obtient une autorisation de circuler
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Par Anonyme
trompette audi encore......pour mytho......
qui fabrique l'A3
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA80519710.PDF
qui fabrique l'A6
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA80041615.PDF
A lire absolument....
Par Anonyme
C'est des sous traitants c'est normal ca ...toute les marques de voiture font comme ca
Par Anonyme
Pourquoi etre aussi mégalo chez VW audi, et ne pas dire Bosch et un americain nous préparent cela ?
VW audi toujours aussi mytho mégalo en 2013, cela ne s'arrange pas.
le restant du monde de l'automobile (japon europe USA) est équilibré.
Par Anonyme
@12h12
Et en français ça donne quoi ton message ? Tu sais, avec un sujet, un verbe, et éventuellement des compléments ou des attributs, mais on ne va pas trop te demander au début, on va y aller doucement hein...
Par Anonyme
Il était temps, il n'y a plus aucun plaisir à conduire de nos jours, et cela ne va pas aller en s'arrangeant. C'est même devenu une corvée fastidieuse, stressante, qui coûte vraiment cher, et peut amener de gros problèmes avec la justice.
Donc vivement que ça se démocratise.
Par contre, et je ne sais pas ce qu'en pense les constructeurs, mais perso moi si je ne conduit plus, j'en ai vraiment plus rien à faire de la puissance et des accélérations, la voiture ne sera plus qu'un déplaçoir. Je veux dire que je me contenterais largement d'un engin de 80ch, l'important ne sera vraiment plus là. Dans le confort peut être, et le multimédia, mais la puissance du bousin et son accélération, ça ne comptera plus. Et pourtant aujourd'hui j'aime ça, et le sentir sous le pied. Mais si je ne conduis plus, quelle importance ?
Par Anonyme
et qui paye les pv ?
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Il était temps, il n'y a plus aucun plaisir à conduire de nos jours, et cela ne va pas aller en s'arrangeant. C'est même devenu une corvée fastidieuse, stressante, qui coûte vraiment cher, et peut amener de gros problèmes avec la justice.
Donc vivement que ça se démocratise.
Par contre, et je ne sais pas ce qu'en pense les constructeurs, mais perso moi si je ne conduit plus, j'en ai vraiment plus rien à faire de la puissance et des accélérations, la voiture ne sera plus qu'un déplaçoir. Je veux dire que je me contenterais largement d'un engin de 80ch, l'important ne sera vraiment plus là. Dans le confort peut être, et le multimédia, mais la puissance du bousin et son accélération, ça ne comptera plus. Et pourtant aujourd'hui j'aime ça, et le sentir sous le pied. Mais si je ne conduis plus, quelle importance ?
+1 l'anonyme de 12h35. Ajoutons à cela qu'un mode de conduite d'où l'humain sera exclu permettra d'obtenir des niveaux de consommation encore plus bas.
Bref, le choix du mode " tout automatique ", c'est pour demain. Et l'obstacle le plus difficile à franchir ne sera pas technologique, mais bien au niveau des réglementation locales.
Quand on voit ce que la simple acceptation d'un truc sans conséquence aucune comme le mariage pour tous engendre comme réactions dans notre pays sclérosé.
Par Anonyme
"Pourquoi etre aussi mégalo chez VW audi"
Peut être parce que le but premier d'une entreprise c'est la conquête du marché.
Produire plus, vendre plus, gagner plus... C'est là que l'on reconnait les battants des perdants (Renault pour ne citer que lui).
Par §Fas442YU
Mr l'anonyme de 14H40.....
Tes commentaires d'une époque révolue commence sérieusement à saouler Guerilla l'anti-VAG de service aux 3 neurones....
T'es qui?? Tu sert à quoi?? Tu te prends pour quoi Guerilla qui pollue les sites auto, y compris celui d'auto-plus sous le faut pseudo Youyou qui n'est que le Guerilla, l'anti-VAG.
Heureusement que des marques comme VW,Audi sont la!!!!
Par Anonyme
bla bla bla ce journaliste. Ces projets sont en ce moment au meeting CES aux usa, et Audi n'est pas le seul et d'ailleurs leur système d'après les premiers echos ey ridicule comparé a la concurrence. allez voir sur le net les info
Par Anonyme
Vive la GT86 !
Par §abp844OH
-> "Le fait qu'un vrai constructeur obtienne cet agrément est symbolique car il marque le début d'une nouvelle ère automobile et rend possible la diffusion de ce type d'autos autonomes"
Je ne suis pas d'accord, Google pourrait très bien mettre en marche cette révolution en s’associant à un constructeur. Pas besoin qu'il soit lui même constructeur pour pouvoir rendre possible la diffusion de ce type d'autos autonomes!
Par Anonyme
Il y aura aussi des représentants d'Audi Bruxelles 
Par Anonyme
Par Anonyme le 08 Janvier 2013 à 12h12
TODI.....MYTHO....MEGALO......:ptdr::ptdr::ptdr:
mercredi 9 janvier 2013......CCFA.
http://www.ccfa.fr/La-Une-de-10h30?date_selectionnee=2013-01-09%2010%3A30%3A00#article117343
Au salon CES (Consumer Electronics Show) consacré aux innovations électroniques, Bosch a indiqué qu’il faudrait au moins 10 ans avant que des voitures sans chauffeur ne circulent. (Automobilwoche):ptdr:
mytho mégalo m'as tu vu......c'est du Bosch...et pour dans 10 ans....
PAS TODI.Todi une marque pour faire rever les crétins.:ptdr:
Par Anonyme
à l'anonyme de 11h49. Toi t'es un fort. D'une, on comprend rien à ce que tu écris. Deux, va dire à Papa et Maman de mettre une autorisation parentale pour ce site. C'est pas de ton âge... t'arrive même pas à comprendre ce que tu écris. "10 ans avant que des voitures sans chauffeurs ne circulent"... Moi, je comprend avant qu'elles ne soit commercialisées. capitché. Allez retour jouer aux billes gamin. A pardon retourne plutôt à tes marques fétiches au lieu de spolier les pages des constructeurs en avance!!!
Par Anonyme
@ 11H49. On se demande quel est le plus crétin! Vous êtes ridicule mon pauvre!
