Commentaires - Une Peugeot 308 RC pour l'automne

mort de rire, l'essayeur c'est manger une bordure de neige en pleine face ou quoi ?

LoL Vraiment un 1.6L dans une conpact familiale avec oula 210 ch a l'horizon mais c'est la Mégane 3 R.S. qui va rigoler. Surtout j'imagine la tronche du mec avec sa belle 308 RC qui ce fera atomiser par la premiere citadine sportive (type Clio 3 RS, 207 RC, MIni S, Corsa OPC) a une simple sortie de péage. Aller prion tous pour qu'il nous refasse pas comme avec la 307 RC qui avai la meme puissance que la 206 RC ! Et aussi monsieur Peugeot faite nous une belle carroserie "Sportive" pour cette 308 RC et surveiller aussi l'alimentation de la personne qui a dessiner la 3008, je sais pas ce qu'il mange mais c'est pas bon...

Peugeot retourne enfin dans le segment des compactes sportives! Pourquoi ne pas l'avoir fait pour la 307:voyons:

@ 21h19 je sais pas si t'es déja monté dans une 306 S16 mais les chassis peugeot sont réglés aux petis oignons :bien: alors si t'achete une sportive pour faire de la ligne droite a fond je vois pas comment tu t'amuse:confused:

Sisi une 307 RC avec le moteur de la 206 RC marrant nan ?

Nan mais mesieur 21:24 qui laisse pas de nom. Juste pour info une 308 RC ne fera pas laffaire contre une Megane 3 RS et meme la Megane 2 RS latomise dans nimporte quel situation que ce sois sur une sortie de peage (en mode kéké mais jdr cest marrant contre les E320 CDI ) ou sur circuit ou là elle n'a aucune chance enfin moi pour le meme prix je cherche pas longtemp...

307 RC je c est pas ou il a vu ca connais po lol sinon niveau puissance c est clair que ca va etre juste mais c est cool que peugeot sorte autre chose que des 206 RC ou 207 RC c est une bonne idee la 308 RC meme si ca manque un peu de chevaux ca sera sympa a conduire je pense après reste a voir la difference de prix avec la futur megane 3 RS car si il y a pas d ecart y a pas photo c la renault

Donc voici la Peugeot 308 John Cooper Works....et ben c'est une bonne nouvelle ! enfin une mini avec le groin d'un cochon et le poids aussi ! Pas sur que ça soit necessaire .

dans tous les cas ça restera une guez qui se trainera de virage en virage! renault a des beaux jours avant que chez psa on se réveille! et je parle pas de la concurence..

desolé pour le HS mais j'ai une grosse exclu si tu veu faire un article marius, voici les photos de la nouvelles megane rs de la nouvelle clio rs egalement http://www.cliov6passion.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=3928&start=165 merci qui ???? :)

Merci Jibé JE TAIME !!! et jaime la MRS 3 et  la Clio 3 RS phase 2

Bande d'abrutis, retournez dans votre clio 1L2 au lieu de critiquer à tout bout de champ sans rien connaître

lol mais de rien ;) j'ai une megane r26 ca faisait un moment que je scrutte partout pour trouver des photos de sa remplacente. j'ai également tous les detail technique si il faut (une pleine page)

oui Renault c'est the best , Renault c'est le plus mieux, Renault c'est de la balle. voila c'est bon ? content ? on ira sur votre forum de passionés etc maintenant parlons de Peugeot., merci:roll:

on a connu le lion de Franche Comté en meilleure forme et plus inspirés dans tous les domaines ou presque ( sauf celui toujours très bon du comportement routier ) et je suis de ceux qui pensent que cette 308 à moteur de mini sportive va manger tout le caractère vif et dynamique du petit 1600. Un 2.0L turbo maison aurait été bien mieux venu mais économie d'échelle , volonté d'être présent dans toutes les niches du marchés ( même si c'est pour ramasser les miettes ), demandes du marketing font que l'on crée des autos pas franchement enthousiamantes ni très performantes mais avec un look qui fait comme si...faire la même chose sur une 308hdi 90 ou 110 serait bien plus rentable et efficace pour les finances de Peugeot , vu que c'est le "décorum" qui compte et non les vraies performances . tristement dommage !

mwé... ça vaudra jamais un mazda 3 mps, ou la focus rs qui arrive ^^ ça c'est des brutes

J'adore les commentaires, les mecs ils réussissent à critiquer une voiture dont on ne connait strictement rien ni l'aspect définitif, ni la puissance ! @Jibé trop tard ils ont retiré les photos ! nouveau lien http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet18940-455.htm                   http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet7-1785.htm

Jamais content, c'est toujours mieux que rien. de puis le temps que l'on attend quelque chose de plus petillant. Pi elle n'est pas là pour concurrencer la megane RS. Pi un petit moteur puissant ca à le mérite d'être léger. Pour le 2 litres on peut pas dire que ce soit la priorité chez PSA en ce moment. La rentabilité avant tout et vu que les caisses sont vide.

Effectivement merci Guns ou sinon encore ici --> http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?p=163932#163932 Pas tres réactif le marius lol ;)

Sérieusement, je prefere un 308 RC avec un petit moteur mais une voiture qui ressemble à quelque chose qu'un gros moteur sur 4 jantes et une carosserie qui ressemble à rien (megane) :coolfuck:

Y'en a qui ont la cirtique facile ... dans le contexte actuel, une 308 qui fait moins de 28sec au mille mètre avec un chassis encore plus affuté, je ne vois pas en quoi c'est mal ... bien au contraire ... Et c'est sûr qu'elle suivra pas une R26R sur un circuit, mais est-ce vraiment la philosophie de cette 308 ? Je ne le pense pas ...

j'ai hate d'en voir sur la route mon VR6 va en faire 1 boucher et mon rétro aime voir des peugeot ptdr!!!!!! vive la clio et la megane 2 RS

@ vr6 tu va la voir dans ton rétro en ligne droite....mais aux premieres courbes ou freinage tu sera dans son retro  .... sur circuit bien sur c'est interdit sur route et pas civique

VR6,le jour ou tu prends une Mégane R26 sur une petite route ou que tu prendras une 308 RC sur ces mêmes routes,n'oublies pas de prendre des photos en souvenir car çà n'arrivera pas souvent avec ta bouze de VW qui se vautre comme un cochon fatigué dans chaque virage. Et essaie de confirmer ton statut de petit gars instruit qui est arrivé en faisant moins de fautes d'ortographe. Ah ok,tu n'es pas un arriviste mais tu as trouvé ta bouze dans une vente aux enchêres à moins de 10 000 euros !!!! Ok,là je comprends mieux maintenant.

Bof, encore un truc à perdre ces points ...

La france avance, renault accélère. Renault des chevaux sous le capots, des anes au volant.

 Si PSA voulait réellement faire une sportive digne du nom il la ferait et même trés bien.. En sport auto il n'ont presque plus rien a prouvé sauf la victoire des 24H du mans (qui ont déja gagné dans le passé pour info..) en rallye WRC ou autres catégories il domine avec Citroen.. Alors oui il pourait, mais aujourd'hui c'est pas comme ya 20 ans avec leur 205 GTi ou 405 MI16 et autres... Aujourd'hui PSA sort des modéle plus prenium un mix de sport/dynamique/embourgoisé.. Certain parle du design PSA moche.. ouai bon c'est sur que la laguna 3, velsatis,modus, futur scénic, et leur version GT avec kit Norauto, non merçi c'est par pour moi, j'préfére les C5 ou 308 ou Picasso...

@ Aston. 2009-02-23@10:13 : j'utilise ce pseudo depuis plus d'un an: merci de bien vouloir modifier le tien pour éviter la confusion. Amicalement. Aston

Faudrat voir au final, mais je ne pense pas que l'on parle ici de sport ! Juste de voiture dynamique ! Faut pas réver, un 1,6 dans une mini, ça marche fort, mais avec 200kg minimum en plus, ça marche bien moins !   Certains critiques les versions GT de renault, m'enfin je vois pas ce qu'il y a a redire ! ça sort du classicisme habituel de renault !   ça fait des belles caisses ces kits !        M'enfin, on verras bien si psa fait miet !     Et ça serais chouette a vrai dire ! Qu'il y ait de nouveau de la concurence entre francaise, histoire que ces deux là nous pondes des voitures bien radicales !       M'enfin quest ce que je raconte, c'est déjà fait avec la R26R !            

le problème ce qu'ils en vendent combien des R26r, 500 dans l'année?  alors ca sert a quoi que se soit une pure sportive qu'il laisse ca au catégorie inférieure.

Au passage, si psa croyait en l'essence, il déveloperaient ce 2,0T, car c'est un moteur qui peut aller dans toute leur gamme, de la C4 à la C6, en accés de gamme pour cette dernière ou haut de gamme pour les c4 et c5, idem chez peugeot !        Ces moteurs sont excellents en confort, performances et agrément sur des berlines, et démoniques sur des petites sportives.

@ Aston autant pour moi désolé , je peux mettre Martin ? :wink:

posté par gentlemanscooper - 2009-02-22@23:49.......oui bon c'est pas grave a défaut de bonne voitures, en franche comté, il nous reste de bon fromage.....

posté par - 2009-02-23@08:15...désolé moi je vois 2 pachidermes.....

sinon quoi de neuf docteur :coucou:

@ Martin : bonne idée ! 1 marque mythique, 2 pseudos de passionnés :bien:               @ 2009-02-23@21:00 : je ne suis ni docteur, ni chasseur de lapins (:wink:) . ''Essaie encore'' :lol: :cool:

08:15 : Ca sent l'anti Renault à plein nez, en fait j'ai envie de dire que ça pue l'anti Renault ! Que tu n'aimes pas c'est une chose, mais est-ce moche pour autant ? Si Peugeot avait sorti la mégane 3 tu serais surement entrain de baver devant, c'est con, mais la plupart des gens qui n'aiment pas une marque n'aiment pas leur produit, et trouvent toutes les critiques possible ! Personnellement j'aime vraiment pas du tout Citroën, c'est pas pour cela que je vais cracher sur leur C5 ou la C4 coupé, que je trouve plutot réussies... Faut un peu arrêter d'être anti cela ou pro cela, faut avoir un avis optimiste sur un produit, merde ! Par rapport au commentaire de 14:1, tu es un con, je pense pas avoir besoin de m'expliquer !

de toute manière c'est 130km/h maxi  pour tout le monde na!:lol: alors 170cv ou 210cv :buzz::roll:

 Bienvenue Martin :bien:

en tant que collaborateur psa perso moi j'aime bien psa, mais je ne suis pas non plus aveugle. une C5 phase 1 est moche y a pas photo une 307 c'est quand meme limite par contre le renouveau 308 et C5 phase 2 c'est quand meme pas mal. pour ce qui de renault la megane 1 bien, la 2 pas bien du tous, la 3 en progres mais toujours pas top. et puis moi quand je pense acheter une voiture je vois d'abord le porte monnaie et les misérable 16.5% sont déjà pas mal je trouve en plus des remises complémentaire 1000 euros sur 308 + 500 euros sur stock. pour une 308 a 20000€ je la touche a 16000 environ alors que la megane elle reste a 20000.

Après les 309 GTI/GTI 16 et 306 S16, enfin le retour des compactes sportives chez Peugeot ! On y croyait plus d'ailleurs... Ca fera oublier la déception avec la 307, qui n'a jamais eu le droit de pouvoir concurencer directement la Mégane RS.

J'ai hâte de voir le comportement de cette voiture "sportive", sa capacitée a jouer, et surtout, savoir si oui ou non son moteur est trop juste ou pas !                            Dans tout les cas, peugeot a une longueur de retard du point de vue motorisation essence par rapport aux concurents direct !     soit la ford qui sort, la MRS II et la MRS III, la mazda3 mps etc .....                            Je pense (peut etre a tord) que le comportement sera trop scotché au sol et que la voiture ne bougera pas d'un poil, breff, par sportive, mais dynamique !                     Sinon, j'attend toujours la C4 au bout du virage !            Citroen a une sorte de c4 atomique pour le wrc, après laquelle courent les constructeurs du monde entiers, et toujours aucun modèle sportif !              décevant ...........

c4 by loeb par exemple ave un thp 150 tous pourri et oui faut arréter de rever...

On va bien voir ce que ça donnera sur la route. Mais bravo Peugeot d'oser : depuis les Murena, on n'avait plus de petit coupé de ce style en France !

moi je parlerais pas de petit coupé, mais de mastodonte ! Un petit coupé pese moins de 1000kg, est-ce le cas ? non                     je pense qu'on seras autour de 1300 kilos, au mieut !

Sans deconner je vous vois tous deblaterer sur tel, ou tel voiture. A chaque fois dire la r26 va la defonce etc... Mais serieux, au lieu de laisser des coms à 2 balles, allez en acheter une au lieu de jacasser... La r26 est une voiture de circuit, on sort la tete de son cul et on essaye de comprendre ? Tu te vois aller faire les course ou meme partir en vacance avec ? non ! les arnais a mettre et a enlever a chaque fois que tu va prendre ton café ? c'est une voiture vidée, exclusive, et pas faite pour la vie de tout les jours. Donc now fvg avec cette voiture, vous comparer l'incomparable. 

Yop bande de nazes!:ml: Vous etes trop cons! Retournez jouer aux kéké dans vos dci tout moisis z'êtes trop marrant! Entre les connards qui comparent une R26 completement inutilisable au quotidien:pfff: et les trou du culs qui pensent qu'une voiture qui accroche le pavé n'est pas sportive:ptdr:. Rha c'est désolant!:violon: :fleur:

Je ne veut pas me poser en défanseur de quoi que ce soit, mais quand on fait le choix de conduire une bagnole sportive, le mot sport implique au minimum des baquets !     Une bagnole sportive n'est pas fait pour trimbaler sa petite famille, sinon, c'est que l'on a mal nommé cette voiture !        Si on fait du sport, on joue cette carte comme il le faut, a la façons de la focus RS ou encore des R26 ( La R26R elle est dédiée au circuit, ok). Mais bon, c'est vrai qu'aujourd'hui le mec qui roule en voiture de sport veut forcément tout les gadjets et tout le confort que l'on peut réver dans une limousine ...........     Moi je félicite plutot les constructeurs qui osent revenir au light is right !         a +               Et aussi, j'ajouterais qu'une voiture de sport doit pouvoir décrocher son cul du bitume, car si elle décroche le trains avant façons citroen ou peugeot ou renault habituelles, alors c'est pas exploitable au maximum !

MESSAGE AU 2 CRETINS DE 00:54 & 22:36 Vous savez ce que c'est une R26 ??? depuis quand elle a des harnais ??? depuis quand elle est exclusivement réserver au circuit ??? R26-R ça vous dis rien ????

Lol!Light is right?avec une caisse aussi lourde?moyen quoi C'est bien gros comme voiture quand meme, pour moi ça ressemble à rien, ils avancent sans savoir ce qu'ils font. Et qui a dis (00:54 et 22:36) que la R26 avait des harnais?enfin bon, la schizophrénie touche de plus en plus de monde. Et bon, pour moi, Ce n'est que le début, longtemps les français ont acheté que des voitures péperes, plus de la moitié des voitures acheté sont des mazout, et ce sont ces meme trou du cul qui ralent pour voir des voitures sportives et se disputent le titre du plus grand pilote de mazout. Je trouve que c'est une bonne chose, Et, je sais pas si suralimentation vous dis quelque chose, mais entre un 2l turbo de 230 cv, et un 1,6l turbo de 210 cv la différence est minime concernant les performances, mais il y a un avantage au 1,6l, c'est qu'étant en traction tous les deux, il bénificiera d'une meilleure motricité. par contre la conso et les émissions la différence est bien là. J'ai qu'une seule hate, c'est de voir les moteurs à taux de compression variable (VCR, MCE-5 (français!)) débarquer chez PSA, et là on aura de vrais moteurs avec de "bons rendements" et pas des rendements de 30% comme la plupart des moteurs actuels. Quand on véra dans un ou deux ans des 1.5 suralimentés de plus de 200 cv et plus de 400nm pour remplacer des V6 gloutons, les trou du culs comme ceux qui pensent qu'à puissance égale la plus grosse cylindrée est meilleur n'en voudront pas.

psa a eu le nez fait d'acheter les brevets des moteurs a taux de compression variable, en plus c'est des francais qui l'ont mis au point. cocorico

Elle est encore plus belle en jaune ! :bien:

posté par Will - 2009-03-03@16:28 sa lui fait un sacré trou de balle ce pot central, ont va se marré quand les jacky vont lui incorporé un plus gros encore. posté par - 2009-03-01@18:23tu parles de downsizing ? peugeot n'a pas un wagon de retard ?, j'ai presque envie de dire comme d'hab chez nos constructeur

Un trou de balle ??? Ouais, de toutes façons y'aura que les trous du c... derriere qui le verront :lol:

:ptdr:Bien vu 2009-03-03@21:22 ! :ptdr:

posté par - 2009-03-03@21:22 a oui tu dois avoir raison, j'ai vu également un trou du cul sur cette article de la meme marque, croit moi aujourd'hui je suis devant , meme a pied...............

des chevaux sous le capots et des anes au volant, une fois de plus.

Ils en font trop chez Peugeot. Les lignes deviennent exagérées. Idem pour Ford. Y'a mieux ailleurs...

c'est toi qui serais mieux ailleurs ^^ oki je sort .

Scirocco, Coupé Mégane III, Civic, etc. Ca c'est d'la caisse ! PS : je sort, ça s'écrit avec un S...

Vu 3 mulets 308 RC qui tournent sur l'A36 (autour de sochaux) difficile de voir que c'est une RC sauf que la face avant présente un capot plus sportif et des ouies noires... En fait on s'appercoit que c'est pas une peugeot pépère quand on est au péage avec eux et qu'on voit partir la 308 loin devant malgré mon moteur 2.0 volkswagen 140ch...                                                                                                                                                  Là où c'est limite c'est que l'ingénieur s'est cru sur une piste à un moment en faisant de grandes embardées sur l'autoroute (sans doute pour tester la tenue de route) alors qu'il y avait du trafic à moins de 1000m derrière lui... y a eu quelques coups de frein... pas glop les ingénieurs peugeot parfois