Commentaires - Un français en F1 : Charles Pic signe chez Marussia F1 (ex-Virgin)

Super nouvelle je lui souhaite de battre son equipier et d'acceder à une meilleure auto d'ici 2 ans

Faut preciser que contrairement à Bianchi, Grosjean et Vergne, il a des € vu le soutient du groupe Lagardere, Vergne lui pourra surement pretendre y acceder mais pour Grosjean et Bianchi malgre leur talent, le manque de soutient financier ou d'une structure qui place des jeunes les condamnera d'autres disciplines ou des places de 3eme pilote.

Sauf que Grosjean a le soutien de Renault, et Bianchi le soutien de Ferrari...

Ca aide aussi quand on motorise des écuries à placer des pilotes (comme l'on souvent fait les Japonnais par le passé).

Mais de toute manière sans un retour à plus d'essais ces pilotes (pas que les Français) sont pour beaucoup sur des voies sans issue. Au moins du temps des essais durant la saison on pouvait faire rouler de jeunes pilotes, les former au cas où, et aussi détecter les talents pour remplacer les titulaires...

information démentie par l'agent de charles pic ce matin

il est toujours en pourparler avec marussia mais aussi caterham

- D'aprés le titre trés aguicheur

PIC signe chez Marussia

- Dans le texte

Selon l'Equipe PIC aurait signé.... là on retombe d'un cran

- D'aprés l'agent rien n'est signé avec personne, là on repart carrément à zero

POURQUOI NE PAS ATTENDRE DES INFOS OFFICIELLES AU LIEU DE DIRE N'IMPORTE QUOI

Grosjean fait parti du programme Gravity créé par le patron de genii capital (propriétaire de Lotus renault) dont eric bouiller (team manager de Lotus Renault) et le manager. L'avenir de Grosjean ne se joue pas avec les opérations de Kubica mais bien avec ses performances de vendredi

Si cela s'avère vrai, ils auraient mieux fait de remplacer Glock et pas D'Ambrosio....

Dans tous les cas, même si ce n'est pas encore fait, on peut constater (enfin) le retour de pilote français au plus au niveau capable de prétendre à des postes en F1 (hors problème de financement). Déjà on a les talents, maintenant faut structurer les investisseurs pour que tout le monde soit gagnant.

ça reste une bonne nouvelle !

tout a fait d'accord, d'ambrosio est un excellent pilote,et est régulierement devant glock, malgrés la grosse experience de glock .

sur le long terme il sera bien meilleur

@12h55: pourquoi? parce que si un site comme Cara ou autre LBA attendent patiemment les confirmations, il y aura d'autres personnes comme vous pour venir demander pourquoi cara n'en a pas encore parlé? (déjà vu/lu plusieurs fois).

Les rumeurs sont souvent lâchées par les écuries ou les pilotes/agent eux-mêmes...histoire de mettre la pression dans un camp ou l'autre, ou sur une tierce personne.

Ici on peut très bien imaginer que l'info vienne de Marussia pour shunter les discussions de Pic avec Caterham...d'où le démenti de l'agent qui tient à rappeler que les discussions continuent... ;)

Certes mais sans argent ... Chez Ferrari Bianchi peut réver mais il n'aura jamais sa chance, quand Massa partira ce sera Sergio Perez le second pilote c'est clair et signé, une fois Alonso à la retraite Ferrari fera venir Vettel et chez LRGP Grosjean peut prétendre si Robert revient pas, seulement vu qu'il n'a pas de sponsors ni argent, LRGP devrait continuer avec Bruno et Petrov

je ne suis pas d'accord pour Grosjean car LRGP n'a pas pris Senna pour le budget (meme si c'est appreciable), mais parce que heidfeld (pilote non payant et cher meme) n'avais pas le niveau (l'a t'il jamais eu un jour???)

de plus boullier a dis que si robert ne revenais pas il faisais signer Grosjean pour le remplacer, c'est meme petrov qui joue plus sa place

Et si justement Bruno a ete pris aussi pour son apport de sponsors, en plus d'une raison sportive, d'ailleurs si Bruno n'en n'avait pas eu ce serait Romain qui aurait le bacquet. Mais Bouiller peut toujours dire qu'il prefere Romain la realité est que sans argent Romain restera à quaie.

je ne suis pas sur de ca

et meem si bruno n'avais pas eu de sponsor romain n'aurai spas fais la meme erreur que la premiere fois ni boullier d'ailleurs il ne l'aurais pas fais revenir en cours de saison sans titre gp2 alors que robert étais pilote numero 3 de LRGP par contre les sponsors de bruno on peut etre plus joués par rapport a di grassi

Petit rappel, Grosjean est champion de GP2, et le seul champion de GP2 a n'avoir pas eu un bacquet apres son sacre, est, si je me souvien bien, Montoya...

enfin de toute maniere attendont un peu et nous serons fixé

mais j'aurais tendance a dire que Grosjean ferais mieux de commencer chez williams que chez LRGP car meme si la LRGP est meilleur il y aura bcp plus d'attente autour de lui

Pantano plutôt

C'est assez amusant de lire tous vos commentaires basés sur des rumeurs, ouï- dires et autres infos fumeuses.

Alors je vais essayer de vous éclairer un peu, si vous le permettez, avec des infos venant de "l'intérieur".

Pic : Il est évident que le contrat est plutot compliqué car le liant avec un team dont le Boss possède aussi une compagnie aérienne, lui qui est soutenu par Airbus via Lagardère.

Une petite remise sur la personnalisation d'un A380 Virgin ou 2 A340 AirAsia et ce sera chose faite

Le B2B est l'essence même du sport auto et heureusement qu'en France il y a enfin de vrais hommes d'affaires rompus à ce genre de négo qui se mèlent de notre sport !

Charles mérite largement sa place car son talent et sa rapidité d'adaptation sont inversement proportionnels au triste battage médiatique sur le suisse grosjean dont le papa est "parfois" avocat genevois de la Fia et le mecachrome de sa GP2 Dams, venu de la planète Mars,diraient les malfaisants ?

Bianchi dont le manager est le seul au monde qui a commencé (Massa pilote ferrari de Pôpa !)en ayant encore de l'acnée, et donc de fait, à l'immense expérience dés ses 21 ans ;-))

Le talent de négociateur du fils de "qui vous savez" a été de faire monter Massa en F1?

De trouver des financements pour Maldonado ?

Ou de positionner Bianchi chez Ferrari ?

Non, non arrêtez de vous moquer !

A ce sujet je lis que Bianchi irait chez Franck Williams à la place de Maldonado alors que les deux sont managés par le même jeune homme de bonne famille!

Curieux..sauf si ...les amis arabes arrivent aussi !

Bianchi aurait-il un budget supérieur à celui du vénézuelien soutenu directement par le sieur Huguo Chaves (et son cancer soigné à Cuba y serait il pour qlq chose ?

Bref, mon ptit doigt m'a parlé d'une banque arabe sponsor d'équipe, et sur les deux voitures, Raikkonen et Bianchi ?!

Comment on dit ascenseur en arabe ?

Tres heureux pour Charles, enorme talent, c'est trop tot je trouve (une autre saison en GP2) mais tant mieux pour lui et notre pays

Très content pour lui, mais pitié, qu'il nous change un peu sa coupe de cheveux d'étudiant bon fils à papa...

Jacques Dessanges pourrait peut être le sponsoriser non !!!.