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Commentaires - Un chauffard en état d'ébriété percute une voiture de la BAC : deux policiers tués

Pierre Desjardins

Un chauffard en état d'ébriété percute une voiture de la BAC : deux policiers tués

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Par Anonyme

Dramatique :frown:

Par §sup100qL

Toute mes condoléances à leurs familles.

Par §tec550GK

Hallucinant...:pfff:

Quand on voit ce qu'il reste de la pauvre Mondéo, et que le 4x4 a juste l'avant d'embouti, les conséquences sont logiques... Ils peuvent pas mettre ses 2 c***ds dans la carcasse de la Mondéo et hop, direction le compacteur de la casse ???

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je suis parfaitement d'accord

Par §Doc348st

surtout que je ne pense pas que la police ait eu l'ordre de les arreter a tout prix, on est pas aux Etats unis.

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Par §tu1610XD

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un commentaire d'une qualité rare... Vous en parlez comme si vous y étiez.

Par §tu1610XD

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, une voiture qui prend la fuite, on la laisse partir si elle est dangereuse. Logique.

Par §egb066Le

:frown: Tragique.

10 ans de prison et 150 000€ d'amende ? Non, une balle dans chaque articulation et une 7ème !!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Excusez moi doc mais je serais extrèmement étonné qu'ils aient placé leurs mondéo en travers de la route dans cette tentative. La BAC n'est pas composé de kamikaze ils ont pour instructions de limiter les dégats et éviter les poursuites trop longue car très dangeureuses.

A mon avis les circonstances étaient tout autre et je vous demanderais donc d'éviter de poster des messages avec une position aussi arrété !

Tant que l'on ne connaitra pas les cisconstances réelles (même si on risque de ne jamais les connaitre) il serait sympathique d'éviter des jugements hatifs.

Par Anonyme

ouai ceci dit une voiture a fond reste moins dangereuse qu'un convoi a la meme vitesse...

Par Anonyme

10 ans de prison ba non en France les peines ne sont jamais respectées, peut être que dans ce cas oui vu que c'est des flics.

Par Anonyme

"Le chauffard a été placé en garde à vue pour "homicide volontaire sur personne dépositaire de l'autorité publique", a précisé une source judiciaire."

Ne vous inquiétez pas que dans ce cas, la justice ne l'épargnera pas.

Des collègues qui meurent dans ces circonstances ça donne des envies et des pulsions inavouables ...

Par §tu1610XD

"Homicide involontaire" retenu, foncer sur une voiture de police à vive allure n'est pas plutôt un homicide volontaire? Quelle étrange justice.

Par §tu1610XD

volontaire au temps pour moi

Par Anonyme

Ces merdes de 2T500 n'ont rien à faire sur la route, on s'étonne des conséquences de laisser un tank sur route ouverte ratatiner tout ce qui roule. Limitons le poids max des autos à quelque chose de plus raisonnable. On y gagnera en sécurité. Juste pour rappel une twingo a 90 km/h dégage la même energie cinétique qu'un X5 à 60 km/h.

Par §tu1610XD

"2 voitures de la BAC sont ensuite entrées sur le périphérique au niveau de la porte de la Chapelle et circulent à allure modéré, environ 70Km/h, afin de juguler le trafic et ralentir la progression du 4x4.

Le véhicule poursuivi a alors percuté par l'arrière une de ces deux voitures à une allure telle que les policiers n'ont pas eu le temps de voir le bolide dans leur rétroviseur

"

Avis au QI d'huïtre plus haut, DocDestin, renseignez vous avant de raconter n'importe quoi.

Par Anonyme

Ce qui est fou, c'est que Mr toutlemonde se fait tuer par un chauffard, tout le monde s'en fout, par contre comme ce sont des flics qui sont morts, la tout de suite c'est super grave, relayé par les média,ex.....

Pourquoi? la vie d'un flic est plus importante que celle de Mr "toutlemonde".

Par

Bah personne ne s'en fout de savoir que quelqu'un peut à cause un chauffard c'est juste qu'içi on parle d'homme qui ont donné leur vie pour éviter que d'autre ne la perde ...

Par Anonyme

que ces deux enfoirés conduisant cet evoque croupissent en tole !

j'ai beau ne pas apprécier la maréchaussée, et les trouver emmerdant ( etc )

mais ils sont dépositaires de l'autorité, et ce serait un sacré far west, sans leur présence.

sans compter qu'a cause de tout ca, la circulation a été diablement perturbée en région parisienne, je met d'habitude 20 mn pour aller bosser, j'en ai mis 3h ...

paix à l'ame de ces gardiens de la paix...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce qui est fou, c'est que Mr toutlemonde se fait tuer par un chauffard, tout le monde s'en fout, par contre comme ce sont des flics qui sont morts, la tout de suite c'est super grave, relayé par les média,ex.....

Pourquoi? la vie d'un flic est plus importante que celle de Mr "toutlemonde".

   

Au moins, vous on sait que la vie d'un "flic" n'a pas de valeur à vos yeux ...

Pourquoi faites vous un concours de mort ?

Par §yah345pl

Oui faudrait broyer les 2 chauffards dans la mondeo a la casse en leur tirant dans les articulations.... Je valide... Mais je valide aussi le fait que le comportement de certains policiers de la bac, notamment celle de nuit, est parfois bien limite. Je serais assez d'accord avec DocDestin: au vu de l'état de la Mondéo je ne serais pas surpris que les policiers ait été a l'arrêt au moment de l'impact, genre "on va se mettre devant et il va s'arrêter". Moi, policier ou pas, je ne me serais JAMAIS mis devant un chauffard pour l'arrêter. Parlant des américains, ce n'est peut être pas pour rien qu'ils mettent plusieurs dizaines de minutes pour arrêter une voiture folle.

Mais comme dit plus haut, nous ne saurons peut être jamais la véritable histoire...

Par Anonyme

Bof, bientôt ils pourront raÿcidiver en Awdi Q3 RS 310 chevaux :pfff:

Par Anonyme

Si je vous comprend bien , il y a bien deux types de justice pour une méme infraction en france ! Si ça avait été deux civil qui meurent , le chauffard risquerai moins que si c' est des flics !!! LAMENTABLE et pourtant c' est vrai , un flic est bien plus important que toi simple citoyen ! :pfff:

Par

le mec multirécidiviste c'est du coté de ceux qui l'ont laissé sortir la dernière fois qu'il faut se tourner et vers ceux qui vont les laisser sortir dans quelques temps

Par §pvf363AN

Très triste pour les personnes mort dans cet accident qui encore une fois montre que ces véhicules, gros 4x4, dont le poids est plus proche d'une camionnette en charge, mais dont la puissance leur permet des vitesses qui engagent la vie d’autrui lors d'accident Il faut interdire ces gros 4x4 ou limiter leur vitesse.

Par contre, que ces personnes mortes dans l'accident soient des flics ou un individu lambda n'est pas le sujet. Ce qui compte c'est l'acte qui doit être puni sévèrement, par de la prison ferme, au pénal et le type de véhicules à proscrire de nos routes.

Par §lit347tU

Oui mais bon, il y a pas assez de place dans les prisons, alors faut bien les libérés les fouteurs de merde, et puis quand ils font quelque chose d'assez grave genre tué un flic (parceque tué un civil c'est pas vendeur m'voyez) la ils ont droit a quelques année de prison, jusqu'a une libération conditionelle pour "bonne conduite". :roll:

Par §lit347tU

Et autre chose, oui c'est la faute du 4x4 evidemment, interdisons les 4x4.

Re-:roll:

Par §Gre160de

"Par Anonyme le 21 Février 2013 à 12h53

Ces merdes de 2T500 n'ont rien à faire sur la route, on s'étonne des conséquences de laisser un tank sur route ouverte ratatiner tout ce qui roule. Limitons le poids max des autos à quelque chose de plus raisonnable. On y gagnera en sécurité. Juste pour rappel une twingo a 90 km/h dégage la même energie cinétique qu'un X5 à 60 km/h."

---> c'est pas faux. Maintenant pour aller plus loin les crashs-tests sont inutiles puisqu'on projette une voiture sur un mur, elle a beau être résistante, lorsque la twingo sera face à un X5 ou un Evoque, c'est plus les 5 étoiles qui font le résultat mais le poids...

Par Anonyme

De toute façon a chaque fois qu'il y a un accident avec les flics on essaye d' étouffer l' affaire ! Même quand ils sont en tord , ce qui est très souvent le cas ; ils ne risques rien , pays de corruption !

Par §Chr281Dn

En réponse à §pvf363AN

Très triste pour les personnes mort dans cet accident qui encore une fois montre que ces véhicules, gros 4x4, dont le poids est plus proche d'une camionnette en charge, mais dont la puissance leur permet des vitesses qui engagent la vie d’autrui lors d'accident Il faut interdire ces gros 4x4 ou limiter leur vitesse.

Par contre, que ces personnes mortes dans l'accident soient des flics ou un individu lambda n'est pas le sujet. Ce qui compte c'est l'acte qui doit être puni sévèrement, par de la prison ferme, au pénal et le type de véhicules à proscrire de nos routes.

   

"Gros katkat", et vous, vous êtes maigre ?? Vous avez une voiture "maigre" ?

Tant que VOS gouvernements et leurs assos haineuses ne s'attaqueront pas aux VRAIS problèmes de sécurité routière, et qu'ils continueront à perdre leur temps à faire chier le français de base pour le racketer, on aura toujours ce genre de drame.

Vous êtes lamentables. Et si ces voyous avaient circulé en camionnette, vous auriez été pour l'interdiction des camionnettes?

Vous tenez un discours "anti", "contre", comme les incapables qui s'occupent de sécurité routière.

Par Anonyme

En réponse à §pvf363AN

Très triste pour les personnes mort dans cet accident qui encore une fois montre que ces véhicules, gros 4x4, dont le poids est plus proche d'une camionnette en charge, mais dont la puissance leur permet des vitesses qui engagent la vie d’autrui lors d'accident Il faut interdire ces gros 4x4 ou limiter leur vitesse.

Par contre, que ces personnes mortes dans l'accident soient des flics ou un individu lambda n'est pas le sujet. Ce qui compte c'est l'acte qui doit être puni sévèrement, par de la prison ferme, au pénal et le type de véhicules à proscrire de nos routes.

   

Un evoque c'est 1700 kg max et pas obligatoirement en 4x4 donc a peine plus lours que la mondéo...

Par §eri103wU

En réponse à warlord66

le mec multirécidiviste c'est du coté de ceux qui l'ont laissé sortir la dernière fois qu'il faut se tourner et vers ceux qui vont les laisser sortir dans quelques temps

   

Alors là je suis obligé de mettre +1.

Par §Chr281Dn

En réponse à §Gre160de

"Par Anonyme le 21 Février 2013 à 12h53

Ces merdes de 2T500 n'ont rien à faire sur la route, on s'étonne des conséquences de laisser un tank sur route ouverte ratatiner tout ce qui roule. Limitons le poids max des autos à quelque chose de plus raisonnable. On y gagnera en sécurité. Juste pour rappel une twingo a 90 km/h dégage la même energie cinétique qu'un X5 à 60 km/h."

---> c'est pas faux. Maintenant pour aller plus loin les crashs-tests sont inutiles puisqu'on projette une voiture sur un mur, elle a beau être résistante, lorsque la twingo sera face à un X5 ou un Evoque, c'est plus les 5 étoiles qui font le résultat mais le poids...

   

En cas de choc frontal, LES VITESSES NE S' ADDITIONNENT PAS !

C'est un fait physique.

En touingo, que vous percutiez un mur à 100 km/h ou un "grokatat" qui roule aussi à 100 km/h, c'est pareil.

Arrêtez donc ces discours haineux anti-tout, c'est gavant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un evoque c'est 1700 kg max et pas obligatoirement en 4x4 donc a peine plus lours que la mondéo...

   

une Mondeo 2eme génération est loin des 1700 kg ...

Par §Chr281Dn

En réponse à Anonyme

Ces merdes de 2T500 n'ont rien à faire sur la route, on s'étonne des conséquences de laisser un tank sur route ouverte ratatiner tout ce qui roule. Limitons le poids max des autos à quelque chose de plus raisonnable. On y gagnera en sécurité. Juste pour rappel une twingo a 90 km/h dégage la même energie cinétique qu'un X5 à 60 km/h.

   

A part les Rolls-Royce et les Bentley, je ne connais pas de "merdes" de 2,5 T...

S'il s'agit d'une Range Rover Evoque, la masse maxi est de 1,7 T, comme votre Espace ou 806 ...

Par §eri103wU

Q7 X5 X6 ML G Range ... on doit bien dépasser les 2 tonnes en versions V8 avec les pleins et 2 passagers ... (je parle pas de les remplir de parpaings hein, juste en conditions de roulage normal)

Par Anonyme

La FRANCE pays de la violence en tout genre, il y a des pays ou c'est pire certe, mais la france et bien trop molle face à toutes formes de violence.

A cause du manque de place dans les prisons, ba faut en reconstruire avec les

prisonniers cela reviendra moins chéres.

Par §yak242OW

j ai vue un bmx6 exploser une mercedes classe e par l arriere:beuh: il ne restait que la moitié avant du véhicule. la moitié arriere,(coffre, et places arrieres, disparues)ca fait tout drole, surtout quand vous constatez que le bmw a a peine bougé ( pas de pare choc pare terre rien, nada)

alors oui, je penses effectivement quil y a un probleme de sécurité avec de tels engins sur les routes.ca n engage que moi

Par §eri103wU

Quelle est la position de Chantal Perrichon là-dessus, elle qui traite les gens qui roulent à 140 sur autoroute de délinquants et de criminels en puissance ???

Par Anonyme

En réponse à §Chr281Dn

En cas de choc frontal, LES VITESSES NE S' ADDITIONNENT PAS !

C'est un fait physique.

En touingo, que vous percutiez un mur à 100 km/h ou un "grokatat" qui roule aussi à 100 km/h, c'est pareil.

Arrêtez donc ces discours haineux anti-tout, c'est gavant.

   

Que de bêtises !

De un, justement en cas de choc frontal, les vitesses s'additionnent.

De deux, pour toi si un 4*4 percute un mur c'est pareil que si c'est la twingo à vitesse égale ?

Autrement dit si une plume arrive à 100 km/h sur un mur ça fait autant de dégâts qu'une météore de 10 km de diamètre ?

Par Anonyme

Ou sinon ils creusent leurs tombes et on les fout dedans on recouvre tout ça et a+

Par §Chr281Dn

En réponse à §yak242OW

j ai vue un bmx6 exploser une mercedes classe e par l arriere:beuh: il ne restait que la moitié avant du véhicule. la moitié arriere,(coffre, et places arrieres, disparues)ca fait tout drole, surtout quand vous constatez que le bmw a a peine bougé ( pas de pare choc pare terre rien, nada)

alors oui, je penses effectivement quil y a un probleme de sécurité avec de tels engins sur les routes.ca n engage que moi

   

Et les monospaces diézoutes bonussés, ils pèsent combien ?

Il faut les interdire ?

Par §lit347tU

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_m%C3%A9canique

Merci de vous instruire avant de dire des bétises les physiciens du dimanche. Les vitesses ne s'additionnent pas.

Par §777270ge

En réponse à §lit347tU

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_m%C3%A9canique

Merci de vous instruire avant de dire des bétises les physiciens du dimanche. Les vitesses ne s'additionnent pas.

   

Je me suis instruit (à partir de Google) en constatant que les statistiques montrent que les 4x4 sont rarement mise en cause dans les accidents par rapport aux berlines. Explication :

"Avec seulement 20 tués par million de véhicules immatriculés, les voitures les plus sûres sont les SUVs (Sport Utility Vehicle, communément appelés 4×4) de 2.3 tonnes et plus. Pour la même catégorie de poids allant de 1600 à 1800kg, le taux de tués est deux fois inférieur pour les SUVs que pour les berlines équivalentes, 47 contre 23 par million de véhicules immatriculés. Les chiffres indiquent également que les voitures compactes de moins de 1400kg sont nettement plus dangereuses pour leurs conducteurs, avec 70 tués par million contre environ 40 pour les berlines plus grandes et 20 pour les SUVs lourds."

Source : http://www.asphalte.ch/news/2011/06/les-4x4-trois-fois-moins-dangereux-que-les-berlines/

Par §lit347tU

"

Par littlerico le 21 Février 2013 à 13h21

Oui mais bon, il y a pas assez de place dans les prisons, alors faut bien les libérés les fouteurs de merde, et puis quand ils font quelque chose d'assez grave genre tué un flic (parceque tué un civil c'est pas vendeur m'voyez) la ils ont droit a quelques année de prison, jusqu'a une libération conditionelle pour "bonne conduite". :roll:

Alerter

Répondre

.

.

Par littlerico le 21 Février 2013 à 13h22

Et autre chose, oui c'est la faute du 4x4 evidemment, interdisons les 4x4.

Re-:roll:

Alerter

Répondre "

Nan mais me dite pas que l'ironie n'as pas été déceler dans mes post ! J'avais même mis des petits smiley pour les gens simples.

Par §pie770yf

En réponse à Anonyme

que ces deux enfoirés conduisant cet evoque croupissent en tole !

j'ai beau ne pas apprécier la maréchaussée, et les trouver emmerdant ( etc )

mais ils sont dépositaires de l'autorité, et ce serait un sacré far west, sans leur présence.

sans compter qu'a cause de tout ca, la circulation a été diablement perturbée en région parisienne, je met d'habitude 20 mn pour aller bosser, j'en ai mis 3h ...

paix à l'ame de ces gardiens de la paix...

   

Ils sont 2 à conduire ? Comment ça se passe, l'un appuie sur les pédales et l'autre tourne le volant ?

Par Anonyme

En réponse à §lit347tU

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_m%C3%A9canique

Merci de vous instruire avant de dire des bétises les physiciens du dimanche. Les vitesses ne s'additionnent pas.

   

Les vitesses de DÉPLACEMENT soit LES VITESSES AUXQUELLES IL Y A COLLISION s'additionnent en cas de choc FRONTAL contrairement à ce que disait Chris.

Ne pas confondre énergie et vitesse svp. Comme je disais à vitesse égale on a pas la même énergie cinétique et donc mécanique (la preuve l'énergie cinétique est calculée à partir du poids) pour des véhicules de poids différents.

Avant de qualifier quelqu'un de physicien du dimanche, renseigne toi déjà sur les différents types de mesures que l'on a sur un solide en déplacement (vitesse moyenne = compteurs des voitures, vitesse instantanée, énergie cinétique...).

Bref si le 4*4 n'a rien et la mondéo est défoncée alors il y a un soucis dans la répartition de l'énergie dégagée mais ce n'est pas pour autant qu'il faut supprimer les 4*4, ce sera tjs le conducteur en faute jamais la voiture.

Par §Sha574ck

Nos voitures sont beaucoup moins protégés des chocs par l'arrière que par l'avant (j'serais pas surpris que dans la même situation mais en frontal, ces policiers survivent).

Ensuite, comme le signale ironiquement littlerico, ce n'est pas parce que le conducteur est multirécidiviste qu'il n'a pas été au bout de ses condanations. Et avec l'article de caradisiac, je sais même pas dire s'il a fait de la tôle, il a peut-être plusieurs PV pour excès de vitesse, 1 PV pour conduite en état d'ivresse, etc. Ca suffit pour être multirécidiviste.

Par §lit347tU

"Anonyme le 21 Février 2013 à 14h20" J'adore ! :lol:

La violence du choc peut être défini par l'energie mécanique dissipé par celui ci. En cas de choc frontal, l'énergie mécanique totale dégagée par le choc est le somme des énergies mécaniques des deux solides en mouvement.

Les énergies mécaniques s'additionnent, pas les vitesses de collision.

"Par littlerico le 21 Février 2013 à 13h22

Et autre chose, oui c'est la faute du 4x4 evidemment, interdisons les 4x4.

Re-:roll:

Alerter

Répondre "

Nan mais me dite pas que l'ironie n'as pas été déceler dans mes post ! J'avais même mis des petits smiley pour les gens simples."

Si tu as quelque chose a rajouté l'anonyme, essaye d'avoir le courage de créer un compte et on discutera en privée. :oui:

Par

oui ce n'est pas que le poids qui compte mais aussi la vitesse

à cet endroit le périph est une immense ligne droite depuis porte de clichy. déjà qu'au dernier virage ils pouvaient être facile à 130 et +, au bout de la ligne droite ils pouvaient bien être à 200km/h

donc Mondeo, twingo ou hummer, a l'arrêt ou à faible vitesse les flics n'avaient aucune chance rien qu'au niveau du coup du lapin

et si ils avaient été dans un hummer, ces 2 enc... dans le range seraient mort aussi, c'est la seule différence.

en tout cas c'est bien triste qu'on les aime ou pas sans les flics ce serait impossible, ils sont partis au boulot ils ne sont pas rentrés, y a comme une erreur là

y en a un 3è qui est mal c'est le proprio du range

Par

et je viens de lire que le conducteur a déjà 6 condamnation pour délits routiers!!!!!!!!

et nous on flippe de se faire flasher à 132...

Par §bio772ha

En réponse à §Chr281Dn

En cas de choc frontal, LES VITESSES NE S' ADDITIONNENT PAS !

C'est un fait physique.

En touingo, que vous percutiez un mur à 100 km/h ou un "grokatat" qui roule aussi à 100 km/h, c'est pareil.

Arrêtez donc ces discours haineux anti-tout, c'est gavant.

   

Tu crois vraiment que dans la "vrai-vie" les deux véhicules vont s'arréter l'un face à l'autre ? le 4x4 va grimper sur la twingo et défoncer son pavillon. les Collisions de face n'éxistent que très peu dans la réalité, la plupart du temps c'est un tiers de la face avant qui percute l'autre véhicule. Quasi JAMAIS l'intégralité du parechoc.

Par §777270ge

En réponse à §lit347tU

"Anonyme le 21 Février 2013 à 14h20" J'adore ! :lol:

La violence du choc peut être défini par l'energie mécanique dissipé par celui ci. En cas de choc frontal, l'énergie mécanique totale dégagée par le choc est le somme des énergies mécaniques des deux solides en mouvement.

Les énergies mécaniques s'additionnent, pas les vitesses de collision.

"Par littlerico le 21 Février 2013 à 13h22

Et autre chose, oui c'est la faute du 4x4 evidemment, interdisons les 4x4.

Re-:roll:

Alerter

Répondre "

Nan mais me dite pas que l'ironie n'as pas été déceler dans mes post ! J'avais même mis des petits smiley pour les gens simples."

Si tu as quelque chose a rajouté l'anonyme, essaye d'avoir le courage de créer un compte et on discutera en privée. :oui:

   

On va s'instruire :

- Renault Mégane 1.5 DCI 110. Poids à vide : 1205 Kg

- Dacia Duster 1.5 DCI 110 4X2. Poids à vide : 1205 KG

Remarque : Duster + Mégane = 4,3 mètres de long et 1,81 mètre de large.

Moralité de l'histoire : à par les suspensions surélevées d'un SUV je ne vois pas ce qui techniquement différencie une berline d'un SUV à moteurs équivalents.

Par Anonyme

En réponse à §lit347tU

"Anonyme le 21 Février 2013 à 14h20" J'adore ! :lol:

La violence du choc peut être défini par l'energie mécanique dissipé par celui ci. En cas de choc frontal, l'énergie mécanique totale dégagée par le choc est le somme des énergies mécaniques des deux solides en mouvement.

Les énergies mécaniques s'additionnent, pas les vitesses de collision.

"Par littlerico le 21 Février 2013 à 13h22

Et autre chose, oui c'est la faute du 4x4 evidemment, interdisons les 4x4.

Re-:roll:

Alerter

Répondre "

Nan mais me dite pas que l'ironie n'as pas été déceler dans mes post ! J'avais même mis des petits smiley pour les gens simples."

Si tu as quelque chose a rajouté l'anonyme, essaye d'avoir le courage de créer un compte et on discutera en privée. :oui:

   

De un je ne crée pas de compte sur un site où je commente une fois tous les mois, de deux je me fou d'avoir le courage ou pas, de trois je parle d'addition de vitesse instantanée pour qualifier de manière compréhensible la violence du choc. Autrement dit quand tu roules à 50 et que tu prends de face un véhicule à 50, c'est comme si tu prenais un mur à 100. Mais cela est plus complexe car justement l'énergie mécanique rentre en jeu et comme un mur n'est pas en déplacement et donc à une énergie mécanique nulle, la violence du choc avec un véhicule en mouvement est encore plus importante.

Pour finir, sache que l’énergie mécanique dépend de la masse et de la vitesse en grande partie sur un plan plat.

Pour revenir au sujet, ici c'est un choc arrière donc moins important que de façon frontal mais comme l'a dit un membre, l’arrière est moins protégée sur une voiture car on estime statistiquement que c'est pas tous les jours qu'un véhicule à 200 km/h te fonce dessus par l'arrière contrairement au choc frontal qui peut arriver à tout bout de champ (piéton, poteau, voiture...).

PS: raison de plus de ne pas m'inscrire, il y a tellement de haine sur ce site qu'au moindre débat il est question de courage ou autre.

Par §flo730jX

En réponse à §Chr281Dn

En cas de choc frontal, LES VITESSES NE S' ADDITIONNENT PAS !

C'est un fait physique.

En touingo, que vous percutiez un mur à 100 km/h ou un "grokatat" qui roule aussi à 100 km/h, c'est pareil.

Arrêtez donc ces discours haineux anti-tout, c'est gavant.

   

Wrong dude !

c'est l'énergie cinétique qui compte

si tu roules à 100 en twingo et que tu te manges un evoque qui roulent en sens inverse à 100, le choc sera plus violent que se prendre un mur fixe à 100km/h en twingo, car l'énergie cinétique du evoque est supérieure à celle de la twingo

Par §ras584Ub

En réponse à §777270ge

Je me suis instruit (à partir de Google) en constatant que les statistiques montrent que les 4x4 sont rarement mise en cause dans les accidents par rapport aux berlines. Explication :

"Avec seulement 20 tués par million de véhicules immatriculés, les voitures les plus sûres sont les SUVs (Sport Utility Vehicle, communément appelés 4×4) de 2.3 tonnes et plus. Pour la même catégorie de poids allant de 1600 à 1800kg, le taux de tués est deux fois inférieur pour les SUVs que pour les berlines équivalentes, 47 contre 23 par million de véhicules immatriculés. Les chiffres indiquent également que les voitures compactes de moins de 1400kg sont nettement plus dangereuses pour leurs conducteurs, avec 70 tués par million contre environ 40 pour les berlines plus grandes et 20 pour les SUVs lourds."

Source : http://www.asphalte.ch/news/2011/06/les-4x4-trois-fois-moins-dangereux-que-les-berlines/

   

Sauf que tes statistiques comptent le nombre de morts en SUV et 4x4, pas le nombre de morts causés par ceux-ci.

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

De un je ne crée pas de compte sur un site où je commente une fois tous les mois, de deux je me fou d'avoir le courage ou pas, de trois je parle d'addition de vitesse instantanée pour qualifier de manière compréhensible la violence du choc. Autrement dit quand tu roules à 50 et que tu prends de face un véhicule à 50, c'est comme si tu prenais un mur à 100. Mais cela est plus complexe car justement l'énergie mécanique rentre en jeu et comme un mur n'est pas en déplacement et donc à une énergie mécanique nulle, la violence du choc avec un véhicule en mouvement est encore plus importante.

Pour finir, sache que l’énergie mécanique dépend de la masse et de la vitesse en grande partie sur un plan plat.

Pour revenir au sujet, ici c'est un choc arrière donc moins important que de façon frontal mais comme l'a dit un membre, l’arrière est moins protégée sur une voiture car on estime statistiquement que c'est pas tous les jours qu'un véhicule à 200 km/h te fonce dessus par l'arrière contrairement au choc frontal qui peut arriver à tout bout de champ (piéton, poteau, voiture...).

PS: raison de plus de ne pas m'inscrire, il y a tellement de haine sur ce site qu'au moindre débat il est question de courage ou autre.

   

tu as faux mon pauvre

regardes la vid:

http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4

si 2 voitures identiques se percutent en face à face à la même vitesse, le choc sera identique que contre un mur (qui lui est fixe, c'est rare les murs qui bougent :D)

je te corrige donc:

"Autrement dit quand tu roules à 50 et que tu prends de face un véhicule à 50, c'est comme si tu prenais un mur à 50." à condition que les 2 véhicules soient identiques bien sûr

Par §777270ge

En réponse à §flo730jX

Wrong dude !

c'est l'énergie cinétique qui compte

si tu roules à 100 en twingo et que tu te manges un evoque qui roulent en sens inverse à 100, le choc sera plus violent que se prendre un mur fixe à 100km/h en twingo, car l'énergie cinétique du evoque est supérieure à celle de la twingo

   

On compare ce qui est comparable mon vieux !

Sinon qu'est-ce qui ça donne si une Peugeot 508 défonce une Peugeot 107??? Mais bien sûr il ne se passera rien parce que la 508 n'est pas un SUV!:brosse:

Par §Vam107HD

Mais avec tous ces radars, comment ca se fait qu'il y ait encore des delinquants ? ils n'ont pas ete effrayes par les flashs ?

Blague a part, les vitesses ne s'aditionnent pas. Cependant, en general, la "petite" voiture est concue pour absorber sa propre energie cinetique, contre un mur par exemple.

La "grosse" aussi, mais comme elle est plus lourde, elle absorbera plus d'energie avant qu'une partie de la cellule de survie soit touchee.

mais quand les deux voitures se rencontrent, elles absorbent ENSEMBLE l'energie totale. donc pour deux vehicules equivalents, elles absorbent chacune la moitie de l'energie totale (le double de l'energie cinetique d'une seule voiture), CELA REVIENT BIEN A RENTRER DANS UN MUR a la vitesse d'une des voiture (et non plas le double).

Dans le cas ou deux voitures de taille differentes se percutent, la grosse voiture est par essence plus "solide" car prevue pour absorber sa propre energie, plus grande du fait de sa masse plus elevee. Il vaut donc mieux de trouver dans celle la!

Rappel, les crash tests sont fait a 60kmh. Au dessus de cette vitesse, rien n'est garanti et il y a toutes les chances que les occupants d'au moins une des voitures y passent.

Par §777270ge

En réponse à §ras584Ub

Sauf que tes statistiques comptent le nombre de morts en SUV et 4x4, pas le nombre de morts causés par ceux-ci.

   

"pas le nombre de morts causés par ceux-ci."

Justement on est là pour s'instruire donc j'attends des chiffres vérifiables sur la situation que vous m'aviez remarquée.

Par §ab2608Lj

En réponse à §tu1610XD

"2 voitures de la BAC sont ensuite entrées sur le périphérique au niveau de la porte de la Chapelle et circulent à allure modéré, environ 70Km/h, afin de juguler le trafic et ralentir la progression du 4x4.

Le véhicule poursuivi a alors percuté par l'arrière une de ces deux voitures à une allure telle que les policiers n'ont pas eu le temps de voir le bolide dans leur rétroviseur

"

Avis au QI d'huïtre plus haut, DocDestin, renseignez vous avant de raconter n'importe quoi.

   

Ton commentaie prouve que Doc avait raison... Ils n'ont pa fait de barrage, il roulait à 70km/h sur le périphrique qui est limité à 80km/h...

Aux USA, ils font des vrais barages, en France non.

Par §lit347tU

""Mais avec tous ces radars, comment ca se fait qu'il y ait encore des delinquants ? ils n'ont pas ete effrayes par les flashs ?

Blague a part, les vitesses ne s'aditionnent pas. Cependant, en general, la "petite" voiture est concue pour absorber sa propre energie cinetique, contre un mur par exemple.

La "grosse" aussi, mais comme elle est plus lourde, elle absorbera plus d'energie avant qu'une partie de la cellule de survie soit touchee.

mais quand les deux voitures se rencontrent, elles absorbent ENSEMBLE l'energie totale. donc pour deux vehicules equivalents, elles absorbent chacune la moitie de l'energie totale (le double de l'energie cinetique d'une seule voiture), CELA REVIENT BIEN A RENTRER DANS UN MUR a la vitesse d'une des voiture (et non plas le double).

Dans le cas ou deux voitures de taille differentes se percutent, la grosse voiture est par essence plus "solide" car prevue pour absorber sa propre energie, plus grande du fait de sa masse plus elevee. Il vaut donc mieux de trouver dans celle la!

Rappel, les crash tests sont fait a 60kmh. Au dessus de cette vitesse, rien n'est garanti et il y a toutes les chances que les occupants d'au moins une des voitures y passent.

"

MERCI ! Nous sommes d'accord.

Quoiqu'il en soit, le véhicule incriminé, que ce soit un SUV, un jet ski ou un camion poubelle n'est jamais conduit que par l'humain a son volant (ou guidon) et l'accident lui est du à 100% (sauf pb de conception evidemment).

Par Anonyme

paix a leur ame au deux policiers en esperant que le troisieme sans sorte

Par §flo730jX

En réponse à §777270ge

On compare ce qui est comparable mon vieux !

Sinon qu'est-ce qui ça donne si une Peugeot 508 défonce une Peugeot 107??? Mais bien sûr il ne se passera rien parce que la 508 n'est pas un SUV!:brosse:

   

j'ai dû me gourrer dans le message que j'ai voulu quoter, en effet, chris n'a pas raconter n'imp

je fais mes plus plates excuses ;)

Par Anonyme

on s'en cogne de la vitesse de la voiture de police et pour l'autre débile on sait qu'on est pas aux états unis sinon nos deux crevures seraient déjà négociés avec une vingtaine de bastos dans la citrouille, il faut seulement leur mettre le compte à ces grosses merdes. marre de toute cette racaille envahissante qui se croit dans des films d'al pacino.

sinon pour ceux qui arrivent pas à comprendre que dans une démocratie ou un semblant de civilisation il faut une autorité légitime avec des pouvoirs et un statut qu'ils s'exilent dans une grotte

Par Anonyme

J'imagine que le conducteur de 22 ans s'était payé un Evoque avec son argent de poche et ses petites économies.

Par Anonyme

Je vais vite m'acheté un 4X4, on est plus en sécurité dans ce monde de brute..

Par §ab2608Lj

Désolé pour les fautes je ne me suis pas relu

Par Anonyme

Le chauffard prendra 10 pige et il pourra plus jamais conduire une voiture, les 2 flic sont mort en faisant leur taff , donc ils connaissent déjà les risques. Fin de l'histoire. Y'a pas besoin de débattre des heures et des heures. LES 2 PARTIES ÉTAIENT CONSCIENT DES RISQUES ! Sur ce je reprend ma vie normal sans me soucier de ce petit fait divers de la journée.

Par

En réponse à §777270ge

On va s'instruire :

- Renault Mégane 1.5 DCI 110. Poids à vide : 1205 Kg

- Dacia Duster 1.5 DCI 110 4X2. Poids à vide : 1205 KG

Remarque : Duster + Mégane = 4,3 mètres de long et 1,81 mètre de large.

Moralité de l'histoire : à par les suspensions surélevées d'un SUV je ne vois pas ce qui techniquement différencie une berline d'un SUV à moteurs équivalents.

   

plutôt d'accord avec tes comms sauf celui là:

"On va s'instruire :

- Renault Mégane 1.5 DCI 110. Poids à vide : 1205 Kg

- Dacia Duster 1.5 DCI 110 4X2. Poids à vide : 1205 KG

Remarque : Duster + Mégane = 4,3 mètres de long et 1,81 mètre de large.

Moralité de l'histoire : à par les suspensions surélevées d'un SUV je ne vois pas ce qui techniquement différencie une berline d'un SUV à moteurs équivalents"

là tu es de vraiment mauvaise foi!!

le Duster est léger en regard à sa taille car ses finitions le sont tout autant! et je te parle pas de ses notes au crash test vs la meagane. idem pour sandero/clio

compare plutôt une golf et un Tiguan, une C4 avec un C4 Aircross

golf 7 tdi 150: 1330kg

Tiguan tdi 140: 1665kg +300kg

C4 hdi 115: 1275kg

C4 aircross hdi 115: 1425kg +150kg

Kuga tdci 136: 1692kg

mondeo tdci 136: 1557kg +150kg

j'arrête là

Par Anonyme

En réponse à §lit347tU

""Mais avec tous ces radars, comment ca se fait qu'il y ait encore des delinquants ? ils n'ont pas ete effrayes par les flashs ?

Blague a part, les vitesses ne s'aditionnent pas. Cependant, en general, la "petite" voiture est concue pour absorber sa propre energie cinetique, contre un mur par exemple.

La "grosse" aussi, mais comme elle est plus lourde, elle absorbera plus d'energie avant qu'une partie de la cellule de survie soit touchee.

mais quand les deux voitures se rencontrent, elles absorbent ENSEMBLE l'energie totale. donc pour deux vehicules equivalents, elles absorbent chacune la moitie de l'energie totale (le double de l'energie cinetique d'une seule voiture), CELA REVIENT BIEN A RENTRER DANS UN MUR a la vitesse d'une des voiture (et non plas le double).

Dans le cas ou deux voitures de taille differentes se percutent, la grosse voiture est par essence plus "solide" car prevue pour absorber sa propre energie, plus grande du fait de sa masse plus elevee. Il vaut donc mieux de trouver dans celle la!

Rappel, les crash tests sont fait a 60kmh. Au dessus de cette vitesse, rien n'est garanti et il y a toutes les chances que les occupants d'au moins une des voitures y passent.

"

MERCI ! Nous sommes d'accord.

Quoiqu'il en soit, le véhicule incriminé, que ce soit un SUV, un jet ski ou un camion poubelle n'est jamais conduit que par l'humain a son volant (ou guidon) et l'accident lui est du à 100% (sauf pb de conception evidemment).

   

Après quelques recherches, je confirme votre version concernant la vitesse sur deux véhicules identiques en collision frontale par rapport à un mur.

Par §Doc348st

En réponse à §tu1610XD

"2 voitures de la BAC sont ensuite entrées sur le périphérique au niveau de la porte de la Chapelle et circulent à allure modéré, environ 70Km/h, afin de juguler le trafic et ralentir la progression du 4x4.

Le véhicule poursuivi a alors percuté par l'arrière une de ces deux voitures à une allure telle que les policiers n'ont pas eu le temps de voir le bolide dans leur rétroviseur

"

Avis au QI d'huïtre plus haut, DocDestin, renseignez vous avant de raconter n'importe quoi.

   

Tu as un cerveau en état de marche? Dsl mais tu confirme exactement ce que je disais. Un policier un tant soit peu malin, enfin un peu plus que la moyenne de ceux de la BAC aurait vite compris qu'on ne se traine pas a 70 kmh au milieu de la route dans le but de ralentir un type en 4x4 lancé a 200 kmh qui vient de semer une patrouille et va faire n'importe quoi pour s'en sortir.

Ils s'attendaient a quoi honnetement? Que le range tombe en panne? Ok le type est en tord a 300 % mais quand on tient un peu a sa vie on agit differement. Mais bon vu que ce sont des policiers personne ne va parler de leur conduite ni va chercher a savoir si ils ont bien agit correctement. Comme dit plus haut, des policiers sont morts on en parle mais des clampins lambda on s'en tape

Par Anonyme

En réponse à §Doc348st

Tu as un cerveau en état de marche? Dsl mais tu confirme exactement ce que je disais. Un policier un tant soit peu malin, enfin un peu plus que la moyenne de ceux de la BAC aurait vite compris qu'on ne se traine pas a 70 kmh au milieu de la route dans le but de ralentir un type en 4x4 lancé a 200 kmh qui vient de semer une patrouille et va faire n'importe quoi pour s'en sortir.

Ils s'attendaient a quoi honnetement? Que le range tombe en panne? Ok le type est en tord a 300 % mais quand on tient un peu a sa vie on agit differement. Mais bon vu que ce sont des policiers personne ne va parler de leur conduite ni va chercher a savoir si ils ont bien agit correctement. Comme dit plus haut, des policiers sont morts on en parle mais des clampins lambda on s'en tape

   

Bien sûr, les policiers n'auraient rien dû faire et c'est une mère de famille et ses mômes qui auraient été pulvérisés comme du bon vieux temps de "runs" sur l'autoroute A1.

C'est toujours facile de critiquer un choix fait dans l'urgence quand on est planqué au chaud derrière son clavier de PC.

Je me moque complètement de qui était au volant.

Mais un type qui roule à cette vitesse sur le périph', c'est comme un type qui tire au hasard dans tous les sens : Tant qu'on le laisse divaguer dans la nature, il risque de faire des morts et des blessés.

Par §saa452RJ

Un multirécidiviste de 22 ans, condamné 6 fois pour délits routiers graves, 3 fois pour recèle de stupéfiant, dont la dernière en 2011 assortie de 2 ans de mise à l'épreuve... À ce stade on est dans la pathologie mentale. Pourquoi persister à le libérer ? Les nouvelles dispositions de madame la ministre garde des sceaux n'améliorera pas la situation.

Par §van756uF

Jamais je n'aurais cru voir cet élan de lucidité sur ce site.

Ne vous en faites pas pour eux, ils sortiront aussi rapidement que tous les autres. Ils auront juste un peu plus que du sursis cette fois, mais ça fera l'objet d'une fierté auprès des potes.

J'espère que les familles ne se laisseront pas faire sous le poids de la douleur.

Par §Sha574ck

Je sais pas où vous avez vu que DocDestin dit qu'il fallait les laisser partir... Il dit qu'ils auraient du agir autrement pour le stopper. Certes sa façon de s'exprimer n'est pas la plus respectueuse, mais vu la tournure des évènements ils n'ont pas pris la bonne décision ou action.

Évidemment à froid c'est facile de dire que ces malheureux se sont trompés, mais arrêtez de dire que DocDestin dit qu'il fallait les laisser se barrer, ça devient soulant.

Par §Doc348st

exact, dsl pour ceux qui pensent que je cautionne ou qu'il fallait le lacher, ici c'est tout l'un ou tout l'autre... je dis juste que lorsque quelqu'un dans une voiture aussi balaise fonce pour fuir a tout prix on ne se met pas devant en pensant qu'il va ralentir. c'est tout.

Et oui je me planque derriere mon clavier mais c'est toujours mieux que les comm de trou duc qui la ramene "ouais on devrait le torturer etc etc"

Par Anonyme

Je sais pas pourquoi vous vous cassez tous la tete , le seule responsable dans tout ca est l'état Francais et la justice, quand un gars se fait choppé déja plusieurs fois sans permis alcolisé le seule endroit ou il doit etre c'est en prison et la justice a mal fait son boulot avant c'est tout ! on s'en fou de leur origine...

Par Anonyme

En réponse à gumpert02

Bah personne ne s'en fout de savoir que quelqu'un peut à cause un chauffard c'est juste qu'içi on parle d'homme qui ont donné leur vie pour éviter que d'autre ne la perde ...

   

Sur qu'a Paris des flics qui ne se prennent pas pour Starky et Hutch ca n'existe pas...

Dans le nord il est arrive une fois qu'une patrouille de flics se mettent a rouler a 130 en pleine ville pour choper un mec qui grille un stop et s'enfuit, finissent par perdre le controle du scenic et percutent une gamine qui attendait son bus..

En effet on etait pas la pour l'evenement d'aujourd'hui mais qu'on arrete de dire que les flics sont des modeles de vertu et qu'ils ne cherchent jamais a arreter un mec qui commet une infraction peu importe le prix a payer...que ceux soient de leurs vie ou des autres...

"Ah mais vous savez ma tite dame on cherchait a arreter un chauffard c'est comme a la guerre y'a des dommages collateraux"...

Par Anonyme

si l’alcool était tout simplement interdit en france comme il se doit puisque c'est une drogue comme une autre mais juste autorisé et un vrai fléau faut l'avouer, il n'y aurait pas ce genre de problème

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

si l’alcool était tout simplement interdit en france comme il se doit puisque c'est une drogue comme une autre mais juste autorisé et un vrai fléau faut l'avouer, il n'y aurait pas ce genre de problème

   

désolé mais c'est stupide de dire cela. Ca c'est de l'argument bidon qui a justifié la prohibition au states, et si ils en sont revenus, c'est pas pour rien .

Le shit est interdit, strictement. Ca n'empeche pas du tout des inconscient de prendre le volant après avoir fumé un ou plusieurs pétards, voire pétard + alcool. L'interdiction de vendre ou non une substence ne régle ni ne régule en rien le problème, encore moins pour l'alcool qui est bien plus qu'une simple "substance".

Si vous avez des aspirations puritaine, ya quelques pays ou la consommation d'alcool est interdite, je vous laisse vous y installer et découvrir les joies de ceux ci.

Par Anonyme

Par vanheim_ le 21 Février 2013 à 18h04

Jamais je n'aurais cru voir cet élan de lucidité sur ce site.

Ne vous en faites pas pour eux, ils sortiront aussi rapidement que tous les autres. Ils auront juste un peu plus que du sursis cette fois, mais ça fera l'objet d'une fierté auprès des potes.

J'espère que les familles ne se laisseront pas faire sous le poids de la douleur.

réponse à vanheim_ le 21 Février 2013 à 18h04

:bah:

il n'y a qu'a butter ce genre de mec qui tuent sans pitié, ils ont de la chance d’être en france, dans certain pays c'est une balle directe

j'espère que leur famille ou amis sauront le faire sans se faire prendre genre qu'ils aient un accident regrettable un quelque chose qui ressemble à un règlement de compte, il ne faut surtout pas laisser de tels actes en toute impunité

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

désolé mais c'est stupide de dire cela. Ca c'est de l'argument bidon qui a justifié la prohibition au states, et si ils en sont revenus, c'est pas pour rien .

Le shit est interdit, strictement. Ca n'empeche pas du tout des inconscient de prendre le volant après avoir fumé un ou plusieurs pétards, voire pétard + alcool. L'interdiction de vendre ou non une substence ne régle ni ne régule en rien le problème, encore moins pour l'alcool qui est bien plus qu'une simple "substance".

Si vous avez des aspirations puritaine, ya quelques pays ou la consommation d'alcool est interdite, je vous laisse vous y installer et découvrir les joies de ceux ci.

   

alors continuons à nous défoncer et à rouler bourré, pas étonnant que ça aille si bien en France

pourquoi pas légaliser la coke et accepter l'alcool qui se classe aussi dans les drogues dures?

Par §van756uF

Oooooooooh, la belle suppression de messages. On a affolé big brother les gars. Je me disais bien aussi que certains retournements de veste n'étaient pas naturels. Ca sentait la panique à plein tube.

On est moins cons que vous ne semblez le croire :coucou:

Par

Je me suis fait foncer dans le cul à l'arrêt à 50km/h.

Bon déjà ça réveille bien.

Alors là je n'ose même pas imaginer la violence du choc, surtout quand on voit l'état de la mondéo.

Par §wiz107IW

En réponse à §lit347tU

Oui mais bon, il y a pas assez de place dans les prisons, alors faut bien les libérés les fouteurs de merde, et puis quand ils font quelque chose d'assez grave genre tué un flic (parceque tué un civil c'est pas vendeur m'voyez) la ils ont droit a quelques année de prison, jusqu'a une libération conditionelle pour "bonne conduite". :roll:

   

bien sûr qu'il y a de la place en prison

quand tu regardes les rames du métro, les autobus, les RER, alors tu te dis qu'il y a plus qu'il n'en faut de place dans les prisons

faut juste bien pousser les prisonniers pour que ça rentre...

Par §van756uF

Si la justice méritait encore son nom, ils n'auraient pas tenté le délit de fuite juste pour "tester" si ça ne vallait pas mieux. Ils auraient très bien sû ce qui les attendaient en cas de pépin, et au pire ils auraient servi d'exemple aux autres.

Un peu de fermeté, c'est tout ce qui compte. Et franchement, vue l'ampleur des dégats qu'il faut avoir causé pour commencer à voir un bout de barreau, j'approuve wizzfr : Ils n'ont pas besoin de standing, on peut les tasser car ils ne méritent pas mieux.

Par

N'oubliez pas que les voitures ne sont pas spécialement conçues pour résister par l'arrière.

Pour le reste...

Ni éducation familiale, ni civique, ni scolaire, donc aucune conscience du bien, du mal, de l'ordre social.

On ajoute à cela le caractère arrogant du statut du jeune mâle dans les civilisations méditerranéennes, côté arrogant qui s'est lentement diffusé dans notre pays, et on a tous les ingrédients qui expliquent ces drames.

Scolarité obligatoire, devoirs obligatoires à faire à l'école, parents d'élèves en dehors de l'école, religion en dehors de l'école, rétablir le châtiment corporel à l'école (la règle sur les doigts).

Bref faire du Jules Ferry revisité.

Si la république ne se protège pas elle va disparaître.

Pour les 2 êtres humains qui sont probablement devenus des animaux depuis quelques années , les vétérinaires savent très bien faire les injections létales.

Par §ras584Ub

En réponse à §777270ge

"pas le nombre de morts causés par ceux-ci."

Justement on est là pour s'instruire donc j'attends des chiffres vérifiables sur la situation que vous m'aviez remarquée.

   

Je n'ai pas de chiffres et je n'ai pas prétendu en avoir, je réfute simplement les tiens.

Par §ras584Ub

En réponse à disvar81

N'oubliez pas que les voitures ne sont pas spécialement conçues pour résister par l'arrière.

Pour le reste...

Ni éducation familiale, ni civique, ni scolaire, donc aucune conscience du bien, du mal, de l'ordre social.

On ajoute à cela le caractère arrogant du statut du jeune mâle dans les civilisations méditerranéennes, côté arrogant qui s'est lentement diffusé dans notre pays, et on a tous les ingrédients qui expliquent ces drames.

Scolarité obligatoire, devoirs obligatoires à faire à l'école, parents d'élèves en dehors de l'école, religion en dehors de l'école, rétablir le châtiment corporel à l'école (la règle sur les doigts).

Bref faire du Jules Ferry revisité.

Si la république ne se protège pas elle va disparaître.

Pour les 2 êtres humains qui sont probablement devenus des animaux depuis quelques années , les vétérinaires savent très bien faire les injections létales.

   

"Scolarité obligatoire, devoirs obligatoires à faire à l'école, parents d'élèves en dehors de l'école, religion en dehors de l'école, rétablir le châtiment corporel à l'école"

T'es pas sérieux j'espère?

"Pour les 2 êtres humains qui sont probablement devenus des animaux depuis quelques années , les vétérinaires savent très bien faire les injections létales."

La peine de mort? Pour un homicide involontaire?

Mais c'est toi qu'il faudrait enfermer mon pauvre !

Par §ant411wG

Justice de merde faite que pour favoriser les assistés

 

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