Commentaires - Salon de Pekin : Suzuki Swift R concept, prélude à la Sport

Arf, l'actuelle Sport a un moteur 1,6L16V génial qui a du caractère et une belle sonorité et c'est ce qui fait une grosse partie de sa personnalité... Pitié, pourvue que ce ne soit pas vrais le changement avec le TSI.

tout à fait d'accord, vive les petits moteurs rageurs, sans compter l'inflation financière en plus de l'inflation de puissance : il y a un sacré écart de prix entre l'actuelle Swift Sport et les Polo, Fabia, Ibiza... équipées du moteur TFSI

halte au toujours plus, on en arrive presque à souhaiter que Dacia fasse une petite sportive, au moins elle serait peut-être sous la tonne

180 bourins sur un microbe parreil.....ca va s'envoller

Après l'A1, l'ibiza, la fabia, la polo...la swift.

Si suzuki se met à faire des citadines sportives aussi nulles que celles de VAG ou va t-on...

Vive Suzuki, mais pourvu qu'ils ne collaborent pas avec VW!

Euh .. bien qu'elle se ressemble fort ,je suis sur qu'il s'agit la de "l'ancienne" normal ?

vu le chassis d'une swift comparé à celui d'un vag, je vois pas comment cette swift serait nulle

à moins que cela soit le fait qu'elle puisse utiliser un moteur turbo qui pose problème...

il n'y a pourtant que des avantages: couple, conso en baisse, pas un moteur qui mouline sur voies rapides et sans doute même pas de hausse du poids de l'auto (le 1.4 turbal vag ne doit pas être lourd que le 1.6 suz' )

bref, hormis certainement une fiabilité en baisse sur le long terme, rien ne s'y oppose, et surtout pas les économies que pourraient faire vag et suz' à agir de la sorte

Suzuki est un très bon motoriste auto, moto, et bateau, il l'a encore prouvé par avec sa Swift 1,6 sport qui donne beaucoup de plaisir de conduite!

Je n'ai rien contre le 1,4 TSI 180ch. du groupe VW, mais si tous les petites GT utilisent la même technologie ou est l'intérêt!

1 bon petit bouilleur à la japonnaise SUZUKI digne de la moto voilà ce que j'attend entre 4 roues!

Le problème de la Swift Sport actuelle, c'est que le moteur tourne à quasi 4.000 T/M à 130 km/h. Il est donc bruyant et fatigant sur l'autoroute. A noter que ce moteur est SPECIFIQUE : il n'équipe pas les autres modèles de la marque - rien que la Swift Sport. Ce petit bolide est génial et pas trop cher ; une fraie voiture de copains. Super sympa : un kart, avec des jantes de 17" (superbes) et une belle double sortie d'échappement. A-do-rable. Le moteur VAG sera un progrès sur l'autoroute. La boîte DSG est à recommander, effectivement. Que le nouveau modèle ressemble autant au précédent est troublant : une toute nouvelle voiture qui n'a pas l'air d'en être une (avec un plus petit coffre !)... Bizarre. OK, elle est mignonne mais, c'est curieux. Pourvu que Suzuki continue à faire de jolies petites voitures bien équipées et fiables pour pas cher (5 ans de garantie et d'assistance en Belgique).

Heuuu, une tonne pour 180cv c'est déjà ce que renault avait fait il y a 10 ans avec la première mouture de la clio rs... comme je regrette la mienne et son 2.0 magique...

La "R" moins chère que la Polo GTI, j'achète!!

La "R" moins chère que la Fabia RS, j'achète!

Fixed.