Commentaires - Surprise (grosse) : voici la Porsche 911 type 991

PORSCHE IS BACK

ça change enfin :)

L'intégration de ses feux à diodes est plutot réussi mais l'arrière tranche bien et est vraiment plaisant à voir!

Oooooouuaaaaahh la même grosse bouse qui se vend plus mais avec des feux arrières d'Aston Martin porsche is dead(fin depuis longtemps)

très réussie, le profil arrière me rappelle les types 964

18h51 mdr pauvre troll de base, si Porsche is dead toi tu es quoi? Regarde les ventes mondial mongolien. Va pas te reproduire car des gas comme toi c'est nuisible comme les algues verte!

Toujours aussi belle. et Dire que la futur version GT3 ferra 500ch en athmo miam.

Les courbes des femmes n'ont pas changées depuis des centaines d'années, et elles plaisent toujours autant...

Une 911 doit rester une 911

J'aime , l'actuelle était un peu fade à mon goût, celle-ci a plus de nerfs tout en gardant la ligne mythique des 911.

Elle est magnifique encore un ado boutonneux a 18h51, va finir tes cahier vacances c'est bientôt la rentrée, je pari même que tu ne pourra jamais te la payer pauvre bouffon

Les nouveaux feux arrières et l'intérieur sont top!

Elle évolue sans changée radicalement, et c'est tant mieux!

Comment est-il possible d'être aussi idiot ? A croire que tu n'as encore jamais connu les plaisirs de la femme.

Moi qui n'apprecie pas particulierement les Porsche , je doit avouer

que l'arriere est tres raffine au niveau desing .le devant me laisse froid

mais l'ensemble est fluide.

Comme le dit si bien l'adage, "les grosses c'est dégueulasse !"

Yummy!

Et bien la voilà la mamie, en tout cas le bistouri à bien fait son boulot, c'est le moins que l'on puisse dire. L'intégration des feux à été justement faite, l'intérieur reçoit un traitement plus flatteur et dans la nouvelle lignée inauguré par la Panamera. Apparemment les moteur eux aussi auront droit à du peaufinage donc je pense que c'est quasiment un sans faute cette nouvelle 911.

Après les goûts et les couleurs c'est une autre histoire.

Godzilla va prendre dans son cul.

On peut pas encore parler de révolution mais elle est pas moche quand même. Va juste falloir songer à faire tôt ou tard un gros changement parce qu'elle commence à être un peu lassante, pour ma part en tout cas.

Vais peut être dire une connerie mais pourquoi 991 ??

On en est pas déjà au type 997 ??

Il ne faut pas trop qu'elle s'embourgeoise quand même, les feux arrière(s) sont élégants, mais pas très sportif.

Le profil est magnifique. Le bas de caisse avant est moins beau que l'ancien je trouve, mais dans tous les cas, il faut voir en vrai pour vraiment se rendre compte.

Vivement les versions Turbo, GT3 et GT2.

I ♥ PORSCHE.

T'as déja connu les plaisirs de la femme toi au moins ?

encore un truc qui ne trouvera plus d'acheteur. merci volkswagen avec les cayennes et panamera diesel qui sauvent le peu qu'il reste de cette marque de prolos.

J'aimerais juste savoir pourquoi tu me hais autant et pourquoi tu me traite de tarlouze alors que tu me connais même pas. Moi je te cherche pas d'histoire, tu devrais faire pareil.

PARCE QUE T'AS UN LOGO DS !

C'est pour plaisanter, ne le prends pas mal ;-)

MAGNIFIQUE !!!!

une ligne de toute beauté.....

Il n'y a pas de honte.

19h42 tu sais au moins a quoi servent le Cayenne et la Panamera? Non alors le prolo c'est bien toi.

19h26 dit pas de connerie Hormis la GT2 c'est la seule a gagné Godzila

Une 911 doit ressemblé a une 911.

Perso je me toucherais pas dessus, je préfère la version restylée de la 997. La 996 avait le mérite d'introduire un nouveau genre à la 911, même si elle était décriée, mais par la suite ca a donné de jolies choses. Faudra certainement attendre quelques décennies encore pour que ca se reproduise...

La GTR est bien plus récente que la 997, c'est facile ainsi, d'autant plus qu'elle n'est qu'extrême, très rapide sur quelques tours puis la mécanique lache.

Si je devais prendre une voiture pareille pour rouler vite longtemps, c'est une 911 GT3rs ou une turbo que je choisirais, pas de Ferrari ni Nissan ou Lambo.

Je dois dire que cette nouvelle Porsche vaut le coup, la différence entre l'avant et l'arrière me plaît beaucoup. Je suis persuadé que si Porsche continue sur cette ligné, nous devons nous attendre à de belles voitures dans les années à venir.

Mouais bof, décidément après la 993 et un peu la 996, Porsche s'est un peu perdu. Je compare la dérive à celle de BMW sous l'ère Bangle, sacrifié la ligne sur l'autel du "design", et faire des voitures qui ressemble de moins en moins à quelque chose. Je préférais mille fois la ligne des 993, le bruit des moteurs à air (même si ceux à eau ne sont pas mals), l'absence quasi totale d'électronique, bref...

Ce n'est que mon avis...

n'empêche qu'il serait temps de changer de ligne radicalement ; ça fait 30 ans que c'est les mêmes porsches que l'on voit!

1 peu marre quand même du copier coller

Magnifique, les lignes sont très homogènes, c'est pas trop lourd, le cocktail de classe/sportivité/agressivité est réussi.

Vivement la version Turbo et Turbo S

Pathétiques chez Porsche... Au bout de 60 ans ils n'arrivent toujours pas à faire évoluer le dessin de leurs voitures...

encore rien sur la megane rs?

elle est magnifique cette nouvelle 911

cac76

Bon j'avoue que l'arrière est réussie, mais l'avant c'est la même que toutes le autres, du Audi quoi...

Surprise (grosse)

C'est vrai que ne serai pas un mal de changer complètement la ligne de la 911. Un pari risqué car la ligne de la 911 est vraiment originale. Peut-être une évolution comme celle de la 356 et celle de la 911 (901), on reconnait quelque trait de la 356 dans la 911 et inversement :p

Rien de neuf sous le soleil. L'avant à force de manquer de véritable renouvellement finit peu à peu par perdre de son charme. A l'Arrière, le léger changement dans le dessin des feux lui donne une nouvelle jeunesse.

Du classique, rien de plus, rien de moins : pas vraiment un scoop, dommage !

Magnifique!!! (Juste les écritures de la marque et du modèle font too much, mais bon on pourra les enlever facilement)

Et la mini ressemble a une mini. Pourquoi changé la ligne quand l'identification du produit plait? Je comprends pas vos critiques.

Superbe cette 911 ! L'avant n'évolue guère mais il est toujours sympa par contre l'arrière et l'intérieur sont vraiment beau !

Moi je n'aime pas trop la forme des feux diurnes, j'aurais préféré qu'ils remontent moins haut.

Par contre je me pose une question à propos des feux arrières, ils deviennent plus fins d'une génération à l'autre et je me demande ce que ça donnera pour la suivante.

Je trouvais la 997 plus belle mais pour comparer il faudrait la voir en vrai.

Bande de clodos

Les feux arrières ressemblent à ceux sur certaines Aston, moi ça me plait bien sinon à l'avant les feux de jours j'accroche pas trop mais bon ça a le mérite d'être original. Certes l'apparence générale ne change quasiment pas mais en même temps on n'a pas le droit de changer le visage de cette légende.

C'est sympa d'avoir en même temps la new New Beetle et cette nouvelle 911, car les similitudes de style entre COX et Porsche sont toujours d'actualité 70 ans plus tard. Il ne manque plus qu'un nouveau Kombi pour que trio mythique soit réuni.

991 après 997 ? On régresse côté chiffre non ? Passe pour la 908 mais là cela fait bizarre cette nouvelle numérotation. Dans quelques décennies ils vont revenir à 901 ;-)

Sinon, un dessin peut-être plus mûr que les précédentes versions.

991 après 997 ? On régresse côté chiffre non ? Passe pour la 908 mais là cela fait bizarre cette nouvelle numérotation. Dans quelques décennies ils vont revenir à 901 ;-)

Oops, désolé pour le message en double

C'est moi ou les palettes au volant laisse la place au boutons poussoirs sur le volant comme sur les premières 997 équipés du PDK?

Sinon du classique mais toujours aussi efficace

Pitié, mettez un aileron queue-de-canard de série !!!

L'avant: bof bof , je prefere la 997. Mais l'arriere... superbe! longue vie à Son Altesse Sérénissime la 911!

On veut la turbo !!!

toujours ce petit quelque chose de sérénité et de charme que j'adore !

Sublime

Heu....!!!

c'est quoi la différence ?

Une Porsche = Une Porsche. c'est ça ?

Pas terible du tout !!

oui c'est bonon connait à chaque nouvelle versions c'est pareil des feux avant et arrière ainsi que des clignotants retouchés et c'est tout .....

Et puis le prix ...... pas de doutes je reste fan de la nissan GTR, bien plus originale et efficace pour 2 fois moins chère.

Déçu... Même si une 911 se doit d'être avant tout une 911, je m'attendais à plus de changement... !

L'avant est presque un copié/collé si ce n'est un jeu de proportions légèrement différentes ! Les feux arrière sont simplement affinés !

Elle reste superbe, mais pas grand chose de "nouveau" en somme, c'est vraiment juste histoire de dire qu'ils en sortent une nouvelle version !

Enfin, avec Porsche, c'est une question d'habitude !

Il est claire que le design évolue légèrement. Je suis un grand fan de Porsche mais j'aurai aimé qu'elle évolue un peu plus même si je la trouve déjà sympa.

les principales évolutions concernerons le chassis, les trains roulants, les moteurs et les équipements hitech...

Pas besoin d'être un inconditionnel de l'automobile pour savoir que la philosophie Porsche est l'évolution douce et permanente.

C'est avec le pragmatisme d'une telle politique industrielle que les golf tdi, bmw m3, mercedes classe s(etc...) restent des références dans leur catégorie. (en terme de vente)

Stratégie: s'assurer d'un certain volume de vente avec un produit dont l'image est synonyme de succès, sans prendre de gros risques.

Alex

new 911, what else ???

A voir en vrai mais elle est réussie cette nouvelle 911, profil plus fin, face avant avec une jolie integration des led, arriere tres joli inspiré d'Aston, intérieur lui aussi reussi mais il s'inspire je trouve de la Mc Laren MC.

Bon reste plus qu'a eperer que la 911 echappe à la saloperie habitude de VAG d'implanter des moteurs de tracteurs dans tous les modeles

magnifique !

Elle me laisse de marbre. La 997 est un parfait compromis pour moi...

L'arrière me fait trop penser à ce smiley:

HAHA

On sait que c'est une Porsche 911 pas besoin de l'ecrire derriere. J'aurais prefere un classique Carrera S tout sobre comme on le fait tjr avec la 997

Je suis pas habitué a commenter ici, mais je suis tout à fait d'accord avec toi !

tu sers a rien toi comme ton com!!!

911 toujours 911 pour la vie.

elle est très jolie!

mais je m'attendais à plus de changement par contre, il s'agit plutôt d'un restylage que d'un vrai renouvellement

La photo de 3/4 arrière, c'est tout simplement

Il n'y a que moi qui trouve l'arrière juste trop moche?

Je préfère de loin les arrières des types 997 et autre 964 que celui-ci.

Ce nouvel arrière lui fait perdre la rondeur que j'aime tant sur les 911 dommage.

Je ne comprends pas vos commentaires, pourquoi essayer de changer une légende ? Cela fait 48 ans que Porsche créé, produit et réinvente la 911 en gardant la même silhouette fast back, le même flat 6 qui a gagné 400 chevaux, la clé à gauche, les cinq compteurs ... Pourquoi changer ? Porsche nous donne déja assez de satisfaction avec le Cayenne, le Cayman, le Boxster et maintenant la 918 ...

Pourquoi essayer de changer une voiture qui connait des milliers de fans dans le monde entier ?

quelle bombe!!!

le feux de jours sont en trop a l'avant c dommage

J'aimerais etre embauché comme designer chez porsche, ca doit etre un boulot bien payé et apparemment pas trop stressant, a chaque nouveau millesime ils se contentent de modifier les feux. Ceci dit ca reste une belle voiture

Splendide !!! Rien de plus à dire

Ma-gni-fique! enfin un restylage! l'arrière est vraiment surprenant! l'avant ressemble à celui de la nouvelle Volkswagen Beetle

Mieux que le proto, avec des feux arrières aplatis étirés, en morceau de tissu... Bref, celle de serie, j'adore.

J'aime pas tant que ça: trop longue, trop étirée, trop de rappels de la Panamera à mon goût. Mais, ce ne sont que des photos...

Encore heureux !

Je suis le seul à trouver que les feux avant ont changé ? On dirait un hybride entre 997 et boxster ou cayman... comparez cette 991 à la 997 vous verrez.

ohhh comme c'est juuuste la parallèle avec les femmes. Miam les femmes, et si j'étais riche, miam les Porsche. Celle-ci déboîte tout. Une grande réussite, la preuve qu'il n'est nul besoin de tout changer ou de plonger dans l'original-ridicule pour magnifier un design.

Je pleure de bonheur sur ces lignes. C'est pur, on a l'impression que rien ne change et pourtant, si on la regarde bien, elle dégage tout autre chose que la précédente. Une autre aura, un autre charme.

Comme les feux avant. Vous trouvez pas que son regard ressemble assez à celui de la Porsche 356 de Dylan dans Beverly Hills...krkrkr...un regard sympa, vivant. Essayez, faut la regarder bien dans les yeux...

Allez bonne route

Une Porsche c'est une Vacheron-Constantin (horlogerie de luxe) à partir de 50'000.-francs suisses

Une GTR c'est une Casio G-Shock en plastique. (banzaï sayona-clock) 50.- francs suisses

Les deux indique l'heure, exactement pareil. Et en plus la casio dispose de plus de fonctions et autres gadgets.

J'adore comme toi la GTR, qui est un outil incroyable, avec une gueule d'enfer, mais une 911 c'est de l'art, c'est....une 911.

@17 aout, 18h51 : Quel commentaire intelligent, je suis subjugué par tant de réflexion et d'illumination. Tu es mon maître absolu.

Imbécile

La face avant évolue peu ,mais l'arrière est affreux avec ces phares effilés .De plus l'intérieur de Panamera ne lui va pas du tout .Espérons que Porsche se rattrape sur les moteurs.