Par Anonyme
Elle était surement en panne, comme toute Lotus qui se respecte...
Surprise : la future Lotus Exige en test
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Elle était surement en panne, comme toute Lotus qui se respecte...
Par Anonyme
C'est toi qui est en panne :ptdr:
Par Anonyme
"En panne comme toute Lotus qui se respecte" ????!!!! Les lotus Elise et Exige sont des autos extremement fiable du à leur faible poids (freins et suspensions sur-dimensionnées, Brembo et Bilstein) et moteur Toyota increvable si correctement entretenue.
Par Anonyme
Ne répondez pas aux gros trolls poilus... Lundi c'est la rentrée on aura la paix...
Sinon j'espère qu'ils seront contenir le poids encore une fois,c'est une auto qui me tente bien.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"En panne comme toute Lotus qui se respecte" ????!!!! Les lotus Elise et Exige sont des autos extremement fiable du à leur faible poids (freins et suspensions sur-dimensionnées, Brembo et Bilstein) et moteur Toyota increvable si correctement entretenue.
Non, je confirme ce que j'ai dit dans le premier message, j'en ai deux, une rover S1 et une autre dans laquelle j'ai monté un moteur honda K20. J'entretiens également deux autres 111S.
Je peux vous dire que Lotus c'est génial à conduire (sur circuit) parce que sur la route c'est trop dangereux. Question fiabilité c'est de la merde, on n'est jamais tranquile.
Par §coo815pI
Une anglaise qui ne perd pas d'huile, c'est une anglaise qui n'a plus d'huile
J'ai des vieilles anglaises dans mon garage
Par Anonyme
En réponse à §coo815pI
Une anglaise qui ne perd pas d'huile, c'est une anglaise qui n'a plus d'huile
J'ai des vieilles anglaises dans mon garage
Ne parlons même pas des faisceaux électriques...
Mon Elise d'origine est déjà tombée plusieurs fois en rade à cause de problèmes électriques alors que l'Elise honda swappée n'a jamais eu le moindre problème.
Par Anonyme
La base semble bien être celle de l'Elise (montants de pare-brise, intérieur) mais allongée comme pour la Venom.
Par Anonyme
Tout à fait d'accord avec le commentaire précédent : la photo ressemble à une Elise avec avec un hard top (les phares sont ceux de l'Elise de même que le tdb) et un arrière allongé pour faire rentrer le V6. C'est plus cohérent que de sortir un modèle avec le même chassis que l'Evora et qui du coup ferait doublon.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Non, je confirme ce que j'ai dit dans le premier message, j'en ai deux, une rover S1 et une autre dans laquelle j'ai monté un moteur honda K20. J'entretiens également deux autres 111S.
Je peux vous dire que Lotus c'est génial à conduire (sur circuit) parce que sur la route c'est trop dangereux. Question fiabilité c'est de la merde, on n'est jamais tranquile.
En réponse à l'utilisateur de l'Elise K20, je confirme que tu n'as rien à faire sur la route avec une telle voiture et qu'effectivement c'est dangereux et surtout illégal!
SPONSORISE