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Caradisiac a testé les voies réservées au covoiturage: un succès mitigé (video)
Shanghai 2015 : Volvo XC90 Excellence Lounge Console concept, la console de luxe
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Par §saa452RJ
Sacré luxe, offrir au chauffeur les odeurs de pied du ou de la maîtresse : summum du snobisme. Et le passager de gauche, larbin de première classe, aura le droit de recroqueviller ses genoux sous le menton, en admirant le confort dû au rang de chef-en-chef. Et toute cette régression expliquée en story telling conceptuel made in smartness happy few. Volvo c'est chic, prochainement l'option bidet serti de nacre sous le coude du chauffeur.
Quelle époque !
Par roc et gravillon
Sur le principe, on se demande pourquoi ce type d'aménagement n'est pas proposé par une multitude de constructeur.
Sans causer de grand luxe, pourquoi est ce qu'un simple abaissement du siège avant, dispositif existant souvent, avec un repose-pied en cohérence, ne serait pas proposé : voyager à deux serait bien plus agréable pour le passager( ère ), avec éventuellement un unique gamin derrière le conducteur qui serait ainsi bien moins isolé ( remarque, avec certains parents, finalement...).
Par roc et gravillon
En réponse à §saa452RJ
Sacré luxe, offrir au chauffeur les odeurs de pied du ou de la maîtresse : summum du snobisme. Et le passager de gauche, larbin de première classe, aura le droit de recroqueviller ses genoux sous le menton, en admirant le confort dû au rang de chef-en-chef. Et toute cette régression expliquée en story telling conceptuel made in smartness happy few. Volvo c'est chic, prochainement l'option bidet serti de nacre sous le coude du chauffeur.
Quelle époque !
Une blonde pulpeuse ne pue jamais des pieds.
C'est Georges Tron qui me le disait l'autre soir encore...
Par pechtoc
En réponse à §saa452RJ
Sacré luxe, offrir au chauffeur les odeurs de pied du ou de la maîtresse : summum du snobisme. Et le passager de gauche, larbin de première classe, aura le droit de recroqueviller ses genoux sous le menton, en admirant le confort dû au rang de chef-en-chef. Et toute cette régression expliquée en story telling conceptuel made in smartness happy few. Volvo c'est chic, prochainement l'option bidet serti de nacre sous le coude du chauffeur.
Quelle époque !
Le passager de gauche a encore laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargement la place pour ses jambes. Il ne peut pas les tendres complètement, c'est vrai, mais il lui reste un espace aux genoux supérieur à la majorité des véhicules.
Par Gonocoque
Range Autobiography, XC90 ultra HDG.. des véhicules où il devient meilleur d'être passager que conducteur !
Par §Elr184Ci
Tu prends leur table basse console lounge je ne sais pas quoi tu en fous 2 à l'arriere d'une Mercedes Maybach S600 Pullman et le chauffeur n'a pas a sentir tes chaussette et vous serez deux a profiter de cette espece d'innovation a la Volvo.
Par §saa452RJ
En réponse à pechtoc
Le passager de gauche a encore laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargement la place pour ses jambes. Il ne peut pas les tendres complètement, c'est vrai, mais il lui reste un espace aux genoux supérieur à la majorité des véhicules.
Ils ont quand même laissé la porte à l'avant droit, des fois que... « parle à mes pieds ma tête est malade »
Par roc et gravillon
Et au passage, en regardant mieux l'affaire, il n'y a pas de ceinture de sécurité coté passager avant. Le siège a donc carrément disparu, remplacé par le bazar luxueux vu ici.
Du coup, tu peux faire la même chose dans ta berline ou ton monospace.
Le truc pour bon bricolo, une table Ikéa cul-par-dessus tête, un coussin, et l'affaire prend forme, un cadeau comme un autre pour l'anniversaire de ta grognasse.
Mais pour Volvo, franchement, où est l'exploit ?
Par SiriusRST
Mouais, dans le genre inutile ça se pose là.
On peut imaginer qu'on utiliserait ce genre d'artifice pour faire de la route. Or, ceux qui sont capables de claquer plus de 100 000€ dans une bagnole sont aussi ceux qui ne s'embêtent plus avec les trajets routiers mais prennent l'avion.
Donc... claquer autant de fric dans une "innovation" qui ne sera au final pas si utilisée que ça au quotidien...
L'Espace de 1991 proposait bien plus utile avec son intérieur modifiable en salle à manger: les deux sièges avant pouvaient pivoter et faire face aux sièges arrières avec le siège du milieu qui, une fois plié, servait de table.
Là on est sur de la bagnole à vivre bordel ! :D
Par roc et gravillon
En réponse à SiriusRST
Mouais, dans le genre inutile ça se pose là.
On peut imaginer qu'on utiliserait ce genre d'artifice pour faire de la route. Or, ceux qui sont capables de claquer plus de 100 000€ dans une bagnole sont aussi ceux qui ne s'embêtent plus avec les trajets routiers mais prennent l'avion.
Donc... claquer autant de fric dans une "innovation" qui ne sera au final pas si utilisée que ça au quotidien...
L'Espace de 1991 proposait bien plus utile avec son intérieur modifiable en salle à manger: les deux sièges avant pouvaient pivoter et faire face aux sièges arrières avec le siège du milieu qui, une fois plié, servait de table.
Là on est sur de la bagnole à vivre bordel ! :D
Faut acheter un VW Transporter gars.... ils proposent toujours ce que tu décris...
Hummmm....pouvoir observer avec quelques amis un parc de Lag' à bout de souffle et pouvoir parler de ça face-à -face dans une bonne caisse germanique et indémodable : quel pied !
Par §De 471tj
En réponse à roc et gravillon
Faut acheter un VW Transporter gars.... ils proposent toujours ce que tu décris...
Hummmm....pouvoir observer avec quelques amis un parc de Lag' à bout de souffle et pouvoir parler de ça face-à -face dans une bonne caisse germanique et indémodable : quel pied !
Pour 350000 Euro tu peux avoir un beau T 5 :
http://www.autoscout24.ch/fr/d/vw-t5-mpv--minibus-demonstration?allmakes=1&index=0&make=82%2c0%2c0&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fvw%3fallmakes%3d1%26make%3d82%2c0%2c0%26sort%3dprice_desc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_desc&st=2&vehid=2914215&vehtyp=10
Par §saa452RJ
En réponse à SiriusRST
Mouais, dans le genre inutile ça se pose là.
On peut imaginer qu'on utiliserait ce genre d'artifice pour faire de la route. Or, ceux qui sont capables de claquer plus de 100 000€ dans une bagnole sont aussi ceux qui ne s'embêtent plus avec les trajets routiers mais prennent l'avion.
Donc... claquer autant de fric dans une "innovation" qui ne sera au final pas si utilisée que ça au quotidien...
L'Espace de 1991 proposait bien plus utile avec son intérieur modifiable en salle à manger: les deux sièges avant pouvaient pivoter et faire face aux sièges arrières avec le siège du milieu qui, une fois plié, servait de table.
Là on est sur de la bagnole à vivre bordel ! :D
Détrompez-vous, les Chinois du business univers adorent ce genre de détail, raison pour laquelle ils exigent des berlines longues.
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