Commentaires - Sécurité routière : une nouvelle vidéo contre la vitesse excessive pour les départs en vacances

A chier ces "pubs" ... en attendant le flamby on ne l'entends pas trop sur l'efficacité de sa politique sécurité routière et on va se retrouver bien gentiment a 80 avec pour argument cette soudaine hausse suivie d'une baisse miraculeuse. "La croissance est la ! mais elle est cachée !"

Ah...mince... avoir choisi cette si désirable C5 Hydraulique comme voiture-bélier, voilà qui ne va pas faire plaisir à Tonton-le-burette.

J'ai des scénarios pour la Sécurité routière!!!

Tu vois, avec papa, on a fait demi tour dans un virage en coupant une ligne blanche car on ne voulait pas attendre la prochaine sortie. Et comme papa n'entretien pas sa voiture, il a calé au milieu de la route. Et là, il y a un méchant Monsieur qui roulait a 95 au lieu de 90 qui est venu nous assasiner alors qu'on roulait doucement vu qu'on était en plein milieu de la ligne blanche...

Tu vois, papa fait des queues de poisson dans les bouchons car il se croit plus malin que tout le monde, il est passé par la bande d'arrêt d'urgence pour doubler tout le monde par la droite car c'est le plus fort et tous les autres sont des cons. Et puis quand il s'est rabatu violement il n'a pas vu qu'il y avait une moto, il lui a coupé la route, et le motard a perdu ses jambes et sa femme est morte la tête coupée par la barrière de sécurité.

Heureusement, papa roulait a 50 au lieu de 130 car il slalomait entre les voitures. Les motards sont vraiment dangereux!

Vu près du parc d'assistance du Rallye du Rouergue vendredi soir :

Punto rouge quittant un troquet du centre ville vers 23h, la voiture prend son premier virage trop large, frotte une Merco CLS bien garée qui n'avait rien demandée, tape le trottoir qui délimite la place.

Le mec cale, galère à redémarrer et repart tel un zombie...complètement déchiré.

Messieurs les fantoches de la sécurité routière, si on mettait la gamine de votre production Hollywoodienne à la place de la Merco en question?

Ps si le zombie en question me lit : le numéro de ta plaque a été remis au réceptionniste de l’hôtel dans laquelle était garée la CLS

Ce n'est pas la vitesse qui est ici mise en avant mais la vitesse excessive...ce n'est pas la même chose.

Mon seul regret par rapport à la version originale néo-zélandaise est que le conducteur qui démarre en coupant la gueule à cette famille n'est pas ici représenté pour sa faute.

Au moins dans la version originale ils expliquaient qu'il avait lui aussi fait une faute.

Ici cette faute est totalement ignorée.

Mais c'est de la même veine que "vous rouliez juste un peu trop vite...il est juste un petit peu mort".

Sinon il ne faut pas être de mauvaise foi...les autres causes (alcool, fatigue, drogue) ont aussi leurs campagnes actuellement.

L'alcool par exemple c'est avec SAM et Bumble bee, ou "les 5 bonnes raisons d'être SAM".

Et juste avant il y a eu les téléphones, ou les amis qui laissent partir un mec bourré, etc.

Pour la fatigue (et/ou alcool) il y avait la campagne "passe le volant".

Non franchement il ne faut pas être de mauvaise foi comme cela. Cela nuit à votre propos.

Contre-exemple : ce matin je roulais tranquillement à un petit +20km/h (110 pour 90) quand une co...se en mini a décider de s'engager juste devant moi !

J'était attentif et au volant d'une voiture en bon état, résultat : pas de carton. Par contre personne ne me remboursera le gros shoot que mes pneus et mes plaquettes on pris !!!

Et si j'y était rentré dedans qui aurait été le condamné ? --> très certainement moi...et ma soi-disant vitesse trop élevé...je crois cauchemarder éveillé en voyant cette pub !

Maintenant si on écoute la pseudo "sécurité routière" il est plus dangereux de dépasser un peu les limitations que de s'arrêter au milieu d'une route fréquentée ???

Les règles routières permettent vraiment des absurdités aberrantes !!!

Qu'ils continu comma ça et de moins en moins de gens n'aurons de considération pour leur mensonges perpétuels!

T'appelles ça un contre-exemple?

Oui !

Et tu vas peut-être me dire que tu est d'accord avec cette pub ?

Si au lieu d'être à +20 au dessus du par tu avais été à la limitation prévue, tu n'aurais pas bloqué tes roues, moins flingué tes plaquettes, etc.

Tu roules 22,22% au dessus de la limite, donc tu dois dissiper près de 50% (49,4) d'énergie en plus...

"un petit +20 km/h" ARF !

Maintenant on comprend pourquoi tu aimes à te déplacer dans les coins les plus reculés de France, suivre sous la pluie l'improbable championnat de France des rallye.

Le spectacle, c'est la nuit qu'il faut aller le chercher.

Bravo à toi : après la Fiat Uno blanche du tunnel de l'Alma,

la Punto rouge de Rodez....

Le z'ano de 12h47, à mettre dans le best-of de la semaine.

Surtout en ayant posté sur le sujet en question.

Et si t'avais été à 130km/h connard se serait passé?

Justement les limitations de vitesse sont faite pour laisser un temps de réaction en cas de problème ( du genre une personne qui coupe la route d'une autre )et limiter les dégâts en cas d'accident!

Donc si je comprend bien cette pub, ils sont mort essentiellement à cause de la vitesse excessive, le gars qui voulé faire demi-tour en coupant la ligne blanche n'y est absolument pour rien?

Surtout que la faute du mec est plus dangeureuse que celui qui roule vite mais bon...

Ou une ligne blanche? Tous ce que je vois c'est un carrefour a priorité a droite. Mais oui, le seul problème de cette situation est que l'escort break n'aurait jamais du s'engager

"contre la vitesse excessive"... comme d’habitude

mais ça tombe bien, depuis la dernière prune je me traine partout 10 à 20km/h sous les limitations de vitesse!!

du coup des consos super basses, des pneus, des plaquettes qui ne s'usent plus qui m'encourage à rouler encore moins vite!!

OLALA dommage pour les files qui s’amassent derrière :ptdr:

pour ça qu'il vaut mieux rouler 20km/h sous les vitesse comme cité plus haut

moi j'en ai rien à foutre je coupe la route à tout le monde en respectant les vitesses et vu l'engin je suis à l’abri

On fait encore de la fumée et des plats avec l'ABS?

Pas de pluie (jettes un œil sur les photos)

Si tu aimes conduire, tu aimes les coins reculés de France (lapalissade)

Budget difficile à boucler, donc rallye sur 2 jours au lieu de 3 et plus de nocturne

Loin de moi l'idée de faire des conducteurs d'une célèbre marque italienne des stéréotypes

Cette pub est consternante de connerie... Si on avait mis l'escorte en freinage d'urgence et la C5 qui lui rentre dans le cul parcequ'elle roulait trop vite, la ça aurait était crédible.

Suffisait de réflechir 2 secondes... Mais bon, demander à la sécurité routiere de réflechir, c'est comme demander à l'état d'arreter de nous taxer...

Très bien cette pub

Deux conducteurs dans l'erreur, les deux le paieront. Par contre faut qu'ils arrêtent de tirer des ficelles grosses comme Hollywood avec une C5 qui n'a pas d'abs pour un freinage plus strident. Ça n'existe pas une C5 sans ABS d'origine.

Ben oui, quand le concepteur du film oublie que l'ABS existe.

La pub est nulle.

Elle devrait reprendre ce qui expliqué partout sur les distances d'arrêt minimum en fonction de la vitesse (70m à 90Km/h et 100m à 110Km/h), en rappelant que ce sont d’extrêmes minimum : Conducteur à 100% sur ce qu'il fait, pneus neufs et revêtement sec.

Déterminer à 100m ce que va faire un conducteur, c'est déjà pas évident.

Et on peut rajouter 30 à 50m pour l'inattention, 10m à 20m pour des pneus usés, 30m à 50m sur revêtement humide.

Eh oui, plus de 250m dans le pire des cas, ça demande une sacrée bonne vue pour anticiper...

La C5 sans ABS, c'était pour faire plaisir à R&G.

Ca aurait été la Skoda de son papa, il aurait écumé les forums...

le pere, la fille, bref, le petit n enfant est toujours la pour faire chialer ds les chaumieres, pendant que les vrais dangers de la routes se déplace souvent seuls, ne mettent pas les clignos, roulent a 70 au lieu de 90, restent à gauche, accélèrent, ralentissent sans savoir pourquoi, ou bien conduisent comme s ils jouaient à mario kart ds leur golf 4, ou opel corsa avec le A pour signifier leur bonne conduite à l examen, et concernant l alcool, les drogues, les portables, souvent c est le bonus, le tout compris ds un "pack" kassos spécial été

En effet dans la version originale, c'est "Les autres aussi font des erreurs, ralentissez."

Textuellement.

Voici le lien : https://www.youtube.com/watch?v=M7R0lBokrvo&feature=kp

Fallait regarder ... y'a une priorité à droite.

on devrait tuer tous les maires qui les ont laissé, les priorité à droite ... c'est des dangers officiels.

le réseau extérieur aux villes et villages ne contient plus aucune priorité à droite sur un axe prioritaire.

La camera embarquée aurait établie les responsabilités de chacun. mmais pour l'instant nos chers assureurs préfèrent inculper celui qui suit, à l'instar de la sécurité routière. Il n'est pas nécessaire de circuler à vitesse excessive pour être victime d'un crétin qui traverse un rond point sans regarder ou de ceux qui forcent délibérément le passage.

La présence d'une caméra calmerait un grand nombre.

suffisait d'un rond point et l'accident était logiquement évité.

maintenant, c'est clairement et toujours un problème comportemental la vraie raison des accidents.

pas plus tard qu'hier soir, j'étais sur l'a6 près de paris sur une section limitée à 110. et j'avais une clio devant moi qui roulait sur la file de gauche à 100-105 et qui hésitait à se rabatter sur la file du milieu. bon sang de bonsoir, à un moment donné, le mec a décidé de se rabattre mais n'avait bien évidement pas vu la voiture presque à sa hauteur sur la file du milieu. j'ai vite senti le drame arrivé alors que le mec à la clio commençait - lentement heureusement pour tout le monde - à se rabattre: gros coup de klaxon du mec de la file du milieu qui a fait peur au type de la clio qui a contrebraqué son volant et allait se retrouver de nouveau sur la file de droite.

heureusement que j'ai vu le truc arrivé et que je n'ai pas accéléré à ce moment-là. ce qui a permis à tous 3 de nous en sortir à bon compte.

bref, vitesse non excessive mais simple manque d'attention. et contre ça, à part la voiture autonome, je ne vois pas ce qu'on peut faire...

à part baisser la vitesse à 90 ou 70 sur autoroute pour minimiser les éventuels chocs. mais c'est de la connerie d'agir ainsi: ce qu'il faut, c'est apprendre aux gens à être toujours plus vigilant, ce qui n'est pas forcément simple il est vrai. mais ce n'est sûrement pas en baissant les limitations qu'on augmente cette vigilance, bien au contraire.

en tout cas, le clip vidéo ne fait que démontrer un clair manque de vigilance et non pas un problème de vitesse, une vitesse jugée excessive n'étant pas à comparer à la limitation de vitesse en vigueur sur le lieu mais au fait que le conducteur n'a pas sû adapter sa vitesse au contexte et n'a pas sû se préparer à un freinage approprié.

suffisait d'un rond point et l'accident était logiquement évité.

maintenant, c'est clairement et toujours un problème comportemental la vraie raison des accidents.

pas plus tard qu'hier soir, j'étais sur l'a6 près de paris sur une section limitée à 110. et j'avais une clio devant moi qui roulait sur la file de gauche à 100-105 et qui hésitait à se rabatter sur la file du milieu. bon sang de bonsoir, à un moment donné, le mec a décidé de se rabattre mais n'avait bien évidement pas vu la voiture presque à sa hauteur sur la file du milieu. j'ai vite senti le drame arrivé alors que le mec à la clio commençait - lentement heureusement pour tout le monde - à se rabattre: gros coup de klaxon du mec de la file du milieu qui a fait peur au type de la clio qui a contrebraqué son volant et allait se retrouver de nouveau sur la file de droite.

heureusement que j'ai vu le truc arrivé et que je n'ai pas accéléré à ce moment-là. ce qui a permis à tous 3 de nous en sortir à bon compte.

bref, vitesse non excessive mais simple manque d'attention. et contre ça, à part la voiture autonome, je ne vois pas ce qu'on peut faire...

à part baisser la vitesse à 90 ou 70 sur autoroute pour minimiser les éventuels chocs. mais c'est de la connerie d'agir ainsi: ce qu'il faut, c'est apprendre aux gens à être toujours plus vigilant, ce qui n'est pas forcément simple il est vrai. mais ce n'est sûrement pas en baissant les limitations qu'on augmente cette vigilance, bien au contraire.

(..)gros coup de klaxon du mec de la file du milieu qui a fait peur au type de la clio qui a contrebraqué son volant et allait se retrouver de nouveau sur la file de droite.(..)

désolé, je voulais dire: "gros coup de klaxon du mec de la file du milieu qui a fait peur au type de la clio qui a contrebraqué son volant et allait se retrouver de nouveau sur la file de gauche." bien évidemment.

c'est dingue de voire un tel pays de cassos ou les automobilistes ne sont pas capable de respecter les vitesses clairement indiquées et à qui il faut leur montrer des images ou videos choc pour essayer de les sensibiliser!

même des enfants de 5 ans ont compris que la vitesse est dangereuse et qu'il ne faut surtout jamais la dépasser

mais c'est pas pour ça que celui qui se permettait de rouler au dessus de la vitesse sera innocenté bien au contraire!

vitesse excessive, l’assurance devrait refuser de couvrir celui qui ne respectait pas la vitesse et qui à donc causé l'accident car en roulant moins vite il aurait eut le temps de freiner!

En effet, en France, la sécurité routière est reine pour faire passer tous les automobilistes pour des assassins en puissance. Je trouve le concept original de l'erreur d'autrui beaucoup plus parlant.

La pub qu'ils avaient faite avec les 2 conducteurs qui discutaient était plus efficace à mon goût (l'un s'excusait pour la priorité, l'autre s'excusait de rouler trop vite).

Ils aurait pu prendre la même pub, et en parallèle la C5 à 90 et 110, sur une demi image la C5 à 90 évite l'accident, celle à 110 se le prend, à mon avis c'est bien plus parlant que cette immondice de pub.

Bientôt plus besoin de police ou de radars, ce seront les voitures qui verbaliseront les conducteurs comme dans le 5ème élément.

enfin vous pouvez chercher toutes sortes d'excuses ou d'arguments boiteux, la vitesse est responsable de 90% des tués sur les routes

DONC RESPECTEZ LA VITESSE

Faux, c'est la somnolence qui a le plus gros pourcentage d'accidentologie. Tu les sors d'ou tes chiffres?

Somnolence, drogues et alcoool.

en effet,les erreurs des autres,ça ne se devine pas...mais ça s'anticipe !!!

preuve formelle que la vitesse est la cause unique, que la répression et les radars sont indispensable

d'ailleurs seuls les délinquants de la route s'en plaignent et pour les autres qui respectent aucun problème. tout est dit

disait le chauffard qui roule toujours trop vite et qui tuera un jour des innocents

j'espère que cette pub en fera réfléchir plus d'un mais j'en doute puisque ceux qui roulent trop vite n'ont pas de cerveau ou un petit poids à la place:ptdr:

Tout comme la sécurité routière, je suis POUR le refus des priorités à droite. Car SEULE la vitesse tue

Jamais bien pigé ta passion pour un championnat avec des caisses aussi tristes, des pilotes d'un niveau aussi faible et des lieux aussi improbables ( pour aller voir passer un rallye s'entend, il y a bien entendu de superbes monument à visiter dans ces coins là ).

J'sais pas moi, positionne toi sur une spéciale lors du Tour Auto, là on en prend plein les yeux, ou encore, va au Paul Friedman ce week end dans la Drôme, avec un plateau moderne et une quarantaine de VHC fort sympa ( et Romain Dumas/Denis Giraudet sur une 911 SC ).

http://www.asadrome.com/Liste-des-engages_Rallye-de-la-Drome

De l'uniformité nacquis l'ennui... ce ne sera pas le cas là bas.

pourquoi ils ne mettent pas les footix, benzema et les autres, ils sont les rois ds leur ferrari à 150 sur la promenade des anglais, ou bien ailleur, la ou y a du monde pour les regarder s éclater au sens propre comme au sens figuré, ou bien les pétasses avec leur lunette plus grosses que le pare brise au portable, ou wesh wesh avec sa casquette a l envers avec le casque "beat" sur les oreilles, ou bien le gras du bide ds sa wv qui ignore que ds sa caisse à 40000 euros, le clignotant est de série.

ben non, faut que la majorité qui se fait pigeonné se retrouve ds ce portrait robot pour qu ils culpabilisent, encore, et encore, la peur au ventre de se dire, mon dieu, j ai roulé à 95 au lieu de 90, je suis un criminel, un incapable, le pauvre gars sur qui l état tape continuellement, à défaut de faire son job en emmerdant les vrais dangers de la route.

je ne m étalerai pas sur l état des routes, qui chez moi, quand il pleut à donf, bah on voit rien, meme en roulant en dessous de la vitesse, et c est pire quand il y a des feux tricolores, la route se transforme en miroir ou se reflete ces lumieres qui en deviennent aveuglantes, et efface les repères, alors quand on connait la route, ca passe encore, mais pour les touristes, c est la loterie

la majorité de tous ces commentaires me fait vomir :Y'a qu'à...,Faut qu'on..,C'est toujours la faute à l'autre...Ayez au moins la décence de respecter les victimes de la route,plutôt que d'étaler votre mauvaise foi et vous foutre de la gueule d'une pub mal saucissonnée.Le message est pourtant simple: on nous demande juste d'être adultes,matures et responsables!Et si tout le monde y met du sien,ça ne pourra qu'aller mieux!Je pense qu'il y a des choses bien pires dans ce monde qui puissent justifier des critiques aussi acerbes qu'une simple pub ou le message qu'ils veulent faire passer n'est qu'une question de bon sens !!!...Malheureusement pas pour tout le monde à ce que je vois...

La somnolence, c'est sur autoroute. Toutes routes confondues, l'alcool est largement en tête, la vitesse n'arrive qu'en troisième position. Si les accidents étaient réellement analysés, la vitesse serait beaucoup loin mais quand il n'y a pas d'explications, la vitesse est déclarée coupable, c'est tellement plus simple.

Maudits chauffards qui roulent à +10.

Ils ont déjà tués Bambi et provoqués le réchauffement climatique, où s'arrêteront t'ils ??

toi t'as rien compris !!!

Ensemble, refusons les priorités à droite.

-Ce message est approuvé par la sécurité routière-

Eu égard aux comportements débiles que j'ai croisés sur l'autoroute à midi, je crois que ces clips n'auront absolument aucun effet. Des patrouilles régulières autoroutières de motards seraient plus efficaces.

Allez, debout les CHiPs ! Jon et Ponch (hic... zzzzz... hips... ), pardon, Poncherrelo, au service !

Et dire qu'un radar mobile, flashant l'automobiliste à son insu, aurait pu éviter tout ça

Pub nulle, comme d'hab....

Ça a au moins le mérite de monter qu'un carton est toujours le résultat d'une cascade d'évènements distincts dont l'enchaînement aboutit à la catastrophe (ici la Ford grille la priorité et la C5 n'a pas le temps matériel de s'arrêter à cause d'une vitesse inadaptée).

Rien sur les causes de ces erreurs et c'est bien dommage.

Pour le reste... Dire que les voitures ont des accidents uniquement parce ça roulait trop vite c'est comme dire qu'un avion se crashe uniquement parce que sa vitesse verticale était trop élevée en arrivant au niveau du sol: Ça ne suffit pas à répondre à la question "Pourquoi" dans la majeure partie des cas.

Tant que les autorités chargées de la sécurité routière resteront scotchées là-dessus, ce n'est pas grâce à eux que la sécurité routière évoluera.

J'attends avec impatience la prochaine pub: avec un gars bourré qui roule à contre-sens. Le malheureux, est percuté par un "chauffard", que dis-je un tueur en série, roulant à 100 pour 90.

+ 10 ?

Passer de 50 à 60 km/h augmente l'énergie cinétique de votre impact potentiel. Sachant qu'un +10 retenu est en réalité un +15-20 km/h, c'est encore pire.

Ec = 1/2mv²

(1 500 x 2 500)/2 = 3 750 kJ (50 km/h)

(1 500 x 3 600)/2 = 5 400 kJ (60 km/h)

Soit une énergie majorée de 1 650 kJ. Et plus les deux vitesses sont hautes, plus la majoration est importante. Par exemple de 130 à 140 km/h, la majoration atteint 4050 kJ.

OK peut etre, mais vous oubliez tous que l'autre conasse se serait quand même engagée !!!!!!!!

Le problème est bien là bordel, alors arrêtez de le chercher ailleurs !!!

En faisant ça vous rentrez tous dans le jeux de cette foutaise qu'est la sécurité routière telle quelle est actuellement !!!!

Vivement les prochains communiqués de la sécurité routière.

Qui, comme les chiffres finirons inexorablement par s'améliorer (comme depuis plus de 30 ans), ne manquera pas de saluer une campagne réussie. Et message qui à fait mouche auprès des automobilistes.

Pendant que tu penses à tes kJ en te grattant les c**** certains regardent la route et la situation autour d'eux

:ptdr:

laisse tomber @saabilen, tu perds ton temps, tu parle à des macaques

seule la répression est efficace avec ces sans cerveaux accro du champignon bon qu'à faire wroum wroum comme des mômes et heureusement la sécurité routière l'a bien compris et agis en conséquence

Le problème avec les messages de sensibilisation de la sécurité routière, c'est qu'ils sont fait par la sécurité routière.

Autant demander aux cirques Pinder ou Zappata de faire passer un message sérieux contre le cancer.

Le pilotage d'Olivier Marty valait largement le déplacement (tout simplement extraordinaire, a en faire pâlir Raymond de la Sécurité routière)

Puis chui pas dispo le 19-20 juillet

Tu serais étonné de savoir que les "macaques" dont tu parles conduisent peut-être "mieux" (selon la SR ) que toi: Jamais perdu de point, et je passe pas mon temps au dessus des limites.

Mais pour ce qui y est du cerveau, je t'invite à regarder les chiffres de morts/accidents/circulation depuis plus de 30 ans et à l'utiliser un mimimum. Si pour toi une boite à photo (ou un ralentisseur sur 20 mètres), qui flashe l'automobiliste à son insu qui plus est, est le -->principal

facteur < -- de la réduction du nombre de tués: je t'invite à consulter.

désolé mais tu as tors d'entrée de jeu de façon incontestable.

L'homme fera toujours de erreurs, on est bien d'accort

quand c'est une erreur de conduite, si celui qui arrive roule doucement l'évitement sera peut être possible, s'il y a choc, plus sa vitesse sera élevé et plus les conséquences seront graves et irréversibles donc preuve que la vitesse est la première cause à attaquer puisque l'homme fera toujours des erreurs.

Voilà le débat est clos!

Je roule quasi constamment au dessus des limitations de vitesse, j'ai perdu un paquet de points mais jamais descendu en dessous de 8. 6 accidents dans ma vie, 1 à 70 sur autoroute ( ça roulait tranquille jusqu'à ce qu'un con qui s'engueulait avec sa femme décide de piler en plein milieu de l'autoroute ), 1 à 10 sur du verglas et 4 à 0 ( j'étais à l'arrêt et ceux de derrière pas tout à fait ) alors les accidents qui arrivent à ceux qui roulent trop vite, ça me fait rigoler.

Euh l'USI pour la vitesse c'est le m/s...

A 50 km/h ça nous fait 144 kJ pour une bagnole de 1500 kg

A 60 km/h ça nous fait 208 kJ pour une bagnole de 1500 kg...

Soit 64 kJ de différence.

http://www.msr.lu/mmp/online/website/content/fiches_pedagogiques/physique/104/106_FR.html

Pour info les besoins alimentaires d'un "homme" de 70 kg () en bonne santé sont de 8400 kJ par jour...

http://www2.cndp.fr/themadoc/besoins/energie.htm

Tout de suite c'est moins impressionnant.

Ah sinon une bastos-jouet (style du 22LR) à bout portant c'est 100 J à tout casser. Mais ça suffit...

A méditer.

Et on refait la même en modifiant une ou deux petites choses.

La C5 roule à la bonne vitesse, le conducteur voit la Ford arriver, met le pied au dessus du frein pour freiner au cas où, il voit la Ford s'arrêter donc il repose le pied sur l'accélérateur et juste à ce moment là, la Ford décide de décoller, on en arrive à quoi? Exactement au même résultat mais ça n'incriminerait pas la vitesse donc c'est pas bon, et pourtant ça arrive souvent.

Variante:

La Ford s'engage mais accélère tout doucement car la-vitesse-c'est-mal (r).

La C5 roule à 80 car la-vitesse-c'est-mal (r) mais s'emplafonne quand même la Ford qui s'est engagé juste sous son nez.

Fondu-enchaîné sur le message de la sécurité routière qui s'affiche:

La-vitesse-c'est-mal (r).

SANS BLAGUE, rouler à 32 est plus dangereux que rouler à 31. Je crois que le ton est posé, on tiens un prix Nobel là.

Et sinon des arguments SÉRIEUX sans démagogie débile ??

Vous tenez un bon concept

Je vous invite à rentrer en contact au plus vite avec le service Marketing de la sécurité routière !

J'ai moi même proposé le mien: La-vitesse-de-la-mort-qui-tue. Ils ont apprécié

Par respect pour les autres automobilistes et contre les chauffards, cela fait bien longtemps que je ne respecte plus les priorités à droite.

-saabilien de la sécurité routière-

J'y fonce

N'ayez crainte.

Dans la vie réelle, une Mégane banalisée aurait eu le temps de prendre cet automobiliste en infraction;

Ce dernier poursuivant sa route avec la fin que nous connaissons... Mais on se sent tout de suite mieux

Encore un film irréaliste! car dans la vrai vie, les gens on le temps pour analyser bien mieux les situations que ce qu'ils essaient de nous dire.

Du coup les prises de décision ne seront pas les mêmes.

Et il faut être totalement suicidaire pour oser s'engager quand on voit arriver un autre véhicule.

De plus je suis désolé mais celui qui a la priorité n'a pas à se sentir responsable!

Ben c'est justement comme ça qu'arrivent les accidents.

Il y a toujours plusieurs causes, donc autant ne pas en rajouter soi-même.

Le nier, c'est jouer aux dés avec sa vie et surtout celle des autres, à commencer par celle de ses passagers. Et cette pub est faite pour responsabiliser ceux qui trimbalent des enfants dans leur voiture.

L'ABS sur la C5 n'a pas marché, j'en juge au trace de pneus! ou bien une marque Chinois qui allonge les distance de 80%...

Énorme !!

Vous devriez postuler chez eux. A ce train là vous finiriez vite chef de la communication

On s'en fou de l'état du véhicule ou des pneus, vous réfléchissez trop. C'est la vitesse qui tue, point barre.

"je suis désolé mais celui qui a la priorité n'a pas à se sentir responsable!"

Youpi ! Il est juste un peu mort...mais il n'a pas à se sentir responsable...là franchement...top ! si si !

Je ne me gratte jamais les testicules, ils sont propres, entretenus au Saforelle. Toujours est-il que si vous, vous avez besoin de surveiller le compteur de vitesse pour maintenir votre régularité, posez-vous des questions sur vos compétences. Le radar prend une marge telle qu'il vous est possible de passer à ±7 km/h, vous n'avez donc aucune excuse.

et pourquoi connasse? ...et pas connard ? T'arrives à voir le sexe du chauffeur toi? Ou c'est par pur machisme.Avec des beaufs comme toi,on n'est pas prêts de s'en sortir!!!

beh oui ceux qui étaient derrière allaient trop vite banane !!!:

et toute les études prouvent que 10km/h au dessus de la limitation multiplie le risque d'accident par 3, 20km/h au dessus par 15, 30km/h au dessus par 45 alors imaginez à 50km/h au dessus le risque que vous faites courir aux autres!

c'est mathématique tout comme l'énergie cinétique d'une voiture au moment du choc.

n'en déplais à certains cette pub reflète parfaitement la réalité quand un conducteur ne respecte pas la vitesse indiquée perd le contrôle de son véhicule(perte de contrôle volontairement un peu exagéré sur la vidéo)

n'oubliez pas que c'est des ingénieurs qui déterminent précisément à quelle vitesse on doit rouler sur telle ou telle route.

franchement celui qui se fait prendre au radar aujourd'hui n'a aucune excuse et ne mérite aucune indulgence avec toutes les informations que l'on vous donne concernant les dangers de la vitesse et s'obstiner à enfreindre ces limitations est aussi suicidaire que criminel.

-Raymond de la sécurité routière-

franchement celui qui se fait prendre au radar aujourd'hui n'a aucune excuse et ne mérite aucune indulgence avec toutes les informations que l'on vous donne concernant les dangers de la vitesse et s'obstiner à enfreindre ces limitations est aussi suicidaire que criminel.

-Raymond de la sécurité routière-

Et si on te mettait un radar dans le cul a toi?

:ptdr:

J ai une question pour toi le SS,u preferes etre agressé et volé ou que quelqu un te double a 200 sur autoroute déserte?

Tu as 4 h.(il te faut au moins ca pour quelqu un déficient comme toi)

Allez, un peu au pif...va mater le nom des vainqueurs et le type de caisse du championnat de France cette année là...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_de_France_des_rallyes_1984

Ca fait comme un choc hein...

Alors ton cardinal Marty... pffff !

Et je te confirme qu'il a bien plu sur de nombreuses spéciales lors de ces deux pauvres jours...

" tu preferes etre agressé et volé ou que quelqu un te double a 200 sur autoroute déserte? "

Si la voiture qui roule à 200Km/h double, c'est que l'autoroute n'est pas déserte...

On peut te retourner la question : Tu préfères que tes mômes soient agressés et volés ou que les automobilistes passent à 90Km/h juste devant la sortie de l'école ?

Faux.

Cette marge "offerte" ne vient que compenser la marge d'erreur de l'appareil. On peut donc ne pas se faire flasher en étant au délà, tout comme on peut se faire avoir pour dépasser 2km/h.

Et tes ingénieurs ils sont au courant que depuis 1970 les voitures et les routes ont évoluées ? ..

tient cette "pub" pour la sécurité routière est bien dan sla veine des spots audio qui passent en ce moments :

avec toujours le même scénario:

un mec fait une connerie( ddéboite sans clignotant, perds son chargement..) mais c'est de la faute de celui qui conduisait trop vite.

ici il y a un non respect de la priorité à droite( et surtout qui s'engage pile poil quand la c5 arrive donc inévitable même à 40)

Mais c'est de la faute de papa qui roulait trop vite... C'est completement contre productif

plutôt que dénoncer les mauvaises manies on tape sur la vitesse

TGV et A320 vont vite avec peu ( "peu" différent de "aucun") d 'accidents liés à la vitesse.

Quelle idée de mettre une priorité a droite à cette endroit là...on ait vraiment des jambons pour ça..

bizarrement il n'y a presque pas de radar ( hormis les radars pédagogiques) devant les écoles. C'est que ce n'est pas un endroit dangereux ou alors...

Les automobilistes sont plutôt responsables et adaptent leur vitesse à la sorties des écoles. Et donc il n'y a pas assez de furieux qui déboulent à 90 au lieu de 30 pour que les radar soient rentables.

Et donc oui les gens chargés de la sécurité routière se fichent bien qu'un malade roule à 90 dans la cour de l'école installée sur les voie d'une nationale.

T'as vu à 19 secondes... le rapace dans le ciel qui se délecte déjà du futur festin...

Je serais curieux de voir ces études et de les confronter à de vraies études, avec des résultats obtenus par calcul et non dictés par les politiques pour justifier leur politique racket.

pourtant papa avait installé un quatrième feux stop sur sa c5.

Mauvaise adaptation du film original. dans la pub originale le mec fautif c'est celui qui grille la priorité...

Ce sont les politiques ( préfets, maires, ministres ) qui décident des limitations de vitesse et bizarrement, ce sont les mêmes qui décident de l'implantation des radars.

Si c'était des ingénieurs, il y aurait eu plusieurs relèvements suite au progrès de l'automobile.

Avec des feux rouge a toute les interceptions, on baissera les accident de moitié et avec un Radar au culs du feu, ils seront amortie.

J'ai plus d'idée que le gouvernement avec des couilles molles...

merde, j'ai pas vue les 4 feux stop pour la sécurité....

"Ca fait comme un choc hein...

Alors ton cardinal Marty... pffff !

Et je te confirme qu'il a bien plu sur de nombreuses spéciales lors de ces deux pauvres jours..."

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Et moi je te parle d'un truc que j'ai vu et pas de pronostics basé sur des liens internet ( faut lâcher ton clavier et aller voir les choses par toi-même un peu )

Par ailleurs, c'est pour ça que je peux te confirmer qu'il n'a pas plu une goutte entre vendredi soir et samedi en début de soirée (ça fait 50% du rallye sans pluie...une paille)

J'ajouterai qu'entre une après-midi dans la grisaille parisienne à zoner sur cara et un déplacement dans le fin/fond de la France pour profiter des p'tites routes et voir des pilotes à l'oeuvre --> le choix du passionné auto est fait.

Pour finir, Loeb a commencé en Saxo Super 1600, c'est dans ces catégories que naissent les champions de demain (Charlotte Berton en Adam Cup), alors dénigrer ces dernières c'est juste un non-sens.

Des ingénieurs qui travaillent sur nos routes, ah bon ?

Les mêmes qui décident de placer des radars en ligne droite dégagée et faux plat descendant ?

Les mêmes qui nous plaquent tellement de changements de vitesses successifs qu'il est impossible de maintenir une allure correcte et de savoir où on en est ?

Les mêmes qui nous pondent des rues étroites avec des trottoirs de 50m de large que 5 personnes par mois empruntent ?

Les mêmes ingénieurs qui ont la fameuse idée de planter des arbustes pile à l'entrée d'un rond point, histoire de rien y voir et d'être obligé d'avancer le nez de la voiture en espérant qu'un pinpin ne prenne pas le virage trop à l'extérieur ?

Les mêmes ingénieurs qui nous pondent 40 ralentisseurs illégaux de part les dimensions tout les 100m ?

Etc...

Ah oui, nos merveilleux ingénieurs de la route vous avez raison...