Par Anonyme
VW au rallycross bizare
Salon de Chicago - Une Volkswagen Beetle GRC de 560ch pour le rallycross
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Par Anonyme
VW au rallycross bizare
Par §zem778mO
Déjà Louée cinq fois par Roc chez son loueur adorée
Par Anonyme
"Aux Etats-Unis, les voitures s’affrontent en duel contre le chrono"
Pas du tout. Le format du GRC, c'est (généralement) 4 manches opposant 4 voitures chacune (parfois 8 manches), dont les 2 premiers sont qualifiés pour la finale. Les autres prennent part à une manche de repéchage (Last Chance Qualifier) d'où les 2 premiers sont qualifiés pour la finale opposant elle 10 voitures.
Merci de vous renseigner un minimum avant d'écrire, msieur Dufeu
Par §wiz107IW
...et Peugeot va recycler la DS3 XL de la dernière édition des X Games, avec la participation de Loeb si nécessaire...
Par Anonyme
La DS3 XL n'est pas du tout une création Citroën Racing comme ils se plaisent à le faire croire, mais une voiture du Hansen Motorsport, en collaboration avec Oreca pour la partie moteur, qui d'ailleurs était aux mains de Timmy Hansen après cela.
Les 208 Hansen auront certainement pas mal en commun avec les DS3 Supercar usitées cette saison, mais ce n'est pas la peine de tenter la désinformation non plus.
D'ailleurs, elles sont montées en Suède en ce moment, pas chez Peugeot Sport
Par Anonyme
LE GRC n'est pas qu'a amusé les ricains ,les trucs efficace c'est pas pour eux
Par Anonyme
avec tanner foust les pneux vont pas durer plus de 2 tours
Par radeon4ever
" dont le moteur TSI turbo"
Mr Dufeu, a la base, un TSI possède un turbo ...
Par Anonyme
En réponse à radeon4ever
" dont le moteur TSI turbo"
Mr Dufeu, a la base, un TSI possède un turbo ...
il a jamais dit le contraire. En attendant le rallycross est le sport auto qui a le vent en poupe! Venez à Loheac en septembre pour le championnat du monde vous comprendrez!!
Par Anonyme
Non, cette semaine il loue une C4...y avait plus de Polo...une fois de plus!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Aux Etats-Unis, les voitures s’affrontent en duel contre le chrono"
Pas du tout. Le format du GRC, c'est (généralement) 4 manches opposant 4 voitures chacune (parfois 8 manches), dont les 2 premiers sont qualifiés pour la finale. Les autres prennent part à une manche de repéchage (Last Chance Qualifier) d'où les 2 premiers sont qualifiés pour la finale opposant elle 10 voitures.
Merci de vous renseigner un minimum avant d'écrire, msieur Dufeu
EXACTEMENT !
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