Par §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
Répression routière : la Ligue de Défense des Conducteurs lance un appel à manifester
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Par §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
Par §zem778mO
En réponse à §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
a un moment faut que les thunes rentrent et il vont te limiter à 70 à un endroit ou tu peux rouler a 90 en toute sécurité et la tu te feras "gauler"
Par clefdedouze
Si je peux y aller j'y serais. La répression n'est pas le seul levier pour luter contre la mortalité en france. Il serait temps que ces gens le comprennent.
Par Anonyme
Je suis pas un fana de vitesse, je n'aime même pas trop ça, mais là ça devient
littéralement insupportable,le ras bol général. Se faire taxer pour tout et n'importe quoi, par des gouvernements tous aussi incompétents les uns que les autres. Bon courage Dimanche pour avoir envie de voter.
Par Anonyme
En réponse à clefdedouze
Si je peux y aller j'y serais. La répression n'est pas le seul levier pour luter contre la mortalité en france. Il serait temps que ces gens le comprennent.
trouve des solution alore et fait en profité tout le monde
Par §Sup052FG
En réponse à §zem778mO
a un moment faut que les thunes rentrent et il vont te limiter à 70 à un endroit ou tu peux rouler a 90 en toute sécurité et la tu te feras "gauler"
Y a déjà assez d'abrutis qui roulent a plus de 90 sur nos routes pour que l'état se fasse des thunes ;) faut pas s'en faire !
Puis on paye des impôts, l'argent rentre quoi qu'il arrive.
Par Anonyme
"association de défense des automobilistes" ?
les automobilstes contre le reste du monde ?
un automobiliste, c'est aussi un piéton, un cycliste, un usager des transports, selon les moments, les endroits... bref un citoyen ! comme les autres.
ces associations ne représentent qu'elles même à savoir un petit groupe de lobbyistes égoïstes qui refusent de voir la vérité en face et qui tente (piteusement) de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
Par §pat843Ii
On peut venir à la manif en fauteuil à roulettes, comme quand on a été victime d'un chauffard qui n'a jamais admis sa responsabilité et se fout pas mal des vies qu'il a brisé au nom de cette foutue "liberté sur la route"... ?
Par Anonyme
En réponse à §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
nan mais Maurice faut que tu comprennes que le problème n'est pas de respecter le code de la route ou pas mais qu'ils vont justement changer ce code de la route que tu suis si scrupuleusement ...
Par Anonyme
le français ils manifestent dans la rue seulement si il y a des belles paires de nichons dans le cortège
là il y aura du monde à coup sûr , le message est lancé
Par clefdedouze
Amélioration du réseau routier, surtout pour les départementales avec pose de glissières à tout les virages d'un angle supérieur à 45°. Marquage au sol de la mention "ralentir" l'or de virage dangereux, sans visibilité ou passage dont le nombre d'accident est élevé. Obligation d'avoir ESP, ABS, airbag frontal et latéral pour tout les passagers du véhicule et ce dès le premier niveau d'équipement.
Déjà avec ça, je pense que le nombre de mort pourrait largement diminuer.
Par Anonyme
Pour lutter contre la mortalité, il serait temps aussi d'améliorer le réseau routier. Les routes de campagnes limités à 90km/h, où on ne passe pas à deux ça c'est dangereux, encore l'autre jour, avec un fossé humide je me suis fait peur en croisant un bus (j'avais un Berlingo).
Plein le derche de ces routes dégradées qui massacrent nos voitures, et nous font faire des écarts dangereux, construites pour des twingos 1ère génération.
Par Anonyme
Pour ceux qui aiment le premium, il existe le modèle à roulette en version électrique. Pas de co2 et deux moteurs. Le luxe avec boite CVT!
Par Anonyme
Ah Ah quelques dizaines de charlots et fous dangereux de motards, des charlots....
J'attends vos réactions.....pour rigoler
Par Anonyme
J'espereq ue cette manif aura lieu un jour de pollution avec circulation alternée comme ca pleins de pv ...
Par §PIR751DE
Moi j'en suis comment cela va t-il s'organiser? j'attend plus d'infos...
je viens de voir la vidéo, c'est certain nous bien dans une dictature... les forces de l’ordre en sont bien les complices.
Cela dit un gendarme ou un policier est en droit légitime de ne pas obéir aux ordres, si il juge que cet ordre est contraire aux droits et bien être du citoyen. Il peut donc décider, il en a le droit, cela depuis 1945 suite aux dérives du gouvernement de Vichy...
Par Anonyme
moi je serais curieux de savoir ou ils vont trouver les flics pour conduire leur radar mobile (+200 voitures cette année et 100 par an ensuite). Pas de pognon pour en embaucher (surtout que le but c'est de faire du fric). Cela sera encore au detriment de la sécurité dans les villes et autres cités
Par Anonyme
En réponse à §PIR751DE
Moi j'en suis comment cela va t-il s'organiser? j'attend plus d'infos...
je viens de voir la vidéo, c'est certain nous bien dans une dictature... les forces de l’ordre en sont bien les complices.
Cela dit un gendarme ou un policier est en droit légitime de ne pas obéir aux ordres, si il juge que cet ordre est contraire aux droits et bien être du citoyen. Il peut donc décider, il en a le droit, cela depuis 1945 suite aux dérives du gouvernement de Vichy...
limiter la vitesse sur les routes n'est contraire à aucun droit fondamental ou humain quelconque !
Les policiers sont obliger de faire respecter la loi démocratiquement voté par le parlement.
Si t'es pas content tu votes, ou mieux, tu te présentes aux élections.
Tu en a le droit : nous sommes bien en démocratie.
Par Anonyme
Les voleurs ont un avenir radieux devant eux, et même si par malheur ils venaient a ce faire choper, ils n'iront plus en prison. surtout quelles seront pleine de chauffard et autres delinquants de la route
Par Anonyme
En réponse à §PIR751DE
Moi j'en suis comment cela va t-il s'organiser? j'attend plus d'infos...
je viens de voir la vidéo, c'est certain nous bien dans une dictature... les forces de l’ordre en sont bien les complices.
Cela dit un gendarme ou un policier est en droit légitime de ne pas obéir aux ordres, si il juge que cet ordre est contraire aux droits et bien être du citoyen. Il peut donc décider, il en a le droit, cela depuis 1945 suite aux dérives du gouvernement de Vichy...
toi t'es au bord de gagner un petit point godwin...
Ah, allez, j'te l'donne ! tu le mérites !
Par Anonyme
En réponse à §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
et jusqu'où tu comptes aller dans cette logique?
Parce que si on te demande de rouler à 50 sur autoroute, tu plussoies?
Je demande ça jsute pour savoir si tu t'imposes une limite ou si tu es un parfait mouton?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"association de défense des automobilistes" ?
les automobilstes contre le reste du monde ?
un automobiliste, c'est aussi un piéton, un cycliste, un usager des transports, selon les moments, les endroits... bref un citoyen ! comme les autres.
ces associations ne représentent qu'elles même à savoir un petit groupe de lobbyistes égoïstes qui refusent de voir la vérité en face et qui tente (piteusement) de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
On peut en dire autant de la Perrichon's Family.
Sauf qu'elle, elle est une "ayatollah"
Par §bil112AS
les gens sont vraiment des moutons! Tu leur annonce que demain ils iront plus vite en skateboard qu'en voiture, ils s'en foutent! Avec l'amélioration de la sécurité active et passive des véhicules, on pourrait rouler à 110 sur les nationales, 130 sur les 2x2 voies et 150 sur les autoroutes sans que ça soit plus dangereux qu'il y a 10 ans! Il ferait mieux de réformer le permis de conduire pour en faire une vraie formation à la conduite, un peu à la manière du permis moto. Là il y a de la sécurité à gagner, pas sur les limitations de vitesse!
Par Anonyme
En réponse à §pat843Ii
On peut venir à la manif en fauteuil à roulettes, comme quand on a été victime d'un chauffard qui n'a jamais admis sa responsabilité et se fout pas mal des vies qu'il a brisé au nom de cette foutue "liberté sur la route"... ?
Désolé ça n'a rien à voir....ou alors inculpons aussi les anti-voitures qui crèvent les pneus et mettent à mal l'emploi de leurs victimes (avec toutes les conséquences sociales que ça peut impliquer)
Un accident est ce qu'il est UN ACCIDENT. Si des circonstances aggravantes sont trouvées, que l'automobiliste refuse ou pas de voir ses torts, la justice est là pour le sanctionner.
Dans le cas présent c'est pour lutter contre une atteinte à la liberté actuelle et surtout contre le système de perception abusif qui relègue la Sécurité Routière (et ses victimes) au second plan
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
limiter la vitesse sur les routes n'est contraire à aucun droit fondamental ou humain quelconque !
Les policiers sont obliger de faire respecter la loi démocratiquement voté par le parlement.
Si t'es pas content tu votes, ou mieux, tu te présentes aux élections.
Tu en a le droit : nous sommes bien en démocratie.
Dans cette logique quasiment aucune loi "automobile" n'est contraire au droit fondamental.
Mais quand l'argent prime sur la Sécurité (ceux que certains policiers et gendarmes dénoncent) alors on peut estimer qu'ils sont en droit de refuser d'obéir car ça ne va ni dans le sens de leur fonction première ni dans celle du bien-être de la population.
Par §ava160MZ
En réponse à §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
vous êtes le gars qui dit tout respecter sauf quand il fait une "erreur"...
dites moi, vous est il déjà arrivé d'être sanctionné pour une "erreur" commise sur la route ?
qu'entendez vous par "erreur" ? un feu orange ? orange sanguine ? un stop glissé en pleine cambrousse ? 0.51 grammes d'alcool dans le sang ? un sens interdit sur 2 metres dans un parking désert? une ligne blanche chevauchée pour éviter un trou ?
parceque si c'est le cas, pendant que vous faites cette "erreur", vous ne valez guerre mieux que les "délinquants" de la route... donc si vous étiez verbalisé pour votre "erreur", comment réagiriez vous ?
diriez vous : "oh, pardon Monsieur l'agent, vraiment, je mérite une sanction exemplaire, retirez moi les points, verbalisez moi, et profitez en pour m'enlever mon permis pour 3 ans, svp, pour protéger la population"
diriez vous : "oh, c'est pas juste, j'ai évité un trou, c'est l'infrastructure qui est en cause, pas moi, je respecte toujours le code de la route, là, vous abusez"
toujours dans le même sens, un radar est posé juste derrière un paneau 70 alors que jusqu'à celui ci, c'était 90... vous vous faites flasher au minimum vital retenu... c'est à dire 71 km/h...
comment réagiriez vous en recevant le PV à la maison ?
diriez vous : "oh, vraiment, je mérite une sanction exemplaire, j'ai mérité cette sanction, il y aurait eu un enfant à la place du radar, il serait mort"
diriez vous : "oh, c'est pas juste, j'étais en descente, je ralentissais, au compteur j'étais à peine à 77 km/h, c'est vraiment salaud de mettre un radar juste derrière un paneau ! moi, je respecte toujours le code de la route, là, vous abusez"
je suis currieux... alors êtes vous un délinquant qui s'ignore ?
Par Anonyme
Parce que vous pensez vraiment que le permis moto apprend à conduire ?? juste enseigne t'il à faire un slalom entre des quilles, mais un connard restera toujours un connard au guidon.
Par Sage Centenaire
Par SuperMauriceBros le 28 Mars 2014 à 12h17
Comme quoi, à force de mettre de la vaseline ça finit par rentrer sans rien ressentir! Un bel exemple à suivre pour nous autres méchants automobilistes pollueurs qui respectent rien tout en mettant notre tempérament sur le compte de notre ascendance latine!
Par Foerdom
En réponse à §ava160MZ
vous êtes le gars qui dit tout respecter sauf quand il fait une "erreur"...
dites moi, vous est il déjà arrivé d'être sanctionné pour une "erreur" commise sur la route ?
qu'entendez vous par "erreur" ? un feu orange ? orange sanguine ? un stop glissé en pleine cambrousse ? 0.51 grammes d'alcool dans le sang ? un sens interdit sur 2 metres dans un parking désert? une ligne blanche chevauchée pour éviter un trou ?
parceque si c'est le cas, pendant que vous faites cette "erreur", vous ne valez guerre mieux que les "délinquants" de la route... donc si vous étiez verbalisé pour votre "erreur", comment réagiriez vous ?
diriez vous : "oh, pardon Monsieur l'agent, vraiment, je mérite une sanction exemplaire, retirez moi les points, verbalisez moi, et profitez en pour m'enlever mon permis pour 3 ans, svp, pour protéger la population"
diriez vous : "oh, c'est pas juste, j'ai évité un trou, c'est l'infrastructure qui est en cause, pas moi, je respecte toujours le code de la route, là, vous abusez"
toujours dans le même sens, un radar est posé juste derrière un paneau 70 alors que jusqu'à celui ci, c'était 90... vous vous faites flasher au minimum vital retenu... c'est à dire 71 km/h...
comment réagiriez vous en recevant le PV à la maison ?
diriez vous : "oh, vraiment, je mérite une sanction exemplaire, j'ai mérité cette sanction, il y aurait eu un enfant à la place du radar, il serait mort"
diriez vous : "oh, c'est pas juste, j'étais en descente, je ralentissais, au compteur j'étais à peine à 77 km/h, c'est vraiment salaud de mettre un radar juste derrière un paneau ! moi, je respecte toujours le code de la route, là, vous abusez"
je suis currieux... alors êtes vous un délinquant qui s'ignore ?
Questions intéressantes !
Clairement, un passage à 80 km/h du réseau secondaire est une mesure qui vise les gens "qui font des erreurs", et non les vrais dangers que sont les chauffards.
Eux sont de toute façon largement au-dessus des 90 km/h et ne ralentiront pas suite à cette modification de la règle.
Une question : les poids lourds qui sont aujourd'hui limités à 80, vont-ils être limités à 70 ? Ou bien va-t-on les avoir au cul en permanence façon "Duel" ?
Par Anonyme
Quand je vois les moyens vis en place au nom de la sécurité routière, je me dis que le jour on l'on fera de même pour lutter contre la pollution, le tabac, le cancer, et autre fléau ce jour la nous aurons fait une grande avancée scientifique. Ne pensez pas que je sois insensible aux victimes d'accidents, mais depuis la nuit des temps, il y a eu des accidents de la circulation lies au comportements, si l'on veut réellement infléchir cette sois disant vitesse, tout le monde connait la solution. On crée la voiture connectée qui se limite elle même la vitesse maximale en fonction des zones. Par contre cela crée un réel problème, ou l’état ira chercher l'argent dont il a tant besoin pour fonctionner. Comme vous pouvez le lire, les solutions existent, c'est la volonté qui fait défaut et cela au nom du principe démocratique. Nos dirigeants sont de mon point de vue autant responsables que le chauffard qui malheureusement est responsable d'un accident.
Par Anonyme
Je ressort ma vieille 4 L et je bouchonne devant l'elysée
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Parce que vous pensez vraiment que le permis moto apprend à conduire ?? juste enseigne t'il à faire un slalom entre des quilles, mais un connard restera toujours un connard au guidon.
Un connard au guidon est toujours moins dangereux qu'un connard " qui ne sait même pas déplacer corectement sa voiture " au volant.
Par Anonyme
Biiiiiip
il est illégal de manifester ou d'empêcher l'accès devant l'Elysée ou Matignon.
Ben ouais pas con les ministres. Ils veulent bien faire ch... leurs concitoyens mais pas qu'ils se retournent contre eux!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'espereq ue cette manif aura lieu un jour de pollution avec circulation alternée comme ca pleins de pv ...
Tout est prévu !
Manif des plaques paires le 12 Avril, des plaques impaires le 13 !!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un connard au guidon est toujours moins dangereux qu'un connard " qui ne sait même pas déplacer corectement sa voiture " au volant.
on peut toujours rajouter des handicaps et on pourrait dire la même chose du motard qui ne sait pas maîtriser sa monture.
Conclusion? Un conn... reste toujours un conn... quelque soit son mode de transport.
Par Anonyme
je simulerai une panne et ils me la mettront à la casse
Par Anonyme
J'ai du mal à comprendre comment des soi-disants amateurs d'automobile peuvent adhérer à ce point au discours de la Sécurité Routière (ou plutôt celle du ministère).
Ca ne peut pas être des gars qui estiment qu'on peut se défouler sur circuit (pour compenser la conduite soporifique qu'on nous promet). On sait qu'il n'y a pas assez de lieux comme ça pour tout le monde.
Bref poster sur Cara pour défendre la Sécurité Routière, c'est un grand écart à rendre JCVD jaloux
Par Anonyme
laisse la pourrir à la fourrière alors ça fera une place de moins
Par Anonyme
Il semblerait que la France soit un des pays les plus répressifs vis-à-vis des automobilistes. Ce ministre vise certainement la 1ère. place. On vit déjà dans un enfer fiscal, bientôt dans un enfer routier? Le jour où il n'y aura plus que des voitures-radar sur les routes se distrairont-ils en se verbalisant mutuellement? Bientôt le 2ème tour des élections municipales, que tous les automobilistes mécontents se servent de leur bulletin de vote contre l'équipe en place et que les associations de défense des automobilistes fassent savoir à nos "chers" dirigeants qu'une des causes de leur défaite peut être imputée à la répression routière.
Par Anonyme
-sur la route: 3.250 morts/an
-accidents de la vie courante: 19.000/an
-le tabac: 60.000/an
il faut arrêter de s'acharner sur les automobilistes. ah oui, mais c'est rentable pour le gouvernement c vrai!!!
Par Anonyme
Par SuperMauriceBros le 28 Mars 2014 à 12h17
moi je fais bien mieux, je roule partout 10 à 20 km/h sous les limitation et je ralenti la circulation autant que possible pour bien foutre ma merde, façon de manifester mon mécontentement et de nombreux automobilistes se sont joint à moi
beau bordel en perspective et aucun risque de répression pour nous
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Par SuperMauriceBros le 28 Mars 2014 à 12h17
moi je fais bien mieux, je roule partout 10 à 20 km/h sous les limitation et je ralenti la circulation autant que possible pour bien foutre ma merde, façon de manifester mon mécontentement et de nombreux automobilistes se sont joint à moi
beau bordel en perspective et aucun risque de répression pour nous
des mini opérations escargot individuelle partout en France, rien de plus efficace
Par Anonyme
Par Anonyme le 28 Mars 2014 à 15h06
Je ressort ma vieille 4 L et je bouchonne devant l'elysée
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non bouchonnons plutôt la France entière
Par Anonyme
moi j'en suis! c'est où? les horaires? un site d'info?
Merci de nous transmettre.
La bonne conscience y en a marre!
Par §275171jy
Moi je suis prêt à manifester, y compris avec les motards, puisque manifestement ils sont mieux organisés que les 4 roues !
A tous ceux qui en ont ras-le-bol d'être pris pour des tirelires, vous savez qu'il y a des élections et que les personnages qui nous gouvernent et nous sucent la moelle sont pour l'essentiel des ÉLUS. Alors vous n'avez qu'à voter pour ceux qui s'engagent sur une politique RESPONSABLE du code de la route ET des infrastructures routières. L'alcool et les drogues sont bien plus accidentogènes que les petits excès de vitesse, moyennent quoi, la dernière fois que j'ai été contrôlé, ça remonte à plus de 10 ans (dix ans !)! Et je roule tous les jours, souvent tard dans la nuit...
Par §275171jy
Moi je suis prêt à manifester à tout moment, y compris avec les motards puisqu'ils sont manifestement mieux organisés et plus motivés que les 4 roues !
A tous ceux qui en ont ras-le-bol d'être pris pour des tirelires, vous savez qu'il y a des élections et que les personnages qui nous gouvernent et nous sucent la moelle sont pour l'essentiel des ÉLUS. Alors vous n'avez qu'à voter pour ceux qui s'engagent sur une politique RESPONSABLE du code de la route ET des infrastructures routières. L'alcool et les drogues sont bien plus accidentogènes que les petits excès de vitesse, moyennent quoi, la dernière fois que j'ai été contrôlé, ça remonte à plus de 10 ans (dix ans !)! Et je roule tous les jours, souvent tard dans la nuit...
Par Anonyme
En réponse à §pat843Ii
On peut venir à la manif en fauteuil à roulettes, comme quand on a été victime d'un chauffard qui n'a jamais admis sa responsabilité et se fout pas mal des vies qu'il a brisé au nom de cette foutue "liberté sur la route"... ?
Ma mere est morte du cancer des poumons a 47 ans sans jamais avoir fumé de sa vie, donc je pars en croisade et je pete la gueule a tous fumeurs que je croise? Ton chauffard il roulait a 90 kmh? Dis moi tout. Pck les glands dans ton genre yen a marre. Quand est ce que tu comprendras que les chauffards qui roulent a des vitesses pas possibles sont dejà hors systeme et se foutent des limitations?? Ton chauffard respecteraist le 80 kmh donc? Ou bien avait il picolé? Donne des precisions stp. Quel radar aurait pu te sauver? Un radar planqué dans une voiture roulante? Explique nous.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans cette logique quasiment aucune loi "automobile" n'est contraire au droit fondamental.
Mais quand l'argent prime sur la Sécurité (ceux que certains policiers et gendarmes dénoncent) alors on peut estimer qu'ils sont en droit de refuser d'obéir car ça ne va ni dans le sens de leur fonction première ni dans celle du bien-être de la population.
n'importe quoi.
S'il refuse de faire leur boulot (tel qu'il est défini par leur statut et par les injonctions leur hiérarchie) alors ils seront sanctionnés, mis à pied et pour finir radié.
Certains l'ont été pour moins grave que ça.
Et c'est tout à fait normal.
Une loi qui ne te plait pas, n'est pas pour autant une loi "illégitime".
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ma mere est morte du cancer des poumons a 47 ans sans jamais avoir fumé de sa vie, donc je pars en croisade et je pete la gueule a tous fumeurs que je croise? Ton chauffard il roulait a 90 kmh? Dis moi tout. Pck les glands dans ton genre yen a marre. Quand est ce que tu comprendras que les chauffards qui roulent a des vitesses pas possibles sont dejà hors systeme et se foutent des limitations?? Ton chauffard respecteraist le 80 kmh donc? Ou bien avait il picolé? Donne des precisions stp. Quel radar aurait pu te sauver? Un radar planqué dans une voiture roulante? Explique nous.
La plupart des "cancer du fumeur" ayant atteint des non-fumeurs, sont en fait des cancer-de-la-polution-automobile...
La voiture c'est un truc du XXème siècle.
Maintenant nous sommes au XXIème siècle, faut accepter l'évolution les gens.
La supprimer, pour l'instant, paraît impossible et utopique, mais user de tout moyen pour la limiter et inciter fortement les gens à s'en servir le moins possible, y compris en rendant les conditions de circulation infernale, est absolument indispensable.
Par Anonyme
Je partage une anecdote personnelle qui m'est arrivée pas plus tard qu'hier soir en rentrant du travail.
Ligne droite dégagée, beau temps, bonne visibilité, 2x2 voies limitées à 90.
J'étais à 110.
Pam, gendarmes, contrôle et prune pour excès de vitesse.
A un moment je dis au gendarme, très sympa, "Pourquoi vous contrôlez cette ligne droite sans danger alors qu'à [LIEU DANS MON COIN] il y a des virages serrés et pleins de gens qui sont à 70 dans le village au lieu de 50 ?"
Il m'a répondu "Malheureusement, ce n'est pas nous qui décidons où contrôler les automobilistes monsieur... On fait ce qu'on nous dit de faire même si on est pas forcément d'accord".
Voilà, je pense que ce gendarme montre bien la mentalité actuelle des forces de l'ordre et de l'impopularité croissante de la hiérarchie.
Par Anonyme
il faudrait arrêter de prendre les automobiliste pour ce qu'ils ne sont pas, pour ma part j'en viens à appréhender de conduire dans certaines zones car comment regarder la route et la signalisation et avoir les yeux rivés sur le compteur, en 2012 en freinant à un feu orange pour ne pas passer au rouge je me suis fait plier ma voiture par une autre venant de l'arrière et le pire c'est que je n'ai eu aucun remboursement car j'ai surpris soi-disant l'autre conducteur, enfin je ne suis pas là pour faire un procès mais j'aimerais faire comprendre que l'excès de prudence est aussi accidentogène. voilà ce à quoi on arrive.
Par Anonyme
En réponse à §Sup052FG
Si on sait conduire en respectant les limitations, ces répressions nous passent au dessus de la tête.
Donc ils ont beau durcir leurs réformes, moi ça me va. Je respecte le code de la route.
Ce raisonnement est très simpliste et reflète celui d'une personne qui a tr peu besoin de se déplacer en voiture, de plus les véhicules actuels ont fait d'énormes progrès en matière de sécurité. Sur un déplacement nous sommes déjà obligés de rouler en dessous des 90 alors comment prouver que l'économie escomptée en nombre de vie est vraiment réalisable ??? ma profession veut que 2+2 font 4 et non 5. De plus en roulant a 80 voir moins, impossible d'utiliser 5° et 6° vitesse alors bonjour consommation et pollution et nous aurons interdiction de circuler certains jours, de plus les véhicules auront leur moteur qui s'encrassera plus vite. Suffit la répression pour quelques énergumènes qui de toute façon continueront a rouler sans respect du code de la route
Par Anonyme
Les jeunes conducteurs roulant déja à 80 sur nationale devront se taper le 70 ?
Par Anonyme
Ils vont se retrouver avec 3 pélerins en scooter lors de leurs manifestations de bouseux, c'est bien tout ce qu'ils vont récolter.
A un moment faut arrêter de défendre l'indéfendable, ce gouvernement à raison, et au moins c'est pas un gouvernement de couard comme le précédent.
Il s'attaque au vrai problème de sécurité routière, et ça fait très longtemps déjà que la baisse de vitesse aurait dû être appliqué.
Vous êtes en vie, et vous avez de la chance. Si personne ne faisait rien pour votre sécurité sur la route, vous seriez peut-être en fauteuil roulant voir même à la morgue à cette heure-ci.
Par §Doc348st
En réponse à Anonyme
La plupart des "cancer du fumeur" ayant atteint des non-fumeurs, sont en fait des cancer-de-la-polution-automobile...
La voiture c'est un truc du XXème siècle.
Maintenant nous sommes au XXIème siècle, faut accepter l'évolution les gens.
La supprimer, pour l'instant, paraît impossible et utopique, mais user de tout moyen pour la limiter et inciter fortement les gens à s'en servir le moins possible, y compris en rendant les conditions de circulation infernale, est absolument indispensable.
La plupart des accidentés de la route le sont a cause d'alcoolos ou de mecs qui ne respectent pas les clignotants et cie. Les accidenté dus a des types qui roulent a 200 kmh il y en a de moins en moins. Mais pourtant on fait toujours chier les meme hein ! Donc ton argument n'est pas valable
Par §Ant703AP
Bientôt on va pousser les voitures....
Ou revenir au cheval,
et puis ça coute rien de changer tous les panneaux... ils savent que ce sera rentabiliser avec les radars ....
Pour respecter une règle, il faut qu'elle soit respectable,
Par Anonyme
on ferait mieux d'apprendre à conduire ,trajectoire freinage, instinct de survie, manoeuvre d'urgence que de regarder son compteur
Par §Doc348st
En réponse à Anonyme
on ferait mieux d'apprendre à conduire ,trajectoire freinage, instinct de survie, manoeuvre d'urgence que de regarder son compteur
Bien sùr que non, la maitrise du véhicule ne sert a rien... en meme temps pour perdre le controle à ces vitesses hallucinantes y'a plus que 2 options: etre bourré ou s'endormir, mais bon ça n'est pas forcément très recherché la lutte contre ces deux facteurs.
Puis tu sais bien qu'en France un bon conducteur est quelqu'un qui roule lentement, il peut faire n'importe quoi, du moment qu'il roule lentement il est un bon conducteur.
Par §myn552LJ
moi, j'aurais plutôt vu des petits drapeaux siglés "valls, on t'emmerde!" accrochés à toutes les antennes de voiture, jusqu'à ce que ce tâchon cesse de nous casser les pieds.
bref, une action sans violence, sans gêne pour les autres usagers, et qui serait vue de tous les journalistes...
Par §myn552LJ
plus sérieusement, un petit fanion explicite accroché aux antennes des voitures, ça aurait de la gueule. un peu comme ce que font les grévistes dans certains pays, avec un brassard qui stipule qu'ils sont en grève...
Par Anonyme
Si le radar a cons était inventé ,on aurait plus besoin de lampadaires.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est plutôt moi qui devrait te poser la question... J'aime l'automobile, mais je tiens à la vie. Et c'est pas parceque t'en a rien à branler de ta vie et de la vie des autres que ça t'autorises à faire n'importe quoi.
T'es un parasite sur ce site et dans la société, chacune de tes interventions démontre à quel point tu es irrespectueux du monde qui t'entoures.
Fait un tour dans les hopitaux pour rendre visite à tout les accidentés de la route, et ose tenir de nouveaux ce discours que tiens là.
Si les accidents sont grave, c'est uniquement la faute de la vitesse, même dans des cas d'alcoolémie, t'as forcément le facteur vitesse qui rentre en jeux, t'as moins de chance de te tuer à 70 qu'a 90.
Mais bon, dans ta petite tête de cacahuète, t'as du mal à comprendre ça, tu pense qu'un airbag te sauvera aussi bien à 50 qu'a 130...
Par Anonyme
"Fait un tour dans les hopitaux pour rendre visite à tout les accidentés de la route, et ose tenir de nouveaux ce discours que tiens là.
Si les accidents sont grave, c'est uniquement la faute de la vitesse, même dans des cas d'alcoolémie, t'as forcément le facteur vitesse qui rentre en jeux, t'as moins de chance de te tuer à 70 qu'a 90.
Mais bon, dans ta petite tête de cacahuète, t'as du mal à comprendre ça, tu pense qu'un airbag te sauvera aussi bien à 50 qu'a 130."
ALORS POURQUOI EN ALLEMAGNE Y A DES PORTIONS ILLIMITEES QUADRUPLE BUSE???
CEST DES KAMIKAZES ET DES CRIMINELS TU CROIS??
Y A JAMAIS EU DE SECURITE SUR L AUTOROUTE Y A QUE 300 MORTS PAR AN !!!
Par §Fra121cH
:
Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!Repression = Du Pognon !!!!!
Par Anonyme
les gens qui tuent ou se tuent en voiture ne respecte pas le 90 et ne respecterons pas plus le 80 par contre vous automobiliste serieux allez vous faire pieger sur des belles routes bien degagées ou il sera difficile de rester constament a 80 km heure sauf a rester le nez sur le compteur au detriment de ce qui se passe sur la route
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Fait un tour dans les hopitaux pour rendre visite à tout les accidentés de la route, et ose tenir de nouveaux ce discours que tiens là.
Si les accidents sont grave, c'est uniquement la faute de la vitesse, même dans des cas d'alcoolémie, t'as forcément le facteur vitesse qui rentre en jeux, t'as moins de chance de te tuer à 70 qu'a 90.
Mais bon, dans ta petite tête de cacahuète, t'as du mal à comprendre ça, tu pense qu'un airbag te sauvera aussi bien à 50 qu'a 130."
ALORS POURQUOI EN ALLEMAGNE Y A DES PORTIONS ILLIMITEES QUADRUPLE BUSE???
CEST DES KAMIKAZES ET DES CRIMINELS TU CROIS??
Y A JAMAIS EU DE SECURITE SUR L AUTOROUTE Y A QUE 300 MORTS PAR AN !!!
Mais tu réfléchis un peu avant de parler ?! "QUE" 300 morts ?? Mais c'est déjà 300 de trop !!!!
C'est complétement insencé comme discours !!
Par Anonyme
Enfin un mouvement qui tente d'infléchir la surenchère répressive !
Nous pouvions croire que seuls ceux qui traitent les conducteurs de grands criminels avaient un droit à la parole !
Il faudrait surtout que les média (en particulier sur les pires chaines) arrêtent leurs reportages ridicules qui stigmatisent à longueur de journée les automobilistes.
Par §Byz433jk
Non ce n'est pas insense la perfection n'est pas vraisemblable ,les fautes d'innatention et les comportements outranciers seront toujours d'actualite meme avec une repression extreme.Ce qui est sur c'est que l'exces de repression provoque un sentiment de revolte legitime et que nos voisins d'outre Rhin ont bien de la chance de pouvoir sur certaines portions d'autoroute de pouvoir utiliser la puissance de leur voiture...En poussant le bouchon encore plus loin pourquoi pas interdire les voitures qui roulent a plus de 130 km/h...La situation actuelle est completement ridicule,la vitesse limitee au moins sur autoroute devrait etre proportionelle a la densite du traffic ,je ne vois pas en quoi il serait plus dangereux de rouler a 200km sur autoroute dans le cas d'une situation fluide,mais pour cela il faudrait effectivement que les conducteurs se mobilisent ENFİN pour faire comprendre que nous ne voulons plus alimenter les caisses de l'etat.
Par Anonyme
Il serait enfin temps que l'on consacre nos moyens publics sur des causes délaissées.
Accident de la route : 3 000 morts
Maladie cardio-vasculaire : 140 000 morts
Cancer : 150 000 morts
Répartit-on bien les moyens ?
Et malgré des progrès incessants sur ces chiffres, on poursuit la chasse aux sorcières (qui volent trop vite avec leurs balais).
Et maintenant, non contents de tout l'arsenal répressif extrêmement coûteux pour les Français (il n'y a que des dépenses et de la redistribution de revenus et aucune création de valeur ajoutée dans cette lutte), ils veulent aller jusqu'au bout de leur bêtise en baissant les limitations.
Baissons les à 40 kmh, nous serions certains d'encore baisser l'accidentologie. Mais pour quelle contrainte supplémentaire ? Quels coût pour la collectivité (on peut estimer à 10h de perdus par an et par français en passant de 90 à 80 kmh environ).
Le coût marginal de cette lutte est vraiment devenu énorme pour les gains escomptés.
Facile de se féliciter des bons chiffres quand on sait que c'est avant tout les sécurités active et passive des voitures, sans cesse améliorées, qui permettent ces gains, puisque même dans les pays où la répression ne se durcit pas, les mêmes résultats sont enregistrés.
Par dustynova
4000 morts par an pour le plus grand carrefour d'Europe c'est ... Rien. Bien sûr si c'est a moi que ça arrive, mon discours ne sera plus objectif et je me comporterai comme perrichon qui veut faire payer a la tête entiere son drame personnel, peu importe les conséquences économiques. Et baisser à 80km/h c'est une question de milliards. C'est un isolement accru des campagnes, une cible locale encore plus malmenée, davantage de suicides et de chômage, une accession a la propriété compromise puisqu'il faudra se rapprocher de son lieu de travail ... et tout ça pour faire plaisir aux gens qui ne se sentent plus capables de conduire dans ces conditions, qui ont l'impression de risquer leur vie au volant alors qu'ils ont plus de chance de mourir d'une chute d'un escabeau. Pays de moutons ... vieux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il serait enfin temps que l'on consacre nos moyens publics sur des causes délaissées.
Accident de la route : 3 000 morts
Maladie cardio-vasculaire : 140 000 morts
Cancer : 150 000 morts
Répartit-on bien les moyens ?
Et malgré des progrès incessants sur ces chiffres, on poursuit la chasse aux sorcières (qui volent trop vite avec leurs balais).
Et maintenant, non contents de tout l'arsenal répressif extrêmement coûteux pour les Français (il n'y a que des dépenses et de la redistribution de revenus et aucune création de valeur ajoutée dans cette lutte), ils veulent aller jusqu'au bout de leur bêtise en baissant les limitations.
Baissons les à 40 kmh, nous serions certains d'encore baisser l'accidentologie. Mais pour quelle contrainte supplémentaire ? Quels coût pour la collectivité (on peut estimer à 10h de perdus par an et par français en passant de 90 à 80 kmh environ).
Le coût marginal de cette lutte est vraiment devenu énorme pour les gains escomptés.
Facile de se féliciter des bons chiffres quand on sait que c'est avant tout les sécurités active et passive des voitures, sans cesse améliorées, qui permettent ces gains, puisque même dans les pays où la répression ne se durcit pas, les mêmes résultats sont enregistrés.
la mortalité doit s'apprécier en fonction du nombre de véhicules qui circulent,
est-ce le cas? Comment obtenir les chiffres.
D'autre part le nombre d'accidents diminue,les voitures sont de mieux en mieux équipée cependant que les assurances augmentent.
Par Anonyme
Quand on donne du pouvoir à des gens, ils éprouvent vite le besoin de montrer que c'est eux qui ont le pouvoir. En 1789, la population a montré que l'abus du pouvoir pouvait conduire à des réactions brutales. Des têtes sont tombées et il y a eu du plaisir de vivre pendant quelques décennies. Aujourd'hui, nous en sommes revenus à l'absence de plaisir de vivre... Et quelle que soit la personne ou le parti pour qui nous votons, nous sommes logés à la même enseigne. Vraisemblablement que le FN va glaner des voix pour faire la même chose. À votre avis, quelles sont les réactions inattendues qui nous attendent tous !
Par §win731Ay
Je pense avoir une conduite prudente mais je n'ai pas tout le temps mon nez sur le compteur de vitesse!
Conduire une voiture, c'est être mentalement "devant" sa voiture pour anticiper et pour ça faut avoir les yeux dehors! Et dans ce contexte répressif, on passe notre temps à regarder le compteur et le bas côté plutôt par "peur du gendarme" plutôt que la gars qui pile devant soi...
Je n'ai rien contre les radars autos ou embarqués mais à condition que ces moyens dissuasifs voir répressifs soient utilisés intelligemment. Et c'est là où nos abrutis de cravatés ont plutôt vu une façon de gagner du pognon en nous criminalisant au moindre petit dépassement de la vitesse légale. Et ils s'engouffrent dans la brèche avec ces radars dernière génération, la baisse de la vitesse sur nationale et le système de verbalisation automatique... En gros, pour la majorités d'entre nous, quand on recevra un PV dans nos boite aux lettres, ce sera "chère vache à lait, ton président et le gouvernement a l'honneur de te voler la somme de 45€ (voir plus) parce que tu a roulé à 1km/h de plus que la limite, ce qui est criminel. Maintenant, c'est un avis automatique, donc pour contester notre façon de faire parce, tu peux toujours t'accrocher et mieux vaut fermer ta gueule et payer sinon tu vas en baver"
C'est sûr, on va nous dire "mais faut respecter la vitesse et tout ira bien". Je dis "certes, c'est logique, mais selon le contexte de la route, personne n'est à l'abri d'un léger dépassement (si on dépasse de beaucoup, on le fait exprès donc là oui c'est criminel potentiellement)". voilà où je veux en venir.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est plutôt moi qui devrait te poser la question... J'aime l'automobile, mais je tiens à la vie. Et c'est pas parceque t'en a rien à branler de ta vie et de la vie des autres que ça t'autorises à faire n'importe quoi.
T'es un parasite sur ce site et dans la société, chacune de tes interventions démontre à quel point tu es irrespectueux du monde qui t'entoures.
Fait un tour dans les hopitaux pour rendre visite à tout les accidentés de la route, et ose tenir de nouveaux ce discours que tiens là.
Si les accidents sont grave, c'est uniquement la faute de la vitesse, même dans des cas d'alcoolémie, t'as forcément le facteur vitesse qui rentre en jeux, t'as moins de chance de te tuer à 70 qu'a 90.
Mais bon, dans ta petite tête de cacahuète, t'as du mal à comprendre ça, tu pense qu'un airbag te sauvera aussi bien à 50 qu'a 130...
Le pb ce sont des anes dans ton genre incapables du moindre raisonnement et qui ne pensent qu'en binaire. Tu n'arrive pas a comprendre qu'etre contre une baisse des vitesses et contre une repression abusive ne veut pas dire cautionner le fait de rouler vite ou faire n'importe quoi. Tu es un demago a deux balles c'est tout.
Par Anonyme
Je suis en train de ma faire muter à l'étranger. Ras le bol.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je partage une anecdote personnelle qui m'est arrivée pas plus tard qu'hier soir en rentrant du travail.
Ligne droite dégagée, beau temps, bonne visibilité, 2x2 voies limitées à 90.
J'étais à 110.
Pam, gendarmes, contrôle et prune pour excès de vitesse.
A un moment je dis au gendarme, très sympa, "Pourquoi vous contrôlez cette ligne droite sans danger alors qu'à [LIEU DANS MON COIN] il y a des virages serrés et pleins de gens qui sont à 70 dans le village au lieu de 50 ?"
Il m'a répondu "Malheureusement, ce n'est pas nous qui décidons où contrôler les automobilistes monsieur... On fait ce qu'on nous dit de faire même si on est pas forcément d'accord".
Voilà, je pense que ce gendarme montre bien la mentalité actuelle des forces de l'ordre et de l'impopularité croissante de la hiérarchie.
Ils peuvent aussi faire la grève du zèle...
Par §blo485sn
Comme en 2011 je vais être de cette manif !
On baisse les limitations pour faire croire qu'avec des statistiques à la con nous allons sauvé 500 vies par an.
J'ai une autre statistique:
0km/h et pas un seul mort sur les routes.
Rouler en marche arrière et on aura des naissances !!!
Dans la course au sauvetage des vies il faut prendre en compte des facteurs comme l’amélioration des systèmes de sécurité active et passive, l'amélioration de la médecine d'urgence, etc...
J'ai mes 12 points mais j'en ai ras le bol de me faire fliquer comme si j'étais un criminel. Les portiques écotaxe deviendront bientôt des radars pour plumer les automobilistes... Nos dirigeants n'ont pas de limite pour nous baiser.
Alors j'en ai marre et je manifeste et surtout je vote !!!
Par Anonyme
En réponse à §blo485sn
Comme en 2011 je vais être de cette manif !
On baisse les limitations pour faire croire qu'avec des statistiques à la con nous allons sauvé 500 vies par an.
J'ai une autre statistique:
0km/h et pas un seul mort sur les routes.
Rouler en marche arrière et on aura des naissances !!!
Dans la course au sauvetage des vies il faut prendre en compte des facteurs comme l’amélioration des systèmes de sécurité active et passive, l'amélioration de la médecine d'urgence, etc...
J'ai mes 12 points mais j'en ai ras le bol de me faire fliquer comme si j'étais un criminel. Les portiques écotaxe deviendront bientôt des radars pour plumer les automobilistes... Nos dirigeants n'ont pas de limite pour nous baiser.
Alors j'en ai marre et je manifeste et surtout je vote !!!
Ah y en a eu une en 2011 ?
Quelle efficacité !
Mouahahahahah !!!
Allez dans la rue les gros beauf-automobilistes-chasseurs-buveurs-de-bière-devant-le-foot-à-la-télé !
Par Anonyme
Bonne initiative si elle est réellement suivie.
Nos dirigeants se retranchent derrière les forces de l'ordre et l'armée.
Si la population française avait réellement un jour l'intention de se soulever pour renverser tous les corporatistes nantis présents en politique, çà ne pourrait déboucher que sur une guerre civile.
Et seulement si la population sortait vainqueur du conflit contre l'armée alors tous les sénateurs et autres plénipotentiaires sauteraient de leur statut de Dieu de l'olympe ...
Mais le français est devenu beaucoup trop lâche pour mettre sa personne en danger au nom de sa liberté et de son intégrité morale.
Il suffit de lire les articles faits divers indiquant que des personnes se font agressées/violées dans des trains publics bondés de voyageurs qui regardent afin d'assouvir leur perversité au lieu de porter assistance.
Par Anonyme
RIEN A CARRER DES RADARS LA CARTE GRISE N EST PAS A MON NOM IL FAUT M INTERCEPTER POUR M ENLEVER DES POINTS!!!
Par §win731Ay
Justement, pour passer au travers des mailles du filet, on a les doublettes notamment ou encore les CG trafiquées...
Si le phénomène explose, ça va encore à l'encontre des personnes victimes de ces gens malhonnêtes... qu'il faut intercepter pour découvrir le pot aux roses... Forcément, avec la verbalisation automatique, ces gens là ont un faible risque de se faire stopper en flagrant délit. Par contre pour celui qui s'est fait pigeonner, les recours sont long, fatigants et parfois sans issue... hormis celle de payer.
Franchement, c'est de la dictature... le citoyen est fliqué et si l'Etat se trompe, il a raison quand même et y'a aucun recours. De ce côté là la France est vraiment un triste exemple de flicage à outrance. La prochaine étape peut-être c'est de remplacer gendarmes et policiers par des agents du fisc? Là au moins plus de doute sur le vrai but de cette politique de la répression à outrance. La sécurité routière est un prétexte.
L'amélioration des infrastructures routière du réseau secondaire et l'encouragement à l'achat de véhicules neufs ou d'occase avec des sécurités actives et passives plus élaborées sont des pistes bien plus intelligentes.
Pour finir, si la répression était intelligente, la catégorie d'abrutis du genre de celui-là serait plus inquiétée, et les comportement irresponsables ainsi que les zones accidentogènes seraient fliquées :
https://www.caradisiac.com/Arrete-a-258-km-h-sur-l-autoroute-A6-il-repart-evidemment-sans-permis-93436.htm
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"association de défense des automobilistes" ?
les automobilstes contre le reste du monde ?
un automobiliste, c'est aussi un piéton, un cycliste, un usager des transports, selon les moments, les endroits... bref un citoyen ! comme les autres.
ces associations ne représentent qu'elles même à savoir un petit groupe de lobbyistes égoïstes qui refusent de voir la vérité en face et qui tente (piteusement) de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
encore un grand automobiliste :à 60km/h, il y a moins d'accidents qu'à 70;à40km/h ily a moins d'accidents qu'à 50km/h
NOUS DEVONS NOUS LIMITER A 20 KM/H Cela devrait être COMPRIS NON ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un grand automobiliste :à 60km/h, il y a moins d'accidents qu'à 70;à40km/h ily a moins d'accidents qu'à 50km/h
NOUS DEVONS NOUS LIMITER A 20 KM/H Cela devrait être COMPRIS NON ?
Ce n'est pas ce que je dis.
Pour ces "associations" (vive les subventions publiques inutiles) le problème n'est pas la règle elle-même, mais le respect de la règle, quelle qu'elle soit !
L'exemple allemand est typique : aux abords des villes les autoroutes allemands sont strictement limitées (120 et même souvent à 100km/h) ; sur les axes secondaires la vitesse est limité de 80 à 100km/h (contre 90 à 110 en france)
Les axes non limités sont de plus en plus rares.
L'alcool est limité à 0,3g contre 0,5 chez nous.
Autre différence importante c'est que les automobilistes allemands sont beaucoup plus disciplinés et beaucoup respectueux des autres, comme des motards, odes cyclistes et des piétons... que les français.
Donc quand vous vous conduirez comme des automobilistes respectueux et disciplinés, promis, la pression sera relâchée sur la répressions et les contrôles de vitesse.
Par §Doc348st
tiens je reviens de l'ile de ré, sur les tronçons limités a 90 kmh ça roule a 60 kmh comme des merdes, mais encore tout a l'heure un vieux débris dans son scénic à trouvé le moyen de se vautrer, au moins il sait comment fonctionne son airbag. Plus ça roule lentement et ça se croit seul au monde et plus ça fait de la merde... rouler lentement ne veut pas dire bon conducteur. En tout cas un de moins sur la route pour quelques temps qui ne fera plus chier le monde.
Par Anonyme
je crois surtout que la vitesse est diminuée pour faire face à abrutissement de cette société, les gens sont devenus tellement cons, le cerveau proche de la mort clinique, qu ils adaptent les vitesses au QI de ce pays de moutons dociles, c est du bon boulot
Par clefdedouze
En réponse à Anonyme
Ce n'est pas ce que je dis.
Pour ces "associations" (vive les subventions publiques inutiles) le problème n'est pas la règle elle-même, mais le respect de la règle, quelle qu'elle soit !
L'exemple allemand est typique : aux abords des villes les autoroutes allemands sont strictement limitées (120 et même souvent à 100km/h) ; sur les axes secondaires la vitesse est limité de 80 à 100km/h (contre 90 à 110 en france)
Les axes non limités sont de plus en plus rares.
L'alcool est limité à 0,3g contre 0,5 chez nous.
Autre différence importante c'est que les automobilistes allemands sont beaucoup plus disciplinés et beaucoup respectueux des autres, comme des motards, odes cyclistes et des piétons... que les français.
Donc quand vous vous conduirez comme des automobilistes respectueux et disciplinés, promis, la pression sera relâchée sur la répressions et les contrôles de vitesse.
Vous avez raison sur ce point. Il est reconnu que les français sont un peu plus fou du volant que les allemand ou les anglais. Mais est-ce que de donner toujours plus de sanction améliorera les choses? Je ne crois pas. Le tout répressif commence à atteindre ces limites, il serait donc temps de le coupler à d'autre mesure.
Voir dans la 2ième partie de ce reportage :
http://www.reportagestv.com/2014/01/08/special-investigation-piece-automobiles-radars-tous-pigeons/
Par §Doc348st
Comment expliquez vous qu'a chaque fois que je vois un accident les voitures concernées 9 fois sur 10 sont des monospaces avec des moteurs anémiques ou des voitures type clio 1?? Ce ne sont pourtant pas des fous du volant qui roulent dans ce type de véhicules quand meme... Je me fais rarement doubler par des scenic ou des touran lancés a 200 kmh...
Le meilleur étant les gus qui affichent des "attention bébé à bord" sur leur vitrage arriere mais qui ont des pneus chinois sous gonflés ou quasi lisses.... Eux ce sont les prix nobels de la route.
Tout a l'heure: un type dans une astra coffre moitié ouvert avec 2 ou 3 vélos qui dépassent + la planche de surf et je ne sais quoi, le tout retenu par un simple tendeur (en cas de pépin sùr qu'un tendeur suffira a tout retenir c'est bien connu). Le gars roule tranquille stabilisé a 70 au lieu de 90 kmh, avec une file de voitures derriere lui, mais forcément il s'en tape. J'entreprend donc de le doubler, un dépassement qui a du prendre 100 m meme pas... à sa hauteur le mec m'a regardé avec un regard assassin... comme si j'allais tuer sa femme et ses enfants sur place... Incroyable... pourtant qui de nous deux est l'abruti et le danger sur la route? Il faudrait vraiment que les gens se reveillent quand meme et se rendent compte de leur connerie.
Par §Doc348st
Ah et bien sùr j'avais oublié le principal, toujours le meme mec qui roule a 70 kmh sur nationale ou departementale mais qui en traversant un bled est resté à 70 kmh. C'est sùr que 70 au lieu de 50 dans les journaux ça attire moins l'oeil que 180 au lieu de 110 ou 130 kmh. Mais bon idem, lequel préférez vous croiser ? Perso je préfére le second.
Par Anonyme
je pars malheureusement ce week end là, mais je serais de tout coeur avec ceux qui défileront.
Je ne comprends même pas comment ils osent taxer je dirai même traquer l'automobiliste encore plus. Surtout que ceux qui votent ce genre de choses ne sont pas soumis eux mêmes a ces restrictions et si jamais ils se font prendre il appellent leur copain pour faire sauter la chose (je crois que c'est autoplus qui vait suivi des voitures officielles et relevé toutes leurs infractions...)
Les voitures sont de plus en plus sûres et on doit rouler de moins en moins vite, c'est le monde a l'envers. Si on pouvait rouler a 130 dans une R16 en 1980, je ne comprends pas pourquoi on ne pourrait pas rouler a 150 de nos jours avec une BMW. Admettons que pour présenter des beaux chiffres sur la sécurité routières, qu'on n'augmente pas les limitations de vitesse, on les maintient a 130, soit. Mais au moins qu'ils ne les réduisent pas sans arrêt !!!
En plus, ça vous a changer quelque chose la vitesse du periph réduite a 70 ?
Perso a 4km/h dans les bouchons, je suis pas sur que ça pollue moins, par contre ça doit rapporter plus avec les étourdis...
De toute, façon même si tout le monde roule a 30 km/h, il y aura toujours un moment ou quelqu'un ne va pas voir qq chose et ou il y aura un choc...
Il faut bien admettre qu'a partir du moment où il y a mouvement, il peut y avoir collision.
En plus, je ne sais pas pour vous, mais autant quand le rythme était plus élevé sur autoroute (avant les radars automatiques disons), j'aimais conduire et j'étais à l'affut. Autant maintenant quand je dois faire 500km a 130, je m'ennuie a mourir et cela créé une certaine somnolence et en tout cas manque d'inattention certain !
Si on était certain d'obtenir 0 morts sur les routes en roulant tous a 10 ou 20km/h est ce qu'on aurait vraiment résolu un problème ou créé un tas d'autres problèmes ? c'est sûr que les associations de prévention routière seraient heureuses... Il faut accepter aussi qu'il y a un risque quand on prend la route autant que quand on prend l'avion ou le Titanic et que sais je encore. Sinon il faut rester a la maison... quoique là aussi il y a des risques, mais si on touche a rien on a peut être une chance de s'en sortir... et encore pas sûr, il reste les AVC, les cancers, les arrêt cardiaques etc... Alors, sécurité routière, quelle est la solution pour le 0 mort en france toute categorie confondue ? des PV peut-être ?
Le fait qu'il y ait des morts sur le route c'est triste, c'est malheureux, mais ce genre de mesure n'est pas une vraie réponse aux problèmes de sécurité routières. Ca me fait penser à une réponse de manager qui regarde comment traiter un problème technique avec des parts de camembert dans un classeur excel (y a qu'a/faut que tu)... Il y a peut être bien une idée derrière mais s'ils ne s'intéressent pas en détail au pb pour trouver des vraies solutions, ça ne sert à rien. C'est juste pour présenter des chiffres a la baisse et à la hausse comme ça les arrange mais rien de concret et de réaliste.
Personnellement j'en ai bcp voulu à la droite d'avoir installer les radars automatiques, maintenant j'en veux tout autant a la gauche et finallement qu'est ce qui aura changé pour nous d'un gouvernement à l'autre ? bah pas grand choses au final ? Il y en a qui promettaient des baisses d'impôts ou des non hausses, d'autre qui ont avertis de petites hausses, bah au final on a eu des hausses + encore des hausses déguisées avec ce genre de mesures...
C'est comme les cigarettes, on me fera pas croire que c'est pour le bien des gens qu'ils augmentent les prix... Si c'était pour leur bien, ils les interdirait purement et simplement et ferait tout autant la chasse au fumeur qu'a l'automobiliste.
Dernier point, j'ai 22 de permis et 2 points en moins. J'ai des enfants, je crois conduire sagement et raisonnablement. Les 2 points que j'ai perdu sont des victimes de traquenard (je pèse le mot) des forces de l'ordre.
Quand je me fais prendre a 91 au lieu de 70 sur une 2 fois 2 voies (en ligne droite, limite Massy et Antony pur ceux qui connaissent), ça me fais un peu vomir. Surtout quand on se fait doubler (par la droite ou par la gauche) par une BMW a 180 conduite par des petits c... saturés en hashish.
C'est pas eux le vrai problème vous pensez ?
rhaaaa ça m'énerve, ils sont trop nuls.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
je pars malheureusement ce week end là, mais je serais de tout coeur avec ceux qui défileront.
Je ne comprends même pas comment ils osent taxer je dirai même traquer l'automobiliste encore plus. Surtout que ceux qui votent ce genre de choses ne sont pas soumis eux mêmes a ces restrictions et si jamais ils se font prendre il appellent leur copain pour faire sauter la chose (je crois que c'est autoplus qui vait suivi des voitures officielles et relevé toutes leurs infractions...)
Les voitures sont de plus en plus sûres et on doit rouler de moins en moins vite, c'est le monde a l'envers. Si on pouvait rouler a 130 dans une R16 en 1980, je ne comprends pas pourquoi on ne pourrait pas rouler a 150 de nos jours avec une BMW. Admettons que pour présenter des beaux chiffres sur la sécurité routières, qu'on n'augmente pas les limitations de vitesse, on les maintient a 130, soit. Mais au moins qu'ils ne les réduisent pas sans arrêt !!!
En plus, ça vous a changer quelque chose la vitesse du periph réduite a 70 ?
Perso a 4km/h dans les bouchons, je suis pas sur que ça pollue moins, par contre ça doit rapporter plus avec les étourdis...
De toute, façon même si tout le monde roule a 30 km/h, il y aura toujours un moment ou quelqu'un ne va pas voir qq chose et ou il y aura un choc...
Il faut bien admettre qu'a partir du moment où il y a mouvement, il peut y avoir collision.
En plus, je ne sais pas pour vous, mais autant quand le rythme était plus élevé sur autoroute (avant les radars automatiques disons), j'aimais conduire et j'étais à l'affut. Autant maintenant quand je dois faire 500km a 130, je m'ennuie a mourir et cela créé une certaine somnolence et en tout cas manque d'inattention certain !
Si on était certain d'obtenir 0 morts sur les routes en roulant tous a 10 ou 20km/h est ce qu'on aurait vraiment résolu un problème ou créé un tas d'autres problèmes ? c'est sûr que les associations de prévention routière seraient heureuses... Il faut accepter aussi qu'il y a un risque quand on prend la route autant que quand on prend l'avion ou le Titanic et que sais je encore. Sinon il faut rester a la maison... quoique là aussi il y a des risques, mais si on touche a rien on a peut être une chance de s'en sortir... et encore pas sûr, il reste les AVC, les cancers, les arrêt cardiaques etc... Alors, sécurité routière, quelle est la solution pour le 0 mort en france toute categorie confondue ? des PV peut-être ?
Le fait qu'il y ait des morts sur le route c'est triste, c'est malheureux, mais ce genre de mesure n'est pas une vraie réponse aux problèmes de sécurité routières. Ca me fait penser à une réponse de manager qui regarde comment traiter un problème technique avec des parts de camembert dans un classeur excel (y a qu'a/faut que tu)... Il y a peut être bien une idée derrière mais s'ils ne s'intéressent pas en détail au pb pour trouver des vraies solutions, ça ne sert à rien. C'est juste pour présenter des chiffres a la baisse et à la hausse comme ça les arrange mais rien de concret et de réaliste.
Personnellement j'en ai bcp voulu à la droite d'avoir installer les radars automatiques, maintenant j'en veux tout autant a la gauche et finallement qu'est ce qui aura changé pour nous d'un gouvernement à l'autre ? bah pas grand choses au final ? Il y en a qui promettaient des baisses d'impôts ou des non hausses, d'autre qui ont avertis de petites hausses, bah au final on a eu des hausses + encore des hausses déguisées avec ce genre de mesures...
C'est comme les cigarettes, on me fera pas croire que c'est pour le bien des gens qu'ils augmentent les prix... Si c'était pour leur bien, ils les interdirait purement et simplement et ferait tout autant la chasse au fumeur qu'a l'automobiliste.
Dernier point, j'ai 22 de permis et 2 points en moins. J'ai des enfants, je crois conduire sagement et raisonnablement. Les 2 points que j'ai perdu sont des victimes de traquenard (je pèse le mot) des forces de l'ordre.
Quand je me fais prendre a 91 au lieu de 70 sur une 2 fois 2 voies (en ligne droite, limite Massy et Antony pur ceux qui connaissent), ça me fais un peu vomir. Surtout quand on se fait doubler (par la droite ou par la gauche) par une BMW a 180 conduite par des petits c... saturés en hashish.
C'est pas eux le vrai problème vous pensez ?
rhaaaa ça m'énerve, ils sont trop nuls.
Et puis j'oubliai aussi de dire que la vitesse n'est pas toujours la cause de l'accident, mais le facteur agravant ce qui, à mon sens, est très différent si on veut traiter efficacement un problème.
La cause c'est le pneu qui éclate, le gars qui fais autre chose, la redbull/tequilla avant, l'autre qui déboite, celui qui conduit comme un secoué et qui fait peur a tout le monde
Il doit y avoir des centaines de causes d'accident. Est ce que le personnes qui analysent l'accidentologie (je sais pas si ca existe, mais il dois bien y avoir pour pondre des chiffres) s'occupent réellement de donner tous les éléments ou alors ils se contentent de dire :
- trop vite
- trop bu
Il y a jamais des raisons genre :
- trop vieux
- trop bête
- trop drogué
notez qu'on pourrait cumuler les facteurs comme : trop vieux + trop d'alcool
ou trop bête + trop drogué + trop bu + trop vite...
j'aimerai bien connaitres les vrais chiffres et pondérer avec des vraies circonstances. On aurait peut être de meilleurs élément pour discuter que de dire betement : trop vite ou trop d'alcool a chaque fois...
rhaaa !!! ça m'énerve, ça m'énerve !!!
Par Anonyme
J'aimerais bien voir les adhérents de ces association de "défense" des automobilistes: Surement pas des meres de famille en Scenic! Certainement plutot des porschistes et autres adeptes du "sport auto" (sic, la voiture un sport...)
Evidemment pour ceux qui roulent "à leur vitesse", les radars sont un risque patent...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
je pars malheureusement ce week end là, mais je serais de tout coeur avec ceux qui défileront.
Je ne comprends même pas comment ils osent taxer je dirai même traquer l'automobiliste encore plus. Surtout que ceux qui votent ce genre de choses ne sont pas soumis eux mêmes a ces restrictions et si jamais ils se font prendre il appellent leur copain pour faire sauter la chose (je crois que c'est autoplus qui vait suivi des voitures officielles et relevé toutes leurs infractions...)
Les voitures sont de plus en plus sûres et on doit rouler de moins en moins vite, c'est le monde a l'envers. Si on pouvait rouler a 130 dans une R16 en 1980, je ne comprends pas pourquoi on ne pourrait pas rouler a 150 de nos jours avec une BMW. Admettons que pour présenter des beaux chiffres sur la sécurité routières, qu'on n'augmente pas les limitations de vitesse, on les maintient a 130, soit. Mais au moins qu'ils ne les réduisent pas sans arrêt !!!
En plus, ça vous a changer quelque chose la vitesse du periph réduite a 70 ?
Perso a 4km/h dans les bouchons, je suis pas sur que ça pollue moins, par contre ça doit rapporter plus avec les étourdis...
De toute, façon même si tout le monde roule a 30 km/h, il y aura toujours un moment ou quelqu'un ne va pas voir qq chose et ou il y aura un choc...
Il faut bien admettre qu'a partir du moment où il y a mouvement, il peut y avoir collision.
En plus, je ne sais pas pour vous, mais autant quand le rythme était plus élevé sur autoroute (avant les radars automatiques disons), j'aimais conduire et j'étais à l'affut. Autant maintenant quand je dois faire 500km a 130, je m'ennuie a mourir et cela créé une certaine somnolence et en tout cas manque d'inattention certain !
Si on était certain d'obtenir 0 morts sur les routes en roulant tous a 10 ou 20km/h est ce qu'on aurait vraiment résolu un problème ou créé un tas d'autres problèmes ? c'est sûr que les associations de prévention routière seraient heureuses... Il faut accepter aussi qu'il y a un risque quand on prend la route autant que quand on prend l'avion ou le Titanic et que sais je encore. Sinon il faut rester a la maison... quoique là aussi il y a des risques, mais si on touche a rien on a peut être une chance de s'en sortir... et encore pas sûr, il reste les AVC, les cancers, les arrêt cardiaques etc... Alors, sécurité routière, quelle est la solution pour le 0 mort en france toute categorie confondue ? des PV peut-être ?
Le fait qu'il y ait des morts sur le route c'est triste, c'est malheureux, mais ce genre de mesure n'est pas une vraie réponse aux problèmes de sécurité routières. Ca me fait penser à une réponse de manager qui regarde comment traiter un problème technique avec des parts de camembert dans un classeur excel (y a qu'a/faut que tu)... Il y a peut être bien une idée derrière mais s'ils ne s'intéressent pas en détail au pb pour trouver des vraies solutions, ça ne sert à rien. C'est juste pour présenter des chiffres a la baisse et à la hausse comme ça les arrange mais rien de concret et de réaliste.
Personnellement j'en ai bcp voulu à la droite d'avoir installer les radars automatiques, maintenant j'en veux tout autant a la gauche et finallement qu'est ce qui aura changé pour nous d'un gouvernement à l'autre ? bah pas grand choses au final ? Il y en a qui promettaient des baisses d'impôts ou des non hausses, d'autre qui ont avertis de petites hausses, bah au final on a eu des hausses + encore des hausses déguisées avec ce genre de mesures...
C'est comme les cigarettes, on me fera pas croire que c'est pour le bien des gens qu'ils augmentent les prix... Si c'était pour leur bien, ils les interdirait purement et simplement et ferait tout autant la chasse au fumeur qu'a l'automobiliste.
Dernier point, j'ai 22 de permis et 2 points en moins. J'ai des enfants, je crois conduire sagement et raisonnablement. Les 2 points que j'ai perdu sont des victimes de traquenard (je pèse le mot) des forces de l'ordre.
Quand je me fais prendre a 91 au lieu de 70 sur une 2 fois 2 voies (en ligne droite, limite Massy et Antony pur ceux qui connaissent), ça me fais un peu vomir. Surtout quand on se fait doubler (par la droite ou par la gauche) par une BMW a 180 conduite par des petits c... saturés en hashish.
C'est pas eux le vrai problème vous pensez ?
rhaaaa ça m'énerve, ils sont trop nuls.
" Surtout quand on se fait doubler (par la droite ou par la gauche) "...
Visiblement, pas pigé que tu te dois de rouler à droite...
Par Anonyme
Petit message aux motards de limoges: Rendez-vous le 12 et 13 Avril pour mettre le feu comme à chaque manifestations... Merci.
Et vive le Coyote.
Par Anonyme
Certains se trompent de discours ici et ne se rendent pas compte de leurs préjugés. Se cacher derrière des drames qui se jouent sur la route, et qui n'ont plus rien avoir avec la politique actuelle de la SR, est tout simplement HONTEUX.
95% des infractions sont des infractions de - de 20km/h: LES VOILA vos chauffards.
Ceux qui soutiennent cette manifestation ne sont pas des fana de vitesse invétérés (d'ailleurs ça représente combien de Français vraiment.. ?) mais des gens qui en ont marre d'être pris pour des cons. Et même si cette manifestation ne sera pas très utile, vous savez ce que l'on dit de celui qui tend la joue.
Par Anonyme
Une manif de 3 beauf en 205GR tuné avec de la moumoutte au volant et 1KW de sono akaï.
C'est sûr, le gouvernement va se plié en 4 devant vos calandres et annulé la baisse des limitations de vitesse.
Par Anonyme
t'es con ou juste un troll de merde ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
" Surtout quand on se fait doubler (par la droite ou par la gauche) "...
Visiblement, pas pigé que tu te dois de rouler à droite...
faut vivre en région parisienne pour comprendre, si t arrives a mettre tout le monde sur la file de droite du periph, tu auras une belle médaille de la police nationale. Et si on roule a gauche a la limite, est ce que c est sensé gêné quelqu un a part un intégriste du code rousseau ? c est avec des reflexions comme ca qu on en arrive a avoir des règlements débiles qui sont appliques parce que c est obligatoires, mais qui sont malgré tout idiots.
le problème des forums, c est le gens qui parlent sans réfléchir ou pire, ceux qui ont juste l esprit de contradiction sans avoir leur propre position clairement définie vu qu ils ne réfléchissent pas au pb...
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