Commentaires - Renault Nepta Concept : toutes les infos et photos officielles !!!

chouettes les portes!!!!!

ne vous inquiétez pas si je mets pendant quelques minutes des photos en double... c'est juste que je suis perfectionniste et je rattrape une petite boulette... :lol: :jap:

Bon, les nouvelles LED/guides..., seront-elles bientôt en série ?

Visiblement, depuis Talisman, Renault OUBLIE complétement l'extérieur, pour se focaliser sur des intérieurs de plus en plus aérien ... à quand en série ?

L'avant est insipide (on dirait du Fiskers), l'arrière invisible.

Un coupé Napta, donc pas d'odeur de "naft-Alpine" sur le stand :cry:

Il fallait faire un concept pour le salon, ils l'on fait... , passons au reste des surprises. Le stand Citroen va être pris d'assault :D

Sinon, belles photos mais pas de la capote évoquée dans le pdf "presse" !? :??:

vincent tu a ecri 9 seconde le 0-100 c'est 4.9s :jap:

a+ Jibé

quel est l'intérêt du systéme d'ouverture des portières puisque ça ne pourra jamais etre commercialisable dans l'état?

De même l'effet de fluidité qui emmane du véhicule est donné par les roues de 23 pouces. Si l'on met des gentes de 17 ou 18 pouces cela fera ridicule et pourtant il est difficilement imaginable de commercialiser une voiture avec une taille de pneu superieure...

Quant à la face avant il s'agit d'un spider remit un peu au gout du jour...

Etant un "fan" de renault je suis de plus en plus décu perplex sur le style futur imposé par Le Quément

merci Jibé :jap: petit soucis lors du passage du pdf à Word...

"l'effet de fluidité ... donné par les roues de 23 pouces ... 17 ou 18 pouces cela fera ridicule ..."

: BIEN VU!

"Etant un "fan" de renault je suis de plus en plus décu perplex sur le style futur imposé par Le Quément..."

: idem :pfff:

Ils pourraient demander de prendre des cours de dessin chez PSA!!! (cf Cmétisse)

L'arrière est bcp trop long (comme la méganeCC!)

Renault :q

A utiliser que par beau temps :lol:

Magnifique cette voiture :oui:

Le profil un peu retro me plait beaucoup et il faut pas oublier que l'on a devant nous le visage de la future laguna 3 ;)

C'est bien plus joli que la 908 mal proportionnée :ange:

La citroen prend peut etre le dessus mais bon :rs:

Un seul mot me vient à l'esprit : {{insipide}}. Le Quément à la retraite, c'est pour quand ?

il ne s'agit pas d'un CC, quand il pleut il suffit de mettre en place la "{Capote en toile avec couvre capote rigide}" :jap:

De face, les rétroviseurs, on dirait des réverbéres :lol:

je suis sur que les concurents de Renault prient pour que Le Quement prenne sa retraite le plus tard possible ! :q

En parlant de la capote une question piège :

Comment on ouvre les portes si y'a un toit ?? :ange: :ange:

PITOYABLE !!!!!!!!!!!!!!!!!

il n'y a pas d'autre mot, c'est trop moche

Pas a la hauteur des deux concept de chez PSA

Je crois que Jean-Pierre Ploué (directeur du style Citroën) est passé chez Renault (il me semble que c'est lui la Twingo) ...

Chez Renault, ils doivent se mordre les doigts qu'il soit parti chez Citroën.

Elle est trop belle la ... C-Métisse !

En parlant de la capote une question piège :

Comment on ouvre les portes si y'a un toit ??

En voilà une bonne question ! :ange:

Magnifique, voilà un concept intelligent et dessiné, loin des outrances batmobilesques et ridicules des clones de chez PSA (qui aurait bien besoin de se trouver des designers au lieu de laisser des enfants de maternelle dessiner leurs concepts).

Bravo !!

(Message au webmaster : Ca bug les citations...)

On dirait un vieux cab américains d'il y a 20 ou 30 ans.

"loin des outrances batmobilesques ...de chez PSA" ben je trouve pas tellement parce question proportions cette nepta est plutot mal pensée et quand on voit les réverbères accrochés aux énormes portes qui se transforment en ailes d'avion une fois ouvertes sans compter la capote en toile qui viens empecher d'ouvrir les portes de la voiture une fois mise en place...

En fait c'est juste la voiture que Renault a choisi de montrer au grand public histoire de ridiculiser un peu ... :lol:

On dirait qu'ils s'y sont pris un peu sur le tard pour nous pondre un truc pareil.

C'est dommage parce qu'ils sont capables de faire des voitures innovantes et performantes :cry:

Il font des péniches maintenant Renault???

Au lieu de perdre son temps à travailler sur des horreurs comme ça , Renault ferait mieux de sortir plus de nouveautés

NOTA : rien en 2006 !!?!! :non:

:love:

Je suis completement de l'avis de JJ sur ce concept... Il est tout simplement sublime, loin devant la vulgarité sans nom de la 908 rc!!!!!!!!!!!!! Quand je l'ai vuje mesuis dit queça y est "Taxi 12" c'est prévu!!! Le tuning ne me fait pas rêver désolé...

xxx en lisant ce que tu as écrit je me dis que tu ne connais pas la définition du mot "concept car".... Je vois pas pourquoi elle sortirait en série!!!!!!! pffff

( posté par xxx: )

quel est l'intérêt du systéme d'ouverture des portières puisque ça ne pourra jamais etre commercialisable dans l'état ?

De même l'effet de fluidité qui emmane du véhicule est donné par les roues de 23 pouces. Si l'on met des gentes de 17 ou 18 pouces cela fera ridicule et pourtant il est difficilement imaginable de commercialiser une voiture avec une taille de pneu superieure...

ps....... LAMENTABLE MON GARS!!!!!!! :q

Il y a un truc qui me fascine avec cette voiture :

5m de long, 2 m de large, plus de 400ch, cabriolet, des équipements surréalistes et tout ça moins lourd qu'une Laguna !

Dream car ?

Oui, pour sûr ils ont rêvé à un moment donné....

voilà le but d'un concept car... le rêve!! ;)

Enfin une voiture classique et élégante comme on les aime. Elle me fais pensé aux voitures construites par Infiniti, surtout quand on la regare de l'arrière, les proportions ne sont pas vraiment élégante mais le style est plutöt rafraichissant. Avec la Citroën Métisse, je pense que c'est l'un des concepts cars les plus jolis du salon. C'est Mercedes qui va ëtre content!car cette voiture a de la classe!

Réussi !

J'aime beaucoup ce rendu "massif" mais très épuré.

Très beau concept car

>pour ceux qui l'ont oublié, cette voiture n'est pas destinée à la série, donc avec ou sans toit l'interet n'est pas à ce niveau.

parfaitement d'accord!

Aucun charme. Un bateau à roues :pfff: ...

Rien à voir avec la beauté et la pureté de la C-Métisse

"un bateau à roues"... Aucun goût

si tu pouvais nous remettre la fiche technique de meilleure qualité, merci

C'est une voiture superbe, très élégante et fluide.

C'est clair que les portes sont des gadgets irréalistes, juste pour

s'amuser, et les dimensions 5m sur 2m pas fait pour la commercialisation,mais la ligne est parfaite, et ils ferait bien de la commercialiser dans les dimensions de la Laguna et avec deux portes normales, elle sera une concurente très classe pour la BMW, Audi et Saab cabriolet.

Personnellement je trouve la Peugeot 307 CC complètement ratée question ligne, et la mégane trop quelconque.

Allez-y Renault!

{si tu pouvais nous remettre la fiche technique de meilleure qualité, merci

posté par X - 2006-09-16@16:32}

elle l'est déjà en bonne qualité... si ton navigateur l'affiche en petit format, cliques dessus pour faire un zoom... :jap:

Une merveille. fabuleux. on attendait que sa chez Renault. Enfin une marque de voiture qui propose un concept digne de son rang de leader européen. maintenant il faudrait la produire en série, je sais que c'est quasiment impossible.Par contre si le nouveau style de Renault était le Nepta, alors la concurrence (française) a de gros soucis a se faire.

Cette voiture est très jolie, magnifique est exceptionnelle! S'elle serais mettre dans le marché pour le public, je serais le PREMIER de l'acheter!

wech mon frère, tou va bien, uuu je la trouve pi mal non plus

come diré un autre : un bato sur rou!!!! cette voiture est iper moche!!!! je fonce direct ché vw pour sa passat coupé !!!

pour les ouvertures de portes malgré le toit décapotable REGARDEZ BIEN LES PHOTOS MERDE