Commentaires - Renault Mégane restylée: à partir de 20300 €

Toujours une arnaque cette voiture.

ça commence fort !

Perso je la trouve bien plus jolie que l'actuelle, donc réussie. J'ai pu conduire il y a quelques mois la toute dernière version du 110ch et j'ai été franchement enjoué par ce moteur. La finition a également énormément progressé par rapport aux premières versions (mes parent en ont une), ce n'est pas un mauvais choix dans l'absolu, à comparer aux nouvelles 308 et Golf VII

toujours la même mécanique aussi mal branlé....au moins sur Hyundai tout se répare facilement et sans ce coupé les mains

Bof, ça ne vaut pas une Golf, une Leon, ou encore une A3...

Cette merdgane est le mauvais investissement par excellence !

Pourquoi une arnaque ? C'est facile de lancer des trucs comme ça sans fondement sans argument !

vaut mieux lire ça que d'être aveugle !

avec une golf est-ce qu'ils livrent le parapluie avec ? Une A3 c'est une golf au prix d'une mercedes ! Une léon, là; je ne dis pas, j'ai un grand oncle né en 1915 qui portait ce prénom.

Très belle et très bonne voiture cette Megane !

du gland retourne dans tes merde de kia

Pourquoi vous donnez vous encore la peine de lire et de répondre dans ce cas ? Je vous propose de ne plus lire ce qui concerne renault et de e plus répondre à un sujet concernant cette marque. Surtout vu le niveau littéraire de vos qualificatifs c'est digne d'un ce1 et encore cet élève si jeune aurait sans doute écrit" comme "d'habitude" ! Dans quoi vous déplacez-vous ?

Antiquité a des années lumières des berlines compacts actuelles.

Alors ouais ça roule mais franchement c'est pas la joie, désolé les pro-renault.

Une bonne voiture, sans soucis particulier et qui vieillit plutôt bien. De plus je trouve le facelift assez réussi.

En ayant possédé une, je n'ai pas de mauvaises expériences avec cette voiture. Une bonne tenue de route, un coffre logeable, une habitabilité arrière un peu plus limitée, un confort un peu sec, une bonne ergonomie.

Par contre j'ai eu des infiltrations d'eau (comme quoi il n'y a pas que VW!) dans les petits rangements sous le plancher (très pratiques au demeurant) et des ''bruits d'air" dans les portières (problème réglé sous garantie)

Sauf que maintenant la concurrence est plus affutée (308, Golf, Leon, Octavia, Mazda 3, etc...) et cette mise à jour, selon moi, ne lui permet pas de se battre avec ces nouveautés. Pour le coup, on aurait apprécié une offre avec une extension de garantie offerte (5 ans comme Alfa par exemple) qui l'aurait rendu plus attractive, surtout sur un véhicule fiabilisé.

Donc ce ne sera pas un oui, pas un non, mais un "mouais"....

Un lecteur

Parce que tu demande ça à un âne baté pareil sèrieusement ??

Laisses tomber....abasc c'est le con au multiples pseudo qui avait dit que le Captur ne se vendait plus en Octobre au bout de UNE semaine....

C'est parce que la Mégane, équipé du 1.5 Dci est la SEULE voiture a battre la Mercedes Classe A qu'il peut pas s'empêcher de dire des conneries. Abasc est à la connerie ce que Kia est à la médiocrité automobile....une référence.

Laisses pisser ça en vaut pas la peine. le seul qui lutte contre lui c'est le gravilloneux.

Comment je hais ces nouvelles faces avant avec le gros logo ! Je préfère de loin l'actuelle mais bon tout est une question de goût. C'est dommage que leur face avant on la retrouve presque partout : Clio, Espace, Mégane, Captur, Kangoo, Koleos...

Qu'on vienne pas me dire après que toutes les Audi ont la même gueule si d'autres constructeurs le font. Bref.

Bon sinon, elle a encore de bons restes.

La meilleur version pour moi est la Bose Edition. Comment elle "claque" en noir brillant.

C'est toi l'arnaque avec tes merdes kia

renault n'a peut être pas les finitions de kia mais leurs moteurs sont beaucoup plus performants

Cette mégane a encore de beaux restes, la partie ne sera pas facile à gagner pour la 308 !

Une Mégane restylée ou comment coller aux fesses PSA et sa 308.

En fin de compte, la Mégane reste une très bonne affaire, un design qui fait mouche. La Clio en est l'inspiratrice, elle reste la plus vendu de sa catégorie en France et en Europe.

Cette Mégane reste moderne et performante par ses Diesels dCi 130/175 cv sans parler du 1.5 dCi la référence de la catégorie en version 90/110cv. Les versions RS et la GT pour des performances au top, voir le temps au Nürburgring en 8:08, mieux que:

- Porsche 964 Turbo 3.3 (320 ch) : 8:08.71

- Ferrari 360 Modena (400 ch) : 8:09.00

- Lamborghini Diablo SV (520 ch) : 8:09.00

- Audi RS6 Avant C6 (580 ch) : 8:09.00

- Audi TT-RS Coupé (340 ch) : 8:09.00

- Porsche 993 GT2 (430 ch) : 8:09.30

- Donkervoort D8 180R (240 ch) : 8:10.00

- Dodge Viper GTS (450 ch) : 8:10.00

- Alpina B6 S (530 ch) : 8:10.00

- KTM X-Bow (240 ch) : 8:10.00

- Mercedes-Benz E63 AMG (525 ch) : 8:10.00

- Porsche Cayman S (295 ch) : 8:11.00

- Mitsubishi Lancer EVO IX (290 ch) : 8:11.00

- Mercedes-Benz SL 55 AMG (476 ch) : 8:12.00

- Dodge Viper SRT-10 (505 ch) : 8:13.00

- BMW M5 E60 (507 ch) : 8:13.00

- Ferrari F355 (380 ch) : 8:13.00

- Mercedes-Benz C 63 AMG (457 ch) : 8:13.00

- Artega GT (300 ch) : 8:13.00

- Mercedes-Benz SL 65 AMG (612 ch) : 8:14.00

- Mercedes SLK 55 AMG Black Series (400 ch) : 8:14.00

- Porsche 997 Carrera (325 ch) : 8:15.00

- BMW 1 Series M Coupe (340 ch) : 8:15.00

La 308 elle n'a que sa tablette à faire valoir et ses compteurs tête haute qui ne fait pas l'unanimité, loin de là, une vraie tare!

Bravo Renault

WTF ?! Seulement 50€ de différence entre la GT et la RS ?!

"Par abasc le 05 Novembre 2013 à 18h18

Toujours une arnaque cette voiture."

Trop chère, certes. Mais ça reste une très bonne voiture.

Il y a une manière de dire les choses de manière plus constructive..

un coup on dit qu'elle est trop cher en prenant les tarif catalogue et un coup on dit qu'elle vaut rien puisque bradé !!!!!!!!

Donc trop cher ou bradé ??? je ne comprend plus trop...

Sinon, pour le prix bradé c'est une affaire, pour le prix catalogue il y a surement mieux...

Par contre, en version GT220 donc importée elle est pas chère et performante... mais bon...

Une bonne Ford et ce truc immonde est torché...

Une vrai affaire cette Mégane!

Avec son design moderne, ses équipements récents, ses moteurs derniers cris et sa fiabilité légendaire, moi je signe tout de suite à ce prix là.

Non je déconne

"Par contre, en version GT220 donc importée elle est pas chère et performante... mais bon... "

N'oublie pas les 2200€ de malus et les 13cv fiscaux sur la CG, pas si donnée que ça au final.

suffit de voir l'avis avec la note 10/20 sur le coté pour comprendre que Renault c'est de la merde...

L'arnaque c'est tes Classe A vendus avec des moteurs Renault ! Je sais pas si les acheteurs le savent eux (Les Classe A vendu sous moteur Renault représentent 60% des ventes de Classe A non ?)... Payer 5000/10000€ de plus qu'une mégane pour avoir le même moteur... Ouch

Dci 90/110 pour la Classe A et bientôt le Dci 130 pour la Classe C !

Et aux US, elle va couter combien la mégane ?

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/11/05/renault-se-rapproche-de-mitsubishi_3508263_3234.html

Et la conso plus élevé qu'un Dci aussi...je n'oubli pas

Mais a 20 000€ par un mandataire c'est plutôt compétitif et l'idéal c'est d'avoir 3 enfants ou la pas de malus....et les concurrentes ont aussi un malus mais le prix de base de la Mégane reste moins élevé ce qui permet d'y intégrer le malus et la CG....un bon équipement aussi

Sinon, il y a la Zoé pas de CG ni de malus, pas d'essence... ah oui 79€ par mois insupportable...

3 enfants dans une Mégane ? Ben les pauvres, surtout celui qui sera assis au milieu...

"Les Classe A vendu sous moteur Renault représentent 60% des ventes de Classe A non ?"

D'où tu sors ce chiffre ?

Désolé de me contenter de 110cv, de la tenue de route, du confort et de la finition proposée dans ma Mégane...

Mais c'est promis la prochaine fois je prendrai plus austère, moins fiable mais plus puissant et surtout moins confortable. J'oubliais... bien sûr je mettrai plus de 25000€ pour tout ça !

C'est pas de chance pour moi (sans doute parce que je n'ai aucun soucis) et du coup je vais la garder . Mais finalement c'est pas grave parce que je n'ai aucun goût. Ben oui : sinon j'aurai pris une œuvre d'art Germanique. C'est bien connu l'Allemagne c'est le pays du Design (mais là encore je peux me tromper)

Suis sympa avec vous

Série 1 1.40

Série 3 1.46

Audi A4 1.38

Classe B 1.38

508 1.48

Mégane 1.45

A3 SB 1.34 soit 11cm de moins que la Mégane. Donc je vous remercie de vous occuper du confort de mes enfants mais ils sont moins serrés que dans une A4, et dispose de la même place que dans une série 3...

Pour le coffre c'est 524dm3 a 1600, donc pareil c'est bien...voir très bien une A4 avant c'est 490 et 1430 dm3

Sur le moteur c'est celui de la Mégane Rs, donc il prend ses 300cv... je sais les moteurs Renault Sport ça tombe en panne... et bla et bla et bla aussi

Cet énorme logo sur la calandre... Pour moi, ça ne passe pas.

Ahhh non en 2 clics on trouve des Mégane RS a 23000€ neuves.... ou une oeuvre d'art comme l'A3 1.4 122cv en attraction a l'équipement indigent, au moteur apathique mais tellement belle et fiable

Bon ok elle bouffe de l'huile..Mais l'avantage c'est que pour 23 000€ pas de boite Dsg....

Et pourquoi les Renault sont autant bradées, à ton avis ?

Toujours dans le coup et surtout très fiable.

"Par matrix71 le 05 Novembre 2013 à 18h52

toujours la même mécanique aussi mal branlé....au moins sur Hyundai tout se répare facilement et sans ce coupé les mains"

-----------

Ca doit être pour ça que la note générale est au-delà de 15, et que toutes les revues louent notamment la fiabilité et la qualité intérieure de la Megane, bien que celle-ci commence à accuser le poids des ans.. Allez Néo retourne dans ta matrice t'occuper de Trinity... peut-être qu'avec elle tu paraitras moins con.

Certaines Renault... pas toutes... après je ne comprend pas tout de la politique tarifaire RENAULT....

Il ferait mieux d'annoncer des tarifs plus bas des le départ, ce qui éviterait de faux calculs de décotes, des commentaires des anti Renault primaires du genre "c'est trop cher et après ça décote trop, ou c'est de la merde puisque rabais", ou même de perdre en avantage concurrentiel dans les comparatifs auto...

Bref, je m'en fout, ce qui m'intéresse c'est COMBIEN MOI je la paye et donc COMBIEN elle vaut réellement...

Juste comme ça....

Extrait du site CCFA

Renault a été le deuxième importateur sur le marché allemand, avec une part de marché de 3,2 % (derrière Skoda, avec une pénétration de 5,7 %).

Les Allemands même quand ils achètent étranger, il achètent VAG....C'est gens sont bien plus intelligent que nous...

Ben oui le marché allemand est hyper conservateur, ils achètent quasi exclusivement allemand, alors Renault a beau être 2ème ça représente des cacahuètes, tu vois bien, 3%...

C'est un peu comme Dacia qui a une très forte progression en %, sur le marché allemand, mais +50% de 3 cacahuètes, ça fait toujours peu de cacahuètes...

Seul un gros pigeon achètera cette arnaque pas fiable.

excellente voiture espagnole !

RENAULT C PLUS FIABLE QUE LES DAUBE FADE DE VAG

les pigeon c surtout ceux qui achéte du vag

roc et gravillon c reproduit a ce que je voit

elle et toujours plus belle que la golf 7 et plus fiable et sont chassis et encore au top .comme toute les Renault et les Peugeot d ailleurs

La face avant sur une clio faisait un peu disproportionne, notamment avec ce gros logo surdimensionne. Ici, je trouve que ca passe bien et lui met un petit coup de jeune. A voir le traitement qui aura ete fait a l'arriere.

En attendant je me régale avec ma Clio RS1 de 2001 hyper fiable et comme neuve d'après tout ceux qui la connaissent.

Et je pourris tout les jours au moins une des voitures suivantes :

Golf IV TDI 150

Golf V GT TDI 170

Golf 6 GTD 170

Golf 7 GTD 184

A3 TDI 170

A4 3.0 TDI

A5 3.0 TDI

330d

Q7, Touareg V6 TDI

Polo GT 140

Ibiza TDI 143

Leon TDI 170

120d 177ch

...

C'est trop bon de les voir enrager à essayer de suivre (ils essayent même de me suivre sous la plus alors que j'ai des PS3 aux 4 roues et qu'ils manquent souvent de taper une glissière...)

Vivement la Mégane 4 en 2015, grosse erreure de Renault qui réutilise une voiture déjà restylisee !!?? Pour sortir dans un an la Mégane 4!!

D'ailleurs au salon de Francfort elle n'a pas eu un grand enthousiasme, le logo aussi gros qu'une orange sur la face avant c'est pour que l'on sache que c'est une Renault??

Le prix + de 20.000 en base !!pour un 1,2 110 cv pour 22.000 euro toyota auris dynamique ( pratiquement full au niveau option) 1,6 132cv vvti ou l'hybride dans le même prix à quelques certaines d'euros de la 1,6 vvti 132 ( prime sur l'hybride déduite et plus si roues 15 pouces +300 e en plus de la prime...) à quand l'hybride chez Renault?? Toyota fait du électrique ( part avec tesla, de l'hybride et bientôt au Japon piles à combustible hydrogène en partenariat avec air liquide pour 2015 100 stations prévues... Certes pas des voitures ultra sportives mais avance technologique en tout cas!!

Par Anonyme le 06 Novembre 2013 à 03h59: T'aurais au moins pu rajouter une Veyron, une F458 et une formule 1, ca ne rendrait pas plus debile ton commentaire...qui est completement hors sujet d'ailleurs.

Autant pour moi le prix de base sur. 1,2 litre tce 115. ( évolution du 1,2 100cv ) sur le lodgy Dacia notamment consommant 9 litres au 100 ( mixte) faire du downising pour consommer autant qu'un 1,6 ?? Déjà Ford à était épinglé au USA ..sur la conso du moteur ecoboost

Venant d'un troll au losange c'est pas mieux !

ROC est mort ????

Le niveau des commentaires est d'une faiblesse affligeante. Dans aucun commentaire ne se trouve un argument solide pour critiquer cette Mégane et ca crache dessus comme si c'était une Lada. Yen a vraiment qui méritent des baffes.

"Venant d'un troll au losange c'est pas mieux !"

On dit un trollosange.

Entre 20000 et 22000, il y a 2000€ d'écart, largement de quoi acheter une Mégane TCe 130 voire DCi 130, vu les remises accordées on en touche à partir de 20500€. Quant à ceux qui veulent un vrai moteur, la Megane RS est toujours au catalogue et envoie bien plus lourd qu'une S3. Faut il aussi rappeler que l'auris est tellement moche et mal finie qu'elle ne se vend que parce qu'elle propose un moteur hybride ? Je ne crois pas.

Pourquoi ???? il faudrait critiquer aussi les Lada...

Jolie voiture bien restylée, cela restera insuffisant pour se battre contre les golf/308. Reste le tarif très attractif! Possesseur de la mégane estate 1.6 dci 130 dynamique (plus GPS, radar AV/AR, caméra de recul, frein de park électrique) achetée neuve chez un mandataire à 18500 euros (-37%), je n'avais pas trouvé de meilleur rapport qualité/prix fin 2012.

Il s'agit d'une voiture fiable, avec des moteurs performants, dotée d'un excellent chassis assurant un bon confort et aussi une très bonne tenue de route. Oui la finition n'est pas au niveau d'une golf ou d'une 308 mais le prix fait VRAIMENT la différence. On a quoi pour 18500 euros chez Volkswagen ou même Seat???

Après la politique tarifaire est étrange car si Renault fait jusqu'à 20%, les mandataires montent jusqu'à 40%. Peut-être quelque personnes âgées achètent encore au tarif officiel?

Renault ferait mieux d'être vraiment agressif sur les tarifs!

trop bon commentaire j'adore....vive renault

Trop de Renault qui clignotent sur le bord des routes. Quand il est réel le "quality made" on a pas besoin de le claironner.

Mon dieu, que cette renault est.... comme le reste des véhicules de la marque.....IMMONDE.

Et probablement de qualité médiocre....comme d'habitude;.... Quality made....

Ok donc 20K pour un véhicule dépassé et ringard... Eh bé, faut pas être très futé pour acheter ça. Il y a bien mieux chez Peugeot, les coréennes GM et Seat/Skoda pour ce prix. Déjà qu'elle ne vaut rien à la revente vu sa décote pharaonique, qui va investir dans pareil gouffre financier? Probablement Marcel qui se sera fait pigeonner par les commerciaux en carton de cette boîte d'escrocs. Il y a peu de chance qu'un pro Renault achète ce véhicule, il sait trop bien que c'est une véritable arnaque. Mais il vous dira que c'est le top du top et des couillons tomberont dans le panneau...

PSA

Je trouve l'avant bien plus réussi sur cette nouvelle version! J'ai hate que la Mégane 4 sorte et surtout en RS avec boîte ECD j'espère, pour peut-être mon retour dans une Renault :-)

purée la gueule de poisson-chat ... renault et le design, c'est vraiment deux mondes différents .... sans compter que sa finiiton pitoyable et ses moteurs largués ne rattrapent rien du tout ....

Pas plus que tes merdes de KIA.

Moins cher

Plus fiable

Plus polyvalent

DACIA

Quitte à acheter du low cost autant le payer à son juste prix.

Ce restylage est le bien venu car la mégane commence à ce faire vieille.

Je trouve que ça fonctionne plutôt bien, le temps de nous faire patienter pour la mégane 4.

C'est déconcertant de voir toujours les même abrutis venir pourrir des sujets ... ils ont certainement que ça à faire de leur journée !

Bref qu'on aime ou qu'on ne l'aime pas cette mégane, forcer de constater qu'elle se vend toujours bien et Renault se porte plutôt bien du coté des ventes. C'est qu'elle doit plaire ....

Beaucoup la compare à la nouvelle 308 ou Golf, mais n'oublier pas que la mégane à 5 ans et que Renault prépare la 4 ème génération qui elle pourra être comparée en termes de technologies et finitions.

chère, pourquoi pas de version Bose 115 cv essence. Vivement la nouvelle

@Anonyme du 05 Novembre 2013 à 20h11

Je te confirme que la MRS est bien derrière celles que tu cites vu que le journaleux de Sport Auto tourne en 8'26" avec... loin derrière l'Astra OPC et ses 8'20"

@ RST

Oui les allemands achètent majoritairement allemand... Quoi de plus normale ?

Avant d'acheter une marque étrangère, ils ont le choix entre : VW, Skoda, Audi, Mercedes, Smart, Bmw, Mini, Opel... Soit 8 constructeurs qui couvrent TOUTEs LES GAMMES POSSIBLES, de la plus utile ( citadine, compacte ) à la plus futile ( BMW X6,CLC etc... ).

Alors pourquoi acheter une Peugeot 308 quand on peut priviligier son industrie en ayant tout de même pas mal de choix ( Classe A / A3 / Série 1 / Golf / Léon / Rapide / Astra ) ?

En France on 4 constructeurs : Renault, Peugeot et Citroën et dans une moindre mesure Dacia. Et on ne couvre pas toutes les gammes.

Nos constructeurs manque de motorisations, de modèles vitrines, de technologies embarquées ( même si la plupart sont futiles, les allememands les proposent tout de même ).

Pour finir, la part de marché des constructeurs français en France est sensiblement la même que celles des constructeurs US aux USA.

Il suffit de faire un tour ici. http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring

c 5 marques la renaissance d Alpine et signé depuits cette été. et bientot 6 avec Initial .pour les v6 Renault peut prendre ceux de Nissan .

Heu... JE parle de maintenant, pas d'un futut incertain.

Et puis initiale Paris sera à Renault ce que DS est à Citröen.

bonjour, à anonyme 9h01 non je te parle de a toyota auris dynamic 21.700€ mais facilement négociable à 9% sinon tu as pour un peu plus chere la style à 23.700 € avec insert carbone etc... et l'équipement pléthorique je l'ai comparée à la megane eco2 Bose à 25.100€

Intérieur tissu

Tableau de bord carbone

Pare-chocs à absorption d'énergie

Volant en cuir

Pare-chocs en couleur carrosserie

JAV 17''

Sécurité Airbag passager

Ceintures AV réglables en hauteur

Airbag conducteur

HAC

Phares antibrouillard AV

Airbags rideaux AV/AR

Désactivation manuelle de l'airbag passager

Brake assist

Fonction 'Follow me home'

EBD (Répartition de freinage électronique)

WIL (système de protection contre coup du lapin)

Feux de jour LED

ABS (antiblocage des freins)

Phares réglables en hauteur

Traction control

Immobiliseur

Airbag protège genoux (conducteur)

VSC (contrôle de stabilité)

Troisième feu stop

Airbags latéraux AV

Phares halogènes multireflector

Fonctionalité Commandes audio sur volant

Prise 12V dans console entre les sièges avant

Direction assistée

Volant réglable en profondeur

Fixations ISOFIX sur sièges AR (2)

Sièges 'sport'

Sécurité enfants aux portes AR

Siège conducteur réglable en hauteur

Banquette AR rabattable asymétriquement

Volant réglable en hauteur

Accoudoir central AV

Appuis-tête AV/AR réglables (5)

Verrouillage central à commande à distance

Accoudoir central AR

Général Compte-tours

Barres de renfort dans les portières

Indication digitale de la température extérieure

Encadrement noir des vitres

Privacy glass

Essuie-glace AR

Protection contre les impacts à la tête

Montre digitale

Eclairage du tableau de bord réglable

Essuie-glace à 2 vitesses à intervalle réglable

Poignées de maintien (4)

Plafonnier central

Pare-soleil avec miroir occultable côté passager

Pare-soleil avec miroir occultable côté conducteu

Poignées de portes en couleur carrosserie

Commutateur int. de verrouillage central

Ceintures de sécurité AR 3 points

Lampe de lecture avant

Ouverture de la trappe à essence com. de l'int.

Double fond de coffre

Vitres teintées vertes

Comfort Cruise control

Prise AUX et USB

Avertisseur sonore d'oubli d'extinction des phares

Ordinateur de bord

Dégivrage de la lunette AR

Antenne

Filtre à air propre

Rétroviseur intérieur jour/nuit

Fonction de recirculation d'air

Eclairage du coffre

Air conditionné automatique

Clignotants intégrés aux rétroviseurs ext.

Rétroviseurs en couleur carrosserie

Miroirs de courtoisie avec éclairage

Signal de rappel de ceintures AV

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Caméra de recul

Haut-parleurs (6)

Système Bluetooth intégré

Toyota Touch radio CD écran tactile 6.1''

Vitres électriques AV/AR (automat. côté conduct.)

Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement

tu rajoutes ou tu te fais offrir : Helix Sound Experience Audio system pour 590€ "Award 2011-2012 de l'innovation phonique" et pourquoi pas dmander le pack Senso à 550€ : Vitres électriques auto up-down, Rétroviseurs rabattables électriquement, Rétroviseur intérieur électrochrome, Smart Entry & Start, Capteurs de pluie et de luminosité ...en option offerte tout ce négocie aussi chez toyota!! -9% facile !!

pour le prix d'une megane 3 dci 1,5 110cv eco 2 zen 24.850€ : toyota auris 2.0 D4D 124 cv dynamic à 24.000€...

je donne le comparo...et tout se négocie il n'y a pas que renault qui fait des offres !!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-nouvelle-auris-d-4d-a-lessai-2614371.html

C'est quoi une " protection contre les impacts à la tête " ?

Un casque ?

J'aime bien aussi le " filtre à air propre "

Dès qu'il devient sale, sûr, je fais marcher la garantie .

Ouaih....enfin, comme d'hab, cette Mégane de pouilleux se trouvera an deux temps trois mouvements à -35% facile chez les mandataires.

Le prix d'une marque qui ne donne plus envie à grand monde...

@14h57 9% chez toyota, attention quoi!

Chez renault tu as 20% facile et jusqu'à -40% chez les mandataires.

Arrêtez de comparer les prix catalogue.

La mégane 3 dci 110 zen, tu la trouves chez aramis à 17639 euros avec GPS, radar AV/ARR, caméra de recul, ESP et cartes mains libres.

http://www.aramisauto.com/offre/mandataire-renault/591-renault-megane-3/v121316-zen-gps-radar-ar-neuf?ab_variation=

Tu as quoi à 17639 euros chez Toyota????

Je peux te poser la même question chez VW, SEAT et même Skoda?

Ou même chez KIA ou HYUNDAI?

@14h57 Bon je chambre un peu mais Toyota propose:

-un intérieur tissu

- poignées de maintien

- montre digital

- plafonnier central

- éclairage du coffre

- direction assistée

- troisième feu stop

- antenne

Franchement ce n'est pas sérieux cette liste d'équipement "pléthorique", si??? En tout cas ça doit faire rire pas mal de monde!

Tu ne nous a pas parlé des freins et du chauffage, je suis inquiet, c'est bien compris dans le prix?

configurateur made in Belgium :)

En france auris finition style...

exterieur :

Radar de stationnement arrière à 4 capteurs

Jantes alliage 17" Suzuka (5 branches)

Kit anti-crevaison

Regard souligné de chrome

Contour de calandre chromé

Grilles de calandre chromées

Calandre arrière laquée noire

Echappement simple

Diffuseur laqué noir

Montant de porte laqué noir

Lignes de vitres latérales chromées

Phares antibrouillard chromés

Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, électriques et dégivrants

Pare-chocs couleur carrosserie

Poignées de portes couleur carrosserie

Essuie-glaces à balayage intermittent

Caméra de recul

Système d'aide au stationnement intelligent S-IPA

Fermeture centralisée avec commande à distance

Verouillage des portes à distance

Feux halogène à multi-reflection

Feux de jour à LED

Follow-me-home (feux avant à extinction différée)

Feux arrière

3ème feux stop à LED

Feux antibrouillard avant

Vitres sur-teintées

interieur :

vitres électriques avant

vitres électriques arrière

Réglage manuel des feux de route

Eclairage temporisé de l'habitacle

Volant gainé de cuir nappa

Rétroviseur intérieur électrochromatique

Pare-soleil conducteur et passager

Miroir de courtoisie sur les pare-soleil

Eclairage de courtoisie sur les pare-soleil

Accoudoir arrière

Tapis de coffre

Planche de bord gaînée de cuir noir

Cerclage de compteurs chromé

Volant réglable en hauteur et profondeur

Climatisation automatique bizone

Prise 12V

Siège conducteur à réglage électrique du support lombaire

Sièges chauffants

Double plancher de coffre

Porte-gobelets avant

Porte-gobelets arrière

Accoudoir central avant finition cuir

Porte-gobelets dans l'accoudoir arrière

Système "Toyota Touch"

Commande audio au volant

Commande de téléphone au volant

Système de téléphonie Bluetooth®

Ordinateur de bord multi-informations

Ecran tactile couleur multi-informations

Compteurs avec écran digital

Caméra de recul

6 hauts-parleurs

Entrée Auxiliaire

Prise USB

sécurité :

Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de la force de freinage (EBD)

Système d'amplification de freinage d'urgence (BA)

Aide au démarrage en côte

Système de contrôle de stabilité (VSC)

Avertisseur de non bouclage des ceintures de sécurité avant

Témoin de bouclage des ceintures arrières

7 airbags (frontaux, latéraux, rideaux, et un protège-genoux conducteur)

Système de fixation ISOFIX® aux places latérales arrière

Ceintures de sécurité avant avec prétentionneur et limiteur de force réglables en hauteur

Technologie d'appuis-tête avant WIL limitant l'effet 'coup du lapin'

voila...

A 16h52 !! pour écouler les stocks de la mégane III restylée numéro 1 tu es obligé de brader parce que tu as la mégane restylée III numéro 2 qui arrive !!! Mais ils seront obligés de nouveaux de brader dans un 1 an parce que tu as la mégane numéro 4 en 2015....ça me fais panser à phophone 3 ...3s, 4...4s maintenant 5 ...5c...5s... peut être 5t.. .5z.... je plaisante.

tous les constructeurs écoulent leur stocks comme ça ...pour une remplaçante mais la coup de poker de Renault en 2 ans 1 restylée de la restylée... et un nouveau model...

si j'étais dans la possibilité de pouvoir attendre 1 an et quelques mois de + j'attendrais la RENAULT Mégane 4 car la mégane III, + la restylée 1 et restylée 2 vont en prendre un coup à l'Argus...Enfin c'est vous qui voyez!!

La Renault Mégane III a été présentée officiellement à l'ouverture du mondial de l'automobile de Paris le 4 octobre 2008, Pour le marché européen, les modèles Berlines et Estate sont fabriqués à Palencia en Espagne, et les coupé-cabriolets sont fabriqués à Douai en France. L'ESP est déconnectable mais seulement en dessous de 60 km/h, pour un usage sur neige. De nouvelles options sont apparus par la suite. En 2012, elle est restylée pour arborer des projecteurs à led en dessous des phares. Ce lifting entraîne aussi celui du coupé et du break Estate mais pas celui du coupé-cabriolet. La Megane III n'a pas possédé le nouveau style de Renault enfanté par la DeZir, qu'elle recevra pour son second bistouri en 2013.source wikipédia....( apparement 1er trimestre 2014 )

toi t le genre a avoir de la gueule de loin .t comme certain routier qui se croit tout puissant au volant de leur camion mais quant tu leur dit de descendre il ferme leur tronche . si tu te cache derriere l image d une marque de bagnol pour te donner de l importance sa veut dire que t une grosse merde alors !

Ah tiens... l'expérience du routier, j'ai jamais tenté.

Mais on t'accorde toute notre confiance l'anonyme.

A lire ton commentaire, on se dit tout de même que tu dois être pile-poil le type de distingué personnage auprès duquel la marque Renault doit encore avoir un brin d'audience.

Coup de bol, des gars comme toi, j'ai comme l'impression qu'il en est de plus en plus.

Dès lors, on se demande juste pourquoi ils vendent si peu....

t la ma crotte de roc .si tu est aussi moche que tu est con je comprend mieux pourquoi il te faut une voiture Allemande pour essayer de briller dans ce monde.

Houla!! Ça chambre... Mais c'est la Mégane IV non ?! Non c'est la 3; la première 3, nan la seconde numéro 2, n'importe quoi. Renault ne va pas faire ça m'enfin!! Il vont sortir la 4 en 2014 plus aboutie aller un petit effort jusqu'au 2 trimestre 2014...ci c'est le cas faudra changer sa bagnole tous les 2 ans...

Le plus marrant est qu'au moment ou j'écris, s'affiche juste sous la photo illustrant l'article des petites fenêtres ( malgré les filtres à pub activés ).

Et le deal consiste à te proposer cette toute neuve Mégane avec déjà des tarifs massacrés .

Ainsi, je vois des DCi 130 ch à moins de 20 000 €, "occasion" de 10 km.

Au passage, ces auto-immatriculations sont devenues tellement courantes que les chiffres de vente ne veulent vraiment plus rien dire.

Ne pas oublier qu'au moment de la revente, il ne sera pas possible de parler de première main.

Mais bon, comme d'habitude, les produits Renault, même archi-neufs, ne se revendent qu'à coup de remises massives.

Marque de gueux faite pour les gueux.

Cet hiver aux restaus du cœur ?

GRAVILLON ENRAGE SEVERE CAR :

RENAULT + 5 %

WW - 3,6 %

@roc 7h20, je passe sur les commentaires désobligeants mais tous les possesseurs de mégane 3 te diront que c'est voiture fiable,confortable et économique. Ce n'est pas une voiture "image" comme A3 ou série 1 mais une super voiture pour la vie de tous les jours.

Son argument principal, son prix quasi imbattable chez les mandataires!

Pour 18500 euros tu as un break dci 130 cv toutes options

Pour 26600 euros tu as l'équivalent (golf 7 SW tdi 105 cv confortline) chez VW

Ceux qui veulent payer 8000 euros (43% plus cher) pour l'image, ça les regarde. Biensûr la golf est plus récente, mieux finie et avec une moins forte décote.

En attendant je ne me traine pas en tdi 105 et j'ai 8000 euros pour partir en vacances... Question de choix!

11h41

va expliquer ca a tocard-gravillon qui n'a pas le permis et prend les transport en commun tout les jours pour faire acte de présence a " pole emploi "

je procède une MEGANE et je suis très satisfait arrêtez de critiquer sans fondement!!

Je suis le 100ème commentaires !! Haha. J'suis trop rapide.

Mais tu as parfaitement expliqué la situation anonyme de 11h41 ( mais n'exagère pas tout de même, vu la situation, des remises et des séries spéciales, ça existe aussi chez VW ) : Les Rn'ô sont des voiture a absolument acheter chez un mandataire. Situation d'autant plus confortable que pour l'entretien, les points de ventre jaunards existent encore un peu partout ( pour combien de temps ?) .

Et aussi, ne pas avoir à la revendre dans les deux ans.

Car bien évidement, n'importe quel gueux préférera encore faire la même démarche que toi, et commander une caisse neuve à vil prix chez le mandataire, quitte à prendre un crédit de plus chez le bonhomme vert.

Du coup, le gain de départ sera singulièrement écorné.

Pas la même histoire avec une Golf, se revendant bien entendu en deux coups de cuillère à pot bien au dessus de la cote.

On ne s'adresse pas au même segment clientèle.

Bref, la seule qui soit chère est la première.

Comme le gouvernement actuel ,nul ,moche et pas fiable avec 50 ans de retard !!!!

le seul gueux ici c'est toi couillon-gravillon qui nous parle toujours de crédit avec ton bonhomme vert

c'est pas parce que toi t'est fauché pour te payer ton allemande d'occas a 15000 boules que tout le monde l'est ducon

ps : un mec qui roule en mercedes et renault "un " modele merco que tu peux probablement pas te payer bien sur " trouduc

pas la meme histoire avec une golf se revendant bien au dessus de la cote !!!

surtout quand tu la revendra avec la boite dsg HS , la culasse poreuse a 50000 kms et tout les autres merdes qui s'accumulent avec

couillon-gravillon qui veux nous faire croire qu'il va revendre sa boite de conserve plus chere qu'il ne l'a acheté

à partir de 20300 € !!!!

Il faut qu'il arrete de chez renault ....

"Marque de gueux faite pour les gueux."

Moi je pense que tu devrais reprendre la phraséologie qui s'employait jadis dans la langue officielle du groupe VW : "Wagen für Untermenschen". Car je trouve que tu devrais carrément te lâcher et aller encore plus loin dans l'outrance, encore plus fort dans la vindicte, encore plus haut dans la violence. Attention, tu es en train de Druckériser par moment !

Cette voiture est tout simplement géniale... je recommande !

Elle n'est pas dépassée, et est toujours complètement d'actualité. il faut simplement faire la part des choses entre acheter une très bonne voiture, et acheter simplement du bling bling.

Pour le reste, je pense que la Renault n'est pas moins valorisante que ses concurrentes, même réputées plus huppées.

Allez, bise baveuse à l'ami ´Roć

Je viens de commander une megane estate 1.6 dci 130 en finition zen

options : peinture métal et T.O panoramique

19000 € en passant par un mandataire

J' apprécie dans cette voiture le style , le confort, les performances et aussi la non prolifération de gadgets qui ne servent à rien.

La fiabilité semble être bonne, à suivre ...

Bonsoir ,

j'aime beaucoup cette voiture,et s’envisage d’acheter la GT 165.

Par contre le nouveau lifting ne propose plus la berline,mais seulement le coupé. Peu importe quand on aime......

Néanmoins , deux petits détails m'interpellent , l'option xénon à disparue. Plus gênant,cette version , à l'instar de la RS, ne dispose plus de feux antibrouillard. Je ne vois vraiment pas quelle en est la raison . Pour une bagnole à plus de 30000,c'est un peu fort de café