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Commentaires - Porsche Cayenne GTS "by Edo Competition": 450 ch et un bouclier avant qui fait mal

Marius Guérin

Porsche Cayenne GTS "by Edo Competition": 450 ch et un bouclier avant qui fait mal

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Par Anonyme

La jambe d'un piéton a toutes les chances de se faire charcuter en cas de choc. C'est dangereux un truc pareil, heureusement que ça ne sert pas à rouler en ville.

Par Anonyme

ouah c'est un monstre! mais les jantes rouge s'est un peu too much à mon goût...:bah:

Par Anonyme

en tous cas elle est belle :ange:

Par Anonyme

Oui, on peut dire qu'elle est belle à condition d'être aveugle.

Par Anonyme

Ses jantes sont très pas belle en rouge :non:

 

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Par Anonyme

On dit pas "très pas belle", ou dit "pas beaucoup belle" ou "trop pas belle" ! Sinon je trouve que ce rouge foncé va très bien à la voiture et que les jantes lui donnent un côté meccano qui n'est pas déplaisant au demeurant.

Par Anonyme

Du lourd une nouvelle fois de la part de Edo... Très bon!! Et puis à 450ch, NA RULZ!! :up:

Par Anonyme

Oui c'est du lourd, comme les blagues vulgaires. D'ailleurs je trouve les jantes avants beaucoup moins réussies que les jantes arrières sur cette Porsche. Comment est-il possible de défigurer à ce point une Porsche !

Par Anonyme

Le bouclier avant fait mal... aux yeux!

Par Anonyme

Il n'empèche que ça fait plus d'un an qu'on attend que Edo Compétition descendent leurs propre record sur le Nordschleife et toujours rien si ce n'est des véhicules de plus en plus kéké et de moins en moins de compet' comme avant domage.

Par Anonyme

omg c moche

Par Anonyme

oui c'est moche...

Par Anonyme

Edoç nous a habitué à beaucoup mieux, plus élégant et plus racé et performant. Hum, la MC 12 by Edo ! C'en est à croire que le gros Porsche Cayenne a pour destinée d'être défiguré et enlaidi à foison ...par tous les tuners de la Terre; Et puis ces roues rouges,c 'est très très laid. A oublier!

Par Anonyme

@ Titi : ahh parce que t'appelle ca une Porsche ? :chut:

Par Anonyme

Yahou ! Quel voiture !!

Par Anonyme

.."'c'est moche etc..." (même chose qu'avec la 9ff GT2).  C'est une demo car, pour montrer au client les différentes possibilités (un gros bouclier, des jantes différentes et même colorées, etc). Après les goûts et les couleurs... On s'en fiche à la limite des jantes là... l'info c'est la prépa moteur et les perfs du Cayenne, qui sont vraiment costaud (en restant en atmo!!!)... Personnellement je suis assez impressionné par le travail qui sort de chez eux depuis quelques années.. Critiquez si vous voulez, moi j'apprécie les +45ch et 270 en pointe (en Cayenne atmo!).

Par Anonyme

Quide de la sportivité d'un tel truc !? :chut:

Par Anonyme

C'est marqué dans le... Quid :cubitus:

Par Anonyme

 Elle est belle de loin, la nuit, dans le brouillard... :jap:

Par Anonyme

je trouve que mettre autant de cv dans un 4/4 sa sert a rien surtout quon ne peut plus roulé de nos jours sans etre flashé et puis monté sport dans un véhicule de ce type c est vraiment moche je le préfère d origine

Par Anonyme

Quel manque de classe... :roll:

Par Anonyme

J'ai rien contre les 4X4 ni contre le tuning (si c'est bien fait) mais l'association du 4X4 et du tuning c'est très moche !

Par Anonyme

je trouve que cette porsche est une voiture qui ne doit pas étre modifié c'est une voiture de classe bon sa passe ellle beelle come méme

Par Anonyme

ta bien raison

 

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