Par mozipokl
Il faudrait voir si Mister Lardenois arrivera à nous pondre une vidéo aussi mythique avec celle-ci
Porsche 9FF GTurbo Gtronic, 1200 cheveux au vent
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Par mozipokl
Il faudrait voir si Mister Lardenois arrivera à nous pondre une vidéo aussi mythique avec celle-ci
Par §neo383Ra
1200 cv sur une 4 roues motrices bourrées d'aides électroniques.
la perf est plus que moyenne et surtout cette auto servira à aller du port de st tropez jusqu'à la boite la plus proche ou bien à faire des runs sur autoroutes russes
Par Anonyme
J'imagine bien que ta civic fait mieux que 2,8s au 0-100, une perf "plus que moyenne"
Par §man221bi
1200ch... perfo moyenne.... me fait marrer le gamin avec son "A"
Sinon tu ferais quoi toi avec?
Par §neo383Ra
En réponse à Anonyme
J'imagine bien que ta civic fait mieux que 2,8s au 0-100, une perf "plus que moyenne"
bien entendu que non !!!
gros turbals, réalésage des cylindres = plus de chevaux et donc je te le demande quel intérêt pour cette voiture
c'est tout
Par §neo383Ra
En réponse à §man221bi
1200ch... perfo moyenne.... me fait marrer le gamin avec son "A"
Sinon tu ferais quoi toi avec?
la performance de faire cracher des chevaux, pas les perfs de la caisse en elle même
moi d'une part, je ne l'achèterais pas et si par malheur on me la donne, je la vends parce que trop puissante
après si ça vous tente de vous palucher sur le 0-100 libre à vous
Par §Gro806Iy
pour le Fun, pourquoi pas....
je pense que les pilotes (pro) seraient déja content de pouvoir exploiter la moitié de la cavalerie sur circuit
Par Anonyme
Pourquoi commentes-tu cette news alors? retourne jouer à la play...
Par Anonyme
ba écoute, moi ça me tenterai bien hein... tu m'excuseras
Par narmer
Si on me la donne, je revend ma M3 E36 mais je garde ma 207 CC pour les trajets quotidiens !
Je suis déjà passé de 85 ch à 321 ch directement. Passer de 321 ch à 1200 ne me fait pas peur !
Par Anonyme
trop bien ta vie
Par §kri546uF
C'est vrai que 1200cv sa ne sert strictement à rien pour les mecs qui vont faire du circuits, déjà que même un chauffeur averti ne tirerai pas parti de tous les avantage d'une GT3-Rs, mais de celle-ci, je pense que les 1200cv serai plus un handicape qu'autre chose.
Il est évident que c'est une voiture destinée à faire le kéké sur un 400m DA ou à partir comme une balle au feux rouge, point barre. Si c'est pour papa pété de blé, une simple carrera fait l'affaire, 1200cv c'est juste pour qu'il puisse faire le beau sur le parking du casino et convaincre une poule de poser ses fesses dans la voiture.
Je vois très bien se genre de caisse faire un peu de delta-plane dans les col de montagne à cause d'un joueur en Subaru ou tout autre GT qui fera l'affaire, même une R5 GT-Turbo de 120cv
Par §tir046Me
C'est surtout une démonstration de savoir faire.
Par §ras584Ub
Bien sûr que pour arsouiller c'est pas utile, et encore moins sur route, mais c'est pas pour l'arsouille qu'ils l'ont fait (et si c'était pour ça ils ne l'auraient pas fait sur une cabrio).
Non, c'est fait pour le plaisir de la démesure.
Par Anonyme
et bien moi cela me tanterais bien car bien evidement ce n'est pas une voiture utilisable facilement au quotidien encore que... Mais sentir son corp plaqué puissament contre le siège à la force du couple monomentale de cette engin mois je dit que cela doit être plus que sympa à vivre
Par Anonyme
C'est pas tant les chevaux, mais le couple qui me laisse perplexe. La transmission va pas faire 50 bornes... Ni les pneus d'ailleur...
Par §neo383Ra
les vrais gamers sont sur PC petit padawan
et si je joue sur console, c'est sur une vraie console, pas la play 3
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