Commentaires - Porsche 997 GT2 : 7 mn 32 s sur le Ring' !

Mouais, en fait chacun annonce ce qu'il veu por faire du buzz autour de sa machine... Et puis je crois que le pilote joue beaucoup également. Enfin bref, Porsche aurait pu convoquer la Presse quand meme...

Bonjour, existe t'il une 997 diesel, ci oui quel modèle me conseillez vous?

je suis d'accord, mais j'ajouterai : Porsche ET LES AUTRES... vu que le Ring' est un incontournable, je pense qu'il serait bien de réglementer les chronos...

> 'Je n'y connais rien" => euh... ça se voit... je ne répondrai pas à cet affront...

Impressionnant! Mais ce qui me trouble le plus ce sont les 7.15 de la Sky.... On parle bien de la même auto????????

MAJ : le doc annonçant le chrono de la GT2...

les 7:15 de la GT-R viennent d'ici... à vérifier tout de même !

Ah les chiffres, les chiffres..... Vivement qu'elle sorte celle-là aussi. Peut-être plus "abordable" que cette sublime GT2...  

tu me fais de la peine jules, allez tiens je t'en offre une... ... contacte Caradisiac de ma part et un certain Pierre Desjardins...

c une reponce a ceux qui ont mal acceuilli la belle et qui affirme qu une Ferrari Scuadria est meilleur que cette sublime GT2....PORSCHE EST LA MEILLEUR!!!!!!!!!!

Non pas d'acoordc'est la Renault euh Nissan machin line qui est la meilleuret Ferrari c'est la plus belle, Italienne oblige

"Bonjour, existe t'il une 997 diesel, ci oui quel modèle me conseillez vous?" j ai cru exploser de rire !! dsl sinon si tu cherches des infos sur les motorisations site de porsche meme si je sent le bon troll

dsl je ne parle pas aux inconnu

7mm15, c'est franchement pas faisable pour une auto d'une tonne et demi ( Turbos, Intercoolers, 4 roues motrices, 4 places il me semble ... ca pèse lourd tout ça ! ) La Skyline est certes mythique, mais là c'est abusé ... plus rapide qu'une Porsche Carrera GT !! J'y crois pas ... je pencherai plutôt pour une erreur de traduction anglais-japonnais ( 7:45 c'est plus probable, surtout qu'elle avait en ligne de mire la Porsche 997 Turbo )

Nido, t'es vraiment trop c... on ne connait même pas le temps de la F430 Scuderia et il faut de nouveau que tu dises n'importe quoi. Mais bon cela ne fait que confirmer ce que je pensais déjà...

on verra bien dans top gear eux hesiterons pas a la poussez dans c'est dernier retranchement comme surement la le F430 scuderia et la NISSAN GT-R aussi!!!mais pour moi aussi les 7min15 de la GT-R me parraisse vraimant trés peut sachant quelle ne fait "que" 450cv un peut fade comparer au 530 bourins de la gt2!!! tout ca dans un chassis surement exemplaire digne de la gt3!

Comme il est précisé dans l'article ces temps ne sont pas officiels, et on ne sait pas dans quelles conditions de pistes ils ont été mesurés, donc prudence. Mieux vaut attendre les essais des journalistes et des pros, mais pour modérer un peu tout celà, il ne faut oublier que la GT-R 34 ne faisait officiellement que 280 Ch (plus près des 300-310 en réel), et elle se battait déjà avec les 911...

tu me fais de la peine jules, allez tiens je t'en offre une... ... contacte Caradisiac de ma part et un certain Pierre Desjardins... posté par Vaillant - 2007-08-07@18:56 j'y penserai.....

Niveau ouverture d'esprit, NIDO, t'es zéro, A part les allemandes, tu ne connais rien d'autre.

Tres bien, ce temps annoncent une bonne voiture (malheureusement j'aurais jamais les moyens d'en avoir une :( )apres il m'est avis que la ferrari sera derriere et la skyline aussi parceque un paquebot comme ca (les poids sont toujours plus eleves que la 911 donc bon ^^) Ah oui Porsche powa :D

P.S.: le Skyline  a été annoncée pour 450 ch, mais au final elle tournera aux alentours des 530 ch, en plus, elle a deux roues motrices de plus. Il ne faut pas oublier que la R34 accélerait de 0 à 100km/h en 4,8 secondes et atteint une vitesse maxi de 265 km/h sans la bride, ce qui montre un le niveau de performances de la voiture à l'époque, même la M3 était un peu larguée en termes de performances

J'admire la Skyline depuis toujours, mais je dois reconnaître que 7'15'' c'est un peu éxagéré... avec des pneus de course slicks peut-être, parce qu'aussinon ce serait trop beau. Une voiture capable de battre une Carrera GT tout en coûtant 4fois moins cher, c'est une utopie.

Bonjour, existe t'il une 997 diesel, ci oui quel modèle me conseillez vous? Je n'y connais rien : ça se voit....comment peut-on être aussi con ? une 911 diesel...pitié, tout sauf ça !! à l'extrème limite un Cayenne ou une Panamera diesel ça peut passer, et encore faut voir...

Mon dieu mais sorer d'ici demon ("Vade retro satanas") avec vos moteur de poele a frire. Porsche n'en fera jamais (au pire de l hybride) et heureusement d'ailleurs ; car le luxe ne rime pas avec le fouil ^^ 

Deja la  Radical et la Donkervroot ne sont pas "vraiment" des voitures. C'est facile d'avoir le meilleur chrono quand on est un "karting". Celle qui a du merite c'est la Porsche. C'est elle, la veritable premiere. Et pour la Skyline, connaisant les japonais, ils ont du en faire une machine de guerre ultra efficace , mais de la a faire 7"15........ Sans oublier que la 350z manque de perfections au niveau des amortisseurs et que le chassis de cette celle-ci a été fait en collaboration avec Porsche. Donc......

BIEN QUE JE PENSE ACHER LA FUTURE NISSAN GTR J'AI DU MA A CROIRE QU'ELLE PUISSE LE FAIRE EN 7.15 UNE INFORMATION TOTALEMENT FARFULUE A MON SENS MEME AVEC UNE PREPA NISMO A 600CH AU PASSAGE IL FAUT SALUER PORSCHE JE ME DOUTE BIEN QUE LES CRONOS ALLE ETRE EXCEPTIONNELES TANT LA VOITURE ETAIS VRAIMONT COLE AU SOL TRES TRES TRES FOR, MON DESAMOUR POUR PORSCHE VA S'ARRETER NET JE SUIS TRES IMPRESSIONNE MAIS J'ATENT LA CONFIRMATION OFFICIELLE

ji croi pas au 7"15 pr une skyline ou alors préparé mais c pas possible

A l'attention des Ferraristes votre F430 Scudéria fait le 0-100 avec 510 ch et 1300kg en 3.7sec, ce qui fait un rapport poids/puissance de 2.55 kg/ch. La Turbo, elle, fait le meme exercice en 3.4 sec avec 10 chvaux de moins et... 300 kilos de plus (rapport poids/puissance de.........3.3 kg/ch) Alors, c'est qui le meilleur? Ferrari est tout simplement un mauvais motoriste, et je ne parle pas de finition et de fiabilité, domaines dans lesquels Porsche est une nouvelle fois NETTEMENT au-dessus. Ferrari, c'est pour les kékés friqués. Porsche, c'est pour LE VRAI connaisseur.