Par Anonyme
cochonnerie allemande.
Eddy Clio, Lionel Lucas , mis à jour
Photos du jour : Porsche 911 993 Turbo S (Rallye Germania 2012)
Déposer un commentaire
Par Anonyme
cochonnerie allemande.
Par §Pik405vl
Première Porsche de série à atteindre les 300 km/h.
Sa côte oscille entre 150 et 200000€.
La GT-R sera bien sur devant sur circuit. Mais pas sur les sensations, là la Turbo S est loin devant...
Par axoxyxous
Elle est très difficile a maîtriser, je ne pense pas quoique tout dépend de quelle génération de GTR dont vous parler ...
Par Anonyme
Son train avant a toujours été un casse-tête à régler, en plus de l'effet pendulaire à haute vitesse. GTR devant.
Par Anonyme
Plus qu une magnifique voiture de sport la Porsche 911 est un mythe !!!
Par Anonyme
Splendide.
Par Anonyme
et ué gros con abonné à la dachiasse enssuvée low cost
Par Anonyme
Ne peux tout simplement pas suivre la Dacia Duste-R (avec un R comme racing) muni du fameux moteur Mercedes-AMG
Par Anonyme
Par Pikarrso le 27 Juillet 2013 à 15h32
Pas du tout, la première ayant franchi 300 km/h c'est la La Porsche 959 de route de 1985 de 450 ch du 6 cylindres 2,8 litre biturbo qui fleurtait déjà avec les 317 km/h et un 0.100 km/h en 3,7 sec et un 1000m en 21,6 sec.
Il faut vous mettre a jour les gars, cela fait 28 ans que porsche a déjà dépassé les 300 km/h et sortait 450 ch.
Par Anonyme
Etant fanatique de porsche et de 911 en particulier,je l'ais en action à spa, elle est vraiment splendide et délicate à piloter!!(vu les travers en sortie de virage par son pilote!),elle est évidemment moins performante(15 ans les séparent quand-mème) qu'une nissan gtr (le contraire aurait été inquiétant).
Par Anonyme
19h50: lequel? le V8 6.2,le V12 7.3 (pagani zonda/mercedes CLK-GTR SS) ou le V12 Biturbo ?
Par Anonyme
allo les fous comparer une voiture de 1998 a une plus récente pourquoi tout les articles ont des commentaires stupides ici avec la mrs ou la gtr???
Par §Ale581aB
"Pour finir avec cette comparaison de générations, est-ce sur circuit, un bon pilote en 993 Turbo S serait devant un pilote moyen en Nissan GT-R ?"
Un pilote pro en twingo RS mettrait la raclée la grosse nissan sur sinueux...Y a une grosse différence entre conduire et piloter.
Par Anonyme
"en mettant toute la gomme en sortie de virage sans arrière pensée."
Sans arrière pensée, je suis pas sûr
SPONSORISE