Commentaires - Photos du jour : Ford Mustang Cobra 2 1977 (Traversée de Paris)

ppffff sa ne vaut pas une MEGANE RS ...

C'était la réponse du quizz du 25/03?

Une véritable horreur, et avec un V8 5.0 de 140ch...AHAHAHAHA le début des années 79 c'était vraiment l'époque où les américains étaient hilarants, le fameux mythe des moteurs surpuissants s'effondrant l'un après l'autre quand on apprenait que ces chiffres impressionnants venaient du fait que ces moteurs n'étaient pas catalysés et surtout mesurés en SAE brut contrairement à tous les autres fabricants...

Pfff et votre bêtise elle vaut quelque chose?

bien plus que votre commentaire !!!

"le fameux mythe des moteurs surpuissants s'effondrant l'un après l'autre quand on apprenait que ces chiffres impressionnants venaient du fait que ces moteurs n'étaient pas catalysés et surtout mesurés en SAE brut contrairement à tous les autres fabricants..." Ca c'est le commentaire typique du mec qui roule en japanouille qui prend 15'000 trm et qui n'a jamais posé son cul dans une caisse de 7L Serte c'est rustique...mais que c'est bon

D'accord avec 13h19, d'autant que 425 chevaux même SAE ça fait toujours une belle cavalerie. En outre, le couple énorme d'un big bloc, lui, n'a rien d'imaginaire...

Dans les années 60 la puissance des muscle cars était exprimée en SAE brut mais elle était le plus souvent largement sous-estimée pour ne pas affoler les assureurs...Ca compense si je puis dire.

déjà a l’époque "en 67,70" le 427 Cobra Jet ou voir un 426 Hémi était très sous évaluer en puissance pour pas faire peur au assurance!

c'est 2 moteur son capable de tourne dans les 600cv en sortie de vilo sur banc actuel!

sans compté un bon 700 N.m de couple a 3000t/min que les moteurs diesel auront jamais.....

C'est pas vraiment le choc pétrolier qui à mis fin aux muscle cars surpuissant mais les assurances en raison des nombreux mort qu'il a eu à l'époque.