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Commentaires - Photos du jour : Dodge Viper SRT-10 ACR

Audric Doche, Eddy Clio

Photos du jour : Dodge Viper SRT-10 ACR

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Par Anonyme

" vendue à l'époque pour un peu moins de 100 000 dollars aux Etats-Unis "

alors qu'elle met 99% de la production automobile d'accord sur circuit.

Par Anonyme

mmmmh oui mais cette caisse me fais douter tout comme une certaine gt-r d'ailleurs ... en tous cas on dirais qu'au nurb la position ideale du moteur ce situe en centrale avant corvette zr1, viper acr, lexus lfa nurb etc ...

Par Anonyme

Si c'était vrai, elle ferait 99% des almarés mondiaux. Il ne suffit pas d'avoir un moteur de camion pour réussir...

Par Anonyme

Si c''était vrai, elle aurait fait 99% des palmarés.. Il ne suffit pas d'avoir un moteur de camion pour réussir !

Par Anonyme

J'ai toujours eu un regret concernant cette gen de viper: Ils ne l'ont pas fait exactement comme le Viper GTS-R Concept qui était juste magnifique...

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si c'était vrai, elle ferait 99% des almarés mondiaux. Il ne suffit pas d'avoir un moteur de camion pour réussir...

   

une chose est sûr sa change de ton HDI :ptdr:

Par Anonyme

La voiture parfaite ! Prix parfait, moteur parfait, chassis au top, gueule parfaite, tout parfait !

Par §Ele646kQ

Aux chiottes les poubelles 4 pattes françaises ! ALors rono pijot citron, ça vous fait quoi de voir de vraies voitures ? Ca vous fait rêver ? :ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à §Ele646kQ

Aux chiottes les poubelles 4 pattes françaises ! ALors rono pijot citron, ça vous fait quoi de voir de vraies voitures ? Ca vous fait rêver ? :ptdr::ptdr::ptdr:

   

Et pourtant tu vois, c'est un spécialiste du 4 pattes ... diesels (!) et des 2 cylindres essence qui a racheté le constructeur... :ange:

Toujours sûr de ta belle théorie sur le nombre de cylindres pour réussir ?

Par Anonyme

ça existe encore les gens qui commentent ces articles faciles montrant une petite photo de tuture vue 100 fois ? merde, qu'est ce que je fous là ?!

Par

Très belle voiture, et très efficace.

Ma voiture préférée.

Par §Ele646kQ

En réponse à max13410

Et pourtant tu vois, c'est un spécialiste du 4 pattes ... diesels (!) et des 2 cylindres essence qui a racheté le constructeur... :ange:

Toujours sûr de ta belle théorie sur le nombre de cylindres pour réussir ?

   

oui, racheté par un constructeur qui fait du 2 et 4 pattes, mais surtout qui a des couilles ! c'est pas un constructeur français qui oserait s'aventurer sur ce terrain, juste bons à faire des moteurs 4 et 3 pattes sans saveur, mais avec des odeurs et de la fumée noire surtout :ptdr::ptdr::ptdr:

Par §lau182Dp

Très efficace cette ACR sur circuit...je languis de voir ce que vont faire les

2 VIPERS SRT usine engagées au mans cette année en categorie GT.

Par Anonyme

20 kilos de moins pour avoir une appellation ? j'ai une 306 1.4L si je retire ma roue de secours (-20kilos = pneu et jante tole) que je met des bilstein et un aileron , je peut l'appeler 306 rcti 10 ?...dommage de ne pas avoir poussé le moteur...si cela aurai été possible

Par Anonyme

La première génération était bien plus séduisante...

 

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