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Par Anonyme
Jolie voiture, mais dommage de ne pas avoir de photos de cet intérieur.
Commentaires - Photos du jour : Aston Martin DB2 (Le Mans)
Photos du jour : Aston Martin DB2 (Le Mans)
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Par Anonyme
Cette voiture est à mon sens une DB2/4 Mk3. Voici quelques infos, de mémoire. Elle ne porte pas le nom de "Le Mans". Il s'agit du dernier modèle de la série DB2, à la fin des années '50. La voiture est née DB2 a la fin des années '40. Le modèle a été directement engagé au Mans dès 1950 (avec de bons résultats). Une version "à 4 places" a été rapidement présentée au début des années '50 : la DB2/4 (comme 4 sièges). La DB2 Mk3 est bien fabriquée en alu mais pas du tout avec le concours de Touring : la voiture était construite par Tickford à Newport Pagnell (il y a un minuscule badge à cet effet sur les ailes avant). Une version cabrio existe (très rare). Le moteur 6 cylindres en ligne a été conçu par WO Bentley pour Lagonda, firme également rachetée par David Brown (de là, les initiales DB). Ce moteur de 2,6 litres donnait effectivement 105 CV au début mais il a évolué progressivement vers 3,0 l et 190 CV dans les dernières versions. Touring a carrossé le modèle d'après : la DB 4. La DB1 citée dans l'article n'a été renumérotée qu'après ; on ne l'appelait pas ainsi dans l'après-guerre. La DB2 a été dessinée par le designer maison, Frank Feeley, si je me souviens bien. c'est une des toutes premières voitures, sinon la première, a avoir un hayon. J'ai vu 2 de ces voitures en Belgique, dans les environs de La Roche, le mois dernier. Ma-gni-fique. Et le bruit ! Ah, le bruit ! Je m'étonne que l'article parle de boiseries parce que sur ce modèle, très sportif, il... n'y en a pas du tout. La Mk3 a un tableau de bord noir qui reprend la forme de la calandre (en "chapeau de gendarme") et une instriumentation sport. Ce sont les modèles antérieurs qui avaient un tableau de bord en bois massif. Le modèle ayant appartenu au Roi Baudouin (de Belgique), une DB 2/4 bordeaux Vantage, vient d'être vendu 335.000 €. Ceci donne une idée de la valeur de l'engin. Merci pour les photos, veuillez un peu plus "ciseler" le contenu de l'article SVP. Bonne route !
