Par Anonyme
Celle là c'est une des premières versions catalysées. Avec 370 ch. Plus de 20 ans après elle est toujours aussi admirable. Les stries tant décriées à l'origine sont finalement un trait de génie absolu.....
Photo du jour : Ferrari Testarossa
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Par Anonyme
Celle là c'est une des premières versions catalysées. Avec 370 ch. Plus de 20 ans après elle est toujours aussi admirable. Les stries tant décriées à l'origine sont finalement un trait de génie absolu.....
Par Anonyme
Je suis trop jeune pour avoir connu la Testarossa a sa sortie, mais j'imagine que son style si unique a du faire parler. Mais il est vrai que cette voiture est un symbole ferrari a elle toute seule. Il est impossible de confondre une Testarossa avec une une autre voiture. Sa ligne ne s'est pas tellement demodée. De plus, il est possible d'en trouver en occasion pour 50-60 000€, ce qui est interressant.
Par Anonyme
sur le coup, j'avais envie de dire "caisse de Jacky" mais comme t'es la, je vais la garder pour une prochaine news !! :p
Par Anonyme
Clair tu fais mieux de t'abstenir...
Par Anonyme
yes Jacky ...ca me va comme un gant comme idée !! :fier: @ JT --> HUMOUR !! :dodo:
Par Anonyme
Une murcielago une simple carricature????? Impie, va !!!!!:q
Par Anonyme
Le moins qu'on puisse dire c'est que Pininfarina lui avait dessiné à l'époque une carrosserie ahurissante ! :oui:
Par Anonyme
La testarossa : un mythe tout simplement...
Par Anonyme
superbe en effet mais la daytona faisait pas mal aussi en cabrio et moteur avant la dernière avant la 412!
Par Anonyme
Les Daytona et Testarossa sont des coupé 2 places dont la lignée s'est suivi des 550 / 575 et aujourd'hui 599. La 412 fait parti des Ferrari 4places. Je pense qu'a l'epoque, tout comme aujourd'hui encore, la ferrari V12 deux places était, est et sera toujours celle qui doit représenter sa marque. Les quatre places etant là pour satisfaire un certain type de clientèle. C'est mon avis quand aux différence relative d'image donnée par ses voitures.
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