Commentaires - Peugeot lance Motaquip, réseau d'entretien multimarques, en France

Bon projet je trouve, mais le nom donné "MOTAQUIP" n'est pas très accrocheur

Nom bien assez bon pour servir d'enseigne à ce réseau, qui comme celui de Motrio, sera majoritairement composé d'anciens agents de marque, que le réseau souhaite recaser en douceur : le constat est fait depuis bien longtemps que la capillarité des réseaux secondaires des 3 constructeurs français est bien trop important égard à :

- la baisse de part de marché

- la très basse valeur moyenne des véhicules vendus

- au rythme des entretiens qui s'allonge quand le kilométrage baisse

- au coût de formation égard à l'étendue des gammes et d'investissement dans des bancs électroniques de plus en plus coûteux

Alors, les "pépé la burette " qui ne veulent ou ne peuvent plus suivre, on leur colle une enseigne :

- Eurorepar chez Citroën

- Motrio chez Renault

et maintenant donc Motaquip chez Peugeot qui, comme d'hab, réagit avec un temps de retard.

Contrairement à ce que dit l'article, la démarche n'a vraiment rien à voir avec les centre auto type Feu vert ou Norauto : ce seront majoritairement des garajous de seconde zone, moins chers que ceux du réseau de marque, destinés à l'entretien des véhicules de plus de cinq ans en voie de poubellisation.

Et si un gars du marketing de ces constructeurs tombe là dessus, il va bien sûr te cracher-jurer que ce n'est pas vrai, ouvrez juste les yeux pour le démentir.

Ces réseau sont aux réseau constructeur ce qu'un Leader Price est à un hypermarché Casino.

A toi de savoir en tirer avantage suivant du type de véhicule dont tu disposes.

Il y a aussi Motorcraft pour Ford.

Il me semble que l'objectif est surtout de récupérer les clients qui, une fois la garantie passée, sortent du réseau. Je ne sais pas si Feu vert et Norauto sont vraiment concurrents, ils se limitent souvent aux opération basiques faites à la chaine.

Je penche plus vers les Top Garage, réseau également constitué d'anciens agents. Le but est quand même d'apporter une vraie compétence pour l'entretien et les réparations.

si ca peut réduire les révisions de 300€ pour une Peugeot 206 essence basique (1.6l), ca m'arrangerait car j'en ai marre de casquer 5% le prix d'achat du véhicule :o

Il y aussi stop'n'go chez VW-Audi (suisse en tout cas)

les constructeurs dragues leurs anciens agent de marque apres les avoir meprisé ....Pigeons apprenez a voler vers d autres cieux .........

quelle idée d'acheter une voiture neuve.Un voiture de 1 an ou 2 avec peu de km c'est aussi bien;