Commentaires - Peugeot 307 Break / SW

c'est honteux !de vendre des voitures comme ça car les clients ne doivent pas être les testeurs je n' acheterais plus jamais peugeot  et un client en moins!!!!!!

ça veut rien dire ce que tu viens de sortir

pour repondre au message du 2009-03-09-21h13. je possede une 307 break de 2006 ,1.6 hdi,90 cv ,60.000 km  depuis 6 mois et pour l'instant elle fonctionne correctement sauf l'autoradio qui deconne par moment  

merci de ne pas generaliser et peu importe la marque , parole d'une personne du SAV .

Voiture qui a de l'allure et un bon niveau de confort. Cependant  la fiabilité est désastreuse sur les hdi 110 (volant moteur, electronique) sans parler des vibrations au volant et de l'usure des pneus. après être passé une bonne douzaine de fois (en 60000 km) au garage je m'en suis séparé.... pour ceux qui doute encore un peu, ne pas hésiter à consulter le forum peugeot, il faut en prendre et ne pas en laisser tant que cela.....

je possède la version 1.6 16v depuis août 2002. Si le moteur est carrément juste sur les petites routes, il est suffisant sur autoroute (autrement dit une fois lancée à plus de 4000 tours, ça roule bien). Aucun problème à signaler à part le fonctionnement bizarre de la partie clim / chauffage. Voiture très pratique pour une famille de 4 personnes.

en un mot 307 =  merde

la vendre Pensez-vous? Les gens sont pas fou invendable. Même une LADA se vend mieux Je regrette cette voiture sincèrement

jai un probleme avec ma 307 hdi sw de la fumée blanche s'echappe du coté droit moteur et voyant stop s'allume sans s'arreter  pouvez vous m'eclairer?

C'est vrai plein de problème avec la peugeot 307 SW HDi.acheté en 2002 à partir de 2005 ça a été la catastrophe de plus en plus de panne . depuis que nous l'avons le volant  moteur, a du être changé deux fois à un an d'intervalle. L'embrayage pareil la première fois à 110000 km ça paraissait normal quand 1 an après et peu de km on nous a dit que c'etait à changer , on a pas compris d'ailleurs ça a été pris en charge par peugeot ! Et puis la le demarrage il fait - 5 , elle ne demarre plus. On l'avait signalé en janv 2009 après qu'il nous ait changé la batterie et les bougies de prechauffage ! evidemment au garage elle demarrait puisqu'elles sont sous abri ! sans compter toute les petites pannes ! franchement si je faisais le total ! Mom mari me dit que non , pas plus qu'ne autre , tu parles !!! quand elle marche elle est bien, mais .....

BONJOUR JE SOUHAITE ACQUERIR UNE 307SW  POUVEZ VOUS ME DIRE SI C'EST UNE BONNE  VOITURE  1.6 110CV MERCI.

Malheureusement, j'ai eu la mauvaise idée un jour d'en acheter une... 307 break HDI 90. Casse du turbo à 102000km, casse de nouveau du turbo 3 mois plutard à 105000km, qui a entrainé une casse moteur, aucun SAV, menace de la part de la direction de faire appel à la gendarmerie pour me faire sortir de l'établissement, personnel à tous les niveaux, pourri. Au total, 1500 euros pris en charge par Peugeot et un peu plus de 6000 pour ma pomme... Autant vous dire que je déconseille quiconque d'investir dans une poubelle pareille.

Fan de Seat, j'ai dù investir dans un break. J'ai acheté une 307 hdi 136ch de 2004. Mon dieu, quelle bétise. 13000 euros à l'achat et apres 1 an et demi et 24000kms parcourus, je ne m'en sors plus des pannes !!!!   volant-moteur et embrayage, casse turbo, consumation du FAP. Je pensais pouvoir m'en débarrasser et je me suis rendu compte que du gasoil passait dans l'huile et donc me faisait monter le niveau de manière inquiétante. Résultat, calculateur moteur !!!!   je crois que c'est la premiere et derniere fois que j'achete une peugeot, et meme une française en général !!!

Pouvez vous me dire si il y a des probleme sur les 307 sw 1.6 hdi 110 de 2006? car je veux en acheter une.

moi j ai une 307 sw 1.6 hdi 110 je vient de changer l embrayage a 91000km a cause de butee qui a casse et passer au traver,sinon tres bonne prise en charge par garantie et garages peugeot sezanne,voiture economique,agreable a conduire,110ch sufisant un peu mous en charge mais coupleu malgre la cylindre.sinon je la vend car je cherche un coupe 406 hdi,je fais ine garantie d un an dessus,et pour le prix 11000 euro a debatre

moi g une 307sw 1.6 110ch  navtech de 10/2004 et elle est economique , confortable,avec un beau designe. elle a 420000 au compteur et la seule fois ou g eu des frais suplémentaires c kan g changé l'embreyage avec le volant moteur. c tout sinon j'adore ma 307 sw navtech car elle est complette. idéale pour moi et ma femme et nos 2 enfants

suis interressé par une SW 2.0 16s 138 pacck BVA de 2002 J'ai un scenic dont je suis assez content, mais je recherche un petit "break" J'ai besoin d'une boite auto, mais j'ai un peu peur que ça se ressente sur la conso, les performances et les réparations... Qu'en pensez vous

bonjour , je souhaite acquerir une 307 sw 1.6 16v essence  110 ch y a t'il une personne qui souhaite me conseillez ou autre merci  

Bonjour, la 307 SW 1,6l HDI 110 CV après 2005 est une excellente voiture hormis l'usure prématurée des roulements de roue arrière et des pb au niveau du chauffage-clim bizone (mixage chaud-froid).

307 SW 110 Pack de 2002 : pratiquement toutes les 307 sw subissent des problèmes de peintures qui s'écaillent sur les barres longitudinales, les poignées de portes et coffre. Côté "écologie", on paye un peu cher une voiture pour s'assurer de faire un geste pour l'environnement (filtre à particules) pour s'apercevoir que l'on doit repayer pour faire changer ce FAP après 80000 environ (facture de plus de 700 euros). En plus, ce qu'ils ne disent pas, c'est qu'il faut ajouter de la cérine (produit qui entretien le FAP). A peu près 150 euros pour faire rajouter de la cérine.

Peugeot c'est terminé aussi pour moi.

c'est tre nul

jai une 307sw 1l6 hdi 90 de 2005 186992km embrayage boite moteur d' origine juste pneux et vidange couroie bref entretien et je roule c une bonne citadine jai pas a me plaindre 45eur 1200km un vrai chameau

Bonjour messieur,

Je posséde personellement un 307SW et en 4 ans et 120 000 KM le seul problème rencontré c'est les vérins du coffre qui m'on laché, si c'est pas de la fiabilité ça qu'est que c'est??

Je ne suis pas du genre à ménager mes voitures, je pousse un peu les moteurs mais je ne néglige pas l'entretient et je fais très attention au moteur à froid ce qui semble une bonne méthode car j'en suis à ma quatrième peugeot 206sw, 307sw, 807, et de nouveau une 307, aucun problème mécanique, un mauvais point toutefois pour l'ordinateur de bord qui beugue mais ne gène rien le fonctionnement et la sécurité quand au GPS Navtech c'est une brave merde, mais je signe demain pour une 5008 car enfin Peugoet a arreté de bosser avec la sté Navtech et propose un GPS inteligent et enfin un bluetooh pour le téléphone il y aaussi de très bonnes options.

Je n'est pas trouvé sur le marché de véhicule aussi confortable, silentieux et offrant une aussi bonne tenue de route que chez peugeot (en restant bien sur dans une gamme de prix raisonable pas comme par exemple chez Audi qui pour moi reste les meilleurs mais vraiment trop chéres une Audi on ne peux pas comparer)

Alors messieur si vous pensez qu'en changant de marque vous allez avoir moins d'enuits alors allez y mais consulter les forums sur les autre marque et vous verrez bien moi je préfère consulter les essais des magazines qui me semble plus réalistes et la 307 est plutôt bien placée tout comme les 5008

A+

JE SOUHAITE ACHETER UNE 307 SW 2L NAVTECH BORD 138 CHEV. QUE ME CONSEILLEZ VOUS? MERCI

bonjour, je n'ai jamais eu autant de soucis qu'avec la peugeot 307 sw et renault, c fini pour moi les marques francaises, maintenant des que j'arrive a revendre celle ci, je pars chez volkswagen, marque allemande, un peu plus cher a l'achat mais la fiabilité est la, on est pas emmerdé pour des bricoles qui ne devrait pas exister et au moins on arretera de me prendre pour un con!!!! et je m'occupe de la pub autour de moi, je peux vous dire que ca marche, les gens s'en rende bien compte

en meme temps prenez soin aussi lorsque vous faite beaucoup de route de regarder la marque des voitures en panne sur le bas coté , souvent c toujours les memes que l'on rencontre (renault, peugeot bref marques francaises!!!!!!!

c vrai, pour moi les marques francaises, c aussi fini pour moi!!!!

bonsoir,

j'aimerais savoir si on peut acheter la cerine pour une 307 sw en cartouche ou ailleurs que chez peugeot? MERCI DE BIEN VOULOIR ME REPONDRE.

c'est la premiere fois que je fais autant de frais sur un vehicule en si peut de temps.Tous cela sur 50 000 kilometres (60000 à 110000)

Volant moteur (rappel)

remplissage FAP

capteur pot catalytique

poulie alternateur

ventilo chauffage

durite turbo

klaxon

calculateur

biellettes barre de torsion

amortisseur arriere

A VENIR dans les prochain 50000

remplissage FAP

Distribution

conclusion sans compté les entretiens courrant prévoir gros budget

DESOL2 DE VOUS CONTREDIRE TOUS moi je suis une fervente cliente de peugeot et j'en suis a la 4ème 307 SW ou pas et j'en suis totalement satisfaite et je compte racheter une peugeot

peugeot est un constructeur sérieux et dès qu'il y a un problème de grande importance se reproduisant sur un grand nombre de véhicules ils font une campagne de rattrapage meme si les véhicules ont été revendus

il ne faut pas dire n'iporte quoi !!!!!!!

je voulais en acheter une mais vu les critique je reste chez LANCIA .

Bonjour à tous

Je souhaite acheté une 307 SW à partir de fin 2004 voir plus,pr un budget de 7500€ max et max 130000KM.N'ayant pas le droit à l'erreur pr choisir une voiture j'aimerai savoir q'es-ce q vs m conseillé?J n suis pas borné sr la marq du véhicule mais après avoir regardé Renault Espace et Opel Zafira j suis perdu.Au fait point important il faut q la voiture es une possibilité d'évolution en 7places.Merci d m'orienter ds mes recherches

Bonjour,

307SW 2002 - 145000km - équipée 7 places - coffre de toit pour les vacances - Pas de souci majeur excepté:

- roulement avant gauche (2008) avant droit (2009): qq centaines d'€

- bouchon de purge du circuit de refroidissement (2005 et 2010)! qq €

Bref, outre l'entretien normal, pas de surcoût (touchons du bois) - Pourvu que ça dure, objectif 2014 / 220000km

42 000 OU 420 000 KM ?

307 hdi 90ch sw de 2006, 220 000km, aucun soucis, les enfants apprécient ,mais la qualité du son est vraiment pas terrible.

Moyenne 5L / 100

J'ai envie de changer mais quand je la conduit, je me rend compte qu'elle répond à notre besoin!

bonjour je souhaite acheter une 307 SW 2.0 HDI 110 que me conseillez vous merci annee 2004

bonjour,

apres avoir été possesseur d'une 206 sw hdi 90, je roule depuis 2 ans en 307 1.6 hdi 110 sport pack phase 2, une tres bonne voiture, tres fiable, tres economique, elle a 134000kms et j'ai fait pres de 50000kms avec et aucune panne, juste les consommables (pneus vidanges et filtres). bien sur c'est une voiture francaise, avec une qualité inferieure à une allemande par exemple, mais le prix est bien inferieur aussi, alors faut comparer ce qui est comparable!!! bref je ne regrette pas mon achat...

pour moi super 307 sw hdi 110cv 80000km navteq on board

Bonjour,

Pour ma part, j'ai acheté en janvier 2006 une 307 sw hdi 110cv Navtech On Board (valeur neuve 27000€), franchement, j'avoue comprendre que je dois être né sous une bonne étoile, elle avait 43000kms, maintenant 6 ans et 143700 kms et zéro pb ... Comme quoi ...

@pluch

Allez un petit bilan rapide sur 307SW HDi 110CV à l'époque de moins de 50000km: ambrayage, electrovanne de turbo, alternateur (2 fois plus cher chez peugeot que chez toute autre marque...allez savoir pourquoi!), catalyseur (une fortune aussi), durits de turbo obstruées, divers problemes d'electronique inexplicables et inexpliqués qui mettent la voiture en sécurité (à savoir, bloquée à 3000tr max) etc... etc...

En bref une belle daube que j'ai déjà payée 2 fois et qui m'a fait passer plus de temps sur le bas coté qu'au volant. Mais je ne suis pas rancunier, je reprendrai peugeot...non je déconne là!!!!

sa fait 30 ans que j'ai des Peugeots et j'en suit très content j'ai eu une 405 GRD j'ai fait 500000 kilomètre PEUGEOT I LOVE YOU

j'aimerais acheter une 307 sw dans les mois qui suive es-qu’il y a des années ou des série a éviter merci.

203000 km aucuns soucis je ne comprend pas vos commentaires, peut etre que vous conduisez comme des pieds?

nous vendons une 307 break année 2004, 95000 km, 6900euros. Si vous êtes intéressés n'hésitez pas.

307 SW 1.6 HDI Sport de 2006, 120000KM, depuis 3ans, une seule panne électrique résolue en 1h au garage. Rien à dire bon véhicule

Bonjour à tous,

Pas mal de soucis avec une 307 SW HDI 1.6 90 de 2005 (post restylage).

Le moteur est considéré comme fiable, mais la réalité peut-être tout autre, ou en tout cas, il y a des mauvaises séries... Pas de volant moteur bi-masse ou autres problèmes de turbo sur le 90 CV, mais sur la mienne, changement de joints d'injecteurs à 110 000 km (400 € tout de même), distribution à 117 000 ...(800 € : l'intervalle prescrit est de 240 000 km !). Et manifestement, un autre problème d'injection depuis hier... Ca commence à faire beaucoup.

Méfiez-vous ce sont des problèmes difficilement détectables à l'achat. Et qui plombent les coûts d'utilisation. Et un service client nul : ils semblent considérer que passé 100 000 km, les voitures sont bonnes pour la casse. C'est une curieuse conception de la qualité de leurs véhicules.

Surtout pour un constructeur qui a produit parmi les diesels les plus fiables de l'histoire automobile (oui, je sais une autre époque). Tout change et c'est dommage pour ouvriers de Peugeot qui voient partir des clients chez des constructeurs étrangers.

Bref, difficile dans ces conditions de conseiller une Peugeot à qui que ce soit.

VAS ACHETER TA CAISSE DE 307 ET FAUT NOUS LA PAIX !!!

bonjour a tous !! j avais une 307 sw novembre 2004 136ch bte 6 ,avec au compteur 138000 km , aujourd hui , elle es a la casse ,emballement du moteur ,piston percé par l injecteur, et avant des petit soucis electroniques. Donc que dire , deja pleurer un peu ! !! 307 comme d autres voitures recentes trop poussif et pas assez verifier par les constructeurs, maintenant je me tourne sur une audi de 2000 avec injection direct, moins de probleme .

Moi je pense qu'au lieu de critiquer directement le constructeur il faudrait voir comment les personnes qui ont ces véhicules les entretiennent. J' ai travaillé en centre auto et par soucis d' économie on met des pièces de moins bonne qualité de l'huile de merde et après on se demande pourquoi ça pète ??????? J'ai une 206 2l HDI 90 de 2003 avec presque 160000 kms et jamais aucun problème à part l' entretient RÉGULIER je ne suis pas du genre à rouler "pèpère" et je compte passer à une 307 sw d' ici peu.

Bonjour,

J'ai une 307 BREAK Sw 1,6 depuis 2007 et j'en suis super contente. Très agréable à conduire, aucun souci moteur ou autre. Les seuls hics : petits problèmes électroniques et clim. Sinon rien à dire.

j'ai eu 2 307sw une 1.6hdi 90ch l'horreur, à 116000kms j'ai du refaire toute l'injection (plus de 3000 € chez peugeot) parce que la calamine poussait les injecteurs ...bla bla bla ...

a 120000kms j'ai du changer la boite de vitesses(2500 et quelques €)

popur tout cela peugeot n'arien voulu prendre en charge

et a 135000 rebelotte pb d'injection de train ariere, j'en ^passe et des meilleures,

Bref j'ai vendu la voiture à l'exportation car je ne pouvais pas passer le controle technique sans debourser 3000€ de frais

Il me reste une 307 sw hdi 90 ch de 2004 230 000kms aujourd'hui, j'ai fais la courroie à 214 000kms et la je viens de faire l'embrayage, le probleme c'est que je n'arrive plus à la redemarrer, un peu comme si le go n'arrivait pas.

Quelqu'un pourrait il m'aider, je suis dans la region arrageoise

Propriétaire d'une Peugeot 307SW pack Hdi110 Fap depuis Juin 2003, à 197250 km je n'ai connu aucun gros désagréments et j'en suis franchement content...Coté performances,ergonomie, charge utile etc, elle a tout ce que l'on est en droit d'attendre d'une voiture...

C'est dommage que certains aient eu des problèmes avec leur HDI, mais si la voiture parfaite existait, tout le monde aurait la même!

pour ma part, je roule avec une 307 SW 2.0l 16v (essence), et le constat est très satisfaisant, la voiture est vive, très silencieuse, confortable, spacieuse, et surtout, après avoir calculé moi même ma conso (conforté par l'ordinateur de bord, je fais en dessous de 7l/100!!!!)

J'ai 20 mn pour aller au travail sur des portions à 90, 70 et ville, je grimpe à 8l/ 8.5l si je fais plus de ville et je dépasse pas les 10l même en jouant avec. Le tout c'est de rouler au compte tours.

Pour les bémols: je dois faire repeindre les barres de toit (classique), j'ai le collier d'échappement du silencieux qui s'est sectionné car très corrodé, il a fallu changer le capteur de cliquetis en garantie.

Quelques détails de finition perfectibles au niveau du comodo d'odb (pièce plastique du bout cassée, et j'ai du recoller l'embout chromé du frein à main).

Côté modularité, elle est top, comportement routier exceptionnel, (me rappelant la 605 SRI et la 306 BK 1.8l 16v 112cv champion usa que j'ai roulé avant).

Véhicule que j'ai payé 4500€ dans un état exceptionnel, garantie et env 100000km.

Pour le SAV, Peugeot (à LOUHANS 71) à carrément assuré pour la prise en charge du véhicule avec voiture récente de prêt, nouvelles au télephone, bref rien à dire surtout qu'elle ne vient pas de chez eux).

Voilà un avis vraiment objectif, je ne regrette pas mon achat et quand je la changerais, je reprendrais une cylindrée généreuse qui sent le sans plomb, l'entretien est quasi inéxistant comparé aux diesel, elle fume pas noir!!, la sonorité est agréable, et en roulant sur un filet de gaz, (au limitations quoi), elle est pas très gloutonne.

Voilà voilà pour ma contribution ;)

lol, en même temps c'est logique, vu la proportion...

Personnellement, je passe mon temps à dépanner des voitures étrangères avec mes cables d'alim :)

Heureux possesseur d'une 307 SW 2l ess en BVA de Juin 2004 avec 101 000 kms au compteur, j'en suis extrêmement satisfait !

Seule immobilisation : 3 jours en garage suite à un choc latéral contre une bordure de trottoir due à la neige de l'hiver 2011.

j'ai une hdi 90cv depuis le début de sa comercialisation nous en somùme à 10 ans et prés de 300 000 Km et pas de problémes insoluble...

Bien entendu à ce jour je ne vais plus cher peugot pour l'entretien un petit garage et caradisiaque...

Bréf reprendrais bien la méme tan le confort la douceur et l'aspet pratique sont là.

Mas premiére peugeot et trés satisfait.

Vraiment débile comme commentaire ! Aucune argumentation !!! Je suis TRES satisfait de ma 307 SW 110

Je répondais à tous ceux qui n'ont que des commentaires scatologiques.

mais c'est quoi un 1,6l ou un 2l 110cv? c'est quelle année ta voiture? ecoute j'ai besoin d'etre rassurer la... je t'explique, je suis sur le pt d'acheter une 307 sw 1,6l 110 navtech 187000km et tous les coms sur 307 que les gens peuvent laisser me font très peur...

A l'aide looool

Les peugeot 307 sont d'une fiabilité de 98/100 en essence ..

Les moteurs diesels sont parmis les meilleurs aprés BMW et Mercedes!

Alors sv p un peu de respect..

Je posséde une 1.6e 16v et un 2.0e 16v 138ch et je ne suis jamais passer au garage hors mi les piéces d'usure !

Avant de critiquer quelconque moteur a mazout ! Entrenez le correctement bande de débile !

bonsoir je ve achete une 307sw hdi 136 de 2005 140000km 4900euro

quesque vous en penser?

mon pere en a une il na jamis ue de problemes

merci d'avance de votre reponse

Tres bonne voiture

110000 km et peu de soucis (1.6 hdi 110 FAP 2006) juste eu des problèmes avec le système électronique antipollution

bonjour a tous je ne vous parlerais que du 2l hdi 90ch

au niveau de mon travail(edf) nous avons eu en 2003 (4 x 307 hdi sw 90cv société modèle de base comme la x line)nous faisions au alentours de 25 000kms par an pour chaque voiture(chargé de 200kg de matériel en permanence) départ en retraite en 2009 ces 307 avaient les 130 000 kms sans aucun soucis une merveille

en 2012 pour moi changement de voiture ma 21 gtd de 22ans 400 00kms qui ne ma pas couté d'argent a part l'entretien courant rendant l'âme je me suis retrouvé bête quel voiture est fiable maintenant?renseignement pris auprès de mes anciens collègues elles ont 170 000 kms sans problèmes particuliers

mon choix c'est porté sur une xsara break 2L 90ch et j'en suis super content

malgré un poids de 1430kg le 90 cv est largement a la hauteur avec une consomm de 6,5l a 110km/h 5 pers + mon boxer

ma fille a été surprise par ma voiture et viens d'acheter une 307 sw hdi 2L 90cv

pour finir beaucoup de garagiste préfère vendre des 90 cv d'occasion car trop de blême sur les 2L hdi 110cv

VOUS VOUS POSEZ PLEIN DE QUESTIONS SUR TELLE OU TELLE VOITURE???? et bien adresser vous a votre ct eux ils connaissent les qualités et les défauts de toutes les voitures yann

C'est une honte! Peugeot plus jamais! Ni Renaut. Des voitures comme ça c'est du vol! Une honte, ils devraient être condamnés pour vol, délis d'initiés, contrefaçon de voitures etc... Et en plus ils fabriquent pas en France! Dehors les voleurs menteurs!!

bonjour peux ton mètre des jantes 205/55R16 sur une 307sw qui a des jantes de 195/55R15 mrc d'avance

Bonjour, hormis les entretiens réguliers et pièces d'usures (amortisseurs, distribution, embrayage, freins), je touche du bois, j'ai pas eu de gros pépins. Peut être du fait que ce soit une XR PRESENCE, 5 ptes en 2L hdi 90cv, donc moins d'électronique.

Bref, il y aura toujours des mauvaises séries que ce soit françaises ou allemandes... Si vous voulez pas avoir de problèmes, roulez à vélo!

Bonjour, hormis les entretiens réguliers et pièces d'usures (amortisseurs, distribution, embrayage, freins), je touche du bois, j'ai pas eu de gros pépins. Peut être du fait que ce soit une XR PRESENCE, 5 ptes en 2L hdi 90cv, donc moins d'électronique.

Bref, il y aura toujours des mauvaises séries que ce soit françaises ou allemandes... Si vous voulez pas avoir de problèmes, roulez à vélo!

il ne faut pas généralisé moi une 307 sw 2.0 hdi 138 ch de 2004 acheté avec 135000 kms elle en a pratiquement 150000 et pas une panne je pense que les voitures en général entre 70000 et 110000 kms ont toutes des problèmes.autrement moteur super peche ,reprises excellentes,coupleux a souhait et la conso résonnable pour la puissance. moi le pire qui m'est ennuyé c'est le renault grd scenic 2 1.5 dci 100 cv ( un veau en reprise)je précise bien le modèle super voiture mais fiabilité NUL commodo ,embrayage,injecteurs,supports moteur 2 fois,clim qui ne fonctionné plus,paralélisme.. !!!et le tout en 4 ans et a peine 105000 kms et il a tout cumulé entre 70 et 100000 kms.La 307 sw pour l'instant roule cet été 1500 kms et que du bonheur et pourtant nous étions 6 a bord + les bagages !!!

je possede un modele 2.0 hdi fap 136 cv pack sport depuis 2 ans.

elle passe plus de temps en reparation que sur la route.

probleme de regulateur, de systeme anti-pollution, de chauffage, de radar de recul, d'affichage,de vitre electrique, de phares qui s'eteignent...etc.

une catastrophe... et le service peugeot totalement incompetent et hors de prix. bref: c'est ma premiere peugeot, et ma derniere... elle est a vendre !

bonjour,

j'ai pas mal hésité avant de poster.

Tout d'abord, je ne veux pas faire de mon cas particulier une généralité sur une voiture vraiment plaisante au quotidien.

Néanmoins, sa fiabilité et surtout le réseau peugeot, rendent l'achat de leurs véhicules assez risqué pour un petit budget.

J'ai,pour ma part,fait confiance au garagiste qui me ventait la fiabilisation du 1.6 hdi 110 (embrayage, volant moteur,tout ça...) et de la prise en charge au cas où...

Nous avons donc fait l'acquisition en 2011 de cette 307 sw (occasion du lion) de 2007 avec 71960 kms.

A 89 600 (11 mois + tard) le turbo casse devant le garage. Pris sous garantie (ouf), nous avons tout de même déboursés 469€ en vidange, rinçage...

En février de l'année suivante, l'auto a tout juste 100 000 kms l'embrayage rend l'âme (c'est con).

Il me semble avoir lu quelque part sur cara un doc sur la longévité normal des différents pièces/organes des véhicules.

Je tiens à préciser que notre utilisation de cette auto était pour ainsi dire l'idéal: beaucoup de route avec des trajets qui laissent le temps au moteur de chauffer,peut de ville et fréquemment des longs parcours autoroutiers.

L'auto n'est plus sous garantie: 1200€. Je demande une étude technique et commerciale.

Et là, il y a eu comme une espèce de silence radio pendant de longs mois, malgré mes relances. Au point qu'un jour par mail (et dépit aussi), j'ai dis ma façon de penser au service client du group. Et ça a bougé (comme quoi).

Alors je passe sur les divers contres temps qu'ils ont eu pour nous répondre, bref, en août de cette année j'ai pu lire ces lignes qui en disent long sur la vision de peugeot sur la fiabilité et la longévité des mécaniques qu'ils produisent.

"Lors de l'étude de votre dossier, nous avons bien pris acte du caractère particulier de l'incident. Malheureusement, nous sommes au regret de devoir vous indiquer que nous ne pouvons répondre favorablement à votre demande compte tenu de L'AGE ET DU KILOMETRAGE de votre 307."

Donc, 6 ans et 100 000 kms, y a pas meilleur publicité...

Mais bon, c'est certainement rarissime une casse d'embrayage sur ce model avec autant (trop sans doute) de kilomètres.

Alors, pour être tout à fait honnête, il nous ont fait une ristourne sur la révision des 120 000.

Mais ils ne sont pas près de me revendre une auto.

LA peugeot 307 SW hdi une belle voiture , mais elle a des défaillances par ex le debimetre d'air et le kit d’embrayage et le claquement du train av même le commodo et le commande de lève vitre et anomalie airbag et anti pollution ....ect mais il faut acheter une bonne occasion (MAX 100000km)même la version grand angle très satisfont alors les la tenu de route est excellente aussi l'espace très agréable .

Anonyme = merde

Une bonne bagnole, confortable, spacieuse, réussie, sobre et performante

la mienne compte 236 000km et roule très bien.

moi j'ai eu une 307 3 portes de 2004 utilisee jusqu'en 2011 avec 280000km = voiture qui quand elle roule est une voiture formidable !!

j'en ai m^m repris une de 2008 ;; sans aucun problèmes jusqu'a présent ( oct 2014!!)

Bonne voiture, très confortable, bonne tenue de route, très agréable à conduire, bien insonorisé, etc...

a part le volant moteur le 2.0hdi 110cv est robuste. le mien a 387000km. A 16 ans ma 307 est toujours belle sauf les barres de toit et les poignées qui ternissent.

Je compte encore lui mettre des km ..... digne remplaçante de ma 306 qui a maintenant 20 ans et 404000km avec son 1.9td.

maintenant je suis sur un 5008 avec 140000km en 2.0hdi 150CV. Et les 3 roulent toujours.... à suivre. En tout cas pas de raison pour moi de quitter Peugeot!

plus jamais de 307 je l'ai depuis 4 mois un 1.6 hdi 110 cv 159000 acheté dans un garage et en panne depuis 3 mois et demi expertise en cours probléme de turbo , vanne egr et injecteurs et le garage fait la sourde oreille j'aurais du garder ma 306 2.0 hdi qui n'a jamais eu de soucis et presque 300000km