Commentaires - Essai - Opel Antara : un second souffle

Comment dire ???? Serait il déjà dépassé ?

J'adore Opel mais là je ne suis vraiment pas fan. La console centrale est hideuse et le bouclier avant "mordant" les phares ne me plait pas :(

C'est l'Opel qui fait le moins Opel en même temps...

Note de la rédaction 13.7

Note des internautes 16.1

L'écart est un peu grand quand même...

En tout cas j'attends de voir les futurs SUV ou 4x4 sous base d'astra et de corsa. :)

Ce restylage lui donne un effet bas-de-gamme. Et cette manie de coller la plaque d'immatriculation en bas du pare-choc, non seulement c'est ramasse-cochonnerie mais cela donne aux voiture un effet "dent de lapin" qui déséquilibre la ligne...

je vais parraitre bête mais je ne les aps vu beaucoup cette antarra , sont ancien succéseur le Frontera a eu apparament plus de succé

Très américain.. ^^

Y'a un modèle de Chevrolet (SUV) qui a la même face avant aux USA.

P'tet même bien un modèle de Vauxhall, j'suis pas sûr.

Pas exactement la même bouille mais presque : http://www.chevrolet.com/equinox/

:D

Pas mal du tout au passage. :)

Le Opel Antara était vendu au Canada et aux États-Unis sous le nom Saturn Vue, mais lors de la faillite de GM en 2010, la marque Saturn a disparu, ainsi que ce véhicule. Au Mexique, il est encore vendu sous le nom de Chevrolet Captiva, qui diffère du Captiva européen. (Vive GM et sa récupération des noms dans des modèles différents...)

Moi, j'ai un Saturn Vue XR 2009, V6, traction (4x2) et... je n'ai pas grand chose à redire de cette machine, si ce n'est que son coffre est un peu petit. Le moteur est un V6 de 3,6 L développant 248 ch et 257 lb-pi de couple à seulement 2100 tours/min. Pour remorquer de lourdes charges, c'est un véritable cheval de travail. 0-100 km en 7,1 s. Boîte automatique 6 vitesses (Hydra-matic 6T75). La configuration est bien différente de celle du Antara. Même le tableau de bord est différent (ressemble plus à celui du Daewoo Winstorm MAXX, "l'original".)

Pour nous, en Amérique du Nord, cet Antara était une impressionnante évolution par rapport au premier VUE, le premier VUS utilisant la plateforme Gamma spécifiquement conçue pour ce véhicule. J'ai eu l'ancien modèle et je peux vous garantir que c'était comme passer d'une Clio à un Audi A8, ou presque!

Dommage, je le trouve baclé !! Opel pourrait s'appliquer davantage et sortir un Antarra au gout du jour de la marque Opel. Celui ci fait déjà presque démodé et il n'est pas vraiment apprécié par les consommateurs.

Opel a pourtant largement du potentiel pour créer un vrai SUV, réel concurrent pour les autres marques

Oh ! Un Saturn Vue ! A quand la version GreenLine Hybride version européenne ?

Sur la meme base que la Chevrolet Captiva, je pense que ce nouveau design est franchement pas mal du tout. Le front me fait penser aux nouvelles SUV de mercedes GL (550 par exemple)en plus discret bien sur. Un vrai 5 places et pas 5 + 2 petites a la place du coffre comme d autres modeles de ce calibre.

J etais tres interessé par la nouvelle captiva, mais les conclusions tres bonnes de Caradisiac ainsi qu un design plus sobre me fait reflechir a deux fois. Apres, ce n est qu une question de gouts et de couleurs.