Commentaires - Occasions en provenance des loueurs : de bons plans ?

économiser 2000 euros par rapport au marché d'occasion classique, ça permet de payer le joint de culasse... aucun intéret.

j'en ai fait l'expérience à l'époque sur une 206 ... jamais eu de souci jusqu'à 60000km où les problèmes ont commencé à arriver (embrayage, refroidissement ...)

Bref, maintenant je n'achète qu'en concession, plus facile pour se retourner contre un garage en cas de souci

à fuir comme la peste!

en CC la majorité des voiture de moins de 1ans et de moins de 30 000kms, c'est des stock acheté au loueurs...

Il y a énormément de LOA aussi.

j'ai loué une corsa ,j'ai fais meme pas 30km que le voyant de manque d'huile cet allumé sachant que je leur avait demandé si ils avaient fait les niveau cheez ADA ils ne doivent pas connaitre sa

Dites vous bien que ce que vous gagnerez à l'achat vous le reperdrez à la revente

J'en achète environ 30 par an pour mon taff, PAS UNE SEULE est propre, en 6 ans ce n'est jamais arrivé une seule fois même lorsqu'ils indique seulement 200€ de frais.

La carrosserie est rempli d'accroc coup de porte de micro égratignures qui ne sont pas considéré dans les frais estimé et sont bien trop important pour partir avec une série de polish pro

A côté de ça les interieurs, assise, volant.... là c'est le pire ils sont systématiquement abimé et à par contre il n'y a pas grand chose à faire vous ne pourrez remplacer des garnitures interieur sans y mettre beaucoup d'argent

Quand je vois l'état d'une voiture propre considéré chez eux... je ne me fais pas d'illusion sur ce qu'a du prendre le moulin dans la tronche

En début d'année mon boulot m'a réservé une Kia optima, la voiture qui avait alors 18000km était dans un état lamentable, rempli de griffures, des plastiques qui couinent, on se rend vraiment compte à quel point cette voiture n'a pas supporté les multiples conducteur

Et pour finir au bout d'une semaine d'utilisation la voiture est tombé en rade sur le bord de l'autoroute

La compagnie de loc pour la suite à été top, par contre pour rien au monde je ne leurs acheterais une voiture

a fuir comme la peste

c'est le pire plan suicide ,des voitures matraquées et surtout pas des mieux entretenues ,mon frangin était chef de garage chez un des grands loueurs parisien il nous en racontait des belles sur la façon de faire des clients et sur les "remises en état"

Cela ne viens pas du fait que c'est une voiture de loueurs mais du fait que ce soit une peugeot 206. Tout à fait normal les problèmes à partir de 50'000km...

Trop d'inconnus pour avoir confiance en ce genre d'achat. Peut être une étude comparative et objective serait utile concernant la fiabilité de ces autos.

Au lieu d'acheteur à un loueur, achetez plutot une voiture de collaborateur. Elles sont revendues au bout de 6 mois, faible kilométrage et elles sont soignées. Dans les régions en province pres des usines de productions il y a tellement de concurrence pour le revente que certains collaborateurs vont juqu'à demander à prendre livraisons de leur véhicule sans qu'on leur enlève les plastiques sur les sièges et roulent comme cela pendant 6 mois pour avoir une voiture comme neuve. Les tarifs sont presque aussi interressants .

Acheter une voiture de location, c'est comme se marier avec une prostituée.

Un champion de la nuance ?

La 206 est une des voitures les plus fiables dans tous les tests que tu peut trouver, arrete de cracher ta haine inutilement

25% de moins sur une voiture de moins de 6mois c'est exeptionnel?

Les mandataires font autant sur du neuf..

Je préfère racheter un ancien taxi ...

bonsoir

en verité, la majorité des gros concessionnaires automobile vendent des "ex " vehicules de location,location longue duree a une entreprise ,ou loc

Quand je vois comment les préparateurd" canardent leurs voitures à chaque demande client, je ne risque pas d'en acheter un jour..

A Nantes, sans donner le nom du(es) loueur(s) mais Gare sud de Nantes, je vois chaque jour les "mécanos" sortir les voitures du parking...et je peux vous dire qu'ils maltraitent sérieux, démarrage en trombe et à froid, des vrais "kéké-parking", affligeant, irrespectueux!!

Y a même intérêt de faire gaffe au virage tellement ils roulent vite, pourtant...il n'y a que trois cent mètres à parcourir, si si

mince je rédigeais ,et voila que j ai été coupé.

donc pour moi,les 3/4 des gens ne savent pas que leur vehicule d'occaze recente est une ex location.

ne vous inquiétez pas ,elles sont revisees,garanties.

de toutes façons,vous n 'avez pas le choix,leur parc occaz recentz aux grosses concessions automobiles n'est pourvu qu'anciennes loc de chez hertz ou avis ou autres qu'ils achetent en achats groupés de miliers ou centaines de vehicules d'unseul coup, et dont ils se divisent les couts.

mioi meme ,j en ai déjà acheté , d'ailleurs l'occaze recente sur les parcs n'est constituée en majorité que d'ex loc, sachez le.

3/4 des acheteurzlambda ne le savent pas ,et achetent en confiance par rapport aux garanties etc....

d'ailleurs les voitures modernes ,malgré quelques violences infligees par les conducteurs les ramenant sur le parc de loc, n'ont réellement pas le temps de souffrir, et puis meme sur les grands aéroports par exemple ,de par le trffic ,les margoulins les ramenant a leur parkink clientele n'ont pas le temps de les defoncer mécaniquement;et puis meme ils auraient eu le temps de le faire sur 1 ou 2 modele et si peu.

de toutes fa_çons l'offre occaze en majorité n'est constituee que de ces ex loc,sachez le,comme quoi nos caisses supportent bien

J'approuve le message de jeanpepierre, une très large partie des véhicules d'occasions récents (6 mois à 2 ans, 10.000 à 40.000 km) sont d'anciens véhicules de loc (aux particuliers ou aux entreprises), souvent non assumé par les vendeurs!

Et oui, il faut faire attention à ce genre d'offre, surtout si vous cherchez du généraliste, car là vous pouvez être quasi sûr que de très nombreux "cassos" ont roulé dedans... Il y a beaucoup moins de problème et crainte à avoir dans les premiums qui NE sont généralement PAS réservé par et pour tout le monde!

le plus souvent revendu dans les concessions ..... mdr

Je vous laisse admirer le comportement de certains quand le concessionnaire leur prête une voiture:

http://www.youtube.com/watch?v=g4CiR-JGcxo

et après ils vont la revendre "garantie et révisée"...

J'ai racheté une 308 1.6hdi 110 a 103000km en provenance d'une location longue durée, elle avait 2 ans et n'avais fait que de l'autoroute, elle appartenait à un directeur d'agence et seul le siège conducteur avait servit. J'ai roulé 40000km avec sans aucun problème ni aucun frai mis à part les révisions. Donc pas si mauvais que ca comme plan, celles qui sont à fuir sont les location courtes durées.

je viens d'acheter mon 2eme véhicule de location et j'ai jamais eu de souci. en générale je ne prend pas très vieux et avec moins de 20.000km. les prix sont imbattable et l’état carrosserie nickel car la CC change les pièces usé .

Il faut etre vigilant et bien regarder , mais avec plus de 2000 euros de différence , il ne faut pas hesiter

Bon la messe est dite. Attention, certaines occasions récentes de constructeurs allemands sont des ex locations (Mercedes par exemple).

Demandez au vendeur de certifier qu'il ne s'agit pas d'une ex location... et observez sa réaction. S'il ne veut pas s'engager par écrit, vous avez compris.

Il y a location (LOA LDD) et location pure, c'est vrai que ce n'est pas la même chose. Mais comment savoir ?

Mécaniques mal conduites et mal entretenues, passages fréquents dans les brosses de lavage, histoire de démolir le vernis de la peinture. Ce n'est pas une loterie d'acheter une occase chez un loueur, parce qu'il arrive quelquefois qu'on gagne à la loterie. Là jamais ....

C'est clair rien que le fait d'acheter une voiture elle perd déjà 25% de sa valeur...

C'est le deal entre les loueurs et les fabricants de voitures.

Je vous vends un grand nombre de véhicules et je vous les reprends 6 mois plus tard pour les revendre dans mes succursales.

C'est du gagnant - gagnant pour les pro par pour nous.

Pour moi, c'est idem que les voitures d'essais ou véhicules de direction.

un litre d'huile donnait droit à un dictionnaire...Ta pas prit ?

mon ancien vehicule était une laguna II phase II dci 110 achetée en tant que vehicule de direction usine elle avait 20000km je l'ai revendue à 100000km et en 80000km aucun probleme ni meme mon acheteur qui roule beaucoup