Commentaires - Nürburgring, le cauchemar des BMW (et des autres)

Même si ça soulève pas mal d’interrogation sur l'organisation ou que ça fait prendre conscience de sa dangerosité, diffuser des vidéos de crashs sur le nurb', c'est aider à le fermer au grand public et pourtant.. bref, c'est dommage.

Super

Complétement idiot votre titre avec BMW*, il est évident que quelqu'un a laissé de l'huile sur la piste.

*: c'est sûr que les BMW contrairement à vos Reno elles se frottent à la piste elles...

Ben oui c'est idiot ce tire, mais c'est fait pour déchainer les trolls... Et grâce à cela, le "pagerank" du site augmente...

Caradisiac... Ou comment préférer la quantité à la qualité...

Question d'éthique sans doute !!!

Super titre troll, n'importe quelle caisse conduite comme un cul se mettra au tas...

+1 pour 22h24. Les propulsions dans ce virage n'aiment du tout l'huile de ce virage.

Remarque de blaireau, rien de plus

Depuis quelques temps, je trouvais certaines publications de caradisiac pas assez neutres vis à vis de certaines marques.

Avec cet article de Monsieur Berenguer, ça se confirme.. La neutralité journalistique chez Caradisiac, on connaît pas

Le titre aurait pu être tout autre mais Monsieur Berenguer, journaliste de pacotille nous fait part de son mépris auprès de la marque aux hélices, alors que toute les marques sont impliqués dans cette vidéo (4 roues motrices comprises)

Petit journaliste...

Le titre est est volontairement "agressif", ça permet de voir dans les commentaires qui à lu ou non l'article...

A l'attention de fredbreizh : j'en suis à ma 4ème BMW...

Donc pas d'attaque contre les BMW que j'aime tant :-)

On voit bien sur ces vidéos tous types d'autos aller à la faute, mais les BMW y sont plus nombreuses. Ce qui est parfaitement cohérent avec la représentativité de la marque au ring..

Serge.B

Les gens éprouvent une grande fierté à se crasher sur le Ring de Nürburg, comme une blessure de guerre. La rayure d'une barrière teutonne sur la M3 d'occasion fait des ravages dans les milieux de pâssion autonubile. D'ailleurs j'y pense, personne n'a encore pensé parcourir le circuit à mobylette. Il existe pourtant de belles motocyclettes de compétition qui vont vite et tout.

Sachant que sur les 2 vidéos proposées ya la moitié (au pif) de BM, je ne vois pas le soucis ?

"surement une golf tdi qui a perdu du mazout"

Nan mais n'importe quoi, va donc te recoucher.

"Les gens éprouvent une grande fierté à se crasher sur le Ring de Nürburg, comme une blessure de guerre. La rayure d'une barrière teutonne sur la M3 d'occasion fait des ravages dans les milieux de pâssion autonubile."

Et d'où tu tiens cette ânerie exactement ? Il y en a qui ont de l'imagination quand même...

Faudrait aussi m'expliquer, comment différencier, la rayure du Nurb de celle d'un samedi soir trop arosé sur l'A86.

Effectivement, c'est flagrant je trouve avec les motos, il y a malheureusement une flaque d'huile à ce virage... Franchement pour la quasi totalité des glissades, on remarque bien qu'ils n'ont pas franchement chercher la limite les faisant partir à la faute...

Ca va être un nid à troll cette news mais vous l'aurez bien cherché.

Ouais monsieur caradisiac, il y a pas mal de BMW qui se vautrent sur le Nurb, c'est un fait. Tout comment il y a pas mal de Skoda en panne en Rep.Tchèque, pas mal de Seat en panne en Espagne...

En fait j'irais même jusqu'à dire, que les véhicules les plus représentés en nombre en un lieu donné, sont ceux qui rencontrent le plus de problèmes ? C'est vraiment fou!

Bah tu sais en même temps il roule en Saab le pauvre... Ça esquinte tu sais !

je suspect le cameraman qui a mis de l'huile sur le virage

Et comme d'hab', BMW c'est du pipo, alors qu'Audi ça colle au pavé !

Enfin un journaliste qui remet les choses à leur place !

On peut même rajouter que les pilotes d'Audi sont bien + talentueux que ces bimmers de la dernière pluie.

Ça ma bien fait marrer le passage où la Lancer fait une sortie et qu'on voit après une Mini prendre le virage normal. Comme on dit la puissance n'est rien sans la maîtrise du véhicule.

Sur circuit certaines parties son en béton comme sur les autoroutes allemande d’où une moins bonne aderance .

ce qui fait mal de voir certain taper sur la glissiere et donc carrosserie à refaire..... mieux vaut prendre une voiture usé et vieille ....

Alors ne vous enflammez pas avec le mazout ou je ne sais quelle autre tache d'huile... Ce virage est "réputé" pour sa dansgerosité (oui, c'est vrai, les autres ne le sont pas beaucoup moins).

En fait, il doit y voir une nappe d'eau souterraine, et ici, le virage n'est quasiment jamais sec. Même quand le reste du circuit l'est.

Sauf qu'avec le dénivelé, on ne voit pas cette tâche.

En plus, à priori, il pleut, pas grand chose mais suffisament pour rendre le circuit gras (il y a quelques essuies-vitre en fonctionnement et les marques des gommes au sol) !

Enfin, c'est un circuit, on y a pas la même marge de sécurité que sur la route, la moindre dérobade est synonyme de sortie.

Ah oui, le mec en Astra s'en sort bien quand même !

au pseudo journaliste : "quelques grosses cessions de drift."

ah bon vous vendez du drift ?!!?

@ thib 77 : "Sachant que sur les 2 vidéos proposées ya la moitié (au pif) de BM, je ne vois pas le soucis ?"

normal c'est en allemagne donc c'est logique qu'il y ait plus de caisses allemandes et des M3 (sportive touSSA). le souci est donc le titre qui attire les trolls en tout genre, ô combien nombreux sur caradisiac

@ F12Berlinetta : "je suspect le cameraman qui a mis de l'huile sur le virage"

je suspecte aussi mais bon il est vrai aussi que si une fine pluie s'abat, la graisse accumulée dans le goudron peut ressortir

cependant, le mec en hayabusa tombe alors qu'il roulait très doucement. de ce fait, cela ne peut être que de l'huile sur la piste

@ madseb 77 : "En fait, il doit y voir une nappe d'eau souterraine, et ici, le virage n'est quasiment jamais sec. Même quand le reste du circuit l'est.

Sauf qu'avec le dénivelé, on ne voit pas cette tâche."

merci géologue

http://www.youtube.com/watch?v=jSBlkkkLqMQ

Écoute bien la soupape de décharge, c'est ce qu'on appelle un turbo chez Saab (9-5) sur le Ring. Hein que ça change de ta trottinette à gasoil ?

Moteur d'origine, oui mon gars !

pas d'huile

1. piste humide

2. virage en devers au debut qui remonte ensuite > compression

3. certains arrivent clairement trop vite, ils freinent une fois les roues avant braquées

le tout conjugué = tête à queue

quel plaisir à rouler sur piste humide? tu dois flipper tout le tour

mais quand tu as fait 500km ou + et que tu n'as qu'une journée, les gens se lancent quand même...

On s'en fout royal, va donc faire un concours de pschitt avec des wrx si c'est qui t'amuse.

En tout cas, les Porsche ont l'air de mieux tenir la route que les BMW... Mais peut-être est-ce parce qu'elles ont de meilleurs pilotes ???

ce sont ces BM, qui sont vicieuses qaund on commence à les titiller ou leur conducteur/pilotes qui sont pas a leur niveau?

BMW, voitures en carton, châssis en papier mâché.

BMW et leur fameuse propulsion et apres ça critique le quattro Audi, on constate encore une fois que ces vehicules sont tres dangereux et que leur comportement est baclé.

J'oubliais, c'est mieux une BMW avec un pilote qu'une pauvre Audi qui tire tout droit au moindre virage :

http://www.youtube.com/watch?v=myC5jVT6pp8&feature=channel&list=UL

(toujours sur la même chaîne de vidéos)

Sur ce, j'arrête de troller c'est mauvais pour ma santé.

Restez avec vos préjugés minables les pro-Audis

Moi non plus, je ne comprend pas la remarque sur les BMW. ???

"BMW et leur fameuse propulsion et apres ça critique le quattro Audi, on constate encore une fois que ces vehicules sont tres dangereux et que leur comportement est baclé."

1) Toutes les Audi ne sont pas quattro.

2) BMW fait aussi des modèles à transmission intégrale.

3) Beaucoup de BMW se vautrent au Nurb, parce qu'il y a beaucoup de BMW au Nurb, pas parce qu'elles sont plus dangereuses que les autres.

Le jardinier du Nurb va faire la gueule à force de défoncer cette pauvre pelouse qui n'a rien demandé à personne

Mais non ils tirent pas tout droit, c'est l'héritage rallye d'audi qui fait que leurs pilotes coupent les virages

Pour te répondre, les BMW ne sont pas piégeuses, au contraire...

1) Comme toute propulsion, direction indépendante de la motricité.

2) Ils mettent un point d'honneur, à avoir une répartition des masses parfaites.

Hors grosse faute de transfert de charge de ta part, la voiture regrippe tranquillement. Voir le 1er pilote de la 2ème vidéo, qui pourtant sort du précédent virage de manière vraiment pourrie.

Chuck Norris a battu le record au tour du Nürburgring. Avec une BMW.

Les mecs qu'on entends rigoler lors des cartons dans les vidéos.......ils sont pathétiques, ça en est affligeant.

Aucune Renault s'est vautré, normal, savent faire des chassis, eux.

[TROLL OFF]

Franchement le titre est vraiment débile faut que vous regardiez une fois une M3 GTS tourner sur le ring vous verrez que c'est loin d'être un cauchemar ...

C'est à se demander si c'est pas le cameraman lui-même qui est aller mettre de l'huile sur la piste vu comme il se marre...

Il est vraiment trop fort ce Chuck Norris.... :D

0:15 aih ( M3 ) 1:30 ( serie 5 ) 1:43 âme sensible s'abstenir ( crash moto séver )

C'est simple. Un jeune qui rêve de Ferrari ou de Porsche propulsion, ne peut s'entrainer sur une propulsion puissante que chez BMW (les Sierra cosworth, Opel manta, Mercedes 190E 16s, cela n'existe plus).

Ensuite, les vieux qui ont de l'argent, qui ont commencé sur BMW, se payent une Porsche, une Ferrari, une Lotus...

C'est pas au volant d'une audi qu'on peut apprendre à piloter une propulsion.

Forcement étant en Allemagne, il y'a une forte concentration de BMW, ça parait logique, et puis les Véhicules propulsion demande une plus grande dextérité, rien de nouveau la dedans non plus. Donc le titre est un peu idiot.... comme de plus en plus souvent maintenant.....

Impréssionant la série 3 coupé de la 2eme vidéo,le mec gère plutot bien!

Mais le titre...bon certes,les récentes M3 et M5 ont été critiqué sur leurs freins, c'est loin d'être les seuls!

Les propulsions par exemple on est surement dans un degrès de difficulté un peu plus supérieur !