Commentaires - Nouvelle Honda Civic 2.2 i-DTEC Executive Navi

Pas de port USB ?

Si, dans la boîte à gants.

Thx, j'attendrai peut-être une Type-S alors.

C'est quand même très très moche

Je salue ses caractéristiques intrinsèques, mais coté design elle est moche beurk surtout les protubérances rouges saillantes à l'arrière

+1 quel dommage de sacrifier ce ramage

Moins belle que l'ancienne ... et plus cher .Mais a choisir entre une civic ,une megane ,une 308 ou une Astra , le choix est vite fait ! la HONDA sans honte.

22h26 : Je roule en Honda, et pour autant je peux te dire que sans aucune honte c'est certainement pas la Civic que je choisirais si j'avais à acheter une compacte.. Intrinsèquement elle ne fait pas la différence par rapport aux meilleures de la catégorie, et esthétiquement je trouve que c'est une horreur.. je me demande même si je préfère pas la 308, la Golf ou l'Auris, que je trouve toutes très vilaines.

Moi j'ai pas envi d'engraisser les garagistes donc la Civic sans hésiter. En plus c'est la voiture la plus sur du marché selon EuroNCAP. Le reste c'est que de la daube en plus c'est fade au mieux, moche au pire(megane, 308, golf, astra etc tristes à pleurer et moches à vomir)

Honda fait des voitures très fiables, mais pour avoir eu une civic 8eme génération, j'avoue avoir été déçu... Elle est moins agréable à conduire qu'un golf ou une 308, moins bien finie ( bruits au niveau du tableau de bord dès 68 OOO km...), moins fiable que les anciennes honda ( problèmes d'electronique à plusieurs reprises, tous bien résolus par le sav cependant...), et pas très jolie au niveau esthétique. J'avais choisi cette honda pour la fiabilité de la marque, la civic ne me plaisant pas vraiment. Vu les soucis rencontrés, j'ai changé de marque pour une voiture plus jolie, plus passionnante... Je comprends mieux pourquoi honda ne se développe pas plus en france ou en europe...

stylistiquement elle n'est pas de toute beauté

à trop vouloir être en avance sur son temps, elle va trop vite

c'est fini les voitures passion chez honda. la cr-z est juste une grosse blague

l'accord encore...

Par neophyteenhonda le 10 Avril 2012 à 08h55

c'est fini les voitures passion chez honda.

la cr-z est juste une grosse blague

l'accord encore...

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"la cr-z est juste une grosse blague" c'est toi la blague qui connait rien et critique sans avoir essayé!

... le CRZ fait aussi bien voir parfois meme mieux en performances que ses concurrents RENAULT WING, VW Sirocco 122cv, HYUNDAI Vélostar 140, KIA pro-cee'd, consomme moins et pollue moins tout en étant plus amusant.

J'ai roulé 1 semaine avec, ses performances sont très dynamiques sans etre vraiment sportive et les consos très bases.

Il manque juste une version R mais celà ne t'autorise pas à parler de blague sauf à te faire passer pour un troll

Par Anonyme le 10 Avril 2012 à 00h34

effectivement il y a eut quelque très rare cas de petits soucis électroniques, mais on reste bien bien loint des problèmes grave de fiabilité de bon nombres de diesels modernes comme les volant moteurs, FAP, pompes hautes pressions ou injecteurs pompes, turbo, ect!!

mon voisin a une CIVIC 8eme génération sans aucun de ces soucis

Ah ben voilà...Honda se bouge enfin les fesses : voyez la fin de l'article:

+ 400 € sur l'Accord.

Un truc propre à drôlement relancer les ventes de cette gamme invisible dans le quotidien de la rue.

J'adore Honda mais cette Civic... sans moi.

Comme je l'ai déjà dit un français achète par défaut Français ensuite si il a un peu plus d'argent il achète Allemand. C'est une règle c'est comme ça. Honda restera en france une petite marque et franchement ils s'en foutent un peu car ailleurs leurs modèles se vendent très bien. En Suisse beaucoup d'Accord, FRV, CRV même des CRZ...Par ailleurs pour avoir vu cette nouvelle civic en vrai, elle est plus belle qu'en photo et même bien sympatique en rouge.

"Comme je l'ai déjà dit un français achète par défaut Français ensuite si il a un peu plus d'argent il achète Allemand." --> je rectifie ton affirmation : Comme je l'ai déjà dit un français achète par défaut Français ensuite si il a un peu plus d'argent ou si il veut faire croire qu'il en a plus, il achète Allemand. ..... faut voir le nombre de foyers français qui s'endettent pour une bagnole, mais qui à côté de ça sont en location... bref

Argument completement mytho , ça se voit que ce commentaire sent la mauvaise foi d'une personne ne possedant pas de Honda ,mais qui a la haine envers cette marque .

Je possede une Civic type R FN2 et j'ai 2 amis qui roulent en civic 8g normale 2.2 ictdi (à chaine ),60000km et 80000km ils sont entierment satisfait aucun probleme electronique ,certe les sortie d'air centrale peuvent gresiller mais un bout de mousse dans le joint et le tour est joué.

J'oubliais je suis moi meme satisfait de ma civic type r ,malgré qu'elle soit un peu plus lourde ,les sensations sont bien la .

Donc stop aux faux commentaires.

Quand à la 9G j'avoue qu'elle est moche et boudinée ,elle ne me ferai pas envie non plus.

Votre argument concernant le choix des marques des voitures des français est très réducteur, voire caricatural... J'ai eu 2 civic il y a une quinzaine d'années. J'avais choisi honda car c'était des voitures fiables et à l'époque elles avaient une ligne sobre même si elles étaient assez banales. Aujourd'hui, beaucoup de marques font des voitures fiables, et honda a tellement baclé le design de ses voitures que ça devient un vrai handicap... sans compter qu'elles ne sont plus en avance au niveau technique par rapport à la concurrence. Et, quand on essaie une accord actuelle, on est très loin de l'agrément de conduite offert par la concurrence, et cette voiture à un design parmi les plus ratés de la production actuelle... Tout ceci fait qu'honda n'a plus beaucoup d'atouts par rapport à la concurrence...

Toujours aussi parano les amateurs d'honda sur caradisiac... comme ceux de vag d'ailleurs. Quand quelqu'un dit avoir des ennuis avec une de ces marques, soit c'est un faux témoignage, soit il ne sait pas conduire ou alors il utilise son véhicule à mauvais escient... Toutes les marques peuvent avoir des ennuis de fiabilité... Et j'en ai eu réellement avec ma civic 8eme génération... Qui plus est une voiture très moyenne en agrément de conduite, et en finition.

Et en essence, quoi de neuf?

C'est bon mon gars on sait que t'as jamais eu de Honda, t'es le même troll qui cri un peu partout "c'est moche c'est moche c'est moche" t'es fiché dans google now mon grand...

est-ce une voiture passion ??

où sont les type r, integra type r, nsx, s2000

le seul véhicule plaisir est le CR-Z de 124ch pour 1200 kg

ça doit dépoter c'est vrai

Parce que tu crois qu'Honda c'est uniquement ces modèles ?

non bien sûr, après c'est des modèles plus conventionnels voire insipide

mais niveau voiture passion vu leur héritage on ne peut que déplorer le manque de sportives

osef il y aura la nsx et une type r spécialement conçue pour l'europe et un petit cabriolet c'est déjà suffisant. après moi j'achète honda pour leur côté hors du commun aussi bien niveau stylistique que fiabilité comme plus de 85% des acheteurs de la marque. des autos tellement fiables qu'on les croirait conçues sur une autre planète.

et puis à quoi bon demander des véhicules sportifs si vous avez à peine les moyens de vous payer de vieilles eg6 ou ek3 d'occasion....

honda ne pense pas aux gens qui achèteront une futur type r dans 10ans mais ne s'interresse qu'au marché actuel en NEUF.

les neuneus pro honda sont de sortie...

Acheter une honda pour leur côte hors du commun au niveau stylistique... fallait oser la sortir celle là... ça revient à dire j'achète une honda parce que c'est très laid... remarque c'est une manière comme une autre de se faire remarquer...

Oser dire que la 8g est laide c'est de la mauvaise foi pas possible.

C'est de loin la plus belle voiture qu'on ait eu depuis ds années ds nos rues.

J'ai longtemps hésité (et j'hésite maintenant pour mon futur véhicule) à prendre une Civic (VTEC of course), mais vos commentaires sur la fiabilité, la finition, etc ne me donne vraiment pas envie. Devrais-je me diriger vers une Mégane Coupé TCE180 ? (la fiabilité des turbo-essence est un peu inconnu pour le moment)

Aujourd'hui la civic plus que son look que je trouve dans la moyenne, c'est surtout son habitabilité qui est un plus, elle est très largement au dessus des autre voiture du segment voir même du segment supérieur, sur la nouvelle génération la finition c'est bien amélioré y reste encore quelque progrès à faire (toujours même problème d essuie glace), se que je préfère dans toute les critique que je vois sur cette voiture cest sa rétro vision , car quand on regarde autour Bcp, mais alors Bcp de modèle prene la même direction (evoque, veloster,....etc)

Est effectivement roc la bien dit, la plus grosse info c'est +400€.

En gros stratégie commercial complètement bidon, c'est moin 1500€ qu'il faudrait faire.

Tout faux.

Par contre "j'achète une reno, une dacia, une citroen, une pigeot ou une volkswagen, parce que j'y connais rien, je m'en branle de l'automobile, je veux juste un déplaçoire pour aller au bureau et j'ai pas de gout".

Ça c'est beaucoup plus réaliste

Pour revenir au sujet, cette Civic 9, j'ai eu énormément de mal au début. J'envisageai déjà de garder ma 8G encore 6 ans; c'est à dire jusqu'à la 10ème génération. J'ai toujours rouler Honda et c'est pas aujourd'hui que j'allais m'en séparer encore moins avec la concurrence endormi aujourd'hui où l'heure n'est qu'au copié-collé fadasse et des motorisations toujours aussi peu fiables. Mais à force de la voir et SURTOUT après l'avoir vu en vrai et essayé, j'envisage déjà un achat. En blanc avec les jantes 18 Hydrogènes et toit panoramique comme celle-ci:

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/38/6581/44008377/civic07-6201208726168787583.jpg

En plus de profil, elle a encore la gueule de la 8.

Chacun ses goûts... mais dire que ça c'est moche: http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQyE83a4rEYUIr4tR7F9k1RXa3MhYVjicvYjU0XP6KKXDQRpnA3KWYZ80Xf

Faut vraiment avoir un problème mais encore une fois chacun ses goûts.

La Accord la berline la plus ratée...et la 508 et la lagune elles sont ou ?

Les problèmes de fiabilité rencontrés chez les diesel, un peu dans toutes les marques et pas seulement chez Honda, est essentiellement dû au mode de conduite. Quand on fait principalement de la ville, des petits trajets ou du ralenti (bouchons...), le FAP atteint rarement sa température optimale et la lubrification de nombreuses pièces s'opère mal.

L'entretien d'un diesel s'effectue de la manière la plus simple qui soit : faire de temps en temps un peu de route pour décrasser le FAP et lubrifier correctement toutes les pièces.

Merci madame, merci monsieur.

Qui a dit que la Accord est la berline la plus ratée alors que c'est la plus vendue de l'histoire ??? :ptdr::ptdr:

L'Accord est une berline formidable, pleine de surprises et de fonctionnalités insoupçonnées, comme la Civic.

lol les problemes de fiabilités chez Honda alors jachète renault...

Serieux, les ploucs européens qui parlent d'honda et qui se jettent sur vag(in) ou renault...

"lol les problemes de fiabilités chez Honda alors jachète renault...

Serieux, les ploucs européens qui parlent d'honda et qui se jettent sur vag(in) ou renault..."

+1 :ptdr::ptdr::ptdr: Non mais, je pense que 17h15 c'est un troll quand même.

saabilen : Alors que dirais-tu de la conduite d'une Laguna Estate GT ? Parce que c'est quand-même ça qui prime non lorsqu'on parle de passion auto, et non de raison ? Je roule en Tourer, après avoir connu la Lag. Si la Tourer a des atouts, très franchement la Lag en a plus, et même largement plus quand on aborde le chapitre conduite. Je ne regrette pas mon achat (Honda), mais (comme toujours) c'est pas une voiture que je garderai. A noter que j'ai gardé la Lag presque 1 an, ce qui est un petit exploit pour moi. A noter aussi que des pachydermes style 407 SW, Avensis Break ou Passat Break, je ne les ai même pas essayées. Par contre la 508 SW.. Quoiqu'il en soit, aucun problème avec cette Honda, tout comme les 2 autres que j'ai eues. Honda c'est sérieux, il n'y a pas à dire.

En fait Honda serait parfait si on avait enfin le CRZ Type R de 200cv une Civic Type R de 280cv, une Accord coupé V6 de 300cv et la NSX enfin la pour chapautter.

Par Anonyme le 10 Avril 2012 à 16h06

En réponse à : Anonyme (voir le message)

les neuneus pro honda sont de sortie...

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les trolls anti-honda aussi

Par Anonyme le 10 Avril 2012 à 20h52

Qui a dit que la Accord est la berline la plus ratée alors que c'est la plus vendue de l'histoire ???

tout simplement des vendeurs d'autres marques qui viennent troller et aussi des pros-truc

c'est quand meme bizarre d'entendre des gas vouloir remettre en question la faibilité HONDA alors qu'elle est la marque la plus fiable depuis les années 1990, toutes les enquètes en France ou ailleurs le prouve alors les trolls avant de dire n'importe quoi renseignez vous ça vous évitera de passer pour des ignorants!

Bonjour,

D'abord a tous les commentaires, relisez-vous.

Cela évitera bien des fautes de frappe et autres.

La nouvelle Honda Civic ?

A part sa tenue de cap pas très fiable sur autoroute, je ne lui trouve que des qualités.

Je cherche une nouvelle auto en ce moment et j'hésite entre Audi A4 et Civic.

Pas le mème budget c'est sur.