Commentaires - Nouvelle Citroën C4 Cactus: fuite(s) première(s)! [Ajout photos]

Dieu que cette auto semble tarabiscotée... savent pas faire simple chez Citron.

Ils aiment jouer avec le plastique laqué !!

C'est un design inspiré par des classes de moyenne section de maternelle.

Moi je la trouve géniale, comme l'était la Twingo 1ère génération, un design qui sort des sentiers battus, le côté baroudeur type Duster sympas en plus ludique, une couleur un peu fluo qui apporte de la fraîcheur, et si le prix est confirmé, ça va faire un carton. Bravo Citroën !

coup de génie façon Twingo ou bien four façon Avantime??? seul le temps nous le dira

Moi j'aime cette Cactus, la marque de fabrique de Citroën a toujours été dans l'audace et la démarcation par rapport à la concurrence.

On pourra dire ce que l'on veut, mais au moins ils innovent chez Citron, par contre outre-Rhin... :ptdr:

Tu vois du plastique laqué où ? C'est mat partout. Quant au design, il est plutôt expressif et tarabiscoté je ne trouve pas. C'est même plutôt simple, seul l'ajout de la protection portière est singulier et vient bien habiller l'ensemble.

Tout le monde ne peut pas faire aussi fade que vw

Il ne reste plus qu'a espérer qui Citroën respecte leurs promesse. le prix, la voiture pas chère mais pas qualité low cost, la techno embarquée d'entre de gamme etc.

comme dit par mon voisin du dessus, cette voiture me rappel vraiment la Twingo 1er du nom ! (bon signe !)

EXTRAORDINAIRE CETTE VOITURE!!

Vivement demain soir, ce cactus me semble très prometteur !

Une auto qui donne une impression de robustesse mais qui n'est pas un 4x4 en taille pour autant.

Un intérieur qui sera simple et des teintes pour percer dans les couleurs ternes du paysage automobile. Moi je dis bravo.

J'aime beaucoup la forme générale du véhicule.

Les leds quasiment positionnés sur le capot me paraissent toujours bizarre mais il va falloir s'y faire.

Je pense que tu n'as pas tort mais si tu es cohérent avec toi même tu la préfèreras à la c4 qui n'est pas elle une vraie citron

Les chats pourront se faire les griffes sur les portières... je sens qu'ils vont adorer le truc. Tu as des chats mon Bon Clément ?

le low-cost by Citroen !!

bon c'est toujours mieux que le fade Duster, mais j'espère que coté technique on aura mieux que des vieilles mécaniques recyclées comme chez Dacia .

TOP TOP TOP!!!J'ADORE!!!!

Elle va faire un malheur. Comme tous les SUV elle se vendra comme des petits pains, avec un gros avantage: elle n'est pas chère, et c'est ce que veulent les gens, du sympa pas trop cher.

Je suis fier de nos constructeurs quand je vois ça, le changement et l'innovation voilà ce que j'aime, 2 choses que les constructeurs allemands connaissent pas, du coup je ne m'intéresse pas à l'actualité et aux sorties des voitures outre Rhin.

C'est bien, ils cherchent à se différencier. Mais de là à dire que cela se vendra ailleurs que chez nous...

Tiens, j'ai été regarder le site autrichien "autofilou" que l'on voit au bas de la portière.

Et je tombe sur une photo de Kia Soul 2014, qui a gagné un prix de design là bas visiblement.

http://www.autofilou.at/2014/01/neuer-kia-soul-gewinnt-designpreis.html

Annoncé à moins de 18 000 €, ça nous promet un joli match en perspective.

Et au niveau équipement, ça risque d'être boucherie pour le cactus...

Depuis les années 70 les groupes Français n'avait pas eu 13 voitures dans le top 13 du classement. Avec cette Cactus, ça fera 14

J'aime beaucoup, c'est original sans être trop tarabiscoté, ça rappelle un peu l'esprit de la première Twingo.

Je cactus d'impatience

le z'ano : "... 2 choses que les constructeurs allemands connaissent pas, du coup je ne m'intéresse pas à l'actualité et aux sorties des voitures outre Rhin. "

Drolement logique le gars : il se s'intéresse pas, donc il ne sait pas, mais ça ne l'empêche pas de poster sur le thème.

A ton avis, tu t'attends à quoi sur cette caisse, niveau technologique ?

Elle va faire la nique au teutonnes qui sont toutes sombres, chères et pas fiables, ils ont arnaqué les gens très longtemps, le temps de la punition est venu, VAG doit rendre des comptes à ces clients, sa chute va être vertigineuse et c'est PSA, Renault ou Fiat qui vont le racheter marque par marque, PSA prendra Audi, Renault prendra Skoda (qui va être absorbée par Dacia) et Porsche qui fabriquera des véhicules de compétition pour Renault Sport, le meilleur motoriste de tout les temps, quant à la marque mère VW, elle va reprendre à zéro ou elle sera rachetée pas Mercedes, et Seat va foutre le camp!

C'est le titre de l'article qui est tarabiscoté plus qu'autre chose.

Je ne sais pas ce qui peut vous faire penser aux premières Twingo, à part les couleurs amusantes peut être.

La Twingo originelle valait par son rapport encombrement/habitabilité exceptionnel, ses lignes simples, originales et sympathiques, sa banquette coulissante permettant aux passagers arrière de disposer de plus de place que dans une Safrane.

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

Vous verrez demain. C'est pas cher, ça manque d'évidence stylistique et ça se vendra juste parce qu'on sera dans la zone tarifaire d'un Duster.

mon avis

Future Bombe

Elle va faire mal

Hé Roc a t'on besoin de technologie pour avoir du succès

le trop technologie de citroên avec ses suspensions qui ont un siècle d'avance ou les direction Diravi ont elle produit du succès

Connais tu un constructeur Roumain qui sans aucune technologie affiche la meilleure progression en Europe

Connais tu un constructeur Roumain qui sans aucune technologie d'avant garde marge a deux chiffres

Refléchit un peu ou achète toi un cerveau parce que par moments j'en doute

Dommage, les coussins d'air viennent tout gâcher, bizaremment elle me plait bien cette voiture, ça change des trucs archi chiant vu et revu, futur icône ?

Quand même, y a un truc qui me chiffonne un peu avec ces bumpers.

C'est original, inspiré, pratique, décalé, joli. OK pour tout cela. Mais alors pourquoi tout le côté de la voiture n'en est pas recouvert, et ce jusqu'à la hauteur de l'arche des roues ? Pour laisser la couleur de la carrosserie les faire ressortir ? Heum...

Tel que c'est fait, cela fait plus déco qu'utilitaire. Efficace un peu sur les caddies (pas jusqu'au bout), mais pas du tout en forêt, pas sur les obstacles bas quand on ouvre la porte, etc. Quant à avoir l'idée (enfin!) de protéger la voiture par un truc qui assume sa différence, autant y aller franco!

Cela aurait si moche de tout recouvrir sur le côté ? Faudra que j'essaye sur un photoshop, mais je n'en ai pas l'impression. Et pourquoi ne pas en avoir mis qq uns (pas forcément recouvrir le pare-choc) sur le devant la voiture ? Les petits chocs sont plus courant sur l'avant et l'arrîère.

C'est marrant, j'ai l'impression que c'était aussi un peu le cas des DSx, que Citroën essaye, tente des trucs, mais ne va jamais ou bout de ses idées, il s'arrête au milieu du gué... Enfin, ce n'est qu'une impression.

C'est le modèle qui va sauver PSA à coup sur, ils vont vendre des millions à travers le monde, c'est la 2CV des temps modernes, et en ces moments PSA va très bien, la 308 se vend comme des petits pains, le 2008 et la 208 cartonnent, la gamme DS se vend très bien, malgré le manque de modèles qui va être comblé dans les années à venir.

Alors, compatriotes, acheter Peugeot, acheter Citroën pour sauver l'industrie auto nationale, soyez patriotes comme nos voisins allemands qui achètent leurs bouses malgré la fiabilité catastrophique, le magazine autobild a relevé des problèmes grave sur la plateforme MQB comme l’étanchéité foireuse, l'infiltration d'eau au niveau de l'habitacle est massive, y a aussi les casses moteur massives des TSI et TDI, et la boite DSG qui pète après 50000 km et pour l'instant aucune solution n'est proposée par VW, les amis, boycotter les produits VAG, PSA propose des produits moins chers, plus fiable et qui offrent le vrai plaisir de conduite avec les trains roulants sophistiqués, les meilleurs au monde, contrairement à VW, qui fabrique des voitures insipides, des paquebots qui manquent d'agilité et qui tombent en lambeaux en quelques années d'usage!

Autant prendre un range evoque non ? On à pas besoin d'attendre et c'est l'original .

Pssiittt le génie du Brahmapoutre... une marge à deux chiffre sur un autre chiffre commençant par un 0, parfois par un 1, très exceptionnellement par 2, mais jamais plus, ça ne fait jamais bien lourd au final.

Le chiffre a un nom : compte de résultat.

Et le résultat sur l'emploi national, bien proche de zéro.

Mais on t'a déjà expliqué tout ça non...

Cependant, si tu y tiens absolument, on peut aller te les rechercher, les résultats financiers 2012.

Allez, plus qu'un petit mois pour découvrir ceux de 2013...

Pssiittt le génie du Brahmapoutre... une marge à deux chiffre sur un autre chiffre commençant par un 0, parfois par un 1, très exceptionnellement par 2, mais jamais plus, ça ne fait jamais bien lourd au final.

Le chiffre a un nom : compte de résultat.

Et le résultat sur l'emploi national de tes caisses de Roumano-Marocains, bien proche de zéro.

Mais on t'a déjà expliqué tout ça non...

Cependant, si tu y tiens absolument, on peut aller te les rechercher, les résultats financiers 2012.

Allez, plus qu'un petit mois pour découvrir ceux de 2013...

au lieu de moussé le tableau bord, ils ont moussé le latéral des portes.

ce Cactus et la 3008 version Citroën...en espèrent qui se mettent pas une épine dans le pied...

Desolé ,ça prend pas,je prefere acheter un Honda CRZ d'occasion cheri !

Et oui ni psa ni VW .Le gout et les couleurs ,chacun achete ce qu'il veut, et c'est certainement pas ta propagande qui va y faire quelque chose.

Tiens moi aussi je vais faire ma propagande , soyez intelligents, n'achetez pas neuf ,mais d'occasion ,oui les bonnes occasions pour pas se faire dépouiller avec le prix exorbitant d'une Peugeot ou d'une BMW neuve.

Ouais encore des conneries la Duster c'est tout simplement le modèle le plus vendu et le plus rentable chez Renault.

l'emploi national ton grand mot quand on passe sa vie comme toi a nous citer VAG ci et VAG ça pour des choses qui sont fait a 80% en dehors d'allemagne me fait bien rigoler, l'exemple le plus parlant est la Cayenne de Porsche dont seuls les derniers coups de tournevis sont faits en Allemagne.

Les comptes de resultat serait intéressant si on parlait seulement d'Europe par exemple ! ce serait très intéressant parce que la c'est un peu de la connerie et de l'analyse de la rocaille dans l'autocross de JS dirait un certain Guy

J'espère bien que ton patron va te remplacer bientôt par un chinois, et il va te dire, désolé je préfère un employé chinois, je n'ai rien à foutre de toi, t'es inutile, tu consomme beaucoup, les frais de ton assurance santé me coutent très cher, alors bon courage!

à ce moment là tu va avoir de la rage et de la colère contre le système, alors au lieu de ruiner notre économie, participe au maintient des emplois directs et indirects en achetant français, regarde par exemple les japonais, ils préfèrent rouler dans des boite à sardines comme les kei car et qui sont d'origine japonaise que d'acheter étranger, alors ayons un peu de dignité et achetons français!

Ben si, roc à raison dacia c'est zero emploi en france ,kia aussi ! Mais pour kia c'est tout simplement chirac qui a refusé l'implantation d'une usine kia à l'epoque. Et ouai !

Tout simplement parce que ce n'était pas techniquement et règlementairement possible

J'adore aussi l'Espagne : là où sont produits à 100 % les 2 futurs modèles à succès à minima de Citroën : Le Picasso et ce Cactus.

Notre amis Zémik aimerait à se lancer dans des opérations de charcutage des bénéfices d'une entreprise globalisée. Une vue de l'esprit comme une autre.

Ça ne se passe hélas pas ainsi dans la vraie vie.

Avec Citroën, Juan Carlos pourrait emmener la famille Peugeot à la chasse aux éléphants en guise de récompense.

Encore un coup, la gnagnateuse essaie de se tirer d'affaire en partant sur un autre sujet.

Tu veux quoi, hein? et tes marques fétiches, elles sont fabriquées où?

La Polo l'A1 et le Q3 c'est en Espagne, et le comble, c'est l'Audi R8, son moteur vient directement de la Hongrie, alors boucle là STP, et on verra l'année prochaine quand PSA explosera tous les records avec ce Cactus et la nouvelle 308, et les ventes de VAG vont chuter, par ce que l'effet bouche à oreille prend du temps, mais les gens vont vite se rendre compte de la fiabilité catastrophique des tes bouses teutonnes.

Mais quel autre sujet ?

Qui a parlé avant moi ici du site de production exclusif du Cactus ( usine de Madrid ).

Ça ne t'intéresse donc pas d'où sortent nos autos française ?

Après avoir fermé une usine ( Aulnay ), une seconde à l’extrême ralenti ( Rennes ) et une troisième avec communication d'une forte baisse d'activité ( Poissy ), saturer la production en Espagne, tu n'es pas fier de ça ?

Mauvais anonyme européen va !

Il va falloir que tu revois tes sources, les C4 Picasso et C Cactus sont bien plus français que tu ne le penses. Bien plus que les 3/4 de la production vw ne sont allemands.

Quant au charcutage de chiffres, tu ferais mieux de te taire, toi qui clame les résultats de vag en oubliant de préciser que la majorité des bénéfices arrive de Chine.

Sinon, il y a un article vag qui vient d'apparaître, va le commenter, ça t'évitera de venir gnagnater sur les articles PSA.

Comme si l'achat de ma merveilleuse CRZ d'occasion (production arrêté) allait changer fondamentalement le cours de l'histoire pour l'industrie auto française qui s'est reposé sur son diesel et le marché france pendant ces 20 dernières années. Ca me fait rire jaune.

Arrêtez de ne voir que l'industrie auto française ,il n'y a pas que celle là qui à pris du plomb dans l'aile ,tout ça à cause de pays comme la chine ou l'inde , ou la chair de l'ouvrier est à bon prix.

Ah, tu veux parler de cette entreprise là z'ano qui rêve tout debout de 21h37 ?

http://www.challenges.fr/galeries-photos/galeries-photos/20111028.CHA6249/facebook-entre-dans-le-classement-des-10-entreprises-les-plus-innovantes.html#photo

Merci d'avoir fait le constat que cette même boite ayant vendu pile-poil 25% du volume européen en 2013 emploie du monde un peu partout en Europe.

Mais pas chez nous.

Avec des gusses dans ton genre, ça t'étonne ?

C'est toi, personne n'avait parlé de Madrid avant toi.

Zemik te parlait de rentabilité, c'est toi qui a essayé de te tirer les pattes en parlant d'emploi.

Je crois que cela serait intéressant et cela nous éviterait de nous faire casser les couilles par Roc et Gravaillon quand il saura que ce qu'il nous vante comme modèle ce sont des gens qui profitent de l'argent gagné sur le marché Chinois et profitent pour faire des braderies et des pertes sur le marché Européeen dans le but d'asphyxier voire faire tomber un concurrent direct !

Parce qu'il suffit de consacrer beaucoup d'argent en r&d pour être innovant maintenant, c'est une nouveauté.

En pourcentage de chiffres d'affaires, vag est juste dans la moyenne et pas dans les premières places.

C'est sûr, tous les constructeurs automobiles ne peuvent pas se permettre d'avoir des esclaves dans toute l'Europe.

Hé Roc si tu savais que personne n'en a rien a foutre d'ou sortent vraiment les Porsches à 80% t'aurait déjà un cerveau.

C'est comme la Bugatti elle serait assemblé a Hong Kong que tout le monde s'en fouterait ! (c'est juste un délire de Piech qu'elle est assemeblée en France)

PSA ne vend que 20% de sa prod en France et y produit plus de 50% ! donc il y a gain pour l'emploi en France.

Après si les français veulent acheter 100% de la fabrication ok on produit 100% en France !

Allez, le laudateur des productions Roumano-Marocaines.

Un lien, un simple lien un brin crédible qui nous apporterait quelque élément nous parlant de braderies sur les produits VAG vendus en Europe et sur les pertes qu'il en résulterait.

Car bien entendu, rien de tout ça ne sort de ton esprit dérangé.

Alors, des liens... on attend !

Tu peux commencer par donner des tarifs de Golf 7 ou d'Audi A3 qui seraient vendues significativement moins cher que les dernières Mégane ou 308, ça pourrait peut être intéresser du monde.

T'oublie pas hein...on attend !

" et pas dans les premières places"

Oh mon gars, merci d'avoir ouvert le lien, mais ce n'est pas moi qui a pondu le classement.

Et puisque tu as ouvert ledit lien, tu nous rappelle le pourcentage consacré à la R&D ?

Tu veux que l'on rappelle quelques réalisations récentes issues de cette R&D ?

Tu veux que l'on compare ?

C'est vrai, pas de clavier téléphonique de portière s'enfonçant sur 2 cm au programme chez VAG.

L'erreur fatale !

Dieu créa la femme et André Citroën la voiture! Je la veux cette caisse!

Si vous voulez cassez votre tirelire, c'est votre droit!

Alors Zémik, parti réchauffer des naan au fromage ?

Si j'ai bien compris, maintenant on fait des voitures larges à l'extérieur et étroites à l'intérieur.Des caisses trés vulnérables pour gagner ensuite sur les réparation de carosserie plutôt que sur l'entretien...Une nouvelle race de voiture?

Quel laideron ! C'est pas cette bouse qui va relancer citronaze

Je parle de l'esprit de la Twingo, rien à voir avec les formes. C'est-à-dire une voiture "fun", simple, assez sympa à voir et qui se démarque du reste des autres productions. Esthétiquement c'est pas une révolution, c'est certain, mais ça tranche avec l'austérité des autres véhicules du même segment.

Quant à savoir si ça se vendra ou non, à moins d'être devin vaut mieux pas essayer de le prédire.

J'adore, si elle est pas chère elle va devenir une future icône , ça apporte de la fraîcheur dans cette univers automobile européen avec son design ultra-chiant orienté quinqua et flotte d'entreprise.

Les Hipsters et les surfeurs vont adorer

J'appelle pas ça un lien mon gars...

UN LIEN tu lis mieux en gros caractères ?

Alors ?

Pas mal z'ano de 22h59.

Maintenant que tu le dis ...

Celle là ?

http://www.google.fr/imgres?sa=X&biw=1600&bih=775&tbm=isch&tbnid=mqZQ-LLT86CKLM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Ftpebarbie.canalblog.com%2F&docid=fXySvXXiBDOfEM&imgurl=http%3A%2F%2Fp2.storage.canalblog.com%2F20%2F47%2F1081157%2F83440225_o.jpg&w=640&h=480&ei=jGLxUo__M4jt0gXxv4DYDw&zoom=1&iact=rc&dur=1376&page=4&start=88&ndsp=33&ved=0CIYDEK0DMGI

Mais quel esprit de la Twingo ?

Cette caisse était amusante et rationnelle.

Celle là sera éventuellement amusante ( sans doute moins pour les ouvriers français ), mais guerre rationnelle : plus de 4m20, avec une habitabilité moyenne et zéro technologie innovante. On reparlera une autre fois des vitres arrières.

Si le look kakou te suffit, le Captur est déjà dans le place.

Très sympa ce Cactus, au moins ce n'est pas une énième copie Coreenne, c'est Fun, Moderne, Originale, ça va faire un carton. Pas pour les cancrelats de ce site, de toute façon ils n'ont pas le permis.

Alors Zémik, tu scannes tes articles de "la presse économique" pour les mettre en ligne ?

WE ARE STILL WAITING....

Branche bien la prise, et ne te blesse pas...

Elle va faire un carton !

C'est clair que cela va être un carton d'ailleurs le Duster est en danger selon moi

C'est quoi la différence avec l'ancien soul, déjà que l'ancien ne se vend pas, même pas dans le top 100 en France, il va se faire pulvériser par ce Cactus qui fait bien plus moderne, les gros phares des Kia c'est dépassé, comme leur SAV d'ailleurs, en janvier le groupe Hyundai a perdu 30% en France et 20% en Europe, déjà qu'ils ne vendent pas beaucoup en France, je comprend même pas qu'il y ai des abrutis pour défendre Kia sur ce forum.

Moi, ce sont les protections latérales qui ne me plaisent pas ,ça me fait penser à une certaine R5 GTL sortie en 1977 , pareil pour les boucliers décoré(leur rôle mis à part). Après tout le reste me va surtout la ceinture de caisse placée assez haut et la planche de bord . Maintenant, il faut que le prix reste positionné assez bas .

Il y a longtemps qu'une voiture ne m'avait fait cet effet...

Faut lire un article avant que de le publier.

1°) Pas remarqué le point d'interrogation dans le titre ?

2°) Un crédit à zéro pour cent sur une UP avec un GPS : mince, tu parles d'une promo, ça fait au moins dix ans que ça existe aux states et en GB, mais bon...

3°) Une Polo serait moins chère qu'une Peugeot de même gamme. Allons bon...une caisse en fin de carrière, avant restyling serait moins chère ? Et est ce seulement le cas ? Tu veux qu'on aille regarder sur deux trois sites mandataires ?

Bref, un article remarquable, comme on peut le voir.

Si VW bradait ses caisses, on entendrait nombre de z'ano brailler sur le thème, avec toi en chef de meute...

Pas idée à la tribune que des chaines rationnelles, de nouvelles plateformes,des banques d'organes et une puissance d'achat inégalée( celle du premier constructeur d'Europe )permettait sans doute de proposer des produits à juste pris, comparé aux 3 ou 4 autres généralistes cacochymes, sans doute trop occupés à planifier des fermetures de site qu'à investir.

Allez, on te laisse admirer de nouvelles photos du tueur de Duster...

L'arrière donne vraiment bien

Z'ano, je ne te parle pas de l'ancien Soul, mais de celui qui arrive...

Patience...

Et pour l'emploi espagnol, souhaitons que ce Cactus se vende à travers le monde moitié moins que l'ancien Soul, ce serait déjà trèèèss bien.

Je ne suis pas un fan de Citroën mais...

Très intéressant.

Et très attirant.

hâte de le voir dans les rues.

4.6% pour vw sauf que l'auteur a commis une erreur, c'est pour tout vag donc à diviser par 12

General Motors est à 4.8, Honda à 5.7, Daimler à 4.9, BMW à 5.1, Renault est aussi à 4.6 est PSA juste derrière à 4.5

Rien ne m'attire dans cette voiture(je précise que je n'ai rien contre Citroën)

On verra les chiffres de vente quand l'effet de sortie sera passé.

J'aimerais savoir quel est le Psy de Roc et Gravillon, ça doit être un boulot à plein temps, on s'en fout que les marques Coréenne et de leur SAV en carton, ces marques ne font que des copier coller. J'espère que tu es au moins coréen, sinon je pense que tu es un gros mytho décérébré avec des convictions à la con, un imbécile en somme, défendre des voitures de légende comme la Cox, la DS, la mustang, la corvette, OK, mais une voiture coréenne, tu as déjà réfléchi à ça, à priori non. Je plains ton Psy...

Vag n'a pas intérêt à brader ses caisses quand on voit la cohorte de dégénérés congénitaux dans ton style qui bave sur une image de marque totalement usurpée...

la seule innovation de vag est d'avoir réussi la où tant d'alchimistes ont échoué à savoir transformer la merde en or parce qu'honnêtement qui voudrait d'un étron en provenance de Wolfsburg s'il n'y avait pas l'aura totalement illusoire de la "qualité allemande"

PSA et Renault ont fait bien plus pour l'auto que Vagin n'en fera jamais

mais libre à toi de te donner complètement au groupe VAG parc qu'après tout tu ne fais que reproduire à ton échelle ce que tes mirifiques géniteurs ont perpétré quelques décennies auparavant

Renault Quality Made

Véhicule très innovant esthétiquement, pour moi une réussite.

Quand au tueur de Duster bof pas uniquement car la Duster est en danger mais pas qu'elle ! et je maintiens : KILLER IS BORN

Ce sera une résussite comme j'avais déjà pronostiqué a l'époque et pris fait et cause pour la Duster

Comme tu est loin d'un bon analyste (en tout cas tu n'a jamais rien prouvé sur le sujet ! ) pas la peine d'essayer d'avoir le dernier mot car tu vas finir par gagner un voyage a Loéhac pour participer a l'autocross avec un certain JS

juste histoire d'en remettre une couche

qui est multiple champion du monde de F1 dans la catégorie motoriste Renault évidemment

et qui est leader incontesté du moteur pour paysans arriérés Audi bien sûr avec ses TDI à la ramasse qui remporte chaque année la coupe aux 24h du Mans de VW

Vous savez ce qu'est une source d'article ? Les photos ne fuitent pas de Worldcarfans mais d'Autowp.ru, suffit d'aller en bas de leur article. Et en plus, vous ne prenez même pas la peine de faire un lien vers eux en les citant... C'est la base d'un article bien conçu, respectueux des lecteurs et de ceux qui ont trouvé ou publié les photos en premier.

C'est quoi l'intérêt de tous ces bouts de plastique sur la carrosserie ?

J'espère qu'ils sont pas obligatoire et qu'on peut avoir la peinture "nue" sinon c'est invendable j'ai envie de dire, même un utilitaire a moins de garnitures en plastoc.

Sinon j'aime beaucoup l'intérieur, c'est original et épuré, reste à voir si les plastiques et l'assemblage ne sont pas trop low-cost...

Zemik VS R&G

le combat de trolls

ça c'est ENFIN du vrai citroen à la française. Belle ligne qui vise juste et pratique. Bravo.

Je trouve que c'est...laid. Très particulier comme voiture. Perso je n'aime pas en photo, je verrai en vrai (par exemple les photo du nouveau Picasso me plaisaient pas alors qu'en vrai j'aime bien).

l'interieur je préfère, j'ai toujours préféré les tableau de bord simple. A ce titre par exemple Picasso, 308 ou cette cactus....c'est bien.

Le prix reste sympa mais avec quoi comme moteur ??

D'la balle ce CactuSSe

Ben dis donc mon pauvre Roc, tu en prends plein la tête...tu veux de l'aspirine?

Voila le resultat apres que le designer est fumé quelques joints.

La multiplication des insultes un brin basiques montre bien ton degré d'énervement gars...

Allez, la prochaine fois, tu nous trouveras un lien crédible, qui ne se termine pas par un point d'interrogation...

Pas envie de nous donner des pt'its liens avec des VW vraiment pas cher non plus ?

Dommage, 25% des européens auraient sans doute envie de faire de bonnes affaires.

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Pour le reste, je maintiens bien que le comparo avec le Kia Soul 2014 vaudra son pesant de cacahuètes...

Patience.

Enfin, voici un vrai nouveauté en revisitant les styles d'antan, les finitions latérales me rappellent les woodies, l'esprit minimaliste de la 2 cv, l'esprit fun de la méhari, un beau pavé dans la mare de la normalité, avec Cactus, plus de gris clair métal intégral, elle ne ressemble à aucune autre voiture actuelle, elle est moderne tout en gardant l'esprit de celles qui ont inspiré son style. Enfin une voiture française qui me fait envie de l'acheter, moi qui roule en Audi, en Alfa entre autre....

C'est marrant, il n'y a pas si longtemps, plein de personnes se plaignaient de l'absence de protection latérales sur les voitures récentes et là, probablement les mêmes pleurent sur le trop de protections

Bonjour à tous

Au départ on est surpris par le design et ensuite on s'y fait très vite.

Je pense que ça va se vendre surtout à ce tarif.

Bravo Citroën !!

Je trouve qu'on se rapproche du Matra Rancho. Et avec Sophie Marceau en égérie Citroën devant, ça ressemble un peut à un remake de la boom !

sympa le design.

Pas mal, ils ont réussi à garder beaucoup d'élément du concept. Mais je ne suis toujours pas fan des feux arrière qui font triste.

La vache faut les trouver les commande de boite auto. Sachant que là on a droit à la version la plus haut de gamme, je me demande si la boite auto est obligatoire sur toute les versions?

Si ce n'est pas le cas, je me demande bien comment ils vont intégrer le levier de vitesse avec cette banquette avant.

Mais il reste la plus grande inconnu qui fera de ce véhicule soit un bide, soit un succès : le prix

Roc qui se fait défenseur des usines française. On aura tout vue.

Si tu étais aussi préoccupé pars l'emploi en france tu ne viendrais pas pourrir sur ce site toutes nouvelles voitures des marques française qui ose sortir.

Mais bon tu peux toujours acheter une 308 si ça te préoccupe tant

moi je ne comprend pas pourquoi ils ont refais l'erreur des vitres fixes à l'arrières, voiture sympa fun qui plairas mais les fixes risques surement de bloquer...