Commentaires - Nissan Skyline GTR : 1400ch et... française

Ca fait 3 ans qu'on attend pour entendre le moteur... desepérant.

Quelques petites erreurs :

Il n'y a eu que 8 prototypes de collecteurs (quatre en polyester pour définir avec précision la position des turbos et quatre en inox actuellement utilisés sur la voiture).

Le moteur est reculé non pas pour des raisons d'encombrement mais pour permettre l'implantation de la transmission avant, devant la mécanique. La répartition des masses (proche de 50/50) s'en trouve également améliorée.

Ce sont les moules du pare-brise et de la lunette arrière (réalisés en France)

qui ont été envoyées aux Etats-unis accompagnés des vitres latérales d'origine, afin de permettre la fabication des vitrages en plastique.

C'est une maquette de Skyline R34 JGTC et non R33 qui a été utilisé comme référence.

La caisse d'origine (largement modifiée) est toujours présente sur la voiture, tout comme les portes (qui seront prochainement remplacées par des répliques en fibre de carbone)

Les pédales sont de marque Tilton et non pas Wilwood.

La voiture est en cours de mise au point. Plusieurs essais ont eu lieu dans le courant de l'été 2005 et le développement moteur se poursuit. La voiture devrait être opérationnelle au printemps 2006.

Luc-Michel FAICHAUD

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire ses quelques précisions. Vivement qu'elle soit fin prête.

Plus important encore, je n'ai jamais parlé de 1400 chevaux, sans doute possibles avec cette base moteur mais "seulement" de 1000 ce qui devrait être bien suffisant dans un premier temps.

Luc-Michel FAICHAUD

c'est tres beau tout mais j'ai une question :

quel est le cout de cette préparation??

et comme le dit le journaliste, quel est vraiment l'interet d'acheter une Skyline, depenser autant d'argent dans cette prepa ( si bien réalisé soit elle) alors que pour le meme prix vous pouvez avoir des hypersportives homologuées pour la route, qui peuvent etre plus qu'exclusives elles aussi???

apres un petit passage par voter site; j'ai vu qu'il y a pas mal de sponsor pour les pieces etc.. à combien vous revient cette voiture personnelement?

au fait vous travaillez dans l'automobile?

Le prix est difficile à définir...

Tout dépend de la valeur que vous accordez aux heures consacrées à la construction.

La question du pourquoi ne se pose pas.

Pourquoi consacrer des heures à fabriquer des mouches ultra sophistiquées pour pêcher des truites et les remettre à l'eau immédiatement ?

Pourquoi vouloir sauter 6 mètres 20 à la perche ?

Pourquoi équiper une voiture d'une sono permettant de dépasser 170 décibels et ne jamais pouvoir l'écouter ?

Pourquoi vouloir renverser plus de 4 millons de dominos ?

En démocratie, chacun fait ce qui lui plait...

J'ai envie de cette voiture.

Elle n'est pas disponible à la vente.

Je la construis...

Luc-Michel FAICHAUD

C'est vraiment du très beau boulot en effet... Je peux comprendre le temps passé dessus. Et le Kit corrosserie JGTC, il est vraiment bien fait, de l'extérieur la première fois que je l'ai vu, je pensais que c'était une vraie.

Par contre, le nom de "Skyline GTR" ne lui correspond plus vraiment, je penses, car Il ne reste plus grand chose de Japonais sur cette Skyline!!! A part une partie du chassis + carrosserie.

Tu devrais lui inventer un nom vu que c'est une voiture unique créée à partir de ton imagination.

Très beau projet franchement. Hâte d'entendre le bruit du V12. :-)

JapHunter.

Merci pour les compliments...

Il est bien rare qu'une voiture de course conserve beaucoup des pièces du modèle d'origine (voir les Citroên ZX du Dakar...!).

Ma "Skyline" comporte probablement plus de pièces d'origine qu'une vraie Skyline de JGTC qui revendique pourtant fièrement ce nom.

Je ne me vois pas la rebaptiser Mercedes ce qui serait pour le moins abusif.

J'utilise sur mon blog l'expression :

Projet Nissan Skyline GTR "Unlimited" ce qui me parait la définir assez bien.

Luc-Michel FAICHAUD

spectaculaire à ce qu'il parait au king of europe.....

Spectaculaire ? Je n'aurais pas employé cette expression...

Simplement bruyante, mais immobile...

Luc-Michel FAICHAUD

Luc-Michel Faichaud,

à quand un petit tour du Nurburgring ?

si c'est programmé, Caradisiac se fera un plaisir de couvrir l'événement...

=:o)

Pas au programme pour l'instant...

Mais quitte à se rendre au Nurburgring,

autant y faire un "grand" tour...

Luc-Michel FAICHAUD

une idée du temps potentiel que peut réaliser ta bête ??

Il me paraitrait hautement imprudent de se lancer dans ce genre de spéculation à ce stade du projet...

Luc-Michel FAICHAUD

ah ok j'avais pas compris que la voiture n'était pas finalisée... elle sera opérationnelle quand ?

On peut espérer dans le courant 2006...

arf, c'est loin !

allez au boulot au lieu de venir ici !

=;o)

moi je voudrai savoir où il a eu la skyline,comment il l'a ramené,combien il l'a acheté(je veux faire pareille) et surtout pourquoi il a decidé d'enlever le RB26 alors qu'il peut développer 1000ch avec une bonne préparation;on consomme 2x moins,on a l'inimitable grondement du 6 en ligne bi-turbo et sa revient beaucoup moins chère a réaliser.

Je comprend pas pourquoi tu as enlevé le rb26, tu as enlevé l'ame de la voiture mais je suis d'accord avec tout le monde belles prepa et magnifique travail. Tu veux faire quoi exactement avec 1000ch ?

pour ceux qui ont 20000€ a claqué dans une voiture il y a une skyline R34 a vendre dans le 63 vers clermont-ferrand. et encore bravo

La principale raison justifiant le remplacement du RB26DETT d'origine par un V12 quadri-turbo est le manque de cylindrée du moteur Nissan. Avec 2568 cc et peu d'options pour aller bien au delà de 2800 cc, les 1000 chevaux sont atteints à un niveau de puissance spécifique de 389 chevaux/litre contre seulement 149 pour le V12. Il va de soi qu'atteindre un tel degré de performance exige une pression de suralimentation se situant entre 2 et 3 bars (0,8 pour le V12), nécessite l'utilisation de carburant de compétition (beaucoup plus cher que le SP98 dont se contente le V12) et compromet la fiabilité dans des proportions significatives. Il est également indispensable d'utiliser un ou des turbos de très grosse section ce qui affecte le couple dans les bas régimes, domaine ou le RB26DETT n'est déjà pas particulièrement brillant (40 mkg à 4400 tours, valeur dépassée par le V12 à son régime de ralenti).

Entièrement réalisé en aluminium, d'une technologie tout aussi avancée (quatre arbres à cames en tête, 48 soupapes, calage de distribution variable...) le V12 Mercedes pèse moins de 200 kg sans ses accessoires, ce qui est sensiblement le poids du RB26 dont le bloc est en fonte.

A poids égal, le choix d'un moteur plus fiable et bénéficiant d'un couple beaucoup plus important semble logique.

Il y a autour de La Nissan Skyline GTR et de son moteur un engouement parfaitement irrationnel qui touche parfois au mystique. La plupart des amateurs qui vouent un culte à cette voiture s'appuient beaucoup plus souvent sur ce qui se lit sur les forums et dans certains magazines que sur une expérience personnelle réelle.

La Nissan Skyline GTR est une excellente voiture qui développe 276 chevaux et pèse 1666 kg. Voilà pour les faits. Prétendre qu'il est facile d'en sortir 1000, 1200 ou pourquoi pas 1400 chevaux est tout simplement faux. C'est certainement possible mais dans des conditions extrêmes à tout point de vue.

Quand Gérard d'Aboville a traversé l'Atlantique à la rame, il a prouvé que c'était humainement possible. D'autres ont réédité l'exploit dans les années qui on suivi.

De là à prétendre que c'est devenu un sport de masse...

Luc-Michel FAICHAUD

Bon ok je suis d'accord, je comprend pourquoi tu as changé le RB26. Di moi une chose avant de faire cette preparation tu as roulé un peu avec ?

Et dis moi l'achat de la base + le rapatriment d'angleterre est revenu a combien?

depuis un certain temps je vois cette voiture ce ballader de meeting en meeting, et a chaque fois je tombe en extase devant la ligne...

par contre etant un fan de la R34, je reconnais que j'ai du mal a la voir comme une sky, cela viens sans doute du fais que l'interieur ne ressemble plus a une R34 tout comme le moteur mais apres lectures des justification de Luc-Michel et de ce qu'il compte en faire (de la voiture) ca parait justifier...

donc bon courage pour la suite et j'espere qu'elle va bientot faire fumer ses pneux sur une piste ou circuit car j'etait au premiere loges au KOE lors des tentatives infructueuses de demarrage de la voiture.

PS: j'ai aussi eu la chance de faire quelques km en passager d'une R34 volant a gauche kit blitz et jaune avec des TE37 (Luc-Michel devrait savoir de quelle voiture de parle ) sur le periph de paris et c'etait un grand moment de bonheur

alors deja il faut en trouver une ( en angleterre ya de bon site pour ca)

ensuite il va falloir la faire passer aux mines pour l'homologation, et c la que les chose se compliques, car il y en a des papiers a faires, sans compter que ca coute des sous et que ca prends pas mal de temps

et il vaut mieux que la voiture sois stock, sinon elle risque d'etre recalée ; prenons exemple d'une ligne (au hazard HKS) et ben la voiture ferait trop de bruit et serai recallée une des sollutions serait de remettre une ligne stock (ce qui cours les rues en france)

donc bon courage a ceux que l'importation tente, il faut juste savoir que ca prend du temps et que ca coute des sous

Et que ça a des chances quasi nulles d'aboutir. La fameuse R34 kit Blitz dont tu parles est toujours en plaques WW si je ne m'abuse d'ailleurs, non ?

j'avais cru entendre le contraire pourtant.

mais bon peu etre que mon interlocuteur a mal comprit

Jolie voiture Luc-Michel !

Félicitations !

On comprends mieux le pourquoi du changement moteur !

Mais,je t'assure,il existe bel et bien des skyline 1300cv...mais elles servent uniquement pour le drag si je puis dire,et avoir une voiture style JGTC avec en plus un moteur d'enfer...ça va être une tuerie ;)

BOn courage pour la fin du projet !

D'ailleurs,c'est une Pennzoil Nismo que tu as reproduit là non?

"Je comprend pas pourquoi tu as enlevé le rb26, tu as enlevé l'ame de la voiture mais je suis d'accord avec tout le monde belles prepa et magnifique travail. Tu veux faire quoi exactement avec 1000ch ? {{pour ceux qui ont 20000€ a claqué dans une voiture il y a une skyline R34 a vendre dans le 63 vers clermont-ferrand. et encore bravo"}}

le site ?????

je la veux pour les week end circuit.

marre de ponser les pneux de la 300 ZX tt.

ouaiche la skyline je reverrais de conduire une voiture comme sa je viens juste de dcouvrir kel dvlopait un moteur 1400ch un jour jai dcouvert une nissan skyline gtr v spec année 99 avc un moteur spoon rabéssé a l ultra mais c t un anglais qi lavé combien i fo mtre pour une skyline

Une Skyline avec moteur Spoon ? Mdr...

bonjour a tous ,

vous pouvez trouver des skylines en angleterre facilement a des prix valable.

sur www.bonsaicars.com

en plus certains de leurs employés parlent le FRANCAIS .

voila a+

Bonjour a tous. Vraiment magnifique travail sur cette voiture mythique. Avez vous entendu parlé de circuit de Lurcy levis dans l' allier qui developpe la plus grande ligne droite d 'europe soit dit en passant et qui serait un exellent terrain de jeu pour des tests de votre "monstre"? Si oui avez vous l' intention d' y faire un ptit tour? J' habite a coté et je me ferais une joie de venir voir cet evenement

Bravo,belle prouesse!Personnellement,une GTR stock me suffirait amplement,même si elles ne sont proposées qu'en conduite à droite,ce n'est gênant que pour doubler:je l'ai fait,mais en fiat500(anglaise)et je doublais pas grand monde!Maintenant,si il est possible d'importer une de ces machines et de la faire rouler légalement,c'est une éventualité que je caresse depuis pas mal d'années!Ces Japonais sont très forts!(je roule en Honda!)Serguei

IL y avait une skyline jaune dans le val d'oise chez promax il y quelques temps déjà et il me semble que le moteur aurait eu un p'tit probleme d'huile, lol. Ce serait pas celle là ???

Non, c'en est une autre qui n'a rien à voir...

salut j'ai une question : combien coute une nissan skyline gtr r-34 neuve sans être améliorée ?? peut on en importée une de l'angleterre?

Il y en a plus en neuve car la production c'est arreté en 2002 apres en occasion tu en a a tt les prix et oui tu peux la faire importé mais tu vas lutté pour l'homologué.

bonjour, luc-michel, en voyant la comparaison entre les 2 moteur ( le RB26 et V12) je comprend poukoi tu a choisi ce moteur, V12 c magic comme nom. tu a surement du t'amuser pour ajuster les 4 turbo et créé les tubulures d'echappement, vue la photo c du grand art...par contre je n'es pas vue d'échangeur sur les photos, tu ne compte pa en mettre??? bonne continuation...

perso ca me dégoute, enlever toute l'ame de cette merveille et mettre un moteur de SL...

Pour info, on obtient sans grande difficultés plus de 1000 chevaux du RB26 et de maniere plus que fiable... sans doute bien plus fiable qu'avec ce moteur mercedes... et le tout en gardant les 4 roues motrices... Un preparateur Japonnais qui s'appelle Top Secret lui a mit 1200ch sous le capot. résultat : 400 metres en moins de 8secondes et avec des pneus de route... de plus elle roule tous les jours sur route ce qui prouve une certaine fiabilité... Se fonder sur la cylindrée et la puissance au litre pour parler fiabilité est bien trop simpliste. dois je vous rappeller les stats de la veyron ? 8 litres, 4 turbos, 1001ch... et fiabilité catastrophique. Ici, on a 7litres, 4 turbos et 1400ch... Bref rien ne remplacera la fiabilité japonaise de son RB26. Et vous l'apprendrez à vos dépens. "bien fait" j'ai envie de dire.

X, faites-moi plaisir,

Envoyez un e-mail chez Top Secret (usa@topsecretjpn.com) et demandez un devis pour la préparation d'un RB26DETT à 1200 chevaux.

Précisez bien que vous souhaitez pouvoir rouler tous les jours sur route ouverte à ce niveau de puissance et demandez avec quel type de carburant vous pourrez le faire.

Faites-vous ensuite préciser pendant combien de kilomètres, Top Secret garantit un tel moteur.

Revenez alors sur ce blog et faites-nous part des réponses que vous aurez obtenues.

Pour avoir fait ce genre de démarche bien avant d'envisager l'installation d'un V12 dans ma voiture, je peux vous dire qu'il y a un univers entre ce qu'on peut lire sur les forums et ce qui se passe effectivement dans le monde réel.

Amicalement

LMF

Franck,

Il y a deux échangeurs air/air de 600 x 260 x 100 mm à l'avant de la voiture.

Chacun reçoit la charge de deux turbos et alimente un des deux corps de papillons électroniques.

L'air chaud est évacué par un extracteur de 700 x 500 mm aménagé dans le capot.

LMF

L INTERET D UNE TELLE VOITURE EST JE PENSE DE POUVOIR GRILLER TOUT LE MONDE DANS LA COUPE DES RUNS ENTRE AUTRE IS NT IT

TMT

Sérieusement X, il faut que tu arrêtes de manifester ton idiotie d'un telle sorte, ca ne rime à rien. Chacun fait ce qu'il veut dans la vie et comme l'a dit LMF on est en démocratie.

Sinon pour Luc Michel, super réalisation, le travail est monstrueux pour des projets comme celui ci et je serai curieu de connaitre le nombre d'heures nécéssaire pour aboutir a la mise en route d'un tel engin!!! A l'heure actuelle,ce bolide doit avoir fait ses premiers tours de roue. Mais on aimerait tout de meme connaitre vos premières sensations au volant de cet engins!

encore félicitation pour votre travail!

cordialement

Iosis

bonjour a tousses je suis un tres grand fan de skyline, viper gts, et lancia delta... Votres proget et tous a fait Monstueux !!!! je vous souhaite de reussir votre proget hors norme !!! c'est comme un reve de gosse !!!!

Bonsoir LMF, moi je trouve sa magique! Je suis fan du RB26, et je ne cherche même pas comprendre!!

Quand j'était plus jeune, je rêvais de monter un moteur de nitro sur mon booster et pour tant c'était le booster que je préfèrais! mais qu'es ce que sa arrachais bien!

J'ai vu sur le net, un type qui avait monté un ca18det de s13 dans une cobra en lieu et place du v8 d'origine qui lui pèse deux fois plus que le ca18det! Et bien j'était super content de voir une tel démarche!!!! autant que pour ta prépa!

Et ce que les gens ici ne comprène pas, c'est que quand tu te salie les mains sa te fait gagné de l'argent! je ne pense pas que tu as été déposé ta voiture chez un préparateur qui va te facturer les heures de main d'oeuvre!!!! Je travaille chez nissan et ma s13 c'est moi qui la transforme! Si j'avais du la faire préparé par un pro bien je serai surment ralentit pas les prix!!!!

Et d'ailleurs mon intercooler d'origine a volé au bac pour un intercooler d'AMG 55 récupéré chez un carrosier et sa marche fort!!!

Au fait le v12 tu l'as acheté neuf?

En tout cas vraiment du beau boulot, moi aussi je tente de fabriqué un collecteur en inox sur une micra pour commencé! Pour un moteur turbo sa doit etre une autre histoire et si tu as quelques conseilles je te remercies d'avence!

allé a+ et bonne continuation.

Marco

Salut.

Tout d'abord magnifique projet. Belle préparation extrême comme on les aime. En effet, c'est "no limit"!!

Bien vu le coup du V12 alu à la place de l'antique L6. Je pense que tu as du bien te renseigner. ça boulverse un peu les idées reçues, mais il ne me semblait pas que des prépas a plus de 300 ch/l dépassent les 20000km sans problèmes.

Par contre j'ai pas vu de 6,7l au catalogue mercedes. Le réalesage a été fait par un grand préparateur allemand?

D'un autre coté, les 4 turbos c'est pas un peu trop? 2 n'auraient-ils pas suffit?

Du coup t'as un RB26 en rab' non? Tu veux pas nous mettre ça dans une S12? :D

Dernière question... ç'en est ou???

Je suis pressé de la voir en vidéo!!

Continue tu me fais rêver!!!

P.S: c'était pas toi l'Eclipse de 600 ch??

magnifike!!!!

mé le rb26??? ya maoyen de me le vendre?????

repon sur crombez17@hotmail.fr

moi la skyline c mon réve mé g pa de frik donc je lé ds le ... .mé tu doi etre riche un v 12 c pa pour le porte feuillr de monsieur tt le monde je croi!!!G un potte yé en tr1 de fer une clio c vré c ri1 sa fé pitier comparer a ton monstre mé bon ya une sono ki fé 1 plaque!!! ya 2 amplis 1 sub sony xplod rouge é un kit éclater pioner kom son autoradio a refet son parchoke lisage...apré il ve une civic del sol é apré une mustang!!!la y va caské plus l'import mé yé couraeu t tro for ma loute!!! é vs savez koi tt se taf sur sa clio il la pa fé tt seul!!! avec l'aide de sa copine sophie bravo cette fille me mer sur le q!!!!bonne continuation mé ta pa d'otres projet ché pa supra lancer évo mustang ou ché pas rep sur crombez17@hotmail.frslt a tous a toi proprio de la ... skycedes!!! v12!! é slt a ma loutte sopjie é a toi lucille stroo je t'aime mon coeur!!!!!

bonjour

je vois un travail de titan realise par un maitre en la matiere,on peu compter sur les doigts de la mains les gens ki saure faire ca ,on ne peu k avoir le plus grand des respect pour un tel travail fais de ses mains.pour le moteur ca s comprend ,ca n a rien avoir...un 2.6l lolll ,deja,j ai jamais vu un contructeur se risquer a sortir 300/l, on aurais une micra a 300 cv....

pour la top secret ,je n en ai po une entre les mains , mais la je me dis ,i dois bien se faire de la pub....

et ossi kan vs saurez faire le quart du dixieme du vingtcinkieme de ce k il a fais, vs viendrez parler....et vs ne comprenez meme pas ke si il i a des sky a 1300cv , c est grace a des gens kom lui..

bonne continuation luc michel et good work

gregvtec

Perso moi je di respect !!!!!!!!

Chui pa tro fan de grosses japonaises chui plus muscle cars, lé bonnes grosses americaines équipé de gros V8.

Si vous connaissez des mustang fastback modele 67/68 a vendre faite le savoir.

jediknight51@hotmail.fr

Sinon dès ke ton monstre é fini mon gars envoie moi dé vidéo

G hate d'entendre le cri du monstre

amicalement Jediknight

contrairement au monstres de mes cauchemards c'est le monstre de mes rêves rien a dire je veu une r34

ou une m3

un petit truc que g pas compris vous parlé de roue directrice petite precision SVP sinon beau projet mai domage pour le moteur RB26 mai on peu tjr l implanter dans une autre voiture...

vous devriez venir a la réunion pour exposer votre skyline lors d'un salon nous serions tres ravie de la voir et meme de l'entendre car dans mon ile on adore les voiture nous avons pas mal de sportive et aussi certaine customisé je pense que vous seriez le bienvenue :-)

elle fait peur tellement qu'elle est belle :love:

super :love:

:love: :love: :love: :love: :love: je l ador

LMF Vous étes un dieu pour avoir fais sa !!!

Votre voiture est magnifique je réve d'en avoir une mm d'origine.

Vous avez de l'or dans les doits pour réalisé une telle prouesse.

Bonne continuation est si vous étes au cap d'agde cette année ji seré je ne veut pas raté sa !!!

Kévin.

:??:

Salut, je me demandais, le kit carrosserie a été fait main, à partir d'une maquette. (non?) pourais-je avoir une méthode pour faire de même? (en même temps, je veux retapper une R8 gordini pas une skyline mais bon)

En tout cas c'est vraiment une bonne idée!

Mais bon, le point noir (pour moi) reste de ne pas pouvoir rouler avec (dans les rues)

ce qui fait qu'au final, vaut ptête mieux investir dans une Lamborghini pour casser les oreilles des voisins tôt le matin (c'est du vécu).

:sol:

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12/

:ange:

correction du lien

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

:ange:

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

je les kif grv

:love: :love: :love: :love:

Super boulot ^^ pour moi les japonaises sont les voitures les plus sophistiquées et vous avez réussit à garder leur nature en créant un modèle d'exception :D . Continuez c'est un travail fantastique qui dépasse de loin toutes les ferraris et autres modèles soit disant hypersportif :q .

Félicitation cette skyline est vraiment superbe ^^ :D

elle est super :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

"sans doute bien plus fiable qu'avec ce moteur mercedes"... avant de s'avancer, il faut etre dans le metier. j'ai travailler deux ans chez Nissan et actuellement je suis chez Mercedes. Ces deux constructeurs font partis de l'élite même des leaders de la fiabilité. Rien à redire chez Nissan que ce soit du 4 cylindres (sauf Patrol) au v8 (il y avait parfois des Infinity). Chez Mercedes, même tableau sauf que je peux confirmer la fiabilité des grosses cylindrées avec plus de conviction, étant dans une sucursale et par conséquent, j'en voit beaucoup plus. Le moteur m120, dont Luc-Michel à préféré confier les commandes est une référence en la matiere. Un moteur qui réagit, grimpe vite dans les tours (48soup.), et surtout issu d'un savoir faire dont les japonais n'ont rien à envier.

Nissan comme Mercedes, de vrais motoristes.

S'en suit logiquement les raisons que l'on a tous, de faire un choix. ;)

En tout cas, l'intéret de s'avancer dans un dommaine est d'apporter de réelles info tout en étant objectif, ce qui n'était pas le cas de votre part mr X. Je suis contre l'anti-pub gratuite dans ces circonstances, peut importe le sujet visé. bien fait, j'ai envie de dire... :p

Pour revenir à vous Luc-Michel, bon courage pour la suite des évenements! amicalement. ;)

Beau projet que cette skyline. c'est vrai que question fiabilité pour une telle prépa, il valait mieux prendre autre chose qu'un "banal" six en ligne de 2.6l.

Apparement tu donne envie, d'apres les messages que j'ai lu. 1000 chevaux c'est enorme!

Arrange toi pour qu'elle ne tombe pas entre de mauvaises mains. ya suffisamment de blaireaux qui se tue avec 100 ch.

bjr, jaimerais savoir quelle px faire la modif de direction a gauche, car jaimerais acheter une skyline et la conduite a droite , dure a gerer , jai essayer sur une voiture anglaise et a cha que fois , je baissait la vitre au lieu de passer mes vitesse , lol , dc voila, jaimerais ladresse en france pour passer la conduite a a gauche sur une skyline ; merci

La modification apportée à ma voiture n'est pas transposable sur une Skyline plus ou moins de série. Je ne connais personne en France qui propose une telle transformation.

LMF

Juste 2-3 trucs .

Combien coute un tel moteur, juste le moteur ( sans la caisse ni rien, mais juste le moteur v12 meme en atmo ) ?

Serait-il possible d'avoir une video pour entendre le bruit du monstre ?

En tous cas tres belle auto, juste pour les runs c'est sur mais tres belle auto quand meme, mais je l'imagine mal sur le nurb :D la ramassée quel ce prendrais contre des voiture 2 fois moin puissante .

Et puis vu qu'en est en 2006, est-elle prette ? Des temp ( 0-400m DA , 0-100km/h.... )

elle est trop belle :love: domage ke je ne peut pa lacheté :cry:

avec une petite touche de tuning elle seré vrémen tro bél :lol:

kiuilkiloipo^

:cry: :love: :sol: :q :jap: :??: :( :pfff: :D :D :p :q :non: :non: ;) ;) :sol: :sol: :love: :love: :o :o

moi je l'aime tellement c fou je payes 2 millions pour avoir celle-là et jai l'argent...comment peut-on l'acheter que je l'exporte au Québec..?

ce n'est pas une voiture mais une fusé sur roue je trouve sette voiture spectaculaire :sol: ;) :love: :love: :love: :sol: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

:pfff: moi jdi il a été bidon d'enlevé le moteur de skyline

vraiment cool la skyline.... 1400 hp jai bien hate de ovir sa une fois qu'elle aura rouler ,d'ici la je reste septique...mais le traval est superbe mais celon mon une japonaise n'a pas besoin d'un moteur V12 de mercedes pour avoir autant de puissance . J'ai vu de mes yeux vu , une skyline de 1200 hp (avec le moteur d'origine) faire la course contre une suzuki Hayabusa (la , si non presque , la moto la plus rapide en vente sur le marché) et remporter... celon moi p-t que la grande japonaise , nissan skyline , aurait due rester dans les mains d,un japonais....naturellement. mais bonne chance dans ton projent quand meme ... c'est asser admirable ;)

les skyline ça fais chaud au coeur avec leurs moteurs et leurs carrosserie c'est trop mas alors trop trop beau. :sol: :D

les skyline ça fais chaud au coeur avec leurs moteurs et leurs carrosserie c'est trop mas alors trop trop beau. :sol: :D

salut a tout les courseur, je suis acheteur dans plus d un mois et je me demandait si tu me ferait pas une offre alléchante pour ta scyline mais pour sa il faudrait que tu me fasse un prix de base avant que je la ramenne, :ange: :jap: :p :sol: :love: :love: fait moi un bon prix sans éleron car elle me donne mal au ventre puis jai assez de cash pour y repenser plus deux fois.Ha alors je l aimerais sans stiker ya trop de sa,ha loll alors j attent ton appel le plus tot possible,si elle est du dut pour le bureaux des licences,oain pi c sa la non une derniere question,pourquoi tu ne la po vendu à moi!

merci de m avoir lu voici mon number(819)839-1271 dem,.claude B MERCI BYE BYE=:)

Ah pi :q :q :q :o :non: :pfff

:lol:

loll :lol:

hééééééé allesr toutses VOUS faire fouttre :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :sol: :??: :??: :??: :??: :??: :??:

:D :D furax comme voiture :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

bof j'ai mieux :q :q :q :q :sol:

Très belle machine, j'aimerais beaucoup écouter le moteur.

Vous pouvez voir sur Youtube des vidéos de Skyline préparée, notamment par Top Secret.

Une Skyline d'apparemment 1300 CV notamment, blanche, une sonorité d'avion de chasse.

Continuez comme ça, c'est beau à voir.

c de une bombe cete voiture :D :D :D :D :D :love: :love: :love: :love: :love: :love: :sol: :sol: ;) ;) ;) :jap: :jap:

deja je trouve les projet skyline asser minime en france vue le prix dorigine peu de proprio s'amuse a démonter cette belin sportive certiane référence de jeu video dont je citeré ke NFS pour pas faire de jalous ont pour voiture ultime la skyline j'aimerais ajouter a tous les fan de nissan que la 350z et aussi une voiture d'exception même si le prix reste quand même dans les normes. qui peu rivalisé avec nissan ??? tré bonne question j'éspére que toyota sortira un concept car supra next gen qui sai une rivalité seras mis en place :D

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: alor la voiture la je la kiff a mort encor mieu qune fille lol tro bl et vla la patate qel a

c nul davoir retirer le moteur de skyline

:( :( :( :non: :non: :o :q :q :q

moi particuliérement jadore cette voiture :love: elle est trop clase :sol:

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

je suis monté dans une skyline r33 gtr v spec, ki n'a ke 850 cheveaux, ;) et pour l'instant je travail dessus pour la préparé pour le circuit,après il y a un test a la clé...

j'en dit pas plus...

c'est un canon,juste a l'acceleration,j'ai mangé une gsx-r 1100.sur un boulevard,et au prochain feux rouge le type m'a fait:il y a koi dans ce moteur?????

j'ai repondé un bi turbo de 850 cheveau,double turbo compresseur,et j'en ai pas dit plus....

il y a ke 200 exemplaires dans le monde :D

si vous voulez mon addresse....

jonathan2511@hotmail.com

avis pour les amateurs:sol:

si vous voulez quelque voiture dans ce genre la,allé sur: bgc prestige

mon pere sera conten de votre visite ;)

bon surf a tou:)