Essai - Nissan 370Z GT Edition : une vraie préparation ?
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Par Anonyme
ce Z est un très beau coupé
de 330cv à moins de 45000E
,il n'y à pas moins chère avec de tels perfs
... meme une si la HYUNDAI GENESIS 3.8 V6 305cv a son mot à dire
, elle est toutefois moins belle, mois racée, moins performante tant coté moteur que chassis et plus gourmande que la 370Z mais son tarif est plus qu'agressif: la GENESIS PACK n'est qu'à 35990€ avec 5 ans de garantie
!
Par Anonyme
2 tarifs très très bien placé pour des coupé de cette puissnace en propulsion
- la Z pour sa fiabilité, sa qualité et ses perfs
- le coupé Génésis pour le raport prix/performance
Par §xsa716jq
et paf, perdu!! .. y'a plus puissant pour moins cher!!
La camaro, + de 400ch et - de 40 000€ ... ;) encore plus exotique et qui colle encore plus aux sièges (sauf dans les virages surement ^^)
Preuve en news ici :
https://www.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-tous-les-prix-pour-la-France-69044.htm
Par Anonyme
Piège à permis ... Comme toutes les voitures qui dépassent 150cv essence ou diesel..
Par §ric568mB
En réponse à §xsa716jq
et paf, perdu!! .. y'a plus puissant pour moins cher!!
La camaro, + de 400ch et - de 40 000€ ... ;) encore plus exotique et qui colle encore plus aux sièges (sauf dans les virages surement ^^)
Preuve en news ici :
https://www.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-tous-les-prix-pour-la-France-69044.htm
+1
la classe a la japonaise ou la brutalité a l'américaine
a choisir
je prends les 2
Par §wan401Px
En réponse à §ric568mB
+1
la classe a la japonaise ou la brutalité a l'américaine
a choisir
je prends les 2
+1 au +1.
Un gros V8 athmo avec un max de couple, et un japonais qui monte très haut dans les tours... 2 sensations totalement différentes, pour un plaisir identique.
Par Anonyme
Je vais mettre à jour l'article concernant le comparatif avec la Camaro... car il ne peut pas y en avoir !
Les 2 sont à des années-lumière. Sur le plan comptable, les chiffres sont intéressants. Mais jamais une Camaro ne peut fournir le dixième du plaisir que l'on prend dans une Z.
La Camaro n'est faite que pour la ballade et la frime, alors que la Z est faite pour l'attaque.
En termes de sensations, on dirait que la Camaro fait 100 chevaux de moins, et je suis gentil.
LL
Par Anonyme
Genesis coupé => 4 places, typée GT, pas la meme catégorie que le Z qui se classe dans les sportives..... Pour comparer, il faudrait une version 2 places, et un peu plus poussées, et la on en reparlera.
Camaro, je n'ai pas testé, mais les ricaines ne sont pas réputées pour être des pistardes, ca file vite, mais tout droit, une Z doit être bien plus saine, meme avec 70 poneys de moins
Par Anonyme
"Partir en vacances avec ? Il manque 2 places, et le coffre fait payer très cher son manque d’ergonomie."
Et c'est tout ce qu'il faut! Une place pour le conducteur, l'autre pour sa copine.
Et il y aura surement de la place pour 2 valises dans le coffre,non?
De toute façon, des vacances avec les gosses qui trainent derrière c'est pas vraiment des vacances 
Par Anonyme
Dommage que Nissan n'implante pas le V6 diesel 240 cv, ça ferait un gros carton en Europe, une version sportive mais ecolo et economique
Par Anonyme
Un diesel ? c'est bien une réflexion de français ça...
Qu'est qu'un diesel aussi puissant soit il viendrait foutre dans une telle voiture ? Franchement c'est complètement débile.
Il s'agit là d'un véhicule plaisir, pas pour faire 30 000 kms par an avec...
Si tu mets 45000e dans une sportive, le prix de l'essence n'est pas un soucis majeur
Par §ove811FG
Ecolo un gros zout' ? Ca ferait honte au modèle, et le décédibiliserait !
Par Anonyme
http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/les-chevrolet-de-demain/future-car-camaro-concept.html
Par §gro171sK
J'adore cette auto et vraiment en la voyant en concession j'ai eu envi de partir avec, vu qu'elle est excellente et pas loin du TT RS beaucoup plus chere, Nissan devrait proposer une version Nismo encore plus aboutie, histoire encore de déboulonner un géant teuton
Par Anonyme
"Qu'est qu'un diesel aussi puissant soit il viendrait foutre dans une telle voiture ? Franchement c'est complètement débile.
Il s'agit là d'un véhicule plaisir, pas pour faire 30 000 kms par an avec...
Si tu mets 45000e dans une sportive, le prix de l'essence n'est pas un soucis majeur"
pourtant Audi et Mercedes ne partagent pas ton avis et proposent le TT et le SLK en gazole...
Le but c est de VENDRE LE PLUS ,DONC SI Y A DES CONS QUI LE VEULENT EN ZOUT-MA BEN SI T ES PAS SNOB OU CRETIN BEN TU PROPOSE DU MAZOUT...
Par Anonyme
ca y est ca commence
au bout de 7 coms ca critique et ca part en vrille avec le diesel au bout du 9 eme.
Par §Pis785Xs
un peu trop quand même...
Par Anonyme
maique ! jaimerais beaucoup en avoir une
Par Anonyme
Hello!
désolé si je vais en fâcher certains... 
Mais sérieux, rien de mieux qu'un bon vieux V8, un vrai muscle américain!
5L7, 6L, 7L2... 
Perso je m'en cogne qu'une caisse monte à 220, 250 ou 300km/h!
Moi j'suis pour le 0 à 100 et le 400m DA, les caisses mythiques qui te donnent la chair de poule quand t'entend le moteur tourner!
- d'électronique = - de problèmes! 
Muscle Cars, Hot Rod, Pro Touring & Old School...
Par Anonyme
diesel=ecolo??????
qu'est-ce qui faut pas entendre!
Par Anonyme
A celui qui trouve dommage qu'il n'y ai pas de Z diesel: essais une essence un jour, là tu comprendra pourquoi l'idée n'est même pas venue aux ingénieurs de chez nissan, ferrari, lotus...
Soit on roule pour le plaisir, soit on se prend un hdi pour se débarrasser de la corvée d'aller au boulot.
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