Par Anonyme
La MG TF est sortie des usines en 2002. Cela ne fait donc pas 13 ans, c'est la MGF qui était sortie y a 13 ans !
Nanjing-MG Motors TF : repoussée…
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Par Anonyme
La MG TF est sortie des usines en 2002. Cela ne fait donc pas 13 ans, c'est la MGF qui était sortie y a 13 ans !
Par Anonyme
la MG F est la Phase 1, la MG TF est la Phase 2... puisque la partie technique est identique, c'est bien la même voiture qui a 13 ans...
Par Anonyme
On peut penser ce qu'on veut de la MG TF, une mauvaise anglaise parmi d'autres...mais elle a été améliorée sur le plan technique avec l'hydragaz qui lui confère une suspension qui n'a rien à voir avec la MG F. Le réseau MG au Royaume-Uni a progressé : 40 signatures de franchises ont été effectuées à ce jour, selon Stephan Cox de NAC MG.
Par Anonyme
On peut penser ce qu'on veut de la MGTF, une mauvaise anglaise parmi d'autres...mais elle a été améliorée sur le plan technique avec l'hydragaz qui lui confère une suspension qui n'a rien à voir avec la MGF. Le réseau MG au Royaume-Uni a progressé : 40 signatures de franchises ont été effectuées à ce jour, selon Stephan Cox de NAC MG.
Par Anonyme
A quoi bon vouloir ressortir ce roadster qui n'apporte plus rien de novateur sur ce segment? Le prix certain diront?Pour combien de temps encore? La notoriété de MG n'est plus, qu'en pensent les collectionneurs? MG aurait U besoin d'un autre Groupe automobile pour assurer un retour digne de ce nom et du blason Morris Garage. Je ne pense pas que Nanjing veuille perpétuer l'esprit de tous ces roadsters qui ont fait la gloire d'MG, il est a mon avis trop préoccupé à vouloir concquérir le marché Européen. Sauf que ce n'est pas la bonne marque, et qu'une nouvelle fois, MG connaitra une fin indigne.
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