Par Anonyme
On vue du nombre de coms, ça n'interresse pas grand monde. Moi je dis que c'est une marque morrte depuis bien longtemps. Et a part les chinois qui acheterais ça????
NAC MG: Retour sur la réouverture de Longbridge
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Par Anonyme
On vue du nombre de coms, ça n'interresse pas grand monde. Moi je dis que c'est une marque morrte depuis bien longtemps. Et a part les chinois qui acheterais ça????
Par Anonyme
Si l'intérieur a évolué ca reste une voiture actuelle. Niveau du style en tout cas...
Par Anonyme
La MG TF reste une voiture très classe et actuelle. Elle peut rivaliser avec la MX5 dans la catégorie roadster, où il n'y a plus grand chose sur le marché.
Par Anonyme
Avec le rachat des actifs de "MG ROVER" par Nanjing Automobile, une nouvelle ère a commencé pour Longbridge. Ceux qui ont enterré la marque MG vont assez vite être contredit par les faits et les réalisations à venir. L'usine de Pukou va donner à la marque MG une expansion sans précédent et l'investissement des chinois sur 5 ans indique que la marque MG va faire un retour significatif en Europe. Trois nouveaux modèles seront lancés en 2008. Ces nouveaux modèles seront issus de la technologie anglaise (POWERTRAIN et LOTUS) et plus généralement européenne (SIEMENS, BOSCH, DELPHI etc.), le design anglais (ARUP). Pour Nanjing Automobile, l'usine anglaise est un enjeu majeur dans leur stratégie pour s'implanter en occident et développer ensuite leur propre marque. Pour l'heure les débuts sont assez lents et prudents mais c'est un stratégie délibérée et planifiée, soutenue par le gouvernement chinois et les différentes instances officielles. A suivre...
Par Anonyme
Patricia Garcia ne semble pas une passionnée de la marque, çà se sent dès les premières phrases de cet article décourageant... Les tournures très pompeuses sont là pour masquer un manque d'information flagrant sur les réelles perspectives de NAC MG en Europe. C'est cette attitude de dégoût non justifiée apportée par de nombreux journalistes incompétents et souvent corrompus par des marques prestigieuses "bourrées de frique" qui a contribué à la faillite de MG-ROVER. Aujourd'hui, Nanjing investit dans l'image de cette marque pour essayer de la revaloriser, mais à peine on-t-il essayé que des journalistes comme madame Garcia tentent déja de les enfoncer. Je n'aurai qu'un commentaire à faire à la direction de Caradisiac, veillez à mieux choisir vos journalistes si vous voulez rester le numéro 1 de l'information automobile sur Internet en france. La pertinence des article et l'indépendance des choix est fondamental...Ne tombez pas dans le piège des magasines papier... et faites attention aux fautes d'orthographe de vos journalistes.
Par Anonyme
une reouverture oui mais pour les proprietaires de l actuelle modele et de surcroit en panne!!! je suis à la recherche d un moyeu arriere gauche pour une TF de 2004 et dans l impossibilite de le trouver ni en neuf ni d occasion! Une voiture de 3 ans bloquee à cause d une liquidation judiciaire non ! alors merci si quelqu'un a une sollution, sinon des pieces et vites messieurs les chinois! merci pour vos informations afin de faciliter mes recherches concernant ce moyeu. nicocel.m@wanadoo.fr
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