Commentaires - Mondial de Paris 2014 - La Ferrari M458-T y sera

Toujours le meme vieil intérieur tout usé

Ca sent vraiment le vieux chez Ferrari

avec une préparation collecteur d’échappement a la spaghetti bolognaise...

Le vieil intérieur tout usé.. ... .....

Genre, quoi.. -__-'

Heureusement que le ridicule ne tue pas, 16h48.

Il faut dire que l'agencement commence vraiment à dater, on tombe dans la ringardise !

C'est clair, le cuir et le carbone sur la planche de bord, c'est tellement démodé... -_- 5 ans avec la même planche de bord c'est trop, heureusement que vous n'êtes pas client, autrement vous ne l'achèteriez pas je suppose ?

Vous êtes fort les mecs !!! pas une photo officielle d'un futur modèle jamais encore présenté et déjà vous affirmez 'd'un intérieur ringard" bande de "guignols" (et cela j'en suis persuadé ... sans vous connaitre !!!)

Franchement qu'il arrête de copier un volant thrustmaster, cela devient gênant !

En tout cas on voit bien que c'est une Fiat : finition à la va vite, look dépassé, matériaux pas chers...

Enfin, j'espère qu'ils feront une collaboration avec Abarth, histoire d'avoir un bon moteur au moins

La dénomination M 458 T (M pour Modificata) n est pas impossible. C est clair que cette M va survoler ses concurrentes car déjà la Spéciale est au sommet de sa catégorie.

C'est l'inverse, Thrustmaster est le seul fabriquant qui a la licence pour produire des volants Ferrari, un peu normal qu'ils se ressemblent non?

Pour les autres commentaires, autant ne rien dire vu le niveau.

Plié en deux, une bonne tranche de fou rire .

Intérieur cuir et plastiques playskool, c'est sur on est bien chez Ferrari. Rien à changer, toujours ce vieil interieur des familles

Un bon 12 ans d'age, un bon millesime chez Ferrari cet interieur, il le feront encoire tenir 5 ans

Avant de parler de M458T, il y aura la 458 Speciale Spider. Je ne pense pas que les 2 modèles cohabitent sur le même salon... La M458T est pour l'année prochaine m'sieurs - dames !

A première vue

beaucoup de troll de cacadisiac non vu une 458 que sur leur console.

Vos déplaçoir Turbo D sont sûrement mieux fini.....

pourquoi avoir sorti la 458 speciale?

Pour livre les pizza.....

Et je suis sûr que ceux qui trouvent cet intérieur "Playskool", ou autre conneries du genre, trouvent qu'un intérieur de Porsche est beau, sublime, ultra-moderne.

Et dire que la France se veut le pays du bon goût...

Soit dit en passant, que des remarques pour dénigrer l'intérieur (qui a le mérite d'être beaucoup plus typé "course" que celui d'une Porsche, qui hésite entre le confort d'une berline ou le côté spartiate d'une voiture de course, et ne fait aucun des deux) mais on entend peu de choses sur les performances.

Or il se trouve que la 458 reste une référence et comme celle-ci place la barre plus haut, ça risque de durer encore un peu.

Ce qui faisait l'intérêt d'une 458 Italia face à une McLaren 12C était son moteur atmosphérique, maintenant que cet avantage disparaîtra je ne vois pas ce qui retiendra la McLaren 650S d'être meilleure que cette M458T.

Selon les premiers tests, le 3.8 Biturbo de la California T apparait plus étouffé que le celui de McLaren.

Les remarques sur l'intérieur... vous pensez que ceux qui achètent ces véhicules n'y voient pas d'autres intérêts ? Comme la performance ? Ou un bon placement financier ?

Placement financier, avec un La Ferrari oui mais avec une 458, j'ai des doutes.

Une chose est sûre, Ferrari est un meilleur placement (ou une moindre perte) que n'importe quelle autrement. Et ça fait des décennies que c'est comme Ça. Il doit bien y avoir une maison, quoiqu'en disent ceux qui pensent que les Italiens font tout de travers.

Oups ! J'oubliais... Ferrari est une marque anglaise, à ce qu'il paraît.

Désolé pour les fautes dans mon message précédent, l'écriture manuelle sur tablette fonctionnait mieux avec la version précédente d'Android...

Aujourd'hui en 2014, les berlines familliale sont capable d'un 0 a 100 en 3,6sec (E63 AMG) alors j'espere que cette 458, supercar, le feras en moins de 3sec

Exact mais essaye de prendre un virage à la même vitesse qu'une Ferrari avec ton tank Allemand idéale pour les lignes droites :) Même une simple Mrs sur circuit massacre n'importe qu'elle amg.... Un bon moteur c'est bien , un châssis équilibré c'est bien aussi et sa tombe bien Ferrari a le meilleur des deux.

Qu'il est triste cet intérieur .... ben je m'en contenterais bien .

Je préfèrerais même d'une planche de bord façon catheram .

pardon pour la faute de frappe

Et s'il vous plais pourriez vous arrêter de comparer des GROSSE berlines allemandes rapides avec des voitures de sport ( quelque soit la marque ...).

Je compare pas je dis juste que aujourd'hui une supercar doit faire le 0 a 100 en moin de 3sec, et je suis pas mechant hein... J'adore la 458

Ta remarque sur la Mrs j'en parle pas... en revenche "mon tank allemand" je suis pas sur que c'est une voiture de ligne droite... Je parlais de la version 4matic et pour l'avoir tester ta remarque quelle tien pas le pavé tombe a l'eau

Elle tient certainement moins bien le pavé que cette Ferrari

Le 0-100 n'a plus vraiment d'importance.

Au bout d'un moment, la technologie évoluant, on est plus proche d'une limite physique que d'un vrai critère de sportivité.

Comparer la montée de 0-100 entre une grosse cylindrée typé routière et une supercar ça n'a pas de sens.

Au dessus de 200, la supercar va te mettre 5m par seconde, avoir de meilleures capacités de freinage et une vitesse de passage en courbe plus élevée.

Autrement dit, sur circuit, cette Ferrari va atomiser n'importe quelle grosse cylindrée familiale (allemande ou autre).

Donc après le 0-100, mouais... ça ne veut rien dire.

Des caisses de généralistes le font en 5-6 secondes de nos jours alors qu'avant ce temps là était un temps de supercar.

Je n'ai pas dit le contraire

Je parle surtout de la vie de tout les jour, et on fait plus de 0-100 ou 0-50 que bombarder a plus de 200 en france et une E63 sur circuit je n'en ai pas parler puisque cette image de la voir sur circuit ne me viens pas a la tete contrairement a la 458

Mais tu es pas en tort je te rejoint beaucoup dans ton message

Tu fais des 0-100 tous les jours ? :D

Gaffe à l'embrayage, ce n'est pas fais pour ça sur nos bonnes généralistes !

Déjà c l'intérieur de la 458 normale et non pas de la m458t donc pas de quoi le commenter et pour caradisiac, vous avez écrit que Lucas di montezemolo avez dit à monza que une nouvelle ferrari va être dévoilé , il n'a jamais dit qu'il allait dévoiler la m458t, sa se pourrait que sa soit la 458 speciale spider puisqu elle a déjà été montré à des clients et pas à nous, et la 458 speciale a été dévoilé à Francfort l année dénièrent et cette année c au tour de la spider et ils ne pourraient pas dévoiler la remplaçante avant une autre variante de l'ancienne.

Et toi tu roule a plus de 200 tout les jours? Pourquoi cette agressivité... Je dit mon avis, tu dit le tiens

C'est un élevage de trolls ici ??? Parce qu'il y a du vrai bon commentaire totalement absurde... Et à priori, pas un seul qui ne connaisse réellement les ferraris récentes. Bref, une bande de rageux.

Argumente

Et les gars mais vous avez tous fumé ou quoi?? L'intérieur vieillot et démodé??! C'est pas la finition d'une rolls royce on est d'accord mais au niveau ergonomie, sportivité je ne suis pas sur qu'il existe beaucoup mieux! Chez McLaren peut être mais ça se joue à rien! Franchement apprenez à nuancer vos propos sinon vous n'êtes pas crédibles!