Par Anonyme
la fer et belle que de face mais cette mclaren bon dieux quel est douce !!!
McLaren P1 GTR Gulf vs LaFerrari EVOXX : dans vos rêves
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Par Anonyme
la fer et belle que de face mais cette mclaren bon dieux quel est douce !!!
Par Anonyme
et je rajouterai aussi que ce serai la p1 qui gagnerai car mclaren le barbeuq c pas leur truc
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
et je rajouterai aussi que ce serai la p1 qui gagnerai car mclaren le barbeuq c pas leur truc
Finalement, il aurait mieux fallu te coucher que de l'ouvrir pour écrire ça.
Par mekinsy
le soucis c'est que ces 2 caisses sont tellement optimisés que la moindre petite retouche esthétique ( dans le cas présent ) les ralentiraient..a part changer la couleur je vois pas ce que l'on peut faire dessus.
Par §gry814OO
Les championnats du futurs comporteront ce genre d'engin, ça sera des circuits spécifiques monté en hauteur avec ptet même des anneaux et tout et tout. Ça doit tellement coller a la route ces engins la que j'suis sur que ça peux coller comme sur les circuits qu'on a quand on est gamin les doigts dans le pif.
Par §sup100qL
On peut pas restreindre les commentaires passé 0h00 ?
Par §Gua835hm
N'empêche que ces l'auteur de ce boulot a réussi à rendre la LaFerrari acceptable esthétiquement (en virant les accessoires plastiques "cheapos" qui dépassaient et donnaient une impression de finition made in China). Oui oui, ça servait l'aérodynamique, je sais. Mais ça fait aussi de LaFerrari original un étron
Par Anonyme
Et la fallite de Lotus dans tout cela ?
Par §pat422Xh
https://www.caradisiac.com/Lotus-dement-etre-en-liquidation-85358.htm
Par Anonyme
"ces 2 autos ne sont pas prêtent"
c'est une blague l'orthographe ?
Par Anonyme
J'aurais pas mis ces espèces d'ailettes à l'arrière de la Ferrari. Le capot avant me paraît moins torturé par contre.
La P1 ressort mieux surtout au niveau de l'avant.
Par Anonyme
La mc laren ressemble à une japonaise sans âme , genre toyota ou gtr qui n'ont aucune gueule, mais je crâcherai pas dessus si on me l'offrait, sûrement avec d'excellents moteurs mais pas comparable à aucune ferrari, le design italien reste maître en la matière. Pininfarina, bertone, giugiaro, zagato etc....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'aurais pas mis ces espèces d'ailettes à l'arrière de la Ferrari. Le capot avant me paraît moins torturé par contre.
La P1 ressort mieux surtout au niveau de l'avant.
Il y a beaucoup que je ne parle plus français donc j'ecrirai en anglais. I've placed the two little rear wings cause I was ispered from the most knowed 599XX that use these at the same place.
Anyway tnx for publishing my works :)
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