Par roc et gravillon
Visiblement, avec une série limitée de 25 unités, ça ne laisse pas un budget suffisant pour se payer les services d'un mannequin de l'agence Elite.
Good start pour l'élection de la voiture gay de l'année.
Mazda MX-5 : une série Racing limitée à 25 exemplaires
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Par roc et gravillon
Visiblement, avec une série limitée de 25 unités, ça ne laisse pas un budget suffisant pour se payer les services d'un mannequin de l'agence Elite.
Good start pour l'élection de la voiture gay de l'année.
Par Anonyme
Je ne me lasse pas de cette voiture. Ça change des boursouflures et autres nervures typiques des voitures des années 2010...
Par §Ygn077JE
Propre ! Juste les deux playboys un peu (beaucoup ? ) too much.
Par Gr3kos
Une vraie version racing aurait mérité un petit upgrade niveau chassis/moteur...bref une énieme version pour vendre sans ame sportive.
Par Anonyme
Mazda quand il ont vu le moteur de la gt86 , il se sont dis ,..."baaah c'est pas la peine de mettre le moteur preparé 240ch" ...vu le veau , pardon l'ane qu'est le moteur de la gt86 c'est normal.(une plage de 1000tr vraiment efficace tres haut, temoignage forum auto).
Par Anonyme
RACING... de 160ch
pffff, mais quelle bande de clown aussi chez MAZDA!
franchement les japonais (excepté NISSAN avec la GTR et la 370Z) ont vraiment décidé de passer pour des gros nuls en terme de sportivité automobile ou quoi?pfff:
dans les années 1990, ils étaient bon et je roulais en japonaise, maintenant ils font rire tout le monde avec leurs sportives sous motorisées!
une TWINGO RS fera son compte à cette MAZDA MX5 quand on sait qu'elle n'est pas loint derrière une GT86 de 200ch:ptdr:
en plus oser utiliser "RACING" pour cette version, falait oser quand meme:ptdr:
Par vroum le retour
En réponse à Anonyme
RACING... de 160ch
pffff, mais quelle bande de clown aussi chez MAZDA!
franchement les japonais (excepté NISSAN avec la GTR et la 370Z) ont vraiment décidé de passer pour des gros nuls en terme de sportivité automobile ou quoi?pfff:
dans les années 1990, ils étaient bon et je roulais en japonaise, maintenant ils font rire tout le monde avec leurs sportives sous motorisées!
une TWINGO RS fera son compte à cette MAZDA MX5 quand on sait qu'elle n'est pas loint derrière une GT86 de 200ch:ptdr:
en plus oser utiliser "RACING" pour cette version, falait oser quand meme:ptdr:
Voui voui voui
http://www.zeperfs.com/duel2929-1889.htm
Par Anonyme
Attends il y a pire, il y a Honda 8h54
Par Anonyme
Par vroum le retour le 26 Juin 2012 à 09h27
voila ce que je voulais dire, juste un coup d'oeil toi meme, les temps sont donné en fin de vidéo!
-GT86 1'31"50
-TWINGO RS 1'32"50
donc moins d'un seconde les sépare, très décevant.
-
https://www.caradisiac.com/video-Laptime-Motorsport-la-Subaru-BRZ-au-niveau-de-la-Renault-Clio-RS-78945.htm
Par vroum le retour
En réponse à Anonyme
Par vroum le retour le 26 Juin 2012 à 09h27
voila ce que je voulais dire, juste un coup d'oeil toi meme, les temps sont donné en fin de vidéo!
-GT86 1'31"50
-TWINGO RS 1'32"50
donc moins d'un seconde les sépare, très décevant.
-
https://www.caradisiac.com/video-Laptime-Motorsport-la-Subaru-BRZ-au-niveau-de-la-Renault-Clio-RS-78945.htm
MX-5 TRS
Balocco 3'06"30 3'10"81
Hockenheim court 1'22"00 1'22"50
Tsukuba 1'11"85 1'14"59
Elle attend son compte
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