Commentaires - Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Nissan Micra 4 en occasion ?

Les générations antérieures étaient aussi disponibles en diesel avec les DCI Renault.

Moins chères que la génération présentée, elles sont très économiques à l'usage, et très sympa à conduire.

les meilleures versions sont en finition "Lolita Lempicka" (cuir, clim, etc...).

Elles sont aussi moins cotées qu'une Clio Initiale, car moins recherchées.

De très bonnes affaires.

malgré sa finition plus qu’indigente et son design moins valorisant que la version précédente, cette Micra est tout à fait recommandable ! c’est même un exemple à suivre pour beaucoup de concurrentes !

quand la cote aura franchement baissée, ce sera une excellente affaire pour qui veut un déplaçoir fiable et économique.

Une fiche autrement plus rassurante que celle de la Polo V !

Donc intérieur de qualité mais fiabilité moindre pour la Polo contre bonne fiabilité et intérieur médiocre pour la Nissan !

elles ont échappées au catastrophiques moteurs DCI. et c'est tant mieux pour elle et surtout pour la tranquillité des usagers !

coté finition,par contre, Nissan perd ses atouts , au détriment d'une construction typée Renault/Dacia, ce ne sera pas aussi endurant dans le temps, comme l'était les Nissan précédentes.

par contre, cette Micra patit de la présence du JUKE bien plus attirant et fun , et cette Micra est obligée de baisser ses prix pour tenir face à cette concurrence interne.

sympa cette Micra,

se vend bien à l"étranger, moins en France c'est dommage, car meme si elle a perdu ce look typé "Fiat 500", elle est bien placée face à une Yaris, I-20 ou meme à la très attirante KIA RIO .

après effectivement, maintenant qu'elle n'existe qu'en essence, fini les problèmes (le dci Renault a toujours ses tares d'origine et un manque de fiabilité certain sur toutes ses versions),le service apres-vente Nissan est bien développé ,

apres, coté prix des pièces comme sur beaucoup d'étrangers la qualité de la sous-traitance permet d'avoir des pièces qui s'usent bien moins vite (donc c'est plus cher logiquement mais ça dure +)....donc on s'y retrouve coté portefeuille au bout du compte.

Aucun mots sur la boite auto à variation continue CVT ? Bien que peu répandu, elle est très douce en ville, surtout sur une petite citadine légère. En plus elle est fiable.

une bonne citadine cette dernière MICRA, qui se vend très bien dans de grandes parties du monde, grace à l'internationalisation de Nissan.

en France, elle est un peu à l'ombre des JUKE plus typé et coté citadines face à l'ombre de la YARIS avec sa technologie hybride et sa fiabilité réputée.

Par contre, effectivement elle a perdu en s'allongeant ce coté rondeur "Fiat 500" qu'avait les précédentes, c'est un peu dommage car ça affaidie un peu sa ligne.

Wow , je suis tombé de ma chaine en lisant ce commentaire

tellement étoffé .

J ai eu l'occasion d'en conduire une durant une journée, comme véhicule de courtoisie lors de l'entretien de mon cube. Verdict : j'en veux pas !!!

Le look est fade voir vieillot, l'intérieur n'est ni original ni qualitatif, et le 3 cylindres fait un bruit de ... diesel ! Alors même si l'auto est fiable, je comprend parfaitement son échec sur notre marché. Sans parler du réseau Nissan qui n'offre pas forcément une qualité d'accueil au niveau de ce que l'on peut attendre. Bref, à choisir une Sandero en offre certainement plus à tous points de vue !

La micra cé trop de la bomb, en ai eu une avant de la plié contre un arbre, elle marché du tonnerre de dieu.

Il est méchant smartboy avec nissan, toi pas gentil, vilain garçon

Dsl, pour la connaître, cette Micra une une très bonne voiture. Et c'est vrai, elle est extrêmement fiable. Mais moi, j'ai fait bien plus que le tour du quartier avec...

j'ai acheté ma micra connect edition 98cv un peu part hasard je n'avais plus de voiture et c’était une occasion a ne pas rater, elle devais être juste une transition le temps de trouver autre chose,mais voilà ça fait deux ans et je l’échangerait contre rien au monde on roule pas mal (25000km/an) elle est juste parfaite ! même sur neige et sans équipement elle s'en sort très bien 5,4L/100 sur route de montagne donc économique le top! et l'équipe Nissan Bastia sont pro et très sympa donc tout va bien sérieux je vous la recommande...

ma micra arrive à 85000km tout d'origine et véhicule légerement malemené . nissan c'est du solide :)

J'apprécie la boîte auto à variation continue, elle est plutôt bien, j'ai une motorisation en 98 ch, et je n'ai pas de problème de reprise. Les seuls hics que je commence à découvrir sur ma ELLE édition sont des faux contacts dans le logement de la ceinture de sécurité, obligée de retirer et de rentrer à nouveau, un peu raide au niveau de la boîte d'embrayage quand je passe de l'une à l'autre des fonctions. Je n'ai pas du tout apprécié son approximation du réservoir à essence, ce qui m'a fait rajouter de l'essence pour avoir la paix, alors que je n'étais pas arrivée totalement au bout. Il me restait bien un quart encore pour faire de la ville. Pour les feux, seuls ceux de route figurent sur le tableau de bord, quand ils sont allumés. Ce qui est quand même gênant. Le coffre commence vraiment à être un peu petit, je pense la remplacer pour une voiture dont le coffre est un peu plus consistant. Mais j'avoue, j'ai du mal à lui trouver une remplaçante. Car pour le moment, tant au niveau technologique qu'ergonomie, et hauteur d'assise (on est assis haut), je n'ai pas trouvé d'équivalent bon marché. Cela dit, je pense quitter Nissan pour Toyota.