Commentaires - Lotus présente l'Exos Type 125, voiture ultime pour les sorties sur circuit

Je ne comprends pas trop à quoi sa sert de construire sa puisque elle ne roulera pas dans un championnat et elle ne sera pas utiliser en F1

Wouh pitain, ca doit envoyer

C'est le RPP d'une F1

@19h39, Elle servira a se faire plaisir sur circuit. Ni plus, ni moins.

Riga, on t'a reconnu !

En gros c'est une F1 version civile, excellent

Pas encore de prix ?

750 000€

http://www.automoto.fr/actualite-automobile/nouveaute/lotus-exos-125-f1-6032508.html

une formule 1 en même temps...

c'est sur que meme une fxx evolucion ne peut pas faire grand chose à côté de ca.

La sensation que ca doit produire de rouler dans un engin pareil.

j'aimerai connaître ca un jour

Euh, elle sera disponible avec la couleur vert lotus j'espère? Ce serait la moindre des choses !

lotus roule en brigestone en F1 mais en michelin pour le week end ;)

Et ça vole à combien ?

Perso je vois pas l'intérêt

On est censé faire la course contre qui avec ce genre d'engin? gagner en se battant oui mais comme ca non

Connaissant nos amis anglais, je pense qu'il y en aura un ou deux qui réussiront à l'homologuer chez eux :p En tout cas j'aime beaucoup même si je pourrais jamais me l'offrir.

"Perso je vois pas l'intérêt "

hmmm... se faire plaisir?

"On est censé faire la course contre qui avec ce genre d'engin? gagner en se battant oui mais comme ca non"

contre toi même ou ton fantôme au dernier tour... rien que les sensations doivent s'auto-suffire...

Mais quel dommage que ce soit si élitiste (pour le coup)... Ils n'auraient pas pu faire comme la Caparo T1 mais en moins cher? ... ça fait rêver, une telle machine, mais là, à ce tarif et incapable de se rendre au circuit par la route, ça restera du domaine du rêve..... hélas... CC

750 000 euros!!!!!

Pour le prix la on peux aussi s'acheter une FR 3.5 de 500cv et 630kg avec 5 tonnes de flexfuel, 50 trains de pneu + une fiat 500 pour madame + une 599 GTB pour monsieur et une RS6 pour la famille...

Lotus concentres-toi sur tes clients et tes autos, pas sur des programmes ellististes, pour amortir la f1? ou tes résultats sont très moyens....

A quand un tour chronométré du 'Ring ?

" Pour le prix la on peux aussi s'acheter une FR 3.5 de 500cv et 630kg avec 5 tonnes de flexfuel ... "

Peux-tu acheter une Formula Renault 3,5 de 425ch (et pas 500) sans participer au championnat ? Pas sûr ...

Ben tu vois je préfère mettre une bonne raclé a un pote (intérieur au freinage) que taper des chronos

Mais je peut comprendre le fait de vouloir faire un temps perso

@ 10 h 49 ---> dès 3 équipes "rookies" de cette année, celle qui s'en sort le mieux c'est ?... lotus !!!! avec des résultats encouragent, ils commence à suivre de près les teams expérimentés, en sachant qu'il n'ont pas eu le temps de s'attarder sur les détails aérodynamique avant les 17RE courses, et que le moteur cosworth ... bah ! il est ce qu'il est ! un moteur de F1 "low cost" en clair, il ne faut pas lui demander de sortir 20 CH de plus qu'une mercedes !!!!!

"Peux-tu acheter une Formula Renault 3,5 de 425ch (et pas 500) sans participer au championnat ? Pas sûr ..."

non, mais vu que c'est pas renault qui les fabriquent, moyenant un bon chèque, doit y'avoir moyen...

"Ben tu vois je préfère mettre une bonne raclé a un pote (intérieur au freinage) que taper des chronos "

chacun son plaisir

"Mais je peut comprendre le fait de vouloir faire un temps perso"

c'est plus le fait de s'améliorer, le citoyen lambda que je suis sait pertinemment qu'il n'ira pas taquiner le record du tour... mais partir doucement et sans cesse améliorer le chrono, ca c'est plaisant! le fait est que dans la vie de tous les jours, à part sur circuit, les duels c'est rare, alors après soit t'as une voiture trop/pas assez puissante, soit quand tu trouves chaussure à ton pied, le type veux pas/peut pas... donc l'a bien fallu apprendre à s'amuser seul! (ou à 2 en comptant le chrono...) après faire l'intérieur à un pote je dis pas non non plus!

"750 000 euros!!!!!

Pour le prix la on peux aussi s'acheter une FR 3.5 de 500cv et 630kg avec 5 tonnes de flexfuel, 50 trains de pneu + une fiat 500 pour madame + une 599 GTB pour monsieur et une RS6 pour la famille..."

ouai, mais t'auras toujours pas de f1 homologuée route...

"ouais, mais t'auras toujours pas de f1 homologuée route..."

C'est vrai mais mais une FR 3.5 c'est déjà parmi ce qui ce fait de mieux...

Parce que les F1 par Lotus c'est pas non plus la référence ultime...

On est loin du rpp d'une formule 1

Une F1 c'est maxi 600 kg AVEC pilote pour plus de 800 CV

le rpp d'une f1 est d'environ 1 (ca varie en fonction de l'age de la f1) et la 650cv pour 650kg ca fait un rpp de 1...

Dans quelle mesure est-elle inspirée de la F1 quand on sait que cette dernière est heureusement très encadrée afin d'en limiter les performances ? Il aurait été intéressant de savoir à quoi ressemblerait une voiture dessinée à partir d'une feuille blanche (groupe motopropulseur exclu) dans le seul but de la performance,

je pense évidemment à l'aérodynamisme et les liaisons au sol.