Commentaires - Le ministre des Transports accepte de relever la vitesse maxi sur autoroute à 150 km/h .... en Italie

la France est ridicule une fois de plus. Quand est ce que l'on arrête de nous bourrer le crane avec des mesures à la con qui sont soit disant pour notre bien ?

Mais bien sûr que c'est pour notre bien!  Moins d'accidents, moins de pollution, moins de dégradations des routes, en un mot : SERENITE et BIEN-ETRE

150 km/h sur certaines portions d'autoroute surveillées, avec des panneaux d'affichage pour faire varier cette limitation dans certaines conditions (densité du trafic, météo, incidents éventuels) , c'est autoriser des vitesses adaptées INTELLIGEMMENT et RESPECTER les conducteurs ! Ce que ne saura jamais faire notre cher (au sens propre et au figuré) gouvernement (d'incompétents) sarkozi... Autoriser 90 km/h dans de mauvaises conditions de circulation est tout simplement irresponsable en France ! Oui, je sais, vous allez me dire que c'est au conducteur d'adapter sa vitesse, mais pourquoi les limitations ne s'adapteraient pas aussi pour flasher les vrais chauffards qui roulent trop vite dans le brouillard ? (pour ne prendre que cet exemple ; à 70 km/h, c'est déjà complètement dingue quand la visibilité est exécrable, pourtant personne n'est actuellement flashé!!) L'autre avantage serait de limiter la formation des embouteillages en temps réel (pour limiter l'afflux de véhicules quand des centaines sont déjà bloqués plus loin), sans oublier que la pollution pourrait être limitée bien avant les pics ! (l'affirmation ''sans occasionner une hausse de la pollution'' me semble d'ailleurs impossible vu que la consommation ne peut qu'augmenter avec la vitesse! à l'exception bien sûr des embouteillages). Voilà qui serait un thème autrement plus pertinent que les tarifs des péages autoroutiers, les contrats de concessions et sous concession, la fluidité des péages et la qualité des services offerts sur les aires, sujets abordés par 40millionsdautomobilistes lors de la réunion au 1er comité des usagers du réseau routier national le 14 janvier 2010 ! Cette association me déçoit pour la première fois : franchement, j'ai le sentiment qu'ils sont devenus des pantins, comme toutes les autres associations en France :blague: Dommage. Pour nous surtout...

150 ca serait bien au moins on entendrait le moteur et on aurait une sensation de vitesse pour pas s endormir...Mais non chez nous c est 110 en ozone,confiscation et tole et pas de gp en F1..Youpi. Néo deconne pas tu vas leur donner des idées:imagine si le radar sait mesurer la pluie , on est tous chopés!Sarkozy n a rien a voir dedans c est chirac qui l a initié et d ailleurs qui peut se permettre d'éviter un racket facile quelque soit le parti?

... Et vivement le 110 maxi sur autoroute chez nous en France ! :oui: 

"Des études semblent montrer que relever la vitesse limite de 20 km/h sur des portions adaptées pourrait faire baisser le nombre d'accidents sans occasionner une hausse de la pollution."   Quelles études ? Des références précises ? J'aimerais bcp les lire

 C'est plutôt l'Italie qui est ridicule... :fresh: Maintennat tous les beaufs de France vont venir essayer leurs Audi en ligne droite à 150, MDR !! Conduire vite en ligne droite, c'est passionnant pour les pilotes du dimanche !

150, ce n'est pas ce qui s'appelle conduire vite. C'est une allure raisonnable pour des véhicules modernes. 130, c'est la vitesse instaurée à l'époque où les Renault se retournaient au premier virage. Plus de ça maintenant. Le problème des autoroutes italiennes, c'est le nombre de camions, qui s'octroient facilement les 2 voies de droite à eux seuls, ce qui demande de bonnes reprises pour les éviter et les dépasser. 

150, 130, ça se vaut, sauf que, quand même, à 150 on consomme beaucoup plus (consommation algorithmique) sans frisson supplémentaire, et pour seulement quelques minutes de moins sur un trajet (à moins de rouler 800 bornes d'affilé). Alors finalement ça ne sert pas à grand-chose. L'Italie lève le seuil à 150 parce que personne ne respecte les limitations, et non pas pour des raisons de sécurité. Mais vous allez voir que, du coup, les cons vont aller non plus à 150 mais à 170, et ainsi de suite, rien que pour le plaisir de violer une loi (à défaut du plaisir d'utiliser son cerveau). 

L'accident arrive en raison d'une vitesse inadaptée et non pas à cause d'une vitesse excessive. A 200 km/h sur des portions d'autoroute à 3 voies et quasi desertes, je vois vraiment pas le mal ! Par contre ceux qui ont peur des gendarmes et qui plafonnent à 110 km/h, qui mettent 2h a doubler sont nettement plus dangereux (distance reduite/ enerve les autres / peu d'anticipation, ...)...

déjà à 160 je m'endors, alors si vous croisez quelqu'un qui ronfle c'est moi :cubitus:

De toute façon, c'est même pas marrant de dépasser les limites sur l'autoroutes, franchement c'est sans gloire, et sans être un extrémiste de la prévention routière, franchement on ne gagne rien à le faire... Les chiffres sont justement là, c'est d'abord sur les routes secondaires qu'on se tue le plus, parce que les flics ne pourront jamais contrôler tout le réseau des petites routes, ni même des nationales d'ailleurs. Du moins, ils ne peuvent pas le faire assez pour faire suffisamment peur aux gens, au point qu'au milieu de la campagne, on en arrive à avoir peur de se faire choper... Quoiqu'on en dise, on peut toujours s'amuser sur les routes secondaires, et ça c'est cool. L'autoroute aujourd'hui, ben on se cale au régulateur comme tout le monde, et on attend que ça se passe avec un bon disque. 

Après l'allemagne voila l'italie et a quand la France jamais je pense, moi je continue de roulé a 160km sur autoroute mais ce qui me fait chier c'est de toujours regardé a droite au loin si y'a pas un véhicule de la gendarmerie ce qui est chiant et surtout dangereux car on fait plus attention a sa propre conduite mais le jour ils comprendrons ca le gouvernement..... Avec leur baisse de mortalité il me font bien rire par rapport a l'époque c'est encore plus catastrophique, a l'époque y'avait plus de bourré sur la route avec des véhicules a 1 voir 2 étoiles au crash test et c'est a peu près pareil donc y'a bien un blem.....:voyons:

@23:05 bah va crever...

@ Ruud bah va crever...

On est bien sur un site auto ici?Non jcroyais que j ete tombe sur repression gouvernement.com mais on dirait quand meme...Argument bidon a 150 on gagne 10 min etc...si tu roules a 200 tu gagnes beaucoup plus blaireau:cyp:On gagne a rouler comme on a envie dans sa berline qui est faite pour ca dans un confort qui gomme toute sensation de vitesse,je cherche pas la gloire a rouler vite (non mais c est quoi ces nazes?et t es plus "glorifié" a tourner comme un ane sur circuit avec ta 207 peut etre?)parce qu a ce niveau quelle est la gloire de rouler a 130 au lieu de 110 puisque ca consomme plus pour pas beaucoup + etc,ca marche aussi dans l autre sens.

@23:16 : Sympa comme phrase sa montre ta débilité , et le gouvernement a réussit a te retourner le cerveau jusqu'a te faire  croire que plus on va vite et plus on va mourir rapidement...:lol:  Je pense que les dangers de la route sont je pense des gens comme toi qui croivent qu'en roulant moins vite  ils peuvent rien leur arrivé ( y'a pas mal de zigoto comme ca sur l'autoroute que je croise qui reste derriere un camion et déboite au dernier moment a 100km....

On peut toujours rêver, mais c'est pas prêt d'arriver en France. Nous on préfère mettre un radar caché dans le branchages en bas d'une autoroute à 3 voies limitée à 110 à 3 heures de l'après midi en plein mos de mai, un jourde beu temps plutôt que d'aler faire des contrôles d'alcoolémie à 5 heures du mat à la sortie des boites de nuit ...

 Bah, vous pouvez toujours vous plaindre, vous vous ferez toujours aligner pareil, c'est comme ça. Justifié ou non, la loi permet aux autorités de vous pomper, alors bon... Le seul moyen de leur faire du mal, c'est de diminuer leurs recettes, et pour ça, l'idée c'est de ne pas se faire flasher. Quand ça commencera à leur couter plus cher de faire fonctionner un radar qui flashe 1 pecnaud tous les 32 du mois, ils arreteront de les faire fonctionner et de perdre de l'argent. Mais bon ça, je vous l'accorde, ce serait chez les bisounours...

Quand on enlève les radars, on se retrouve avec des imbéciles qui collent au train, roulent vite en empêchant ceux qui roulent normalement de doubler les files de camion, dépassent par la droite, ou coupent une file parce qu'ils voient la sortie au dernier moment (forcément, quand on squatte la file de gauche...). Rouler vite n'aide pas à fluidifier le trafic, on est simplement plus rapidement vers le bouchon (qui concerne les sorties et entrées d'autoroute). Rouler vite c'est gagner 2-3 min sur le parcours, en consommant 20% de plus = le gain des idiots. Et encore, sur long trajet ils s'arrêtent pour faire le plein. On les voit nous doubler deux ou trois fois de suite, MDR ! Quand à l'argument de l'endormissement à 130, c'est vraiment une perle. Si tu ne supportes pas le silence, alors va consulter un psy et roule à mobylette ducon !

la france est un pays de beauf

C'est bien Fecalithe, t'as bien retenu la leçon du gouvernement.                                                 Leçon suivante: apprendre à réfléchir par toi-même et ne pas parler des choses que tu ne connais pas.  Apparemment il y a du boulot... 

Certains ici ne savent pas à quoi servent les limitations sur autoroute, en France. C'est une question d'économie d'énergie (d'où petites cylindrées), de fluidité (on est souvent en 2x2 voies), de nuisance sonore (les Français roulent peu avec des grosses cylindrées silencieuses) et de contrôle de la pollution. Par exemple en pic d'ozone la vitesse est limitée à 100, ce que ne comprennent pas de nombreux marseillais sauf quand ça les touche directement. En Allemange c'est très différent, d'abord parce que les autoroutes sont souvent en 3x3 voies (car anciennes, au tracé fait avant 1950), les voitures ont une cylindrée supérieure (américanisation de l'énergie) et que la legislation est locale (Länder), et question pollution ils s'en fichent. Mais ne vous faites pas d'illusions, toutes les autoroutes ne sont pas illimitées en Allemagne.

c'est vraiment stupide de passer les autoroutes a 150 en italie... il faut que la france continue a aller dans se sens et meme abaisser la vitesse maxi a 75 km/h sur autoroute ça éviterait encore un nombre important d'accidents sans parler du bénéfice en terme d'emission de C02 non négligeable. En paralléle avec une augmentation des tarfis de l'autoroute ça inciterait les gens a utiliser des transport en commun.

faudrait que la france prenne l'initiative d'intégrer un limiteur de vitesse a 110 km/h pour toute les automobiles y compris celles deja en circulation

Les transports en commun pour faire un Pau/Strasbourg... je ne sais pas si c'est une bonne idée ! Par contre rouler à 110 permet de faire le voyage d'une traite, avec un seul plein. Voilà qui est plus économique. Le problème n'est pas la voiture en elle-même, mais l'utilisation qu'on en fait.

Saveearth : tu es le crétin du jour : bravo ! Sais-tu que la France n'a pas toujours de transport en commun entre ses 36860 villes et villages ? Demande aux personnes qui n'ont pas de véhicules (dans la plupart de ces villes et villages) ce qu'elles pensent de ta réflexion incroyablement idiote ! Augmenter les tarifs d'autoroute serait en effet très intelligent : les riches pourraient rouler sur des autoroutes où il y a très peu d'accidents, les pauvres risqueraient plus leur vie sur les petites routes :bien: Franchement, quand je t'entends parler de ''nombre important d'accidents'' sur autoroutes, tu ne fais que prouver ton ignorance du sujet. Et tu crois que les accidents sont toujours pour des véhicules qui roulent au-dessus de 110 ? Un exemple assez simple pour que tu comprennes : sais-tu que les gros camions sont déjà limités par construction à 90 et qu'ils ont aussi des accidents ? Nan nan, sans blague, je déconne pas ! C'est fou, hein! :areuh: C'est tellement gros tes trucs débiles que j'ai pensé à un canular. Malheureusement, certaines personnes sont assez ignorantes pour penser comme ça :pfff:  Pour aller au bout de ton raisonnement, la voiture serait réservée à une élite richissime qui roulerait à 10 km/h de moyenne (le top pour l'écologie et la sécurité?) soit la vitesse des gens pauvres que tu aurais condamné à rouler à coté, sur leur vélo... Un peu comme à Pékin il y a 10 ans. Va leur expliquer maintenant à quel point ton idée est brillante :lol: Tu es sans doute un bobo qui vit dans une grande ville et qui travaille dans cette même ville (ou très près) : tant mieux pour toi. Mais sors de ta bulle de privilégié et discute avec des vrais gens : tu apprendras beaucoup de choses. Nous sommes 60 millions en France : la plupart ne peut faire autrement qu'avec une voiture, aussi onéreuse soit-elle. L'état le sait parfaitement et en profite pour fortement taxer les carburants. Et toi tu voudrais encore augmenter les tarifs aux péages ? Vafanapoli !

Pauvre parano de ruud, je te souhaite un joyeux lionel!

Moi je n'aime pas l'Allemagne car ce sont tous des sales bo***

16:45 Toi tu es la perle de l intélorance doublée d un sens aigu du politiquement correct .Sais tu que tout le monde n a pas des twingos ou la conversation devient difficile a 140?Sais tu que tu peux tuer des gens a 50 kmh et aussi etre autant mauvais conducteur a 30 qu a 130?Non en fait tout ce que tu sais c est ce qu on te dis a la télé .D ailleurs moi je gagne plus que 3 min,ben oui gros gland j ai 400 km a faire et je roule a 160 (avec une autonomie de 1000 km),il te faudra sans doute une calculatrice pour calculer le gain je t économiserais malgré tout du grillage de neurone puisque qu a 130 tu mettras un peu + de 3h et 2h30 pour 160 .Et oui + on roule vite + on economise du temps et + on consomme mais moi j en suis informé et pas surpris.   T es pas la moitié d un con!:bien:

le moyen d exprimer son raz le bol n est pas de ne plus etre flashé c est tres gentil comme moyen de pression mais plutot de faire des journées sans voitures.Imaginez: personne roule pendant une semaine:Total qui se mord les doigts,l etat qui ne percoit plus de taxes,des gendarmes au chomage technique.LA REVOLUTION(malheureusement impossible...).

Certains me font bien marrer avec leurs approximations... 2 min de gagnés à 150 km/h? Ah ben tiens, quand je roule à 130 vers Nice, je met 5h30.... Quand je roule à 150 vers Nice, je met 4h30... Et après çà vient faire la morale... Bande de CONS! Et en plus, je suis au Sud de la France!!!!!! Sans compter que sur une 3 voies, à 130 on s'endort... A mais c'est vrai! Il n'y a aucune statistique concernant les crashs par manque de vigilence. Pourtant, à 150, je m'endors pas au volant... Alors qu'à 130 sur 3 voies.... Mais vous inquiétes pas, je m'en tape, vu que pour 10€ de plus, je garde mes points!!! Merci la France!

@ bastien: c'est sûr qu'avec ta tronche de Mexicain...il ne manque plus que le chapeau pointu et la guitare... mouahaha:lol:

Ya rien de choqant avant que Nicolas S soit le ministre de l'interieur on roulaient tous a 150 ou plus sur l'autoroute voir sur les nationales, je fait pas l'oppologie de la vitesse je rappelle juste que la vitesse n'est pas une cause d'accident mais un facteur d'accident, si vous étudiez un peu comment ce produisent les accidents il y a généralement plusieurs facteurs qui conduisent a un accident.....

ahlalaa les ecologistes du dimanche qui parlent de limitations a 90 de nature et de co2... vivement une voiture electrique pas chere et performante comme ca vous fermerez tous vos geule

Trop drole ce site :violon:juste pour revenir au sujet et çà été dit les Italiens ne respectent pas les limitations de vitesse... par définiton le ministre fait ce que l'on appelle de la ... démagogie... comme nous avec ... l'identité nationale, c'est tout  bête, qu'est ce que vous pouvez déconner avec tous vos poncifs :buzz:.

PS: moi aussi je dors à 130 sur autoroute et souvent je laisse ma femme conduire tellement çà me gave :up:

@Vendetta : et tu arrives tout de même à dormir :fresh:

Euh au moins il sont intelligent .....

 @Wan >> t'es un cancre en math MDR ! 5h30 à 130 km/h en continu ça fait du 715 km, 4h30 à 150 km/h ça fait du 675 km. Si tu veux gagner 1h, faudra rouler à au moins 160 km/h MDR !! Et encore, c'est un calcul qui suppose une vitesse constante de A à B... sinon ça fait plus encore MDR ! quelle truffe tu fais ! 

 A 150 dans une berline, on s'endort aussi, c'est comme si on roulait à 130 dans une familiale. Alors l'argument de l'ennui ne tient absolument pas, à moins que les gusses roulent dans des caisses pourries, dont le moteur à 150 km/h fait un bruit pas possible et dont la tenue de route devient aléatoire ?! Le passage à 150 km/h est évidemment un argument politique... 

Je pense que de tous les commentaires on est d'accord pour dire tous ensemble qu'on se fait chier à rouler à 110 sur une 3 voies deserte et inversement quand c'est les heures de pointe. Conclusion : A quand une limitation dite "intelligente" de la vitesse qui augmenterait ou baisserait selon la charge de traffic ? On sait tous ici que les moyens technologiques de notre époque permettraient celà.

la france = pays de fils de pute, dans 50 ans on sera le seul pays à rouler à 30 km/h sur autoroute ... j'ai honte d'être français alors donnez-moi de la thune que je quitte ce pays de beaufs, vite !!!!!!!!!!!!!! sale catin cette république ... aller mettez 7 radars en ligne droite aux heures de pointe, c'est clair que sur les ptites routes les mecs sont à 90 ...

Je vois je suis pas le seul qui veut que la limitatiion de vitesse sur autoroute augmente, alors le mieux c'est que du lundi au vendredi les autoroute seront limité a 160km/h et limite a 130km/h le week end et aussi pendant les vacances. Le mieux c'est d'interdire Les camping cars et les caravannes sur autoroute ( car ces gens doublent les camion a 110km/h et le pire c'est qu'ils regardent pas derrier eux "au loin" ) . j'ai lu tous vos commentaires et je vois ceux qui utilisent souvent l'autoroute et ceux qui l'utilisent jusque pour partir en vacance. Aussi je suis d'accord que c'est pas les exces de vitesse qui tue mais la maniere de conduire. Si la securité routiere voulait avoir moins de mort sur la route, il faudrait enlever les platane sur le bord de la route et aussi enlever leurs glissieres de securité en alu et mettre en place se en beton comme ça sa evitera a se qui s'endorme au volant d'aller dans l'autre file de circulation de plus sa evite que tuer le motard qui tombe.

les limitations on été créé par des cons, pour les cons. il faut juste SAVOIR conduire, savoir adapter sa vitesse en conséquance et ne pas emmerder ceux qui veule rouler plus vite que d'autre. mis à part les débiles qui lors de bouchon adopte une conduite dangereuse ( sa c'est crétin) et ceux qui ne sont pas en état de rouler vite (alcool-drogue) je ne vois pas en quoi la vitesse pur et simple devient dangereuse, avec vos superbe bagnole super assisté,antipatinnage,abs,nien,nien,nien et j'en passe. n'importe quel débile peut voir qu'as l'époque ou on vis avec toute ces limitations il y a tout les jours des accident sur les autoroutes même en ligne droite. et pour les autre con qui croie sérieusement que de roulé à peine plus vite consomme plus,ben prené l'avion. et arrété de faire chier ceux qui save roulé.

J'étais sur une autoroute limitée à 150 en Italie (ou une des autoroutes dont les projet parle) et les gens respectent en général et les contrevenants sont plutôt à un bon 180 ou 200 si ce n'est 230 (à fond en Série coupé), et pour la petite histoire ce jour là un français c'est tapé le 300 à l'heure en 599 GTB Fiorano.

PS: c'était une après midi de soleil et personne n'a été mis en danger du fait de la faible circulation

prends a 130 une epingle on verra si on pourra encore te relire...

La Vitesse sur autoroute n'est pas pr les petits "pilotes" amateurs de ta trempe mais pour des conducteur responsable(comme les ""beaufs de France et d'Allemagne) qui roulent par beau tps et faible trafic à+ de 180 en ligne droite et en courbe et à+ de 230 sur autobahnen3voies.

Très juste ,merci pr ce sage commentaire.

Le raisonement est bon sur papier ,mais en pratique des le &er effondrement des recettes contaté il y aura déployement des gros moyens jumelles radars cachés etc pour refaire du chiffre et je ne voit pas la grandes maj des francais arriver a éviter l 'émiettement de leurs permis pr 1 ou 2km/h de trop.

(en plusieurs fois) LA SEULE SOLUTIONS EST la mobilisation de tous ceux et celles qui veulent conserver leurs permis

pour constituer des manifs géantes et obtenir une dépénalisation de tout "excès" de vitesse inférieur à 10 km:h hors agglo. Sans CELA C'EST LA FIN Pour la très grandes majorité des conducteurs de France et de navarre.