Commentaires - Le futur Mazda CX-5 en promenade

SSang yong athios, le retour. Sous la bâche j'ai l'impression qu'il aura vraiment rien de beau

Mazda fait des voitures parmi les plus belles au monde. Il n'y a qu'à regarder al très séduisante Mazda 2 ou encore la Mazda 6.

Le Kodo design, mis en avant notamment sur le prototype Shinari s'avère prometteur. Choisir un 4x4 pour l'exprimer al première fois sur un véhicule de série est un pari osé: en effet, ces véhicules ne sont pas vraiment réputé pour leur esthétique...

La portière arrière est minuscule

SUV donc inutile. Et encore du toc asiatique sur nos routes.

Quoi? encore du toc asiatique sur nos routes... Faut arrêter un peu. Je roule en mazda 3, y a rien de plus fiable comme voiture. Tout ce que j'espère est que l'esthétique du futur CX 5 sera le plus proche possible du concept Minagi.

En plus, j'attends avec impatience la nouvelle gamme moteur (principalement essence) car Mazda prend à revers les TSI de Wolkswagen et Multiair de Fiat.

Peut-être mon futur achat ce CX 5.

@ anonyme 16h55 : je suis un conducteur de mazda heureux comme vous , tout comme une personne de ma famille qui a utilisé une mazda 626 en plus de 10 ans sans avoir connu un seul tracas . Donc laissons parler les rageux .( En plus ils parlent sans citer de preuves ).

amateurs de "françaises" je dois reconnaître que le design de MAZDA ne me laisse pas insensible ... j'espère que l'esprit du Minagi sera respecté sur le CX-5 ...

par ailleurs, on peut repprocher plein de choses aux japonais ... mais surtout pas la qualité de leur produits (je ne parle pas de la qualité perçue, en retrait c'est vrai)

si y'a bien un domaine ou les voitures japonaises ne peuvent être critiquées c'est bien la fiabilité, le "toc" c'est réservé au française ou bloc moteur à mazoute et aux allemande (oui oui oui oui) où les volants moteurs cassent comme des petits pains dernièrement ...

Je trouve que normalement Mazda a de très bon designers, mais là, ce pauvre 4x4 de villes a le museau écrasé...

à l'attention de la rédaction : il ya erreur là

c'est le cx-7 qu'on voit, non pas le cx-5 ....

C'est débile comme réponse,un suv c'est utile en hiver quand ont habite dans des endroits reculé,puis sa fais plaisire pour le patron de te voir arrivé et pas téléphoner et dire que tu sais pas monté ta côte.La chose oui je suis d'accord c'est un suv commercialisé juste en traction ou propuls c'est inutile,un suv c'est 4x4 point!Domage que toutes les marques ne le font pas!

vous discutez le profil d'un véhicule qui est camouflé pour effacer les formes définitives de l'engin. Si celui-ci est le cx-5 alors je trouve qu'il ressemble très étrangement au cx-7 qui est une réussite stylistique incontestée.

Quant à celui qui parle de toc asiatique, il n'a jamais foutu les pieds dans une japonaise. Pire, je le soupçonne même de croire qu'il est maître de la route au volant de son TDI fumant et puant qui claque comme le moteur d'un camion poubelle le matin.... Je suis le meilleur j'ai un TDI 140cv => t'as raison t'es un Winner!... Prenez l'exemple d'Audi, les phares à LED sont indisponibles chez Audi (sauf sur A8 et R8) alors que c'est de série sur une prius ou chez Lexus... attention je parle pas des Leds Kéké qu'on retrouve sur tous les modèles actuels et qui ne servent à rien (feux de position) mais bien des phares (feux de croisements) à LED. En technologie, Lexus en est à sa troisième génération d'hybride tout comme Toyota. Nissan est expert dans le 100% électrique et Honda spécialiste dans la pile à combustible. Quant à Mazda, ils conservent une philosophie sportive(MPS/RX8 et j'en passe) et n'ont plus rien à prouver dans leur talent concernant la conception des chassis/moteur/trains roulants (Va essayer un Cx-7 2,3L TE et on en reparle).

Vu l'avance dont ils disposent ces "Asia", je pense qu'ils peuvent dormir sur leurs deux oreilles.

PS j'espère que ce cx-5 proposera un turbo essence avec une BVA!!!!

Après trois Audi A4 (2 B7 et 1 B8, je peux vous dire que ça fait du bien de plus aller au garage...No comment)

Et bien voilà la future voiture de mon père. Il avait un excellant Tribute, changé pour une Ford, car le CX-7 est trop glouton et imposant. J'espère qu'il y aura un petit moteur essence turbocompresseur !

Je confirme c'est nullement un cx-5,c'est des vielles photo du lancement du cx-7 ^^

"SUV donc inutile",c'est plutôt toi l'inutile,c'est pas toi qui habite dans des endroits mal dégagé l'hiver,avec des montées impossible...

Donc l'inutile tu dégages,@+