Commentaires - Le constructeur chinois BAIC veut acheter une marque occidentale

Que Daimler jette Smart dans la gueule du cannibale et la farce sera faite.

Les chinois ne savent plus que faire de leurs argents.

Daubewagen racheté

Opel, marque européene boîteuse d'un constructeur américain...

Il vont sortir une marque de véhicules électriques....quelle erreur!

Ils n'ont pas lu les commentaires de r§g sur le sujet et ils n'ont pas consulté notre Divin!

Pas encore connu à l'international notre petit vermisseau.....

Lancia, Fiat, Alfa Romeo, BAIC peut toutes les prendre pour un bol de riz. Elles s'en sortiraient mieux avec un groupe chinois qu'avec leur groupe brittanico-américain

Mon pauvre Toc&Gravecon, les voitures Smart qui ne plaisaient pas c'était avant, maintenant les nouvelles Forfour et Fortwo qu'on voit sur des clichés volés, mastiqués et maquillés pour qu'on ne les reconnaissent pas ( paradoxalement, c'est donc un echec), vont etre les cartons de demain.

Moi j'ai hate de voir la prochaine Forfour depuis que je l'ai vu au salon de Francfort l'an dernier et je retiens justement mon achat de citadine depuis lors. C'est celle-là que je veux, plus que la nouvelle Twingo.

Je suis donc heureux que Smart est son siege en Lorraine, ca me détendra l'anus au moment d'acheter en me disant que je participe aussi à l'économie française, enfin surtout lorraine.

Ce qui est scandaleux c'est que si un constructeur Européen cherche à racheter un Chinois c'est niet.

Si un constructeur européen veut produire en Chine il est OBLIGÉ de s'allier MINORITAIREMENT avec un Chinois.

Or, la réciproque n'est PAS VRAI.

A quand des politicards couillus en Europe ??

Chinois/qataris = même combat. Ils rachètent le monde pour une bouchée de pain. Nous sommes dans la mouise.

On est dans la merde je pense. Et pour faire machine arrière un jour je pense que ça va être difficile :'(

Tsss.. TSss

Pas une bouchée de pain, une bouche de nem !

Mr Garcia oublie de dire que Daimler a racheté 12% de la marque Beijing Auto - qui a été créée en 2012 par BAIC.

Mia de la Mamma Ségolène.

+1 pour OPEL.

C'est logique et tout le monde sera content :

Les américains se débarrassent d'un boulet.

Les allemands préservent leurs emplois.

Les chinois récupèrent une marque connue et moderne.

c' est mort pour les marques francaise aucun rayonnement à l'international.

Bon PSA est déjà propriété de' un autre chinois il ne lui reste plus que Renault de disponible.

GM ne débarrassera jamais d'Opel

Opel est "la poule aux oeufs d'or" pour GM

Quand tu veux produire une nouvelle voiture, tu dois développer une nouvelle plateforme, mais aussi un ou deux moteurs, deux boites de vitesse. Il faut longuement tester ces composants. Faire des essais sur des bancs au labo, puis dans des pays "normaux", puis dans des pays extrêmes, etc... Tout cela coute extrement cher. Alors il arrive que des constructeurs s'associent sur un projet afin de faire diminuer les couts. Fiat avec Mazda pour le futur roadster. Fiat avec Suzuki pour les SUV compacts. BMW avec PSA pour le moteur Prince. Etc...

Ensuite, dans un groupe, ce qui est intéressant, c'est de disposer d'une banque d'organe en commun pour faciliter le développement d'un nouveau véhicule pour une marque. On joue au Lego en piochant telle plateforme, avec tel moteur, telle boite de vitesse, tel train roulant

Alors ce qui est génial pour le groupe GM, c'est que le développement d'un bon nombre de composants majeurs a été assumé par Opel, avec des ingénieurs d'Opel, dans des sites industriels d'Opel....et donc développements payés par Opel. La plateforme de l'Opel Insignia, puis celle de l'Opel Astra. Des moteurs. Des boites de vitesse...

...ensuite, ces composants sont mis dans la banque d'organe de GM, dans laquelle les marques y piochent les composants....gratuitement.

Chevrolet produit des Cruze et Trax, vendues en Asie, en Europe et aux USA. En fait, c'est la plateforme de l'Astra. Idem pour les moteurs. Actuellement, certaines Chevrolet Cruze sont en rappel aux USA, spécialement celle en version 1.4 turbo. Et en cherchant ses caractéristiques, on retrouve celles du moteur 1.4 turbo présent sur l'Astra/Corsa.... Idem aussi pour les Buick Regal vendues aux USA et en Chine...et qui ont pour base une certaine Opel Insignia.

Bref, pour développer "leur" voitures, Buick, Chevrolet et autres se servent gratuitement des composants développés aux frais d'Opel

Pour pouvoir vendre leur voitures sans concurrence, on "interdit" à Opel de vendre leur voitures en dehors de l'Europe, et laisser place pour les voitures de buick ou de chevrolet

Et comme les Buick Regal, les Chevrolet Cruze sont de la marque Buick ou Chevrolet, fabriquées dans des usines de Buick ou de Chevrolet, alors les bénéfices des Buick Regal ou Chevrolet Cruze appartiennent à Buick ou à Chevrolet, et pas à Opel

Bref, pour Opel, c'est de devoir assumer seul le cout de développement des composants pour toutes les marques de GM, tout en ayant un marché restreint européen impossible pour Opel d'amortir ses dépenses. De ce fait, Opel n'est pas imposable sur les bénéfices en Europe, et les ouvriers allemands ne peuvent pas demander des fortes hausses de salaires, ou de primes exceptionnelles façon VW

Opel joue le rôle de parent tandis que Buick, Chevrolet et les autres jouent le rôle de Tanguy, en profitant des dépenses/investissements de Opel

il y a Lancia de dispo...

...et bientôt Alfa si ça continue

Pourquoi pas Alfa Romeo car avec fiat et sa fiabilité hummm voyez vous

Les deux canard boiteux européens Psa et Opel sont sur la liste.

Aux États-Unis il n'aurait que l'embarras du choix pour des marques disparues : Pontiac, Oldsmobile...

Il y aurait bien Opel (marque allemande à l'origine passée sous giron américain et qui rencontre quelques difficultés de finances), les modèles de la marque sont intéressants, déjà bien développés et bien présents sur le continent européen, soit une opportunité pour le constructeur chinois Baic...et nous perdrions encore une marque européenne.

Encore ces chinois qui vont bouffer une nos marque européenne et en faire de la merde pourrie à pas cher!